期刊文献+
共找到207,049篇文章
< 1 2 250 >
每页显示 20 50 100
1988—2023年新疆危险化学品事故分析研究
1
作者 赵军 文蓬涛 +3 位作者 彭贵 梁含笑 许学瑞 关磊 《中国安全生产科学技术》 北大核心 2025年第1期153-160,共8页
为推进危险化学品安全监管重点工作,填补新疆维吾尔自治区和新疆生产建设兵团(下文简称新疆)危险化学品事故统计及分析数据空白,对1988—2023年的新疆危险化学品事故相关情况进行收集并研究分析。从时空分布、特征分布、事故类型分布、... 为推进危险化学品安全监管重点工作,填补新疆维吾尔自治区和新疆生产建设兵团(下文简称新疆)危险化学品事故统计及分析数据空白,对1988—2023年的新疆危险化学品事故相关情况进行收集并研究分析。从时空分布、特征分布、事故类型分布、事故等级分布以及事故原因等方面分析新疆危险化学品事故特征和发展趋势,用灰色关联分析法研究事故季节特征分布。研究结果表明:事故集中发生在北疆地区;事故类型以爆炸、中毒和窒息为主;事故集中发生在生产任务量相对较大的2—3月;危险化学品事故高发的年龄组为26~30岁和41~45岁;事故原因以人的不安全行为为主。研究结果可为危险化学品企业消除事故隐患提供相关依据,对危险化学品行业从业者及相关监管部门预防事故的发生提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 新疆危险化学品事故 事故统计 事故原因 事故预防
在线阅读 下载PDF
2014年—2022年塔式起重机安全事故案例统计分析
2
作者 张达 《建筑安全》 2025年第2期81-85,共5页
近年来建筑塔式起重机安全事故多发,造成较大的人员和财产损失。基于此,对2014年—2022年的220例塔式起重机事故案例及事故调查报告展开统计分析,根据事故分布特征及发生原因,采取针对性预防措施,实现塔式起重机安全生产。塔式起重机安... 近年来建筑塔式起重机安全事故多发,造成较大的人员和财产损失。基于此,对2014年—2022年的220例塔式起重机事故案例及事故调查报告展开统计分析,根据事故分布特征及发生原因,采取针对性预防措施,实现塔式起重机安全生产。塔式起重机安全生产是一个系统性工程,通过对事故发生的致因因素进行归类分析,指出事故预防的重点是对组织因素和人的因素进行干预,阻断事故发生的致因链,即应健全安全管理体系,加强现场安全管理,提升操作人员的安全意识和自觉按规章规程操作的意识和能力。 展开更多
关键词 塔式起重机 安全事故 事故等级 事故致因 事故预防
在线阅读 下载PDF
大城市早晚高峰时段交通事故影响因素及异质性分析——以郑州市为例
3
作者 乔洁 曾凯凯 +4 位作者 朱屹晨 刘永杰 赵晨 刘永涛 仇世侃 《中国安全生产科学技术》 北大核心 2025年第3期201-208,共8页
为分析大城市早晚高峰时段交通事故影响因素及异质性,采用郑州市2016—2020年交通事故数据,探讨早晚高峰时段交通事故的时空分布特征,应用二元逻辑回归模型,以事故结果为因变量,以天气、季节、道路横断面等17个因素为自变量,研究早晚高... 为分析大城市早晚高峰时段交通事故影响因素及异质性,采用郑州市2016—2020年交通事故数据,探讨早晚高峰时段交通事故的时空分布特征,应用二元逻辑回归模型,以事故结果为因变量,以天气、季节、道路横断面等17个因素为自变量,研究早晚高峰时段各因素对事故结果的影响。研究结果表明:早晚高峰交通事故在时空分布特征上存在差异,部分因素表现出异质性,具体表现为晚高峰时,机非混合道路、非机动车道、高架路段、一般弯道、能见度101~200 m、碰撞固定物、刮撞和碾压行人对死亡事故有显著影响;早高峰时,机非隔离道路、碰撞运动车辆对死亡事故有显著影响。早晚高峰时,非机动车道和非机动车驾驶员导致的事故对死亡事故影响一致,但影响程度存在差异。研究结果可为大城市有关部门制定和改善早晚高峰时段的交通事故防范措施提供参考。 展开更多
