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中心传动管式吸泥机调试问题分析及解决方法
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作者 冯浩起 秦登毅 《机电信息》 2024年第5期63-66,共4页
对在郑州新区污水处理厂二期二次沉淀池中心传动管式吸泥机的调试中遇到的胶条拖地、桁架两端不平、刮渣板卡顿、电动机轮轴承启动保护脱扣等问题进行探究,分析了问题出现的原因,并针对问题提出了旋转圆周面的测量方法,确定其轴心偏差度... 对在郑州新区污水处理厂二期二次沉淀池中心传动管式吸泥机的调试中遇到的胶条拖地、桁架两端不平、刮渣板卡顿、电动机轮轴承启动保护脱扣等问题进行探究,分析了问题出现的原因,并针对问题提出了旋转圆周面的测量方法,确定其轴心偏差度,提供了相关解决措施,确保了后期运行顺畅。实践表明,整改后的吸泥机运行稳定,提高了二次沉淀水处理的合格率。 展开更多
关键词 中心传动管式吸泥机 调试 吸泥管
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多轮越野汽车自动传动管理技术
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作者 王云成 王建华 谢飞 《汽车技术》 北大核心 2008年第4期4-8,共5页
介绍了一种多轮越野汽车上应用的驱动防滑控制技术——自动传动管理技术。该技术融合了差速锁控制和自动化控制的诸多优点,可实现车辆的自动全轮驱动,从而可提高多轮越野汽车的越野通过性和机动性。在分析国内外研究现状的基础上,研究... 介绍了一种多轮越野汽车上应用的驱动防滑控制技术——自动传动管理技术。该技术融合了差速锁控制和自动化控制的诸多优点,可实现车辆的自动全轮驱动,从而可提高多轮越野汽车的越野通过性和机动性。在分析国内外研究现状的基础上,研究了自动传动管理技术的结构、工作原理及关键技术,并总结出优点及应用意义。 展开更多
关键词 多轮越野汽车 自动传动管理技术 驱动防滑控制
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环锭细纱机集体落纱传动管无间隙连接技术 被引量:1
3
作者 张丽萍 《纺织器材》 2016年第4期25-27,共3页
分析环锭细纱机集体落纱装置中传动管的两种连接方式——销轴连接和传动管连接的不足;计算出车头车尾气架位置,提出无间隙连接装置的设计及工作原理;说明传动管连接技术是细纱机集体落纱的关键技术,新设计实现了传动管无间隙连接,制造... 分析环锭细纱机集体落纱装置中传动管的两种连接方式——销轴连接和传动管连接的不足;计算出车头车尾气架位置,提出无间隙连接装置的设计及工作原理;说明传动管连接技术是细纱机集体落纱的关键技术,新设计实现了传动管无间隙连接,制造精度要求低、易加工、成本低,易于大批量制造,传动管在长期使用中不发生变化;解决传动管车头车尾动程差异,保证气架任意位置高低一致、动作完全同步,避免车头部分出现纱管不能装置到正确锭子位置的问题,进一步提高了环锭细纱机集体落纱的可靠性,有效地提高了集落长车的整体运行效率。 展开更多
关键词 集体落纱 传动管 无间隙连接 销轴连接 传动管连接 挤压胀紧
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火灾自动报警系统与传动管的联动控制设计
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作者 苏苗 《石油化工安全环保技术》 CAS 2016年第5期12-14,4,共3页
近年来,由于化工项目的进一步发展,工艺包精细程度的不断加强和深化,消防安全也成为了石化企业越来越举足轻重的部分。本文主要讨论了在消防专业使用传动管系统的情况下,应如何与火灾自动报警系统进行联动控制的问题,为国内项目目前还... 近年来,由于化工项目的进一步发展,工艺包精细程度的不断加强和深化,消防安全也成为了石化企业越来越举足轻重的部分。本文主要讨论了在消防专业使用传动管系统的情况下,应如何与火灾自动报警系统进行联动控制的问题,为国内项目目前还较少使用的这种模式提供参考与借鉴,以保障生产装置的平稳运行与操作人员的生命安全,从而将火灾造成的损失控制在尽可能小的范围内。 展开更多
