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考虑谐波功率修正的地铁交直流潮流计算方法 被引量:11
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作者 胡海涛 何正友 王江峰 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第34期112-119,17,共8页
地铁牵引供电系统是一个不同于交直流电力系统的交直流混合系统,其潮流计算的难点在于交直流系统的解耦和迭代方法。将牵引变电所的交流侧母线节点视为交流系统的PQ节点,将直流侧节点视为直流系统的恒压节点,从而将交直流系统进行了解... 地铁牵引供电系统是一个不同于交直流电力系统的交直流混合系统,其潮流计算的难点在于交直流系统的解耦和迭代方法。将牵引变电所的交流侧母线节点视为交流系统的PQ节点,将直流侧节点视为直流系统的恒压节点,从而将交直流系统进行了解耦。直流系统中,将节点分为P节点和V节点,适应了直流牵引网结构特点,提高了收敛速度;交流系统中,利用交叉频率耦合导纳矩阵建立整流器组的谐波模型,建立整流器组谐波电压与谐波电流的关系矩阵。用交流谐波潮流的谐波功率对交流基波潮流的PQ节点进行修正,提高了交流潮流计算的精度。该混合潮流计算方法有机地将交流基波潮流、谐波潮流和直流潮流三者结合起来,收敛性能好,适应性强,实例分析结果验证了该算法的有效性。 展开更多
关键词 交直流潮流计算 交叉频率耦合导纳矩阵 谐波功率 地铁牵引供电系统
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南京地铁供电网络交直流潮流计算 被引量:2
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作者 高磊 蒋平 +2 位作者 徐舒 刘成民 顾文 《江苏电机工程》 2006年第2期44-47,共4页
通过直流网络、交流网络处理和交直流迭代,对地铁这一特殊负荷给出了较全面的分析步骤。详细分析了固定拓扑法、线性化友网络法等涉及到的关键技术。最后将仿真结果与实测数据比较,所编程序对地铁观光试运行的仿真结果与实例数据基本吻... 通过直流网络、交流网络处理和交直流迭代,对地铁这一特殊负荷给出了较全面的分析步骤。详细分析了固定拓扑法、线性化友网络法等涉及到的关键技术。最后将仿真结果与实测数据比较,所编程序对地铁观光试运行的仿真结果与实例数据基本吻合,可为南京地铁的运行与供电网络间的互相影响研究提供有效的手段。 展开更多
关键词 地铁 交直流潮流计算 供电网络 牵引供电 仿真计算
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大规模交直流系统潮流计算的实用化模型 被引量:21
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作者 覃智君 侯云鹤 吴复立 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第10期95-101,共7页
给出了一种不发散的大规模交直流系统潮流计算的实用化模型。通过在交直流潮流方程组引入一组松弛量,将常规的潮流计算转换为松弛量平方和最小的非线性规划模型。在该模型中引入不等式约束以反映运行约束及直流控制方式。采用内点法求... 给出了一种不发散的大规模交直流系统潮流计算的实用化模型。通过在交直流潮流方程组引入一组松弛量,将常规的潮流计算转换为松弛量平方和最小的非线性规划模型。在该模型中引入不等式约束以反映运行约束及直流控制方式。采用内点法求解该模型,减少修正方程的维数,使之与牛顿–拉夫逊潮流计算修正方程具有完全相同的维数,而且修正方程的系数矩阵具有对称正定特性。采用近似最小度(approximate minimum degree,AMD)算法与改进平方根分解法来求解修正方程以提高程序计算速度。该模型具有如下特点:无需特殊的初值计算环节;能够适应具有大量小阻抗与负阻抗支路的系统;在潮流有解、潮流无解、可行域边界附近具有良好的、一致的收敛性。在6891节点含8回高压直流输电(high voltage direct current,HVDC)线路的测试系统的潮流计算中验证了所提算法的有效性和高效性。 展开更多
关键词 交直流潮流计算 牛顿一拉夫逊法 最优乘子 高压直流输电 最小化技术 内点法
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含光伏的交直流混合配网潮流计算方法与分析 被引量:1
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作者 李江 高亚如 +3 位作者 高金路 张鹏 支新 陈翔雁 《电气开关》 2017年第2期17-20,共4页