关键词 大城市交通事故 早晚高峰 二元逻辑回归模型 事故影响因素 异质性
在线阅读 下载PDF
考虑时间稳定性的单车事故严重程度影响因素分析
4
作者 牛世峰 邰英豪 +1 位作者 常东风 于鹏程 《华南理工大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第2期1-11,共11页
单车事故常发于车流量较小、道路条件较差的时段和路段,其致死率明显高于交通事故平均死亡率。为了探究影响单车事故严重程度的关键因素,基于中国部分地区2015—2019年单车交通事故数据,从人、车、路、环境等方面选取24个事故影响因素,... 单车事故常发于车流量较小、道路条件较差的时段和路段,其致死率明显高于交通事故平均死亡率。为了探究影响单车事故严重程度的关键因素,基于中国部分地区2015—2019年单车交通事故数据,从人、车、路、环境等方面选取24个事故影响因素,通过对数似然比检验事故数据的时间稳定性,发现事故数据存在时间不稳定性,应将其划分为5个年份分别建模,构建考虑均值方差异质性的随机参数Logit模型。对事故因素变量的边际效应进行对比,结果表明:5个不同年份的时间稳定性模型均具有较好的拟合效果;模型能够有效地捕捉未观测到的异质性,且不同时间模型下捕捉的参数也具有随机性。模型参数估计结果表明:路口路段类型、客车、摩托车和事故责任共4个事故因素具有时间稳定性,其他事故影响因素仅在个别年份中具有显著影响;防护设施事故因素也具有时间稳定性;客车、摩托车、车辆前照灯状态、车辆安全状况、撞固定物和事故责任等事故因素变量会显著增加单车事故中人员死亡的可能性;防护设施类型、能见度大于100 m等变量会显著降低受伤严重程度。 展开更多
关键词 单车事故 均值方差异质性 随机参数Logit模型 事故严重程度 时间稳定性
在线阅读 下载PDF
化工装置管线泄漏安全管理研究——以A公司火灾爆炸事故为例
5
作者 李婷婷 尚世明 《中国储运》 2025年第1期182-183,共2页
化工企业安全事故管理在企业运营过程中具有举足轻重的地位。化工企业一旦发生火灾爆炸事故,不可避免地会给当地居民带来极大的恐慌和不安,更会对当地的经济和社会稳定造成严重影响。有鉴于此,加强企业安全事故管理是至关重要的。而管... 化工企业安全事故管理在企业运营过程中具有举足轻重的地位。化工企业一旦发生火灾爆炸事故,不可避免地会给当地居民带来极大的恐慌和不安,更会对当地的经济和社会稳定造成严重影响。有鉴于此,加强企业安全事故管理是至关重要的。而管线泄漏在化工生产中是一种常见的安全事故,可能导致严重的环境污染、人员伤亡和财产损失。本文对化工装置管线泄漏的原因及安全管理措施进行阐述,以期提高化工生产的安全性。 展开更多
关键词 当地居民 火灾爆炸事故 A公司 化工装置 化工企业 安全事故 企业运营过程 环境污染
在线阅读 下载PDF
老年驾驶人道路交通事故严重程度影响因素分析
6
作者 刘东(文/图) 《道路交通管理》 2025年第2期58-61,共4页
随着我国逐渐进入老龄化社会,老年机动车驾驶人数量逐年增加,由于老年驾驶人生理心理存在不同程度的退化,与年轻驾驶人存在显著的差异,老年驾驶人交通安全问题日益突出。本文基于老年驾驶人交通事故数据,以一般事故、严重事故作为二分... 随着我国逐渐进入老龄化社会,老年机动车驾驶人数量逐年增加,由于老年驾驶人生理心理存在不同程度的退化,与年轻驾驶人存在显著的差异,老年驾驶人交通安全问题日益突出。本文基于老年驾驶人交通事故数据,以一般事故、严重事故作为二分类标签。 展开更多