关键词 火灾自动报警系统 传动管 水喷淋联动控制 设计方案
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边缘传动管磨机不动轴承座拆装小齿轮的分析和讨论
5
作者 刘明红 《水泥》 CAS 2014年第2期32-35,共4页
边缘传动管磨机的小齿轮是最容易出现问题的,在维修处理、调面使用和更换时,一般都需要将其拆出。从维修和管理的角度来说,不动小齿轮轴承座拆装小齿轮省时便利。从理论上来讲,如果设计、安装合理.在拆出小齿轮时,是可以不必将小... 边缘传动管磨机的小齿轮是最容易出现问题的,在维修处理、调面使用和更换时,一般都需要将其拆出。从维修和管理的角度来说,不动小齿轮轴承座拆装小齿轮省时便利。从理论上来讲,如果设计、安装合理.在拆出小齿轮时,是可以不必将小齿轮轴承座外移的。 展开更多
关键词 边缘传动 小齿轮 轴承座 管磨机 拆装 维修
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环锭细纱机传动管加工端面、倒角专机的设计
6
作者 张改红 《纺织器材》 2018年第4期16-17,共2页
为提高环锭细纱机传动管端面加工、倒角精度和生产效率,分析JWF1518-42231B型传动管结构特点及加工要求,研制加工传动管端面、倒角专机——双头铣床及其专用组合倒角刀具和刀盘、液压系统、排屑装置,实现铣端面与倒外圆角工序的合并加... 为提高环锭细纱机传动管端面加工、倒角精度和生产效率,分析JWF1518-42231B型传动管结构特点及加工要求,研制加工传动管端面、倒角专机——双头铣床及其专用组合倒角刀具和刀盘、液压系统、排屑装置,实现铣端面与倒外圆角工序的合并加工、自动夹紧、自动进刀和自动送料以及铁屑的集中排除。指出:原先需4次装夹完成的工序,该专机只需1次装夹,1次定位即可完成传动管铣端面、倒角封闭加工的设计要求;加工流程短,生产效率高,劳动强度小,能适应多种长度的传动管类细长轴零件的加工,提高了传动管总长稳定性。 展开更多
关键词 传动管 端面 倒角 双头铣床 合并加工 细长轴
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环锭细纱机新型传动管零件加工工艺改进
7
作者 张改红 卢蔚蔚 《纺织器材》 2023年第3期57-59,共3页
为提高环锭细纱机新型传动管零件的加工质量和效率,满足JWF1572型棉纺环锭细纱机产品转批后传动管零件的批量生产需求,分析传动管零件加工现状以及加工过程中存在调头难度大、劳动强度大等难点的原因;根据新型传动管零件的结构特点和加... 为提高环锭细纱机新型传动管零件的加工质量和效率,满足JWF1572型棉纺环锭细纱机产品转批后传动管零件的批量生产需求,分析传动管零件加工现状以及加工过程中存在调头难度大、劳动强度大等难点的原因;根据新型传动管零件的结构特点和加工技术要求,详述使用双头铣床加工两端面、加长钻孔专机设计、制作专用倒角刀具、刀盘以及加长钻孔工作台面等对原有工艺的改进措施。指出:工艺改造后无需零件调头,以铣代车,可实现1次装夹完成两端面以及内外孔口倒角,缩短加工工艺流程,减少零件装夹次数及磕碰划伤等问题;制作钻孔工序加长台面,原材料利用率提高,零件加工费用降低,工序集中,提高了零件加工质量与加工效率。 展开更多
关键词 环锭细纱机 传动管 加工工艺 双头铣床 刀具 刀盘
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φ4.0m×13m中心传动管磨机联轴器偏心的临时处理措施
8
作者 赵义兵 靖运忠 《水泥技术》 2008年第4期67-68,共2页
大型管磨机的传动装置一般采用中心传动方式,因为其具有结构紧凑、占地面积小、传动效率高、维护工作量小等优势。但这种传动方式要求主电机带动的减速机的出轴与磨机中心线必须在同一条直线上,因此对联轴器的制造精度要求很高。一旦... 大型管磨机的传动装置一般采用中心传动方式,因为其具有结构紧凑、占地面积小、传动效率高、维护工作量小等优势。但这种传动方式要求主电机带动的减速机的出轴与磨机中心线必须在同一条直线上,因此对联轴器的制造精度要求很高。一旦联轴器出现偏心超差现象,一般要求立即退回原厂及时更换,但有时由于工期等方面的原因,又不允许这样做。 展开更多
