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高速公路事故多发点段交通安全评价探析
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作者 徐鹏飞 《道路交通管理》 2024年第6期30-33,共4页
随着我国经济的迅猛发展,机动车保有量持续增长,高速公路网日益扩大。尽管近年来高速公路上的重特大事故已得到有效遏制,但一般事故和较大事故仍时有发生,伤亡人数、财产损失以及事故率等指标仍处在较高位置。传统的高速公路建设理念主... 随着我国经济的迅猛发展,机动车保有量持续增长,高速公路网日益扩大。尽管近年来高速公路上的重特大事故已得到有效遏制,但一般事故和较大事故仍时有发生,伤亡人数、财产损失以及事故率等指标仍处在较高位置。传统的高速公路建设理念主要聚焦于满足出行需求,当前已逐步扩展至行车安全与舒适度的要求。高速公路交通安全问题已成为全社会共同关注的焦点。本文基于历史数据,深入研究高速公路事故多发点段,并进行科学的交通安全评价,不仅对于预防交通事故、减少人员伤亡和财产损失具有直接的现实意义,还有助于合理配置社会资源,推动社会和谐发展。 展开更多
关键词 事故多发点 交通安全 高速公路网 行车安全 机动车保有量 出行需求 事故 伤亡人数
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道路交通事故多发点(段)的鉴别方法 被引量:17
2
作者 朱兴琳 陆秉堃 《新疆农业大学学报》 CAS 2002年第1期63-66,共4页
在总结现有方法的基础上 ,通过分析比较 ,建立了当量事故数—事故率交通事故多发点 (段 )的判定方法 ,并应用国道
关键词 交通事故多发点() 鉴别方法
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交通事故多发点段排查方法 被引量:25
3
作者 路峰 姜文龙 马社强 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期87-90,共4页
作为交通安全管理工作的重要任务 ,交通事故多发点段的鉴别与改善是预防交通事故发生 ,减少交通事故损失的有效手段。针对目前交通安全管理实践存在的问题 ,在总结国内外交通安全管理工作经验的基础上 ,依据公安交通管理部门的工作职能 ... 作为交通安全管理工作的重要任务 ,交通事故多发点段的鉴别与改善是预防交通事故发生 ,减少交通事故损失的有效手段。针对目前交通安全管理实践存在的问题 ,在总结国内外交通安全管理工作经验的基础上 ,依据公安交通管理部门的工作职能 ,就交通事故多发点段排查与改善的目的及工作程序、业务岗位设置、排查标准、排查方法以及改善交通事故多发点段的策略分析等问题进行了探讨。 展开更多
关键词 排查方法 交通安全 交通事故多发点 交通安全管理 交通管理
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109国道宁夏石中段交通事故多发点研究 被引量:9
4
作者 胡江碧 刘璟 +2 位作者 彭利人 任福田 刘小明 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2003年第3期343-347,共5页
采用系统分析方法对109国道石中段进行交通事故多发点研究;通过对事故历史资料的调查与统计分析,找出了适合本路段的黑点鉴别方法——事故累计频率法,利用此方法得到最佳拟合曲线——LOGARITHMIC曲线。分析结果表明,事故累积频率突变点... 采用系统分析方法对109国道石中段进行交通事故多发点研究;通过对事故历史资料的调查与统计分析,找出了适合本路段的黑点鉴别方法——事故累计频率法,利用此方法得到最佳拟合曲线——LOGARITHMIC曲线。分析结果表明,事故累积频率突变点位于62%~63%,事故数的临界值为5次;根据典型性研究的需要,鉴定了石中段上的27个黑点(段),并对事故成因进行了相关分析。 展开更多
关键词 道路交通安全 交通事故 交通事故多 事故累计频率
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路段交通事故多发点的冲突判定方法 被引量:42