关键词 老年驾驶人 交通安全问题 交通事故数据 交通事故严重程度 机动车驾驶人 分类标签 老龄化社会 生理心理
在线阅读 下载PDF
基于混合因果逻辑的尾矿坝事故知识图谱构建与应用
7
作者 郭梨 高元 +1 位作者 吴昊 杨震 《金属矿山》 北大核心 2025年第1期233-242,共10页
针对尾矿坝事故风险分析的复杂性和不确定性,提出了一种基于混合因果逻辑的尾矿坝事故知识图谱构建与应用方法。该方法首先设计了尾矿坝事故风险分析的混合因果逻辑模型框架,针对尾矿坝自身风险,识别确定性因果逻辑关系;针对人为组织失... 针对尾矿坝事故风险分析的复杂性和不确定性,提出了一种基于混合因果逻辑的尾矿坝事故知识图谱构建与应用方法。该方法首先设计了尾矿坝事故风险分析的混合因果逻辑模型框架,针对尾矿坝自身风险,识别确定性因果逻辑关系;针对人为组织失误,识别非确定性的因果关系。在此模型中,事件序列图位于最顶层,用于风险逻辑演化和计算事故发生概率;中间层为故障树,探究关键事件发生的原因;贝叶斯网络位于最底层,分析具有变化性且相互关联的事件或因子的影响,评估人为和组织失效的概率。然后根据所得到的节点及其之间的逻辑关系,采用Python+Neo4j方法转化为基于混合因果逻辑的尾矿坝事故知识图谱。以降雨引发的尾矿坝事故为例,分析了尾矿坝事故的主要原因和影响因素,以及它们之间的因果关系,利用混合因果逻辑模型对尾矿坝事故风险进行了定量和定性的推理和分析,并构建了相应的知识图谱。研究结果表明:该方法能够综合考虑尾矿坝事故风险的复杂性和不确定性,从多个角度以图形化方式描述事故的演化机理,为尾矿坝风险管理提供了一种有效工具。 展开更多
关键词 混合因果逻辑 知识图谱 尾矿坝事故 风险评估
在线阅读 下载PDF
基于PSO算法的煤矿瓦斯事故致因分析
8
作者 张洽 憨瑞东 陈涛 《中国安全科学学报》 北大核心 2025年第2期104-110,共7页
为科学防治煤矿瓦斯事故,系统分析我国煤矿瓦斯事故风险因素以及因素耦合关系,采用Python软件,建立基于粒子群优化(PSO)算法的关联规则挖掘模型,并进行验证;结合人因分析与分类系统(HFACS)事故风险模型,对煤矿瓦斯事故风险因素进行分类... 为科学防治煤矿瓦斯事故,系统分析我国煤矿瓦斯事故风险因素以及因素耦合关系,采用Python软件,建立基于粒子群优化(PSO)算法的关联规则挖掘模型,并进行验证;结合人因分析与分类系统(HFACS)事故风险模型,对煤矿瓦斯事故风险因素进行分类,并使用PSO-频繁模式增长(FP-growth)算法挖掘煤矿瓦斯事故调查报告的关联规则。结果表明:PSO-FP-growth算法相较于PSO-Apriori算法运行速度及关联规则效果更优;根据瓦斯事故风险因素关联规则可视化及高支持度关联因素显示,我国煤矿瓦斯事故发生的主要风险因素是煤矿企业安全监督管理存在缺陷、瓦斯防治技术不到位、员工安全意识淡薄以及现场管理人员管理意识和技术不到位造成的。 展开更多
关键词 粒子群优化(PSO)算法 煤矿瓦斯事故 事故致因 关联规则 人因分析与分类系统(HFACS)
在线阅读 下载PDF
“11·16”吕梁永聚煤业重大火灾事故重症病人救护的体会与思考
9
作者 唐珊 赵瑞娜 《护理研究》 北大核心 2025年第3期484-487,共4页
总结“11·16”吕梁永聚煤业重大火灾事故中5例重症病人的救护经验及专案管理的救治护理模式,观察其救治效果,5例病人经过积极救治全部康复出院。
关键词 火灾事故 成批伤 重症 专案管理 护理
在线阅读 下载PDF
融合LDA-BN的船舶碰撞事故致因分析
10
作者 邵波 刘巧 +2 位作者 柯善钢 郑霞忠 贺语琴 《安全与环境学报》 北大核心 2025年第1期157-164,共8页
