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题名电网运行状态下的事故发生概率预测算法研究
被引量：2
- 1
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作者
喻寻
刘宁
严奉军
蒙雷
李义
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机构
贵州电网有限责任公司毕节供电局
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出处
《微型电脑应用》
2022年第9期98-101,共4页
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文摘
由于单调函数、数据特征权重和回归分析预测算法不能准确计算各类差异化较大的事故权重数值,导致事故发生概率预测精度较低,因此,研究了电网运行状态下的事故发生概率预测算法。在电网运行时筛选有效数据,计算数据融合特征权重,基于高维数据融合计算事故发生概率,设计概率计算流程,建立概率数据集,构建事故发生概率预测函数,预测电网运行状态下的事故发生概率。实验结果表明所提算法的权重衰减因数最高值达到了0.87,编码因数最低值仅为0.14,数据集准确度高于传统算法,误差值较低。
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关键词
电网运行
事故发生概率
概率预测算法
高维数据融合
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Keywords
power grid operation
accident probability
probability prediction algorithm
high-dimensional data fusion
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分类号
U412.366
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名核事故发生概率有多大
- 2
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出处
《发明与创新（大科技）》
2012年第7期56-56,共1页
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文摘
核事故发生的概率有多大？这是人们特别是核能部门最想知道答案的问题之一。1975年,美国核管理委员会根据当时掌握的资料,对核反应发生事故的可能性进行了估算,得出的结论是一座核反应堆发生堆芯熔化这样严重事故的概率为每2万年一次。1990年,美国核管理委员会对严重核事故的估计方法进行了调整,认为一座核反应堆发生堆芯熔化这样严重事故的概率约为10万年一次。
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关键词
事故发生概率
管理委员会
核反应堆
严重事故
堆芯熔化
估计方法
核事故
美国
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分类号
TL341
[核科学技术—核技术及应用]
-
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题名德研究人员重估核事故发生概率
- 3
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-
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出处
《创新科技》
2012年第6期32-32,共1页
-
文摘
核事故发生的概率有多大？这是人们特别是核能部门最想知道答案的问题之一。德国马克思普朗克化学研究所科学家研究后认为，像切尔诺贝利和福岛那样的严重核事故发生的概率是原来估计的200倍，在这样的核事故中，半数以上的泄露放射性物质铯137会传播到反府堆1000公罩以外的地方。
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关键词
事故发生概率
研究人员
化学研究所
切尔诺贝利
放射性物质
铯137
科学家
普朗克
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分类号
TD77
[矿业工程—矿井通风与安全]
-
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题名基于心理特征分析对降低事故发生概率的研究
- 4
-
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作者
宋银芳
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机构
中煤北京煤矿机械有限责任公司
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出处
《机电安全》
2023年第11期30-33,共4页
-
文摘
绝大多数生产安全事故的发生,都与人的不安全行为有关,人的行为和意识是否安全,将会直接影响到企业的安全绩效。在生产过程中,人的心理活动是一个非常复杂的思维活动过程,它因人、时、事而异,同时也受外部条件及其变化的影响和制约。人在与生产环境、机器设施设备、生产工具及其他人员的相互作用时,在心理上将产生一系列的变化,正确分析、疏导这些心理变化对于降低事故发生概率的意义重大。本次研究从生产经营单位作业人员安全心理特征分析出发,提出降低事故发生概率的对策与建议。
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关键词
安全心理
心理特征分析
事故发生概率
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分类号
G63
[文化科学—教育学]
-
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题名关于科学设置交通设施预防事故发生的建议
- 5
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作者
孙翔
张黎晓
黄程远
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机构
不详
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出处
《道路交通管理》
2021年第6期48-48,共1页
-
文摘
随着人们出行需求日益旺盛,道路交通设施管理模式也将越来越难以满足专业化、系统化的要求,交管部门通过交通设施提供给驾驶人提前规避潜在危险的信息与驾驶人本人生命息息相关。人对信息处理能力是有限的,特别是驾驶人在行驶状态下视力和视野随着速度增加而下降、变窄,加之处理信息的时间有限,在同一时间节点上提供信息数量过多、过杂,造成驾驶人读不完交通信息,驾驶任务远远超出了驾驶能力范围,从而导致驾驶人在未全面获得交通信息情况下,驾驶行为犯错概率则上升,事故发生概率则增加。
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关键词
交通设施
驾驶能力
驾驶行为
行驶状态
出行需求
预防事故
潜在危险
事故发生概率
-
分类号
U49
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
-
题名一起液氯泄漏事故的分析及预防对策