5
作者 周伟 罗石贵 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第1期81-86,共6页
在总结现有方法的基础上 ,通过分析比较 ,建立了一种基于交通冲突技术的路段交通事故多发点判定方法 ,并应用郑州黄河公路大桥的冲突观测数据验证了模型的有效性。
关键词 事故多发点 交通冲突 判定模型 交通安全 公路桥
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交通事故多发点(段)治理排序方法研究 被引量:4
6
作者 刘敏 韩凤春 《中国人民公安大学学报(自然科学版)》 2011年第4期87-93,共7页
我国道路交通安全形势严峻,改善道路交通安全状况的一项重要手段是对事故多发点(段)的科学治理,而事故多发点(段)的治理工作需要有计划的进行。论文以科学、有序地开展交通事故多发点(段)治理工作为目的,在对交通事故资料及事故多发点(... 我国道路交通安全形势严峻,改善道路交通安全状况的一项重要手段是对事故多发点(段)的科学治理,而事故多发点(段)的治理工作需要有计划的进行。论文以科学、有序地开展交通事故多发点(段)治理工作为目的,在对交通事故资料及事故多发点(段)治理排序指标影响因素分析的基础上,确定治理排序的定量指标和定性指标,建立事故多发点(段)治理排序模型,结合实例给出具体算法。 展开更多
关键词 交通事故多发点() 排序指标 排序模型 层次分析法
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承德市道路交通事故易发多发点段分析及治理措施 被引量:1
7
作者 谷志杰 李欣亮 李荣娴 《河北交通职业技术学院学报》 2007年第1期52-56,共5页
对承德市境内国道、省道、高速公路辅线的交通事故多发路段、事故多发点进行了详细的分析,根据交通环境、道路状况提出了相应的治理措施。
关键词 道路交通事故事故多发点承德市
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北京市道路交通事故多发点及多发路段的鉴别与治理 被引量:4
8
作者 张景宏 《道路交通与安全》 2002年第4期22-27,共6页
随着社会经济的迅速发展,日益增长的交通需求和相对滞后的道路条件间的矛盾日益严重。尤其是入世之后,汽车降价,北京市机动车保有量和机动车驾驶员数量迅速增长,今年上半年,全市注册登记汽车达12.2万多辆,比去年同期上升50.6%,全市机... 随着社会经济的迅速发展,日益增长的交通需求和相对滞后的道路条件间的矛盾日益严重。尤其是入世之后,汽车降价,北京市机动车保有量和机动车驾驶员数量迅速增长,今年上半年,全市注册登记汽车达12.2万多辆,比去年同期上升50.6%,全市机动车保有量已达180万辆;新增机动车驾驶员近20万名,比去年同期上升39%。而北京市道路虽然一直在不断扩建。 展开更多
关键词 道路交通事故 事故多发点 机动车驾驶员 事故多发路 交通安全 附着系数 平曲线 竖曲线 北京市 道路线形
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农村公路交通事故多发点段分析及治理 被引量:1
9
作者 纪大勇 《交通世界》 2007年第06X期116-117,共2页
随着社会主义农村建设步伐的加快.村村通公路已基本实现,随之而来的是农村公路交通安全隐患也日益突出,给农民群众的生命财产安全带来巨大威胁。2005年.全国县道、乡道等农村公路上发生交通事故101757起,造成23707人死亡,分别占... 随着社会主义农村建设步伐的加快.村村通公路已基本实现,随之而来的是农村公路交通安全隐患也日益突出,给农民群众的生命财产安全带来巨大威胁。2005年.全国县道、乡道等农村公路上发生交通事故101757起,造成23707人死亡,分别占道路交通事故总数的22.6%和24%。 展开更多
关键词 农村公路交通 事故多发点 道路交通事故 治理 农村建设 社会主义 安全隐患 生命财产
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道路交通事故多发点鉴别 被引量:36
10
