车载储氢系统概述 被引量：4

1

作者 胡金金 邱东 +2 位作者 葛兆凤 吴学强 侯欣 《时代汽车》 2024年第1期111-113,共3页

车载储氢系统作为氢燃料汽车的氢气供应系统,需对其进行安全可靠的控制,才可对氢燃料电池的正常运行提供保障。本文将车载储氢系统的结构、控制、故障判断等方面进行了简要介绍,并对储氢系统中氢气剩余量、续航里程等参数进行实时计算,... 车载储氢系统作为氢燃料汽车的氢气供应系统,需对其进行安全可靠的控制,才可对氢燃料电池的正常运行提供保障。本文将车载储氢系统的结构、控制、故障判断等方面进行了简要介绍,并对储氢系统中氢气剩余量、续航里程等参数进行实时计算,以供驾驶员参考。 展开更多

关键词 车载储氢系统 储氢系统控制 氢气剩余量

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氢能源汽车燃料电池与储氢系统协同能量管理控制方法研究 被引量：2

2

作者 王贵耀 谭皎 《汽车测试报告》 2024年第7期145-147,共3页

燃料电池是氢能源汽车的核心动力装置,直接关系车辆动力性、经济性。储氢系统需要提供合适压力、流量的氢气给燃料电池系统,二者的匹配与协同管理关系氢能源汽车的整体效率和续航里程。该文概述氢能源汽车燃料电池和储氢系统的工作原理... 燃料电池是氢能源汽车的核心动力装置,直接关系车辆动力性、经济性。储氢系统需要提供合适压力、流量的氢气给燃料电池系统,二者的匹配与协同管理关系氢能源汽车的整体效率和续航里程。该文概述氢能源汽车燃料电池和储氢系统的工作原理及相互关系,分析当前协同能量管理控制方法存在的问题,并针对这些问题提出优化策略,从而为氢能源汽车燃料电池与储氢系统的协同能量管理控制提供新思路和方法,提高氢能源汽车能量利用效率。 展开更多

关键词 氢能源汽车 燃料电池 储氢系统 协同能量管理

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HFCV电动汽车储氢系统火灾风险点及安全对策研究

3

作者 张家恺 刘拯浩 《今日消防》 2024年第6期1-4,共4页

氢能源是一种清洁二次能源,相比于传统的化石燃料能源,具有用途广泛、无污染、低成本、储量大、可再生等特点,代表着世界能源发展的趋势。通过分析HFCV电动汽车特有的高压储氢系统,掌握HFCV电动汽车特有的火灾风险点,为消防人员处置此... 氢能源是一种清洁二次能源,相比于传统的化石燃料能源,具有用途广泛、无污染、低成本、储量大、可再生等特点,代表着世界能源发展的趋势。通过分析HFCV电动汽车特有的高压储氢系统,掌握HFCV电动汽车特有的火灾风险点,为消防人员处置此类火灾事故提供参考。 展开更多

关键词 氢气 氢能源 HFCV电动汽车 高压储氢系统 CFRP基体

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氢燃料电池汽车储氢系统安全性评估方法研究

4

作者 王伟通 《汽车测试报告》 2024年第14期89-91,共3页

氢能作为一种清洁、高效的能源载体,在交通领域的应用前景广阔。氢燃料电池汽车储氢系统的安全性极为重要,深入研究储氢系统不仅有助于提高氢燃料电池汽车的整体安全性,还能推动相关技术的创新和发展,为氢能源汽车的大规模商业化应用奠... 氢能作为一种清洁、高效的能源载体,在交通领域的应用前景广阔。氢燃料电池汽车储氢系统的安全性极为重要,深入研究储氢系统不仅有助于提高氢燃料电池汽车的整体安全性,还能推动相关技术的创新和发展,为氢能源汽车的大规模商业化应用奠定基础。该文阐述氢燃料电池汽车储氢系统安全性评估的重要性,分析安全性评估方法存在的不足,并提出氢燃料电池汽车储氢系统安全性评估方法改进方案,为提升氢燃料电池汽车储氢系统的安全性提供新的思路和方法。 展开更多

