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题名桥梁工程碳排量计算和低碳性能评价研究进展与展望
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作者
宋泰宇
邓青儿
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机构
浙江工业大学土木工程学院
同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司
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出处
《桥梁建设》
北大核心
2025年第1期33-40,共8页
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基金
国家自然科学基金项目(52008303)
同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司揭榜挂帅课题(2022J-JB03)。
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文摘
为助力我国桥梁工程实现低碳发展,对桥梁工程碳排量计算和低碳性能评价进展进行归纳总结。桥梁工程碳排量计算研究主要包括单独桥梁的碳排量计算和不同桥梁的碳排量对比2个方面,在单独桥梁的碳排量计算方面,采用排放因子法计算桥梁碳排量,桥梁碳排量主要来自建材生产和运维阶段,建材生产阶段碳排量主要来自混凝土和钢材;在不同桥梁的碳排量对比方面,明确了桥梁材料、结构形式等关键参数对桥梁全寿命周期碳排量的影响。桥梁低碳性能评价体系研究主要包括低碳性能评价方法和桥梁综合评价体系2个方面,在低碳性能评价方法方面,提出了多种基于权重体系的低碳性能评级和评分方法;在桥梁综合评价体系方面,初步建立了桥梁低碳性能与经济性、可靠性等其它性能指标的联系。针对4个方面的研究不足,应开展更多桥梁排放因子数据库和桥梁建造方式对碳排量影响的研究;应采用基于大数据的低碳性能评价方法,以避免权重体系带来的主观偏差;桥梁综合评价体系应将碳排放指标、环境成本、全寿命周期成本等考虑到桥梁方案设计和教育理念中,这也应作为桥梁工程碳排放研究的最终目标。
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关键词
桥梁工程
低碳发展
碳排量
排放因子法
全寿命周期
低碳性能指标
综合评价体系
发展前景
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Keywords
bridge engineering
low-carbon development
carbon emission
emission factor method
life cycle
low-carbon performance index
comprehensive evaluation system
development outlook
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分类号
U442
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
X196
[环境科学与工程—环境科学]
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