结合光伏的直流属性、直流用户需求和直流配电特性,提出适用于含光伏的交直流配电网潮流计算方法并对其进行分析。根据光伏发电的间歇性特征,采用美国南部田纳西州某城市24h实际观测光照强度和温度数据,研究光伏系统的功率变化特性,综... 结合光伏的直流属性、直流用户需求和直流配电特性,提出适用于含光伏的交直流配电网潮流计算方法并对其进行分析。根据光伏发电的间歇性特征,采用美国南部田纳西州某城市24h实际观测光照强度和温度数据,研究光伏系统的功率变化特性,综合考虑电力电子设备的实际运行约束,针对IEEE13节点三相不平衡交流配电网通过电压源逆变器连接含光伏的直流网络的算例系统,进行了提出了潮流计算和分析方法,并验证了方法的可行性。 展开更多
关键词 直流系统 网络构架 光伏系统 交直流潮流计算
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基于节点电流关系的多端柔性直流输电系统潮流计算 被引量:15
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作者 钱甜甜 苗世洪 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2016年第5期1308-1312,共5页
多端柔性直流输电系统是近年来的研究热点,而关于其潮流计算的研究是系统稳定控制和故障分析的基础,迄今为止,已有很多文献对此做了研究,但从其使用的求解潮流的数学模型方面看,都是基于节点功率关系的。提出了一种基于节点电流关系的... 多端柔性直流输电系统是近年来的研究热点,而关于其潮流计算的研究是系统稳定控制和故障分析的基础,迄今为止,已有很多文献对此做了研究,但从其使用的求解潮流的数学模型方面看,都是基于节点功率关系的。提出了一种基于节点电流关系的多端柔性直流网络潮流算法,且考虑了下垂控制方式,以6节点直流网络和11节点交直流混联网络为例,在Matlab中编制了相应的程序,并与现有文献中的基于节点功率关系的潮流算法做了对比。对比结果显示,在不同的网络运行方式下达到相同的预定计算精度时,均比基于节点功率关系的潮流算法迭代次数少,所用时间短且当节点电压初值发生一系列变化时,所提算法依然可以快速求解出收敛解,而基于节点功率关系的算法,对于电压初值变化很敏感,迭代次数随初值的变化而变化。算例结果表明,所提算法对含有多端柔性直流系统的网络潮流计算具有较好的快速性和计算精度。 展开更多
关键词 多端柔性直流输电系统 交直流混联系统 交直流潮流计算
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计及城市轨道逆变回馈装置的交直流统一供电计算 被引量:22
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作者 刘炜 娄颖 +2 位作者 张戬 叶小雯 周瑞兵 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第20期4381-4391,共11页
城市轨道逆变回馈装置的供电计算对逆变回馈装置的系统设计和节能效果评估有着重要的作用。该文提出一种考虑逆变回馈装置交流侧电压波动系数和牵引变电所多状态切换的城市轨道交直流统一潮流计算算法。针对逆变回馈装置的节能效果评估... 城市轨道逆变回馈装置的供电计算对逆变回馈装置的系统设计和节能效果评估有着重要的作用。该文提出一种考虑逆变回馈装置交流侧电压波动系数和牵引变电所多状态切换的城市轨道交直流统一潮流计算算法。针对逆变回馈装置的节能效果评估,提出计及列车发车密度和全日行车计划的逆变回馈装置系统级节能效果评估指标。以某地铁工程实例为供电计算实例,在全变电所安装逆变回馈装置的情况下,牵引网压的波动得到明显改善,钢轨电位下降40.94%,当降压所负载率为0.2时,逆变回馈装置系统级节能率为8.71%,节能效果显著。 展开更多
关键词 城市轨道 逆变回馈装置 交直流统一潮流计算 钢轨电位 节能效果评估
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计及VSC的交直流混联电网扩展规划研究 被引量:7
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作者 胥威汀 欧阳雪彤 +1 位作者 苏运掣 陶宇轩 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2019年第13期30-36,共7页