关键词 氢燃料电池汽车 储氢系统 多源数据融合 人工智能

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氢燃料电池汽车动力系统与储氢系统的研究 被引量：5

5

作者 倪红军 吕帅帅 +2 位作者 裴一 陈林飞 袁银男 《现代化工》 CAS CSCD 北大核心 2013年第12期36-38,共3页

介绍了一种新型氢燃料电池-锂离子电池混合动力系统;总结了氢燃料电池汽车动力系统和车载储氢系统的国内外研究进展,并讨论了车用燃料电池动力系统能源效率的影响因素以及提高动力系统效率的途径。

关键词 氢气 燃料电池 锂离子电池 动力系统 储氢系统

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燃料电池轿车储氢系统固定方式正面碰撞分析 被引量：4

6

作者 陶孟章 余卓平 张觉慧 《上海汽车》 2009年第6期6-9,共4页

针对燃料电池轿车利用有限单元方法建立正面碰撞分析模型,分析正面碰撞过程中车载储氢系统安装结构的固定效果。在分析的基础上提出改进方案,改善了固定效果。

关键词 燃料电池 轿车 储氢系统

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复合储氢系统用高压储氢合金 被引量：5

7

作者 欧阳柳章 曹志杰 《机电工程技术》 2017年第2期1-7,共7页

高压复合储氢系统具有储氢量高、动力学性能好、适用温度低等优点,为燃料电池汽车储氢技术提供了有效的解决方案。高压储氢合金是复合储氢系统的核心部分,因此发展高性能的高压储氢合金对于车载氢能的大规模应用有着重要意义。本文综述... 高压复合储氢系统具有储氢量高、动力学性能好、适用温度低等优点,为燃料电池汽车储氢技术提供了有效的解决方案。高压储氢合金是复合储氢系统的核心部分,因此发展高性能的高压储氢合金对于车载氢能的大规模应用有着重要意义。本文综述了三种高压储氢合金的发展近况,包括Ti Cr2基和Zr Fe2基AB2型高压储氢合金以及V基BCC固溶体合金,并分析了高压储氢合金的发展前景。 展开更多

关键词 储能材料 储氢 复合储氢系统 高压储氢合金

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基于响应面法的燃料电池商用车储氢系统多目标优化设计 被引量：4

8

作者 陆文丽 黄伟 +2 位作者 许恩永 陈萌竹 兰克俊 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2023年第5期58-64,共7页

以某燃料电池商用车储氢系统为研究对象,为提升其抗冲击能力和满足结构轻量化设计要求,利用HyperMesh软件建立储氢系统有限元模型,对其结构进行多目标优化设计。依据GB/T 26990—2011要求对储氢系统进行仿真分析,仿真分析结果表明,氢气... 以某燃料电池商用车储氢系统为研究对象,为提升其抗冲击能力和满足结构轻量化设计要求,利用HyperMesh软件建立储氢系统有限元模型,对其结构进行多目标优化设计。依据GB/T 26990—2011要求对储氢系统进行仿真分析,仿真分析结果表明,氢气瓶与固定部件的相对位移小于13 mm,固定部件强度、刚度均满足国标要求;但氢气瓶受向上8 g冲击力时储氢系统框架的最大应力超过材料屈服强度。结合储氢系统结构质量分布情况,选取储氢系统框架关键部件厚度作为设计变量,以储氢系统质量和氢气瓶受向上8 g冲击力时框架最大应力为优化目标,运用最优拉丁超立方试验设计,建立响应面近似模型,最后采用第二代非支配排序遗传算法(Non-dominated Sorting Genetic Algorithm-II,NSGA-Ⅱ)进行多目标优化。结果表明,优化后储氢系统的质量减少了3.6%,氢气瓶受向上8 g冲击力时储氢系统框架最大应力减小了20.2%,满足强度、刚度要求,优化后的框架设计更加合理,储氢系统结构安全性和轻量化程度均得到提升。 展开更多