作者 刘志强 宫镇 蔡东 《交通运输工程学报》 EI CSCD 2003年第2期120-123,共4页
介绍了事故多发点的分析方法 ,建立了事故多发点判别模型 ,并给出了其算法 ,根据中国交通流的特点 ,开发了事故多发点数据库 ,使事故多发点的鉴别工作能够快速进行。
关键词 道路 事故多发点 交通 鉴别
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鉴别道路交通事故多发点的突出因素法 被引量:55
11
作者 裴玉龙 丁建梅 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期99-103,共5页
结合中国高等级公路的交通条件与交通事故特点,提出了分析道路交通事故多发点事故成因的突出因素法。在鉴别道路交通事故多发点时认为,若事故多发点的某些事故因素或综合因素在与事故的平均因素相比时很突出,则认为这些突出的因素或事... 结合中国高等级公路的交通条件与交通事故特点,提出了分析道路交通事故多发点事故成因的突出因素法。在鉴别道路交通事故多发点时认为,若事故多发点的某些事故因素或综合因素在与事故的平均因素相比时很突出,则认为这些突出的因素或事故综合因素即为事故多发点的事故诱发因素,分为两步骤进行:第一步是选择一组显著性变量,第二步是建立数学模型,分析计算结果,得出结论。该方法的特点是主要考虑显著性因素的影响,忽略了不显著因素的影响。采用该方法对沈大路K343+800 m^K344+200 m段事故多发点的事故成因做了实例分析,经现场调查与观测,证实了该方法鉴别结果的正确性。 展开更多
关键词 交通工程 事故多发点 突出因素法 显著性变量
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高速公路连续下坡路段交通事故时空分布特征研究 被引量:16
12
作者 马壮林 张宏璐 谭晓伟 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第5期85-91,共7页
为进一步预防和控制连续下坡路段交通事故,探讨其时空分布特征。针对连续下坡路段交通安全问题突出的特点,根据某高速公路典型连续下坡路段的交通事故统计资料、道路线形指标和交通量,分析该路段交通事故时空分布特征。采用相关性分析方... 为进一步预防和控制连续下坡路段交通事故,探讨其时空分布特征。针对连续下坡路段交通安全问题突出的特点,根据某高速公路典型连续下坡路段的交通事故统计资料、道路线形指标和交通量,分析该路段交通事故时空分布特征。采用相关性分析方法,探讨潜在影响因素与连续下坡路段交通事故时空分布的相关性。研究结果表明,在8∶00—10∶00时,小时事故率、死亡率和受伤率均达到最大;当连续下坡路段长度不超过3 km时,连续下坡对事故率、死亡率和受伤率基本无影响;随着路段长度的增加,合理地设置避险车道有助于减少事故率、死亡率和受伤率;但当路段长度超过9 km时,设置避险车道等防护措施对事故率、死亡率和受伤害率的影响均不明显。 展开更多
关键词 交通安全 连续下坡路 交通事故 时空分布 相关性分析
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公路交通事故多发点段治理机制研究
13
作者 康成龙 曹红艳 +1 位作者 查晨昕 顾莉 《交通科技与管理》 2023年第18期44-47,共4页
文章分析国内外事故多发点段治理前沿研究进展,针对当前公路交通事故多发点段治理机制,分析事故多发点段治理涉及部门及部门协调等方面存在的机制问题,总结治理各阶段存在的痛点和难点,针对性地提出改善建议,展望未来公路交通事故多发... 文章分析国内外事故多发点段治理前沿研究进展,针对当前公路交通事故多发点段治理机制,分析事故多发点段治理涉及部门及部门协调等方面存在的机制问题,总结治理各阶段存在的痛点和难点,针对性地提出改善建议,展望未来公路交通事故多发点段治理的新形势。 展开更多
关键词 事故多发点 治理机制 认定 安全性评价 施工图设计
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基于交通冲突技术的交叉口事故多发点判别及致因分析 被引量:12
14