为探究船舶碰撞事故致因及其关系,提升航运安全管理水平,研究提出融合狄利克雷分布(Latent Dirichlet allocation,LDA)与贝叶斯网络(Bayesian Network,BN)的船舶碰撞事故致因分析方法。首先,运用LDA主题模型挖掘361份船舶碰撞事故调查报... 为探究船舶碰撞事故致因及其关系,提升航运安全管理水平,研究提出融合狄利克雷分布(Latent Dirichlet allocation,LDA)与贝叶斯网络(Bayesian Network,BN)的船舶碰撞事故致因分析方法。首先,运用LDA主题模型挖掘361份船舶碰撞事故调查报告,提取27个事故致因主题;其次,利用事故树方法厘清调查报告中致因间的影响关系,构建事故致因贝叶斯网络结构,使用期望最大化算法进行贝叶斯网络参数学习,确定各节点的条件概率,构建事故致因贝叶斯网络模型;最后,通过逆向推理分析、最大致因链分析及敏感性分析,找出导致船舶碰撞事故发生的主要致因因素。结果显示:安全管理不到位、疏忽瞭望、事发水域通航环境复杂是引发船舶碰撞事故可能性大的致因,航线保持不当、应急处置不当、违规穿越锚地是导致船舶碰撞事故发生的最敏感致因因素。 展开更多
关键词 安全社会工程 船舶碰撞 狄利克雷分布主题模型 贝叶斯网络 事故致因
在线阅读 下载PDF
基于改进HFACS的危化品道路运输事故致因分析
11
作者 朱希望 王建豪 +1 位作者 咸化彩 于源琳 《山东交通学院学报》 2025年第1期1-8,共8页
为预防危险化学品道路运输事故,考虑人因分析与分类系统(human factors analysis and classification system,HFACS)中各致因类别在危险化学品道路运输事故中的具体表现形式,改进HFACS模型。采用改进后的HFACS模型对2000—2020年67起危... 为预防危险化学品道路运输事故,考虑人因分析与分类系统(human factors analysis and classification system,HFACS)中各致因类别在危险化学品道路运输事故中的具体表现形式,改进HFACS模型。采用改进后的HFACS模型对2000—2020年67起危险化学品道路运输事故的致因因素按各人因失误层级和致因类别进行归类统计与分析,采用卡方检验与让步比分析相邻层级间的内在联系。结果表明:个体层面的主要致因因素集中在违规和不良状态,具体为超载运输、行车前未进行车辆安全检查和注意力分散;组织层面的主要致因因素为安全教育培训不到位、动态监测不足及重效益轻安全;指导和监督不足是外部层面的重要因素。改进HFACS模型中相邻层级间的因素存在显著因果关系,导致事故发生的关键路径为组织外监管因素→组织过程漏洞→监督不到位→人员因素→违规。针对引发事故的关键路径及频数较大的致因因素,从外部监管和企业内部管理2方面提出针对性预防措施。 展开更多
关键词 危险化学品 道路运输事故 HFACS 事故致因 卡方检验 让步比
在线阅读 下载PDF
某乡镇卫生院皮内注射用卡介苗肌肉注射事故一起应对处置与思考
12
作者 魏军 王海莲 +3 位作者 郭红 王园园 王海立 陈伟 《中国农村卫生》 2025年第1期55-57,共3页
卡介苗的接种途径为皮内注射,严禁皮下和肌肉注射。该文作者报道1起发生在某乡镇卫生院的卡介苗接种事故,该院某接种护士在接种疫苗时,误将卡介苗当作乙肝疫苗在新生儿的右臂行肌肉注射。事件发生后,该院立即将情况报告当地疾控中心。... 卡介苗的接种途径为皮内注射,严禁皮下和肌肉注射。该文作者报道1起发生在某乡镇卫生院的卡介苗接种事故,该院某接种护士在接种疫苗时,误将卡介苗当作乙肝疫苗在新生儿的右臂行肌肉注射。事件发生后,该院立即将情况报告当地疾控中心。经接种部位局部环形封闭、观察及对症治疗等有效处置及随访,新生儿健康状况良好,发育正常;当事家庭与该院未发生医疗纠纷。回顾事件的发生及处置过程,发现其中的问题及隐患,该事件提示,预防接种人员应认真执行“三查七对一验证”等制度,提高警惕,提供卡介苗接种服务的预防接种单位应配备相应的抗结核治疗药物,建立接种事故应急处置预案,做好人员培训。 展开更多