关键词 储氢系统 最优拉丁超立方 响应面近似模型 第二代非支配排序遗传算法

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光伏-PEM储氢系统建模与仿真 被引量：3

9

作者 周涣 田易之 《机床与液压》 北大核心 2023年第2期180-184,共5页

光伏发电存在间歇性的缺点,需要一个可持续的储能系统来满足需求。介绍光伏-PEM(质子交换膜)储氢系统,将电能转化为氢气储存,后期再通过PEM燃料电池将氢气转化为电能。该系统包含光伏发电系统、PEM制氢电解槽以及燃料电池等,通过电解水... 光伏发电存在间歇性的缺点,需要一个可持续的储能系统来满足需求。介绍光伏-PEM(质子交换膜)储氢系统,将电能转化为氢气储存,后期再通过PEM燃料电池将氢气转化为电能。该系统包含光伏发电系统、PEM制氢电解槽以及燃料电池等,通过电解水产生氢气,氢气在高压下储存在压缩储罐中以备后用,后期系统有需要时,氢气将通过PEM燃料电池重新转化为电能。光伏发电系统的输出电流由PI控制器控制,以稳定电解槽的输入电流。对于光伏-PEM储氢系统,主要问题是对天气条件的依赖。通过系统建模来模拟光伏-PEM储氢系统的运行过程,评估与太阳能光伏输出电流相关的光照强度对氢气生产、氢气储存以及后期氢气再电气化的影响,为后续有助于缓解与太阳能、风力发电和其他间歇性发电相关的储能问题奠定基础。 展开更多

关键词 光伏-PEM储氢系统 光伏发电 PEM制氢 燃料电池 系统建模

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大规模风/光互补制储氢系统协调控制策略研究 被引量：10

10

作者 杨文强 邢小文 +1 位作者 覃姝仪 范玉建 《电力电子技术》 CSCD 北大核心 2020年第12期24-27,55,共5页

针对现有大规模风/光互补制储氢系统中多源协调控制策略的不足,以直流母线电压信号(DBS)控制策略为基本思想,结合电解槽特性,提出了主动型大规模风/光互补制氢系统协调控制策略。综合考虑电解槽可控性和最大制氢量的目标,按照DBS控制策... 针对现有大规模风/光互补制储氢系统中多源协调控制策略的不足,以直流母线电压信号(DBS)控制策略为基本思想,结合电解槽特性,提出了主动型大规模风/光互补制氢系统协调控制策略。综合考虑电解槽可控性和最大制氢量的目标,按照DBS控制策略要求划分风/光/储/氢的优先级,并据此确定对应工作电压阈值以实现系统级协调控制,并分析了孤岛运行模式和并网运行模式下各设备的工作状态。同时为了表征电解槽负载特性,引入了功率/电压反下垂控制,在保证电解槽良好动态性的同时主动参与系统协调控制。最后在Matlab/Simulink中构建风/光互补制储氢系统仿真模型。仿真结果表明所提控制策略是正确、可行的。 展开更多

关键词 大规模风/光互补制储氢系统 直流母线电压信号 电解槽特性

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基于AMESim的燃料电池汽车储氢系统仿真 被引量：4

11

作者 刘冬安 陈俊超 蔡吉闽 《电池工业》 CAS 2019年第5期253-258,共6页

燃料电池汽车具有能量利用率高、无污染和续航里程长等诸多优势,一经问世便成为众多国内外学着和企业研究的热点。燃料电池系统涉及到的零部件众多,通过系统仿真方法对其进行前期的设计计算和后期的校核计算可以缩短燃料电池系统的研发... 燃料电池汽车具有能量利用率高、无污染和续航里程长等诸多优势,一经问世便成为众多国内外学着和企业研究的热点。燃料电池系统涉及到的零部件众多,通过系统仿真方法对其进行前期的设计计算和后期的校核计算可以缩短燃料电池系统的研发周期,节约研发成本,具有非常重要的意义。利用AMESim软件对某款燃料电池汽车的储氢系统进行了系统仿真,并且将仿真结果与实车所采集的报文数据进行了对比校核,验证了仿真模型的准确性与可行性。结果表明:仿真结果与实测报文数据的平均误差在4.5%以内,仿真结果与实际数据吻合度较高。 展开更多

关键词 AMESIM 燃料电池 储氢系统 系统仿真

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氢燃料电池的制氢技术与储氢系统研究 被引量：3

12

作者 谭乐乐 《交通节能与环保》 2018年第6期7-9,共3页

氢燃料电池是一种可以更高效地将化学能转化为电能的清洁装置。文章介绍了近年来氢燃料电池汽车动力系统的研究进展,氢燃料电池的制氢技术及储氢系统。随着我国近年来对环境与能源问题的关注,氢燃料电池的制氢技术及储氢系统具有更为广... 氢燃料电池是一种可以更高效地将化学能转化为电能的清洁装置。文章介绍了近年来氢燃料电池汽车动力系统的研究进展,氢燃料电池的制氢技术及储氢系统。随着我国近年来对环境与能源问题的关注,氢燃料电池的制氢技术及储氢系统具有更为广阔的研究前景。 展开更多