作者 邓蕙菁 王雪松 谢琨 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2012年第2期370-373,共4页
事故数据记录不完善制约了基于事故数据的交叉口安全分析方法的运用.冲突数据样本量大、观测周期短,可以作为事故数据的补充,评价交叉口安全状况及分析事故致因.选取上海市区交叉口进行冲突视频观测,提取冲突类型及冲突严重程度等数据.... 事故数据记录不完善制约了基于事故数据的交叉口安全分析方法的运用.冲突数据样本量大、观测周期短,可以作为事故数据的补充,评价交叉口安全状况及分析事故致因.选取上海市区交叉口进行冲突视频观测,提取冲突类型及冲突严重程度等数据.建立了事故率与机-机、机-非、机-人严重冲突率多元线性回归方程,该方程可用于交叉口事故多发点判别.以武宁路-兰溪路交叉口为例进行致因分析,分析冲突类型及分布进而提出针对的改善措施. 展开更多
关键词 交通冲突 交叉口安全 事故多发点鉴别 多元线性回归 致因分析
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基于BP神经网络的道路交通事故多发点鉴别新方法 被引量:7
15
作者 刘安业 王要武 张磊 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第6期108-111,共4页
道路安全对人类健康和社会经济影响巨大,越来越受到各国的重视。交通事故多发点在道路与事故关系的研究中起到重要的作用,作为道路安全改善的一个重要技术分支,事故多发点的鉴别与改造是改善道路安全状况的有效技术途径,在大多数情况下... 道路安全对人类健康和社会经济影响巨大,越来越受到各国的重视。交通事故多发点在道路与事故关系的研究中起到重要的作用,作为道路安全改善的一个重要技术分支,事故多发点的鉴别与改造是改善道路安全状况的有效技术途径,在大多数情况下也是最为经济的。因此,准确地鉴别出事故多发点对改善道路安全状况具有重大意义。在常用鉴别方法的基础上,提出应用人工神经网络BP算法这一新的评价方法对道路交通事故多发点进行鉴别,为如何确定事故多发点提供新思路,丰富交通事故多发点鉴别的基本理论。在综合分析道路交通安全系统中各影响因素的基础上,找出事故多发点的评价指标,用于道路交通事故多发点鉴别的分析,以期减少交通事故的发生。 展开更多
关键词 BP神经网络 道路交通事故多发点 鉴别
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广西自治区安监局自治区交通厅自治区公安厅联合制定出台《广西壮族自治区公路交通事故多发点段安全隐患联合排查制度》
16
《安全生产与监督》 2006年第6期54-54,共1页
为切实预防和减少重、特大道路交通事故发生,建立我区公路交通事故多发点段安全隐患的长效联合排查整改机制,日前,自治区安监局会同自治区交通厅、自治区公安厅联合制定出台《广西壮族自治区公路交通事故多发点段安全隐患联合排查制... 为切实预防和减少重、特大道路交通事故发生,建立我区公路交通事故多发点段安全隐患的长效联合排查整改机制,日前,自治区安监局会同自治区交通厅、自治区公安厅联合制定出台《广西壮族自治区公路交通事故多发点段安全隐患联合排查制度》(以下简称《制度》)。 展开更多
关键词 广西壮族自治区 事故多发点 安全隐患 公路交通 公安厅 交通 安监局 排查
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基于Logistic的山区连续长下坡路段交通事故严重程度分析 被引量:6
17
作者 张娟 朱文强 +1 位作者 王凯 陶珂 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2017年第6期841-846,共6页
