基于C8051 F005控制的蓄电池充放电系统 被引量：1

1

作者 周永鹏 邓中立 《自动化技术与应用》 2005年第8期34-36,共3页

本文给出一种基于C8051F005控制的蓄电池充放电系统方案,分析了AC/DC、DC/DC主电路及其控制策略,给出了试验结果。本系统显著降低对电网的谐波污染,功率因数接近1,满足绿色能源和节能设计要求。

关键词 C8051F005 整流逆变 数字PID控制 功率因数 蓄电池 充放电系统

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基于89C51单片机的蓄电池快速充放电系统 被引量：2

2

作者 王举 王鞘 郑天举 《企业标准化》 2006年第1期110-111,共2页

关键词 AT89C51单片机 充放电系统 蓄电池 大电流放电性能 工农业生产 充放电过程 充放电设备 绿色环保 国防建设 国民经济

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等离子体破裂防护快速充气阀充放电系统设计

3

作者 庄会东 张晓东 《科学技术与工程》 北大核心 2012年第29期7728-7731,共4页

靠涡流驱动的等离子体破裂防护快速充气阀已经在中科院等离子体物理研究所研制成功,为了满足快速充气阀系统对充放电系统的需求,搭建了基于恒压充电方式的脉冲电容器充电回路,并且研制加工了适合放电回路要求的调波电阻;为了实现对晶闸... 靠涡流驱动的等离子体破裂防护快速充气阀已经在中科院等离子体物理研究所研制成功,为了满足快速充气阀系统对充放电系统的需求,搭建了基于恒压充电方式的脉冲电容器充电回路,并且研制加工了适合放电回路要求的调波电阻;为了实现对晶闸管的快速、安全、方便地控制,利用三极管放大功能及隔离变压器,成功研制了放电回路控制开关。该系统经过2010年EAST装置实验检验,完全可以满足快速充气阀的要求。 展开更多

关键词 等离子体破裂 快速充气阀 充放电系统 三极管

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蓄电池充放电系统并联均流技术设计与实现 被引量：1

4

作者 易凡 孙绍泉 +1 位作者 邓燕妮 贾江涛 《武汉理工大学学报（信息与管理工程版）》 CAS 2013年第4期486-489,共4页

结合蓄电池充放电系统,采用基于UC3907最大自动均流技术,设计了均流控制硬件电路,实现了模块单元可并联功能,建立了多电源模块并联,组成了更大功率的电源系统。通过对系统进行电压电流环总增益计算和仿真试验比较,证明了设计系统运行的... 结合蓄电池充放电系统,采用基于UC3907最大自动均流技术,设计了均流控制硬件电路,实现了模块单元可并联功能,建立了多电源模块并联,组成了更大功率的电源系统。通过对系统进行电压电流环总增益计算和仿真试验比较,证明了设计系统运行的有效性。 展开更多

关键词 蓄电池充放电系统 并联均流 电源系统

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集散式智能控制蓄电池充放电系统 被引量：1

5

作者 耿莉霞 姜学东 《电子产品世界》 2005年第09B期68-70,共3页

针对大容量蓄电池组集中充电出现的问题,本文介绍了以PC机、单片机和CAN总线为核心的集散式智能充放电系统,详细阐述了集散控制系统的原理和设计方法。

关键词 蓄电池 充放电系统 智能控制 单片机 CAN总线

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电动汽车充放电系统的单相三电平整流器研究 被引量：1

6

作者 袁洁 王耀南 《电气自动化》 2014年第1期33-35,50,共4页

通过对电动汽车蓄电池充放电系统进行的研究,提出了一种单相三电平整流器,首先分析了其电路结构及原理,建立了基于开关函数的数学模型。然后,针对蓄电池充放电系统对直流侧电压控制要求稳定程度高的特点,采用自适应神经网络模糊控制算... 通过对电动汽车蓄电池充放电系统进行的研究,提出了一种单相三电平整流器,首先分析了其电路结构及原理,建立了基于开关函数的数学模型。然后,针对蓄电池充放电系统对直流侧电压控制要求稳定程度高的特点,采用自适应神经网络模糊控制算法对直流侧电压进行跟踪控制。MATLAB仿真结果验证了它的有效性,克服了采用传统PI调节动态性差和抗负载扰动能力差的问题。 展开更多