为解决交直流混联电网供电问题,提出了计及VSC(Voltage Source Converter)的交直流混联电网扩展规划模型与方法。首先分析了VSC元件稳态模型与典型控制策略,在此基础上研究了计及VSC的交直流潮流计算方法。然后,以发电运维成本最小化为... 为解决交直流混联电网供电问题,提出了计及VSC(Voltage Source Converter)的交直流混联电网扩展规划模型与方法。首先分析了VSC元件稳态模型与典型控制策略,在此基础上研究了计及VSC的交直流潮流计算方法。然后,以发电运维成本最小化为目标,提出了一种交直流混联电网扩展规划优化模型。通过算例验证了模型方法的可行性与有效性,并展示了计算全过程。此外,算例结果也表明差异化VSC元件控制策略会影响潮流分布水平,进而影响最终扩展规划结果。 展开更多
关键词 交直流混联电网 VSC-HVDC 交直流潮流计算 规划
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计及逆变回馈装置间歇工作制的城轨供电计算 被引量:2
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作者 刘炜 李由 +2 位作者 张戬 张浩 张岩 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第2期384-391,共8页
逆变回馈装置在实际运行中采用间歇工作制,当采用供电计算确定逆变回馈装置的选址和容量设计时,必须考虑逆变回馈装置的工作特性模型.为此,提出了一种考虑逆变回馈装置间歇工作制的城市轨道交直流供电计算算法.该算法基于逆变回馈装置... 逆变回馈装置在实际运行中采用间歇工作制,当采用供电计算确定逆变回馈装置的选址和容量设计时,必须考虑逆变回馈装置的工作特性模型.为此,提出了一种考虑逆变回馈装置间歇工作制的城市轨道交直流供电计算算法.该算法基于逆变回馈装置的功率提出了逆变回馈装置负荷过程的动态调整策略,并实现其状态切换;从主变电所统计整条线路的全日能耗,分析不同逆变回馈装置启动电压、整流机组空载电压和列车发车对数对城市轨道供电系统能耗的影响.本文算法与实际工程中的逆变回馈装置负荷过程更加吻合.以实际地铁工程为例对线路进行了仿真,仿真结果表明:逆变回馈装置的启动电压会影响系统的节能效果;投入逆变回馈装置并选取合适的启动电压对供电系统具有明显的节能效果,相比不安装逆变回馈装置的系统可节省12.23%的能耗;当整流机组空载电压较高,或当发车对数稀少时,适当降低逆变回馈装置的启动电压可以获得更佳的节能效果. 展开更多
关键词 城市轨道 逆变回馈装置 交直流潮流计算 间歇工作制 节能效果
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郑州轨道交通供电系统谐波分析及影响研究 被引量:7
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作者 陈根永 金照盈 +2 位作者 姜燕 张少辉 伽胜利 《电测与仪表》 北大核心 2014年第20期43-48,共6页
结合郑州轨道交通一号线牵引列车的电气参数,对四种负载工况下牵引运行时列车从牵引网获取的最大功率进行估算,计算列车牵引负荷;针对列车在初期、近期、远期以及典型负载工况下牵引运行的情况,利用MATLAB/Simulink软件建立郑州地铁供... 结合郑州轨道交通一号线牵引列车的电气参数,对四种负载工况下牵引运行时列车从牵引网获取的最大功率进行估算,计算列车牵引负荷;针对列车在初期、近期、远期以及典型负载工况下牵引运行的情况,利用MATLAB/Simulink软件建立郑州地铁供电系统交流侧仿真模型,通过与M文件进行交互,实现了城市轨道交通交直流潮流计算;建立整流机组的谐波源模型,结合各元件的谐波数学模型形成等值电路,编写相应程序分析谐波潮流,根据计算结果分析郑州轨道交通的谐波特性以及对城市配网的影响程度。 展开更多
关键词 地铁 牵引供电系统 交直流潮流计算 谐波潮流
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城市轨道交通再生制动回馈系统设计与节能探讨 被引量:1
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作者 刘聪 《电工技术》 2023年第12期21-25,29,共6页
对城市轨道供电系统各组成部分的电气特性建模,研究含逆变回馈装置的牵引变电所组合运行控制策略,并采用交替迭代方式实现交直流一体化供电仿真计算.结合列车运行负荷过程模拟,利用软件求解多车、动态的全网络潮流分布和再生制动能量分... 对城市轨道供电系统各组成部分的电气特性建模,研究含逆变回馈装置的牵引变电所组合运行控制策略,并采用交替迭代方式实现交直流一体化供电仿真计算.结合列车运行负荷过程模拟,利用软件求解多车、动态的全网络潮流分布和再生制动能量分配利用情况,以此为基础进行相关牵引供电计算、逆变回馈装置位置容量优化和能量反馈效果评估等研究工作,并对再生制动回馈进行系统优化设计. 展开更多
关键词 再生制动能量 逆变回馈 系统优化设计 交直流潮流计算 节能
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