关键词 联轴器 管磨机 中心传动 偏心 传动方式 传动装置 结构紧凑 占地面积
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中心传动管磨机主减速机的故障分析 被引量:2
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作者 方振峰 赵志强 +1 位作者 刘明枝 王国营 《新世纪水泥导报》 CAS 2007年第4期25-29,共5页
平行轴双分流式硬齿面齿轮减速机作为中心传动管磨机主减速机的代表,其故障类型主要有断齿、传动扭力轴柱销断裂、轴瓦研伤等。断齿主要是由于缺陷或过高的有害残余应力所诱发,可能是夹杂物、微细磨削裂纹或不适当的热处理引起的局部断... 平行轴双分流式硬齿面齿轮减速机作为中心传动管磨机主减速机的代表,其故障类型主要有断齿、传动扭力轴柱销断裂、轴瓦研伤等。断齿主要是由于缺陷或过高的有害残余应力所诱发,可能是夹杂物、微细磨削裂纹或不适当的热处理引起的局部断裂;锥套与小齿轮轴的传动扭力轴柱销断裂的原因在于应力集中爆发;末级右侧小齿轮轴内侧上瓦研伤的直接原因是轴瓦供油相对不足,不能形成良好的油膜。国产的大型平行轴双分流式硬齿面减速机在大型中心传动管磨机上应用越来越多,质量要求越来越高。正确使用、精心维护以及正确选择故障处理方法特别重要。 展开更多
关键词 齿轮减速机 断齿 传动扭力轴柱销断裂 轴瓦研伤
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大型风电机组传动链全耦合动力学响应研究
10
作者 李成武 朱才朝 +3 位作者 宋朝省 宋海蓝 冉澳 王闻渲 《太阳能学报》 北大核心 2025年第3期567-575,共9页
针对风电机组传动链动态特性分析中通常忽略发电机电磁转矩激励的问题,综合考虑叶片柔性、齿轮非线性刚度和轴承弹性支承等时变、非线性因素,结合双馈异步发电机矢量控制及叶片变桨控制,采用集中参数法和子结构法建立风电机组传动链机-... 针对风电机组传动链动态特性分析中通常忽略发电机电磁转矩激励的问题,综合考虑叶片柔性、齿轮非线性刚度和轴承弹性支承等时变、非线性因素,结合双馈异步发电机矢量控制及叶片变桨控制,采用集中参数法和子结构法建立风电机组传动链机-电-气-控全耦合动力学模型。通过时域求解,研究传动链系统的动态响应特性。结果表明,在电网电压跌落条件下,不同叶片面内弯曲阻尼刚度系数下的发电机转速均有大幅震荡,但随着叶片面内弯曲阻尼刚度比值的增大,发电机转速波动收敛较快,适当增大叶片柔性对发电机暂态稳定性有积极影响;此外,电磁转矩激励会引起传动链机械部件振动加剧,增大齿轮疲劳损伤。 展开更多
关键词 风电机组 传动 全耦合 动态响应 电磁转矩 疲劳损伤
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不同动力源激励下P2构型混动汽车动力传动系统动态特性分析
11
作者 张静 朱文龙 +2 位作者 刘长钊 罗键 葛帅帅 《机械传动》 北大核心 2025年第3期101-111,共11页
【目的】动力源是传动系统重要的外部激励,需充分探究不同动力源对混动汽车动力传动系统动态特性的影响。【方法】首先,推导了四缸发动机和永磁同步电动机的动态驱动力矩,并将其表达成角位移的函数,建立了动力源动力输出模型;其次,基于... 【目的】动力源是传动系统重要的外部激励,需充分探究不同动力源对混动汽车动力传动系统动态特性的影响。【方法】首先,推导了四缸发动机和永磁同步电动机的动态驱动力矩,并将其表达成角位移的函数,建立了动力源动力输出模型;其次,基于有限元缩聚和集中参数动力学建模方法,建立了传动系统混合动力学模型,并对建模方法的准确性进行了试验验证;最后,基于耦合动力源和传动系统动力学模型,建立了混动汽车动力传动系统机电刚柔耦合动力学模型,使车辆分别以纯电动驱动模式、发动机驱动模式和联合驱动模式运行,分析了不同驱动模式下系统的动态响应特性,探究了发动机转矩波动、电动机转矩波动、发动机与电动机同时作用时的转矩波动对系统动态特性的影响。【结果】结果表明,电动机转矩波动与发动机转矩波动都会引起齿轮副啮合力矩振幅增大、轴承支反力振幅增大以及箱体轴承中心轨迹范围增大,并且电动机2倍基频和四缸发动机基频引起的振动是箱体轴承支反力振幅增大的主要原因。 展开更多