关键词 充放电系统 单相三电平整流器 双闭环控制 ANFIS控制 模糊规则

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基于MAX713的微电脑智能快速充放电系统 被引量：1

7

作者 吴庆玲 杨其锋 《河南机电高等专科学校学报》 CAS 2004年第2期40-41,共2页

将MAXIM公司生产的充电专用集成电路MAX713与单片机相结合,设计快速充放电设备,是现今充放电系统设计的主流。

关键词 镍镉电池 MAX713 集成电路 单片机 电池容量 充电速率 充放电系统

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基于68HC08MCU的蓄电池充放电系统研究 被引量：1

8

作者 高嵩 曾国宏 《微计算机信息》 2009年第7期135-137,共3页

基于68HC08MCU设计了蓄电池的充放电电路,并结合芯片UC3845设计了可实现蓄电池分阶段充电的充电电路,提出了基于单片机和PWM芯片的充放电控制策略。实验结果表明,该系统很好地实现了蓄电池充放电控制及充电器的分阶段充电控制功能。

关键词 充放电系统 分阶段充电 单片机68HC08

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基于STM32的锂电池充放电系统的研究与设计 被引量：5

9

作者 魏丽君 李小霞 《计算机测量与控制》 2020年第11期222-226,共5页

锂电池是当前便携式手持电子设备可循环充放电电池的首选,但是锂电池在使用过程中可能存在过冲、过放、过流充电以及充电时间过长后产生高温的问题,从而影响电池使用寿命,甚至出现安全事故,为解决以上问题,提高锂电池使用效率,文章基于S... 锂电池是当前便携式手持电子设备可循环充放电电池的首选,但是锂电池在使用过程中可能存在过冲、过放、过流充电以及充电时间过长后产生高温的问题,从而影响电池使用寿命,甚至出现安全事故,为解决以上问题,提高锂电池使用效率,文章基于STM32平台设计了一款锂电池充放电管理系统,通过软硬件的设计和实验测试,该系统实现了对锂电池充放电路径管理、对充放电的参数及电池的状态实现了实时准确监测,准确度高达98.4%,DC-DC输出电压稳定在5 V±0.002 V范围内,当负载在200Ω到1000Ω范围内时,输出电压非稳定在+5 V,小于100Ω后,输出电压会有适度下降,极大提高了电池的使用效率,该成果已在企业项目中得到了应用。 展开更多

关键词 锂电池 充放电管理系统 电池容量SOC 电量检测

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电池充放电系统的设计 被引量：6

10

作者 高野知宏 《电源技术应用》 2009年第10期58-61,共4页

文中重点介绍了用APL2构成的电池充放电装置控制方案,给出了应用APL2组成的最大电压为336V、充放电电流为士1 00A的锂离子电池的充放电系统。

关键词 电池充放电装置 设计方法 APL2 锂电池充放电系统

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C8051F005控制的蓄电池充放电系统

11

作者 邓中立 周永鹏 《兵工自动化》 2005年第6期67-67,共1页

基于C8051F005控制的蓄电池充放电系统由双向AC/DC整流逆变子系统和DC/DC充放电子系统组成。AC/DC子系统采用电压、电流双闭环控制结构。电压外环采用C8051F005数字PI算法实现,电流内环则采用模拟电路实现。DC/DC系统实现直流电能与蓄... 基于C8051F005控制的蓄电池充放电系统由双向AC/DC整流逆变子系统和DC/DC充放电子系统组成。AC/DC子系统采用电压、电流双闭环控制结构。电压外环采用C8051F005数字PI算法实现,电流内环则采用模拟电路实现。DC/DC系统实现直流电能与蓄电池电能转换,保证蓄电池充放电过程所要求的电流、电压和时间控制。 展开更多