关键词 氢燃料电池 制氢技术 储氢系统

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氢燃料电池船舶的供储氢系统分析 被引量：2

13

作者 王向丽 吴福龙 +2 位作者 杜韶峰 聂连升 董佳怡 《船舶物资与市场》 2023年第10期33-35,共3页

为实现脱碳减排,相比陆地上数量迅速增长的氢燃料电池交通工具,船舶领域在氢能方面的推广正缓慢展开。相比氢燃料电池的模块化和产业化,氢燃料电池船舶的供储氢系统因其种类丰富、机理不同而各有千秋。为此,搜集研究国内外氢燃料电池船... 为实现脱碳减排,相比陆地上数量迅速增长的氢燃料电池交通工具,船舶领域在氢能方面的推广正缓慢展开。相比氢燃料电池的模块化和产业化,氢燃料电池船舶的供储氢系统因其种类丰富、机理不同而各有千秋。为此,搜集研究国内外氢燃料电池船舶在其供储氢系统方面的信息,对各类供储氢系统进行比较分析,尤其是高压气体储氢方式和低温液态储氢方式,成为热门和首选。结合未来发展方向,从工艺流程、占地、安全性等方面进行综合评判,认为低温液态储氢是解决大功率、高能耗、长航程问题的安全可靠方式,并提出目前此方面发展的不足之处,为低温液态储氢系统的研发实践奠定基础。 展开更多

关键词 氢燃料电池船舶 供储氢系统 高压气体储氢 低温液态储氢

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商用车车载储氢系统轻量化技术研究 被引量：3

14

作者 钟晓冲 张金桥 王涛 《重型汽车》 2022年第5期11-12,共2页

轻量化是重型卡车发展的重要方向之一,是实现节能减排重要的技术路径之一。储氢系统是燃料电池重型卡车重要的组成部分,其中高压储氢系统目前应用最为广泛,液态储氢系统正在研究开发中。储氢系统重量约占整车自重的7%-10%,车用储氢系统... 轻量化是重型卡车发展的重要方向之一,是实现节能减排重要的技术路径之一。储氢系统是燃料电池重型卡车重要的组成部分,其中高压储氢系统目前应用最为广泛,液态储氢系统正在研究开发中。储氢系统重量约占整车自重的7%-10%,车用储氢系统轻量化有非常重要的意义,有助于实现整车轻量化目标,降低整车成本。文章阐述了储氢气瓶及储氢固定装置的轻量化发展及应用,可为重型卡车储氢系统轻量化提供参考。 展开更多

关键词 储氢系统 轻量化 固定装置 重型卡车

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某燃料电池储氢系统框架随机振动疲劳分析与优化 被引量：3

15

作者 李维 刘亮红 +1 位作者 鹿政华 张敬贵 《汽车实用技术》 2023年第22期128-133,共6页

燃料电池储氢系统框架是承载氢气瓶和相关系统的主要受力结构件,所以储氢系统框架的疲劳寿命尤为重要。储氢系统框架在随机振动台架试验中常有疲劳失效发生。文章对某燃料电池储氢系统框架进行模态分析和随机振动疲劳分析,发现储氢系统... 燃料电池储氢系统框架是承载氢气瓶和相关系统的主要受力结构件,所以储氢系统框架的疲劳寿命尤为重要。储氢系统框架在随机振动台架试验中常有疲劳失效发生。文章对某燃料电池储氢系统框架进行模态分析和随机振动疲劳分析,发现储氢系统框架结构X、Y向弯曲模态的固有频率值过低导致其结构的疲劳损伤值过大,运用自由尺寸优化方法对其结构进行优化设计,提高了结构X、Y向弯曲模态的固有频率值,进而降低了结构的疲劳损伤值。最终结构的疲劳损伤值满足了设计要求。 展开更多