关键词 混动汽车 动力传动系统 动态响应特性
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摆轮活齿传动对称齿形设计方法与传动性能影响研究
12
作者 宜亚丽 孙振坤 +1 位作者 陈美宇 金贺荣 《制造技术与机床》 北大核心 2025年第3期180-186,共7页
针对摆轮活齿传动非对称齿形导致的正反转传动性能差异的问题,提出一种摆轮活齿传动对称齿形设计方法及其参数选取策略。首先,通过建立高副低代等效机构模型,推导出激波器和中心轮齿廓函数;其次,依据机构转化原理,推导出推程段及回程段... 针对摆轮活齿传动非对称齿形导致的正反转传动性能差异的问题,提出一种摆轮活齿传动对称齿形设计方法及其参数选取策略。首先,通过建立高副低代等效机构模型,推导出激波器和中心轮齿廓函数;其次,依据机构转化原理,推导出推程段及回程段活齿运动路径所对应中心轮齿廓向径角;最后,以齿形对称为约束条件,制定活齿摆动中心分布圆半径及摆幅系数参数选取策略。结果表明,相较于非对称齿形,对称齿形减速器正反转啮合力峰值的均值低6.67 N和3.14 N,方差低31.32和6.10,验证了该方法的可行性和有效性。研究成果可为摆轮活齿对称齿形设计及参数选取提供理论指导。 展开更多
关键词 摆轮活齿传动 对称齿形 摆幅系数 传动性能 等效机构
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电动汽车高效节能驱动与传动系统研究进展
13
作者 赵升吨 郑臻皓 +2 位作者 杜威 曹杨峰 杨啸垠 《西安交通大学学报》 北大核心 2025年第4期1-15,共15页
驱动与传动系统是电动汽车的重要组成部分,高效节能的驱动与传动系统对于提高电动汽车动力性、经济性以及操控稳定性具有重要的意义。从不同驱动方式原理及特点、多电机耦合方式分类和典型应用等方面出发,综述了国内外电动汽车驱动与传... 驱动与传动系统是电动汽车的重要组成部分,高效节能的驱动与传动系统对于提高电动汽车动力性、经济性以及操控稳定性具有重要的意义。从不同驱动方式原理及特点、多电机耦合方式分类和典型应用等方面出发,综述了国内外电动汽车驱动与传动结构的研究进展。从驱动方式原理及特点方面,分析总结了单电机驱动、单电机-变速器驱动、双电机耦合驱动以及多电机驱动系统的工作模式及优缺点,指出了单电机驱动系统存在电机效率低下、动力性欠缺以及节能性不足的问题,而多电机驱动凭借多种工作模式提高了驱动系统的效率、延长了续驶里程,是未来电动汽车驱动与传动结构的主要类型。从多电机耦合方式分类方面,详细总结了转速耦合、转矩耦合以及转速转矩耦合3种多电机耦合方式驱动基本原理及研究现状,明确提出速转矩耦合驱动系统在低速重载、高速轻载路况下都能够灵活的分配多台电机的功率来提高驱动系统的整体效率,综合性能最好。此外,总结了目前现有的轮毂电机系统、轮边电机系统以及单桥单电机+单桥双电机驱动系统,进一步分析表明未来的电动汽车驱动系统应朝着多动力源、一体化、机电耦合方向发展。该研究可为未来电动汽车驱动与传动系统的研发提供参考。 展开更多
关键词 电动汽车 驱动与传动 转速耦合 转矩耦合 节能性
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基于UG的拖拉机齿轮传动系统仿真研究
14
作者 杨玉霞 李艳钰 《农机化研究》 北大核心 2025年第1期258-261,268,共5页
设计了一款拖拉机复合行星齿轮的动力系统,并基于UG仿真软件,建立了齿轮参数化模型,得到了齿轮的渐开线和齿廓线,最后建立了齿轮传动系统仿真模型。齿轮传动系统可靠性实验表明:系统齿轮运动符合预期,满足设计要求,证实了系统的可靠性。
关键词 拖拉机 复合行星齿轮 UG 齿轮传动
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中职课堂“齿轮传动”协作学习模式构建与实证研究
