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题名主动螺旋锥齿轮镦挤成形方案的对比研究
被引量：4
- 1
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作者
郭开元
张如华
吴泽
曾广元
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机构
南昌大学机电工程学院
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出处
《塑性工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第6期111-117,共7页
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基金
江西省发明专利研发引导项目(20143BBM26105)
江西省教育厅科技计划项目(GJJ13192)
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文摘
根据"积极摩擦"原理论证了双向镦挤成形主动螺旋锥齿轮的工艺优于其单向镦挤成形。通过对4种双向镦挤方案进行数值模拟研究,发现成形过程中齿型腔可顺利填充,所成齿形良好。变形过程可大致划分为自由变形、充满、角隅充填3个阶段。通过对不同方案中坯料端面摩擦力及数值模拟结果对比分析发现,采用无齿凸模镦挤成形主动螺旋锥齿轮的载荷低于有齿凸模镦挤成形,其中无齿凸模双向镦挤是最优的一种方案。无齿凸模在模具结构方面优于有齿凸模,对应的凹模也无需做成内齿形状,进一步简化了模具结构,同时,其等效应力在模具承受范围内,可望提高模具寿命。通过物理模拟试验对无齿凸模双向镦挤方案进行验证,得到了无飞边、齿形充填饱满、轮廓清晰、无折叠、无开裂等缺陷的铅质主动螺旋锥齿轮。
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关键词
主动螺旋锥齿轮
精密成形
双向镦挤
数值模拟
物理模拟
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Keywords
spiral bevel driving gear
precision forming
two-way upsetting-extrusion
numerical simulation
physical simulation
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分类号
TG376
[金属学及工艺—金属压力加工]
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题名主动螺旋锥齿轮双向对挤高效精密成形新工艺
被引量：2
- 2
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作者
郭开元
张如华
吴泽
曾广元
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机构
南昌大学机电工程学院
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出处
《塑性工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第1期66-71,共6页
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基金
江西省发明专利研发引导项目(20143BBM26105)
江西省教育厅科技计划项目(GJJ13192)
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文摘
根据主动螺旋锥齿轮形状特点和成形工艺要求,提出一种新的成形工艺:双向对挤高效精密成形。数值模拟结果表明新工艺成形主动螺旋锥齿轮过程中齿型腔可以均匀、顺利的完成填充,所成齿形良好,无明显缺陷出现。载荷-行程曲线变化正常,变形过程可大致划分为3个阶段:自由变形、充满和角隅充填。与传统的单向闭塞模锻、单件成形工艺的载荷-行程曲线对比,载荷值降低了18%。等效应力在模具承受范围内,无破坏现象出现,证明材料流动性较好、新工艺可行。通过物理模拟实验,得到了齿形轮廓清晰、充填饱满、无折叠、无开裂等缺陷的铅质试件,实验结果与模拟结果基本吻合。
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关键词
主动螺旋锥齿轮
高效精密成形
双向对挤
数值模拟
物理模拟
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Keywords
spiral bevel driving gear
high efficiency and precision forming
two-way extrusion
numerical simulation
physical simulation
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分类号
TG61
[金属学及工艺—金属切削加工及机床]
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题名主动螺旋锥齿轮切齿加工对齿方法的改进
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作者
张娇艳
张宗玖
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出处
《客车技术》
1996年第2期23-24,共2页
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关键词
汽车
主动螺旋锥齿轮
切齿加工
对齿方法
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分类号
U463
[机械工程—车辆工程]
TG61
[金属学及工艺—金属切削加工及机床]
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题名STR主减速器内主动锥齿轮的应用研究
- 4
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作者
蔡士祥
刘胜勇
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机构
中国重汽集团济南桥箱有限公司
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出处
《机械工程师》
2011年第11期159-161,共3页
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文摘
通过对驱动中、后桥主减速器内主动锥齿轮轮齿强度及支承轴承所承担载荷的分析,推导出中主减速器内主动锥齿轮及支承轴承所承受的载荷均比后主减速器的小;结合损坏情况的统计分析,找到主动锥齿轮损坏的真正原因,并提出了相应的改进建议。
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关键词
主减速器
主动螺旋锥齿轮:载荷:齿面接触印痕
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Keywords
final drive
driving bevel gear
load
contact impression of the tooth
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分类号
U463.212.42
[机械工程—车辆工程]
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