关键词 燃料电池 储氢系统框架 随机振动疲劳 自由尺寸优化 疲劳损伤值

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基于AB_(5)型储氢合金的储氢系统设计与优化

16

作者 郑欣 孔汉阳 +3 位作者 初德胜 胡发平 吴朝玲 严义刚 《当代化工研究》 2022年第22期166-170,共5页

储氢合金可在室温下快速进行吸放氢,在固定式储能及移动交通领域有广阔的应用前景。本文基于固定式储能用5kg H_(2)级、吸氢速率2Nm^(3)/h的储氢合金系统,从系统质量控制及罐体换热效率两个方面开展了试验与优化计算。结果表明:单个储... 储氢合金可在室温下快速进行吸放氢,在固定式储能及移动交通领域有广阔的应用前景。本文基于固定式储能用5kg H_(2)级、吸氢速率2Nm^(3)/h的储氢合金系统,从系统质量控制及罐体换热效率两个方面开展了试验与优化计算。结果表明:单个储氢罐在110mm内直径下具备最小的设计重量,储氢合金床体占系统总重约70.8%。基于罐体设计建立罐体一维轴对称换热模型,并采用外置水浴换热方式。当合金以粉末(~74μm)形式装填时,粉末床体(导热率:0.14W/m·K)在吸氢过程中10h内温度最高升至127℃。针对常规粉体床体导热率低的问题,采用多组分储氢合金压块工艺,通过加入PTFE粘接剂及膨胀石墨改性制备的储氢合金块体,可使床体导热率大幅度提升至11.03W/m·K(径向方向),在吸氢过程中10h内合金床体温度最高升至23.6℃。 展开更多

关键词 储氢系统 热传导 储氢合金块体 传热优化

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新工艺促进氢燃料电池车储氢系统实用化

17

《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2010年第8期752-752,共1页

2010年6月16日普渡大学（Purdue University）新闻网站宣布，该校的科研人员发明了一项提高燃料电池车储氢效率的新工艺。

关键词 氢燃料电池车 储氢系统 工艺 实用化 新闻网站 科研人员

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科学家开发出新型高效储氢系统

18

作者 中国氢能源网 《石油化工设计》 CAS 2019年第1期4-4,共1页

据国外网站报道,氢动力汽车排放无污染,可为替代化石燃料运输提供更清洁的方案。但是,为了使氢燃料电池汽车成为主流,科学家需要开发出更高效的储氢系统。现在,研究人员在ACS的“材料化学”杂志上报告表明,通过在储氢系统中使用金属有... 据国外网站报道,氢动力汽车排放无污染,可为替代化石燃料运输提供更清洁的方案。但是,为了使氢燃料电池汽车成为主流,科学家需要开发出更高效的储氢系统。现在,研究人员在ACS的“材料化学”杂志上报告表明,通过在储氢系统中使用金属有机骨架(MOFs),在正常储氢压力、正常温度等的运行条件下,创造了氢储存容量的新纪录。 展开更多

关键词 储氢系统 科学家 开发 氢燃料电池汽车 金属有机骨架 汽车排放 燃料运输 材料化学

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轻质高压储氢系统

19

《技术与市场》 2007年第6期25-25,共1页

氢能被认为是新世纪的重要二次能源。氢的安全、经济储运是一个急需解决的问题。将氢压缩于容器中的高压储氢是现阶段可商用的主要储氢方式。国内外把高压储氢作为氢燃料汽车的首选。

关键词 储氢系统 高压 轻质 氢燃料汽车 二次能源 储氢方式 国内外 储运

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DF_(4B)型氢动力改造机车储氢系统设计

20

作者 李靖 韩冰 +3 位作者 刘月文 郭虎 王欣 李海婷 《铁道机车与动车》 2025年第3期24-27,I0001,I0002,共6页

目前国内铁路站、段和厂矿企业中DF_(5)、DF_(7C)、DF_(7G)、DF_(12)等型号的老旧型内燃机车使用占比较大,随着国家能源安全、“双碳”目标和交通强国等政策的提出,轨道交通装备能源低碳化、无碳化转型升级势在必行。以DF_(4B)型内燃机... 目前国内铁路站、段和厂矿企业中DF_(5)、DF_(7C)、DF_(7G)、DF_(12)等型号的老旧型内燃机车使用占比较大,随着国家能源安全、“双碳”目标和交通强国等政策的提出,轨道交通装备能源低碳化、无碳化转型升级势在必行。以DF_(4B)型内燃机车为代表进行氢能源改造,为老旧型内燃机车新能源升级提供新的发展思路,结合大容量高压氢气的存储、供给、控制等安全要求,提出了一套满足多燃料电池系统的储氢系统设计方案。 展开更多

关键词 内燃机车改造 储氢系统 控制策略 安全设计

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