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作者 李浩君 赖琪琪 +1 位作者 姚露霞 陈伟 《职业技术教育》 北大核心 2025年第2期35-39,共5页
针对中职课堂协作学习普遍存在低效与浅层化现象,依托群体动力理论框架,聚焦驱动力、凝聚力及耗散力三大核心要素,构建了以宏观脚本为内核、多元学习空间为支撑的齿轮传动协作学习模式。该模式涵盖三层次理论模型与五阶段课堂活动,旨在... 针对中职课堂协作学习普遍存在低效与浅层化现象,依托群体动力理论框架,聚焦驱动力、凝聚力及耗散力三大核心要素,构建了以宏观脚本为内核、多元学习空间为支撑的齿轮传动协作学习模式。该模式涵盖三层次理论模型与五阶段课堂活动,旨在通过精细化设计促进学习深度的拓展。采用准实验法对该模式进行验证,结果显示,实验组学生在学习成绩、学习动机及协作技能方面均有显著提升。为更好地发挥该模式作用,未来,在宏观脚本层面需要组织科学协作活动,注入驱动力;在学习空间层面,需要构建多元混合环境,提升凝聚力;在目标导向层面,需要确定共同发展目标,破解耗散力。 展开更多
关键词 中职课堂 协作学习 协作脚本 群体动力 齿轮传动
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基于知识图谱的精密传动部件工艺路线推荐模型
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作者 刘利军 高亚楼 +1 位作者 曹永鹏 刘凯星 《现代制造工程》 北大核心 2025年第2期26-36,共11页
针对精密传动部件加工过程中普遍存在的工艺路线设计低效、知识重用困难的问题,提出了一种基于知识图谱的精密传动部件工艺路线推荐模型。首先,利用本体方法构建精密传动部件工艺知识模式层;其次,利用Electra+BiLSTM+CRF模型和BiLSTM+Se... 针对精密传动部件加工过程中普遍存在的工艺路线设计低效、知识重用困难的问题,提出了一种基于知识图谱的精密传动部件工艺路线推荐模型。首先,利用本体方法构建精密传动部件工艺知识模式层;其次,利用Electra+BiLSTM+CRF模型和BiLSTM+Self-Attention模型分别实现实体识别和关系抽取,并基于达梅劳编辑距离进行知识融合,完成数据层构建;然后,基于构建的工艺知识图谱,结合部件工艺单元以及工艺路线结构的相似度实现工艺路线推荐;最后,开发工艺路线推荐系统,并以某型号滚珠丝杠为例展示工艺路线推荐功能。经实验验证表明:推荐准确率达到89.5%,证明了该模型的可行性,能够提高知识重用性和工艺路线设计效率,为决策提供更加科学合理的参考。 展开更多
关键词 精密传动部件 知识图谱 工艺设计 工艺路线推荐
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计入冲击与摩擦的齿轮副传动特性研究
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作者 何泽银 裴世丰 +2 位作者 杨金 伍宏健 易锋 《机床与液压》 北大核心 2025年第1期1-8,共8页
为揭示啮合冲击与摩擦对齿轮副传动特性的影响规律,基于啮入冲击理论提出一种受载齿轮副转速计算方法,准确求解齿轮副时变转速变化情况。构建齿轮副啮入冲击数学模型,结合势能法得到线外啮合刚度,进而确定啮合齿对的齿面载荷。根据齿面... 为揭示啮合冲击与摩擦对齿轮副传动特性的影响规律,基于啮入冲击理论提出一种受载齿轮副转速计算方法,准确求解齿轮副时变转速变化情况。构建齿轮副啮入冲击数学模型,结合势能法得到线外啮合刚度,进而确定啮合齿对的齿面载荷。根据齿面油膜润滑状态,计算时变摩擦因数和摩擦力。最后,建立时变转速解析计算模型,阐明受载齿轮副转速周期性变化机制,并对齿轮副进行动态接触有限元分析。结果表明:线外啮合阶段主动轮转速呈先增大后减小的变化规律,从动轮转速突增,之后非线性减小;线内啮合阶段,主从动轮转速在理论值附近波动且波动幅值较小。数值分析与解析计算结果良好吻合,验证了解析算法的合理性。 展开更多
关键词 传动特性 啮入冲击 齿面摩擦 载荷分配 动态接触