- 6
-
-
作者
王婕
林柏泉
茹阿鹏
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机构
中国矿业大学能源学院
-
出处
《安全、健康和环境》
2005年第5期14-16,共3页
-
文摘
针对国内近年来氯气泄漏、爆炸事故频发的现状,选择其中具有典型性的江西某厂氯气泄漏事故,运用因果分析方法对其事故原因进行系统分析,根据分析结果,以降低事故发生概率和严重度为目标,从管理角度提出预防对策。
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关键词
预防对策
液氯泄漏事故
氯气泄漏事故
事故发生概率
事故频发
系统分析
事故原因
因果分析
分析结果
典型性
严重度
爆炸
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Keywords
liquid chlorine
leakage accident
CCA
-
分类号
X928
[环境科学与工程—安全科学]
-
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题名基于Fuzzy-DBN的氨泄漏爆炸事故风险分析
被引量：8
- 7
-
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作者
程洁
许开立
陈守坤
徐晓虎
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机构
东北大学资源与土木学院
-
出处
《安全与环境工程》
CAS
北大核心
2020年第5期147-152,164,共7页
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基金
“十三五”国家重点研发计划项目(2018YFC0808406、2017YFC0805100)。
-
文摘
传统的事件树、故障树和静态贝叶斯网络在事故风险分析中存在一定的局限性,动态贝叶斯网络对于描述多态性、相关性、时序性、交互行为的复杂系统在节点的安全风险以及预测未来一段时间内事故发生概率方面较为突出。提出将动态贝叶斯网络模型与模糊数学方法相结合的思路,分析氨制冷系统预防氨泄漏爆炸事故风险的方法。先根据氨泄漏爆炸事故故障树,利用GENIE软件建立了氨泄漏爆炸事故风险评估的模糊动态贝叶斯网络(Fuzzy-DBN)模型;然后利用模糊数学方法确定动态贝叶斯网络模型中的条件概率参数,利用动态贝叶斯网络算法推理计算各根节点发生的后验概率,并进行前向推理,预测事故发生概率;最后将该风险评估模型应用于某氨泄漏爆炸事故风险分析,通过案例分析验证了该模型的可行性。得出导致氨泄漏爆炸事故发生的关键火源因素及泄漏因素,并基于动态贝叶斯网络,根据氨制冷系统发生氨泄漏报警情况,对氨泄漏爆炸事故发生概率进行预测。
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关键词
氨泄漏爆炸事故
风险分析
动态贝叶斯网络(DBN)
模糊数学
氨制冷系统
事故发生概率
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Keywords
leakage and explosion of liquid ammonia
risk analysis
Dynamic Bayesian Network(DBN)
fuzzy mathematics
ammonia refrigeration system
accident probability
-
分类号
X928
[环境科学与工程—安全科学]
X932
[环境科学与工程—安全科学]
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题名高速公路交通事故与交通流量的定量关系分析
被引量：5
- 8
-
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作者
薛瑜鹏
邵玉新
李庆印
孙爱美
黄兆辉
赵军
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机构
德州市公安局高速公路交通警察支队
山东理工大学交通与车辆工程学院
山东同力建设项目管理有限公司项目管理部
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出处
《山东理工大学学报（自然科学版）》
CAS
2022年第2期71-76,共6页
-
文摘
高速公路的交通事故预防研究是交通管理领域中的重要课题。通过具体分析事故发生前特定时间段的交通流量分布规律,统计交通流量中小型车和大型车等车型占比,建立交通流量计算模型,确定交通流量在事故高发时的阈值,通过高速公路实践验证结果的正确性,为今后高速公路精准控制交通流量,预防交通事故的发生提供了理论依据。
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关键词
事故预防
交通流量
事故发生概率
风险评价
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Keywords
accident prevention
traffic flow
accident probability
risk assessment
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分类号
U491.3
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
U491.4
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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-
题名基于层次分析法的危化品道路运输事故风险分析方法
被引量：3
- 9
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作者
单心如
王峰
李晓智
边靖
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机构
北京化工大学国家危险化学品生产系统故障预防与监控基础研究实验室
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出处
《安防技术》
2023年第3期30-39,共10页
-
文摘
危化品的需求量呈不断上升趋势,随之危化品道路运输过程中的火灾、爆炸、泄漏等事故数量也不断上升,危害性极强。为了全面辨识危化品道路运输危险性和预防危化品道路运输事故的发生,本文提出一种基于层次分析法的危化品道路运输关键风险因素权重计算方法,首先,从危化品、人员、设备、环境和管理五方面影响因素入手,分析危化品道路运输安全的关键影响因素;系统分析危化品道路运输事故的主要原因,利用层次分析法建立危化品道路运输风险评价层次结构,进行危化品道路运输事故风险分析,确定各因素对应评价指标权重并进行量化处理;利用指标权重来判定各因素对事故发生的影响程度,对其中权重较大的影响因素提出对应合理的安全对策措施,有效降低事故发生概率。研究成果将有助于预防危化品道路运输事故危害,减少人身伤亡和财产损失。
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关键词
层次分析法
危化品道路运输
安全对策措施
量化处理
事故危害
事故发生概率
人身伤亡
关键风险因素
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分类号
F27
[经济管理—企业管理]
-