关键词 预防接种 卡介苗 接种事故 处置 局部环形封闭
在线阅读 下载PDF
基于复杂网络的航班过站保障系统事故、关键致因因素识别
13
作者 宋洋 赵梓池 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第5期2184-2192,共9页
为了探究航班过站保障系统事故潜在致因因素和作用机理,进一步保障民航运行安全,基于系统理论和灰色关联理论并结合航班过站保障作业流程的实际情况,将系统中安全问题转化为控制和反馈问题,绘制安全控制反馈结构。运用复杂网络理论将事... 为了探究航班过站保障系统事故潜在致因因素和作用机理,进一步保障民航运行安全,基于系统理论和灰色关联理论并结合航班过站保障作业流程的实际情况,将系统中安全问题转化为控制和反馈问题,绘制安全控制反馈结构。运用复杂网络理论将事故致因及其逻辑关系进行转化,构建有向加权事故致因网络模型,从节点度、网络直径和平均路径长度等不同角度对网络整体特性及各节点的联系展开量化分析,遴选出影响航班过站保障系统的16个重要事故致因因素;通过灰色关联分析判断各致因因素对事故影响程度的大小,最终确定需要防控的关键致因因素。结果表明:人员因素在航班过站保障系统事故中占主导地位,其子因素中超速行驶、人员数量不足、牵引人员失误和人员违规进入控制区是导致事故的关键致因因素。 展开更多
关键词 系统理论 航班过站保障 系统事故 关键致因 复杂网络
在线阅读 下载PDF
何以提升事故灾难治理成效?——基于省域数据的模糊集定性比较分析
14
作者 刘晓亮 马佳良 《上海行政学院学报》 北大核心 2025年第1期55-68,共14页
提升事故灾难治理成效是以新安全格局保障新发展格局的重要内容。运用模糊集定性比较分析方法,基于31个省级政府的实证分析,探讨技术、组织、环境三个层面对事故灾难治理成效的影响。分析发现:单一条件不构成影响事故灾难治理成效的必... 提升事故灾难治理成效是以新安全格局保障新发展格局的重要内容。运用模糊集定性比较分析方法,基于31个省级政府的实证分析,探讨技术、组织、环境三个层面对事故灾难治理成效的影响。分析发现:单一条件不构成影响事故灾难治理成效的必要因素。地方政府高成效治理事故灾难呈现“技术-组织模式”“组织-环境模式”“综合模式”三种路径,其背后存在“数字赋能”和“行政赋权”两种主要策略,东、中、西部省份在治理策略选择上存在明显差异。信息化短板明显的省份可优先采取数字赋能策略,与周边存在较大绩效竞争的省份宜优先采取行政赋权策略,技术与组织条件均处前列的省份应加大社会宣传力度,持续提升公众参与,强化治理环境的塑造。 展开更多
关键词 事故灾难 治理成效 数字赋能 行政赋权
原文传递
基于QCA的事故灾难事件舆情引导效果生成条件与路径研究
15
作者 向志强 刘柏豪 《湖南大学学报(社会科学版)》 北大核心 2025年第2期130-137,共8页