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一流本科专业建设背景下“车辆液压与气压传动”的思政教学改革研究
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作者 王强 田芳 +1 位作者 安永东 邱爽 《黑龙江工程学院学报》 2025年第1期71-75,80,共6页
“车辆液压与气压传动”是汽车类专业的核心课程,车辆液压与气压传动技术被广泛应用于汽车制造行业。为了全面推进“车辆液压与气压传动”课程思政建设,有效落实立德树人根本任务和提高应用型人才培养质量,基于一流本科专业建设背景,结... “车辆液压与气压传动”是汽车类专业的核心课程,车辆液压与气压传动技术被广泛应用于汽车制造行业。为了全面推进“车辆液压与气压传动”课程思政建设,有效落实立德树人根本任务和提高应用型人才培养质量,基于一流本科专业建设背景,结合黑龙江工程学院办学定位,探讨了“车辆液压与气压传动”思政工作任务与思政目标、思政方案设计与实践、思政建设考核与成效、思政建设特色与创新,提出了进一步完善理论课程与实践教学的结构、继续深入挖掘课程思政内涵的课程思政建设思路,通过课程思政建设达到协同育人的目标。 展开更多
关键词 一流本科专业 车辆液压与气压传动 课程思政 思政元素融入
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基于线上学习行为的液压与气压传动课程学情分析
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作者 陈晓 陈秀梅 《中国现代教育装备》 2025年第1期22-25,共4页
随着大数据、云计算等新一代信息技术的发展,线上学习平台蓬勃发展,平台功能日趋多样化、多元化与个性化。线上学习平台不仅为学生提供丰富多样的学习资源,也能获取学生学习过程的各种数据,为分析学生的学习习惯、课程互动、学业表现等... 随着大数据、云计算等新一代信息技术的发展,线上学习平台蓬勃发展,平台功能日趋多样化、多元化与个性化。线上学习平台不仅为学生提供丰富多样的学习资源,也能获取学生学习过程的各种数据,为分析学生的学习习惯、课程互动、学业表现等提供数据支持。采集液压与气压传动课程教学过程中学生的线上学习行为数据,通过分析线上学习行为与学习效果之间关系,深入剖析学生的学习行为,探索基于学情分析的精准教学模式。 展开更多
关键词 学情分析 液压与气压传动 学习行为 教学改革
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基于多维高斯贝叶斯的造纸机械传动系统故障识别
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作者 张强 冯晖 《造纸科学与技术》 2025年第1期83-87,共5页
因造纸机械传动系统的振动信号具有非线性、非平稳及强噪声干扰等特点,导致其故障特征干扰维度较多,从而影响了故障识别效果。为提高造纸机械的运行效率,现提出基于多维高斯贝叶斯的造纸机械传动系统故障识别,结合LMD分解法,对传动信号P... 因造纸机械传动系统的振动信号具有非线性、非平稳及强噪声干扰等特点,导致其故障特征干扰维度较多,从而影响了故障识别效果。为提高造纸机械的运行效率,现提出基于多维高斯贝叶斯的造纸机械传动系统故障识别,结合LMD分解法,对传动信号PF分量进行提取,并对其进行相关性分析,通过构建PF分量矩阵,并计算出协方差矩阵,对特征值以及特征向量进行求解,从而根据特征值大小选取出主成分。结合多维高斯贝叶斯算法,利用故障样本估计各故障类别的多维高斯分布参数;计算新样本属于各故障类别的后验概率,选取概率最大者作为识别结果,输出故障识别结果。在实验中,对提出的方法进行了识别精度的检验。最终的测试结果表明,采用提出的方法对造纸机械传动系统进行故障识别时,算法的正向样本覆盖率较高,具有较为理想的识别效果。 展开更多
关键词 造纸机械 传动系统 故障识别 多维高斯贝叶斯 识别精度
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