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题名汽车落水事故分析及逃生技术研究
- 10
-
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作者
王书纬
李毅
陈栋
王敏
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机构
江苏省无锡市公安局交通警察支队
安部交通管理科学研究所
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出处
《道路交通科学技术》
2020年第3期15-19,共5页
-
文摘
从涉车事故的总量看,汽车落水事故发生概率较低,但一旦发生此类事故则死亡率较高。鉴于汽车落水事故后果的严重性,本文基于相关汽车落水事故数据,对汽车落水事故形态统计分类,从季节、时段、道路、水深等维度深入分析,进一步探究落水事故的致死原因,对事故发生过程的各个关键阶段进行分析。
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关键词
事故数据
事故发生概率
致死原因
统计分类
关键阶段
逃生技术
汽车
落水
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分类号
F42
[经济管理—产业经济]
-
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题名出租车颜色与事故率之间有关联
- 11
-
-
作者
林小春
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机构
不详
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出处
《发明与创新（大科技）》
2017年第4期53-53,共1页
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文摘
下一次您乘坐出租车时，也许最好先看一下车身颜色。美国一项新研究称，黄色出租车的交通事故发生概率要低于蓝色出租车。研究人员联系了新加坡最大的一家出租车公司，该公司提供了所有司机近3年完整的事故记录，还有随机抽取的3000多名司机的详细个人资料及行车记录等。这家公司的出租车有蓝黄两种颜色，但车辆都是同一品牌和型号。
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关键词
出租车公司
车身颜色
事故率
关联
事故发生概率
研究人员
个人资料
随机抽取
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分类号
U492.43
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
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题名隧道施工安全事故分析与预防措施
- 12
-
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作者
刘志远
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机构
秦皇岛保神交通建设监理有限公司
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出处
《交通世界》
2012年第9期271-272,共2页
-
文摘
隧道施工中,尤其是软弱地层中施工,地质条件的复杂性和多样性导致施工中安全事故发生率远高于其他岩土工程,因此安全施工已成为衡量隧道工程管理水平的重要标志。因其直接关系到人身、设备及施工质量,所以在施工中应始终贯彻安全第一、预防为主的方针,具体实施中做到文明施工、规范管理以最大程度的降低安全事故发生概率。
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关键词
安全事故分析
隧道施工
预防
事故发生概率
工程管理
事故发生率
软弱地层
岩土工程
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分类号
TU723.3
[建筑科学—建筑技术科学]
-
-
题名事件树形图在矿山事故中的应用
- 13
-
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作者
宋恩福
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机构
河北省能源职业技术学院培训部
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出处
《河北能源职业技术学院学报》
2003年第3期71-72,共2页
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文摘
将事故发生条件按前后逻辑关系绘制成事件树形图,并根据参考发生概率计算事故 发生概率,从而分析事故发生的时序和主要致因,为事故预防、预测提供依据。
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关键词
事件树形图
矿山事故
逻辑关系
事故发生概率
事故预防
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Keywords
Event
tree map
logic relation
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分类号
TD771
[矿业工程—矿井通风与安全]
-
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题名南京市以信息化平台 助力工贸企业风险分类分级
- 14
-
-
作者
蔡清玄
万凑
杨光
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机构
南京市应急管理局
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出处
《江苏应急管理》
2024年第6期12-13,共2页
-
文摘
安全生产风险分类分级监管对于确保企业稳定运营和员工生命安全至关重要,通过精确分类和风险分级,监管部门能更有针对性地制定预防措施,降低事故发生概率,从而保障企业的可持续发展。目前,南京市治金等工贸企业在安全生产风险监管方面已经取得了一定的成效,但在实际过程中,仍然面临诸多挑战和难点。
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关键词
工贸企业
安全生产风险
信息化平台
分类分级
风险分级
事故发生概率
企业的可持续发展
分级监管
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分类号
F27
[经济管理—企业管理]
-
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题名区域道路交通安全综合风险评估框架研究
- 15
-
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作者
支野
胡雁宾
周文辉
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机构
公安部道路交通安全研究中心
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出处