以2011-2022年间50起事故灾难事件为研究对象,运用模糊集定性比较法,从舆情引导主体、舆情引导载体、舆情引导客体、舆情引体属性等4个维度,探究事故灾难事件舆情引导效果生成条件与路径。研究发现:参与平台数量、政府介入最高层级以及... 以2011-2022年间50起事故灾难事件为研究对象,运用模糊集定性比较法,从舆情引导主体、舆情引导载体、舆情引导客体、舆情引体属性等4个维度,探究事故灾难事件舆情引导效果生成条件与路径。研究发现:参与平台数量、政府介入最高层级以及事故灾难事件发生地级别是事故灾难事件舆情引导效果生成最为重要的作用条件;事故灾难事件舆情引导效果生成路径分别为政府-媒介协作路径、媒介-网民互动路径、政府-媒体-网民互动协作路径。在事故灾难事件舆情引导中,必须高度重视多平台的共同参与以及较高层级的政府介入,同时必须加强政府、媒体与网民的互动协作,特别是加强政府与媒体以及媒体与网民的互动协作。 展开更多
关键词 事故灾难事件 舆情引导效果 模糊集定性比较分析
在线阅读 下载PDF
基于大语言模型的燃气事故调查报告实体识别
16
作者 王明达 赵宝熙 +1 位作者 吴志生 冷高强 《中国安全生产科学技术》 北大核心 2025年第2期139-145,共7页
为解决样本稀少对大语言模型(LLM)在燃气事故调查报告中的实体识别精度影响显著的问题,提出1种基于两阶段训练的大语言模型实体识别方法。在数据集构建阶段,LLM根据对话式指令微调模板自动生成燃气事故调查报告数据集,采用简单数据增强(... 为解决样本稀少对大语言模型(LLM)在燃气事故调查报告中的实体识别精度影响显著的问题,提出1种基于两阶段训练的大语言模型实体识别方法。在数据集构建阶段,LLM根据对话式指令微调模板自动生成燃气事故调查报告数据集,采用简单数据增强(EDA)技术扩充人工标注的关键样本;在模型微调训练阶段,采用低秩适配微调技术对Phi3-mini-128k模型进行微调训练,第1阶段微调训练利用LLM自动标注数据集,在训练基础上利用增强数据集对模型进行第2阶段微调训练。研究结果表明:经过第1阶段微调训练后,Phi3-mini-rq模型的实体识别综合评价指标提高11.01百分点;当EDA增强数据占总数据的50%时,模型第2阶段微调效果最佳,综合评价指标值进一步提升2.49百分点。研究结果可为燃气领域的事故报告自动化处理提供有效技术支持。 展开更多
关键词 燃气事故调查报告 命名实体识别 大语言模型 指令微调 数据增强
在线阅读 下载PDF
基于N-K和SNA的高层住宅火灾事故风险因素分析及控制
17
作者 武乾 杨建宏 徐树文 《防灾减灾工程学报》 北大核心 2025年第1期128-136,178,共10页
高层住宅火灾安全防控是一个复杂系统问题,从系统层面确定其风险耦合形式及关键风险因素对提升我国高层住宅消防安全水平具有重要意义。为分析高层住宅火灾事故风险因素并提出防控策略,通过收集2015~2023年我国发生的162起高层住宅火灾... 高层住宅火灾安全防控是一个复杂系统问题,从系统层面确定其风险耦合形式及关键风险因素对提升我国高层住宅消防安全水平具有重要意义。为分析高层住宅火灾事故风险因素并提出防控策略,通过收集2015~2023年我国发生的162起高层住宅火灾较大事故案例,结合专家访谈和已有的事故致因分类模型,将高层住宅火灾事故风险因素分为5类一级风险因素和26个二级风险因素;基于N-K模型求解出风险因素耦合值,将风险耦合形式量化并进行耦合致险性评价;利用社会网络分析(Social Network Analysis,SNA)可视化风险因素间的作用关系,分析其中心度和可达性,挖掘出风险因素的发展态势和诱发其他风险因素出现的可能性;结合N-K和SNA对各风险节点的出度进行修正,确定高层住宅火灾事故的关键风险因素。结果表明:多风险因素耦合导致事故发生的概率较大;火灾事故的起因在较大程度上是居民方的原因,开发商、物业、社区、监管单位四方的风险易使灾情扩大、程度升级;防控开发商-监管单位两风险因素耦合可有效避免事故发生;开发商、社区、监管单位风险因素的出现易连通各风险节点,引发耦合效应;从开发商、物业、社区及监管单位角度出发进行防控是重点。 展开更多