为研究山区连续长下坡路段交通事故影响因素,以事故严重程度为因变量,从人、车、路、环境4个方面归纳出天气状况、车辆类型、平面线形等11个因素对事故严重程度的影响,应用分类变量方法将其定义为11种指标,并进行变量编码.以陕西省2条... 为研究山区连续长下坡路段交通事故影响因素,以事故严重程度为因变量,从人、车、路、环境4个方面归纳出天气状况、车辆类型、平面线形等11个因素对事故严重程度的影响,应用分类变量方法将其定义为11种指标,并进行变量编码.以陕西省2条山区连续长下坡路段三年共计169起交通事故为建模数据,结合Logistic回归理论,建立了各因素对山区连续长下坡路段交通事故严重程度的影响度量模型.结果表明:坡度和事故地点是影响山区连续长下坡路段交通事故严重程度的主要因素,其中,非特殊路段发生事故伤亡的概率较小,其发生伤亡的概率是特殊路段的32.4%.发生伤亡事故的概率随坡度增加呈递增趋势. 展开更多
关键词 交通工程 山区连续长下坡路 LOGISTIC模型 事故严重程度
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基于改进兴趣度度量与Apriori算法的交通事故多发点成因分析 被引量:8
18
作者 王颖志 沈雅婕 王立君 《浙江大学学报(理学版)》 CAS CSCD 北大核心 2021年第3期349-355,共7页
人、车、路、环境和交通管理构成了道路交通系统,造成道路交通事故的原因是综合、复杂的。正确快速地分析事故成因,有助于提升交通管理水平,减少交通事故的发生。近年来,关联规则模型及其扩展在事故多发点成因分析中备受关注。针对关联... 人、车、路、环境和交通管理构成了道路交通系统,造成道路交通事故的原因是综合、复杂的。正确快速地分析事故成因,有助于提升交通管理水平,减少交通事故的发生。近年来,关联规则模型及其扩展在事故多发点成因分析中备受关注。针对关联规则分析中传统的兴趣度度量方法和Apriori算法的局限,考虑小概率因子对交通事故的影响,提出了改进的交通事故多发点成因分析方法,明确评价因素和结果之间的关联程度,提高挖掘效率。基于浙江省某市交通事故数据,结合人、车、环境与时空因素对方法进行了验证,并对方法的分析效率和结果的有效性进行了讨论。 展开更多
关键词 交通事故多发点 关联规则 成因分析 频数分析 APRIORI算法
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道路交通事故多发点段的鉴别方法概述
19
作者 关建奇 王勇 《新疆交通运输科技》 2018年第5期97-101,共5页
城市道路交通事故长期威胁着市民的生命和财产安全,严重制约着乌鲁木齐市经济和各项事业的发展。为了有效减少我市道路交通事故发生的次数和伤亡人数,减轻事故的严重程度,结合我市道路交通的特点,建立乌鲁木齐市交通安全事故多发点段鉴... 城市道路交通事故长期威胁着市民的生命和财产安全,严重制约着乌鲁木齐市经济和各项事业的发展。为了有效减少我市道路交通事故发生的次数和伤亡人数,减轻事故的严重程度,结合我市道路交通的特点,建立乌鲁木齐市交通安全事故多发点段鉴别体系,针对具体安全问题深入分析,从而有效地提出安全改造措施。最终建立符合本市发展现状的科学评价体系,研判乌鲁木齐市道路交通安全态势. 展开更多
关键词 道路交通事故 多发点鉴别 改善
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高速公路上坡段交通事故特征及致因分析 被引量:5
20
作者 胡思涛 项乔君 朱艳茹 《交通信息与安全》 2013年第1期143-146,共4页
通过对宁杭高速公路东庐山段2006年1月~2010年7月的交通事故资料的统计,从事故地点、事故时段、事故形态和事故车型等方面分析了上坡段交通事故的主要特征。研究发现:高速公路上坡段发生交通事故的风险要远大于下坡及其他路段;事故多... 通过对宁杭高速公路东庐山段2006年1月~2010年7月的交通事故资料的统计,从事故地点、事故时段、事故形态和事故车型等方面分析了上坡段交通事故的主要特征。研究发现:高速公路上坡段发生交通事故的风险要远大于下坡及其他路段;事故多发生在长大上坡段的中后部和竖曲线段;事故形态主要是追尾、撞护栏和撞固定物,而且重特大交通事故中追尾事故比例大;夜间的事故率和严重程度高于白天,尤其是凌晨02:00~06:00时为重特大交通事故高发期;大货车和小客车是坡段内交通事故的主要车型。上坡段事故的致因为疲劳驾驶、车辆速度离散性大、交通组成复杂。 展开更多
关键词 公路运输 交通事故特征 统计分析 高速公路 上坡路 事故致因
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