《汽车与安全》
2024年第12期70-75,共6页
-
文摘
党的二十大报告明确提出“坚持安全第一、预防为主,建立大安全大应急框架,完善公共安全体系,推动公共安全治理模式向事前预防转型”。目前,大部分地方对于道路交通安全治理事前预防的理解仍是以安全隐患排查为主,主要采用“发现问题、解决问题”的理念,综合应用各类措施确保事故隐患快速消除。这种理念在一定程度上可以降低事故发生概率,但是易出现“治标不治本”的现象,致使相同问题反复治理、反复出现。另一方面,中国的道路交通安全问题有显著的区域不平衡现象,如何科学地认识中国区域道路交通安全存在的“差异化”及其影响因素,科学地认识区域道路交通安全发展态势,合理评价区域道路交通安全发展水平,有助于准确把握区域道路交通安全发展规律和改善区域道路交通安全状况。
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关键词
道路交通安全
区域道路交通
事前预防
安全隐患排查
预防为主
事故隐患
事故发生概率
公共安全体系
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分类号
U49
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
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题名起重机应力状态监测的无线检测系统
被引量：5
- 16
-
-
作者
刘小贞
潘存治
邢海军
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机构
石家庄铁道学院机械工程分院
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出处
《起重运输机械》
北大核心
2008年第1期36-38,共3页
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关键词
应力状态
检测系统
状态监测
起重机
无线
人员伤亡事故
事故发生概率
传输方式
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分类号
TH21
[机械工程—机械制造及自动化]
-
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题名灾害投资效益评价及最优化
被引量：1
- 17
-
-
作者
罗云
李洪革
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机构
中国地质大学安全工程教研室
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出处
《灾害学》
CSCD
1989年第3期14-19,共6页
-
文摘
灾害投资效益是灾害防治决策中重要而有意义的问题。本文论述其评价的理论及原则;指出了最优化的一种思想方法;并对具体对象作了尝试性的分析讨论。
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关键词
最优化理论
投资效益
灾害年
政府支出
评价方法
预测分析
事故发生概率
实际间题
统计分析
综合效益
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分类号
X4
[环境科学与工程—灾害防治]
-
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题名道路交通安全研究新视野
被引量：1
- 18
-
-
作者
黄合来
-
机构
中南大学
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出处
《中国水运》
2016年第4期10-11,共2页
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文摘
交通安全分析基本方法交通安全分析：旨在通过对以下模型及各个成分的认识提出降低事故发生概率和严重性的方法和措施。事故预测模型：基于历史事故数据，旨在关联交通设施安全水平与人一车一路一环境系统中的各种风险因素，预测在各因素不同取值和组合条件下的安全水平，从而获得高效提高安全水平的改善措施。
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关键词
道路交通安全
事故预测模型
视野
事故发生概率
安全水平
安全分析
事故数据
风险因素
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分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名船舶溢油风险评估方法的探讨(续）
被引量：1
- 19
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作者
刘红
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机构
交通运输部科学研究院
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出处
《中国海事》
2010年第2期55-57,共3页
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文摘
（按上期）
3．源项分析
（1）分析方法
源项分析的目标是确定事故发生概率和污染量，《导则》中推荐的方法有：
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关键词
风险评估方法
船舶溢油
事故发生概率
《导则》
污染量
源项
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分类号
U698.7
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
X592
[环境科学与工程—环境工程]
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题名安全评价系列讲座第九讲危险指数评价方法（上）
- 20
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作者
王广亮
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机构
中国石化安全工程研究院
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出处
《安全、健康和环境》
2001年第11X期13-14,共2页
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文摘
众所周知，评价事故的危害有两个指标：事故发生频度及事故后果。为此，开发了许多方法分别加以研究。前面几讲介绍的一些系统安全工程方法均属此类，其中故障树分析、事件树分析是典型的代表。在故障树分析中，根据基本事件(如阀门、泵、仪表等的故障)的发生概率，能准确计算出顶上事件(书故)的发生概率。
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关键词
安全评价
危险指数评价方法
事故发生概率
故障树分析
事件树分析
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分类号
X913
[环境科学与工程—安全科学]
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