关键词 安全工程 高层住宅 火灾事故 N-K模型 社会网络分析 风险耦合
在线阅读 下载PDF
基于事故应急处理能力培养的化工安全实训设计
18
作者 刘松晖 李晓敏 +1 位作者 吴健 冯桂 《广东化工》 2025年第2期157-159,共3页
为解决化工安全教学缺乏实训手段问题,提升学生事故应急处理能力,采用实物仿真、3D虚拟仿真与虚实结合仿真等方法,设计了现代化工HSE实训、精馏塔现场应急处置、乙酸乙酯生产MR事故应急处理三个实训项目,采用赛训结合、课证融通模式开... 为解决化工安全教学缺乏实训手段问题,提升学生事故应急处理能力,采用实物仿真、3D虚拟仿真与虚实结合仿真等方法,设计了现代化工HSE实训、精馏塔现场应急处置、乙酸乙酯生产MR事故应急处理三个实训项目,采用赛训结合、课证融通模式开展教学,取得良好教学效果。 展开更多
关键词 化工安全实训 事故应急处理能力 3D虚拟仿真 虚实结合仿真
在线阅读 下载PDF
室内燃气事故致因因素的风险耦合研究
19
作者 王娜 孙世梅 《安全》 2025年第2期36-42,共7页
为提升室内燃气事故的防控能力,首先利用“2-4模型”(24Model)识别室内燃气事故的致因因素,构建室内燃气事故风险指标体系,并对室内燃气事故致因因素进行耦合分析;然后,采用主客观结合的综合赋权法,确定各致因因素的权重,并将其引入耦... 为提升室内燃气事故的防控能力,首先利用“2-4模型”(24Model)识别室内燃气事故的致因因素,构建室内燃气事故风险指标体系,并对室内燃气事故致因因素进行耦合分析;然后,采用主客观结合的综合赋权法,确定各致因因素的权重,并将其引入耦合度模型进行度量;最后,基于风险解耦思想提出管控措施。结果显示:室内燃气事故中各致因因素间呈高度耦合状态,这表明致因因素间相互作用,导致事故发生的概率及其严重性增加。针对解耦前、解耦中、解耦后3个阶段提出风险管控措施,从机制上降低致因因素间的关联性。研究结果可为室内燃气的安全管理提供理论支撑和实践指导。 展开更多
关键词 室内燃气事故 2-4模型 风险耦合
在线阅读 下载PDF
美国萨克拉门托地区2022年1-8月份高速公路交通事故数据集
20
作者 冯健 李珂 +2 位作者 余浪 刘天 牟琦 《中国科学数据(中英文网络版)》 2025年第1期440-452,共13页
本研究构建了一个涵盖多源数据的美国萨克拉门托地区2022年1-8月高速公路交通事故数据集,旨在解决现有交通事故数据集稀缺且数据类型单一的问题。数据集整合了交通流量、检测器位置、交通事故详情以及天气状况等多维度信息,通过数据采... 本研究构建了一个涵盖多源数据的美国萨克拉门托地区2022年1-8月高速公路交通事故数据集,旨在解决现有交通事故数据集稀缺且数据类型单一的问题。数据集整合了交通流量、检测器位置、交通事故详情以及天气状况等多维度信息,通过数据采集、预处理和匹配等步骤,共包含59,626,368条记录。数据集采集自美国加利福尼亚州交通运输部PeMS系统和美国国家气象局,涵盖萨克拉门托地区6条主要高速公路。数据预处理包括特征字段选择、重复值去除、缺失值填充和数值编码,确保数据的一致性和完整性。数据匹配则通过时间匹配、检测器匹配和特征融合,将事故记录与最近的检测器关联,并获取流量和天气信息。数据集具有标准化的数据格式和高质量的数据内容,适用性广,支持交通事故预测、交通流量预测和路网结构研究等多种研究方向。其构建方法可为其他地区类似数据集的开发提供参考框架,同时为国内研究人员在数据公开性和多样性不足的情况下开展本地化研究提供支持。 展开更多
关键词 萨克拉门托地区 交通事故 交通流量 天气
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 250 下一页 到第
使用帮助 返回顶部