关键词 充放电系统 控制结构 蓄电池 DC/DC AC/DC 电子系统 充放电过程 算法实现 电路实现 电能转换

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通信蓄电池远程在线充放电系统的研究 被引量：4

12

作者 王翊 《通信电源技术》 2019年第12期20-21,共2页

通信电源是当前我国电力通信系统体系中的关键部分,给各个通信设备提供了必要的能源支持。为了充分保证通信电源充放电的稳定性,有必要重视远程在线充放电系统的研究,并使得整个系统具有多方面的功能。基于此,先阐述了通信蓄电池远程在... 通信电源是当前我国电力通信系统体系中的关键部分,给各个通信设备提供了必要的能源支持。为了充分保证通信电源充放电的稳定性,有必要重视远程在线充放电系统的研究,并使得整个系统具有多方面的功能。基于此,先阐述了通信蓄电池远程在线充放电系统的整体设计,然后从电池在线监测功能、远程充放电技术及电池无隙跨接功能三个方面,分析了通信蓄电池远程在线充放电系统功能的实现,最后探讨了通信蓄电池远程在线充放电系统的整体设计。 展开更多

关键词 通信蓄电池 远程控制 充放电系统 系统功能

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通信蓄电池远程在线充放电系统的应用探析 被引量：4

13

作者 蔡敏 《通讯世界》 2019年第6期148-149,共2页

通信电源能为通信系统内各设备运作提供工作电源,为了保证通信电源充放电稳定性,有必要加大对远程在线充放电系统的研究。本文主要围绕远程放电原理、远程系统功能及设计、远程在线充放电系统运用分析等方面展开讨论,以减少系统运行安... 通信电源能为通信系统内各设备运作提供工作电源,为了保证通信电源充放电稳定性,有必要加大对远程在线充放电系统的研究。本文主要围绕远程放电原理、远程系统功能及设计、远程在线充放电系统运用分析等方面展开讨论,以减少系统运行安全隐患为主要目的,具体分析远程系统设计方案,通信电源监管工作的展开提供依据。 展开更多

关键词 通信蓄电池 充放电系统 远程

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退役锂电池充放电系统 被引量：4

14

作者 刘云 王海欣 黄海宏 《电器与能效管理技术》 2019年第6期53-57,共5页

为实现对退役锂电池组的健康状态评估,设计了一套锂电池组自动充放电系统。整个系统由AC/DC双向变流器、双向DC/DC变换器以及数据采集模块组成,模块独立并通过RS-485与上位机在线通信。系统可实现对电池组的三阶段自动充电以及恒流放电... 为实现对退役锂电池组的健康状态评估,设计了一套锂电池组自动充放电系统。整个系统由AC/DC双向变流器、双向DC/DC变换器以及数据采集模块组成,模块独立并通过RS-485与上位机在线通信。系统可实现对电池组的三阶段自动充电以及恒流放电,在线对电池的状态进行数据采集自动生成EXCEL表格,用于锂电池组的残余容量分析。 展开更多

关键词 退役锂电池组 电池充放电系统 AC/DC双向变流器 双向DC/DC变换器 能量回馈

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通信蓄电池远程在线充放电系统的应用

15

作者 唐大钧 《通信电源技术》 2022年第23期99-101,共3页

通信电源可以为通信系统中各个设备的运行提供工作电源,为确保通信电源充放电过程中的稳定性,需要进行远程在线充放电系统的相关研究。针对远程放电的原理、远程系统的功能与设计以及远程在线充放电系统的使用进行研究,从而降低系统运... 通信电源可以为通信系统中各个设备的运行提供工作电源,为确保通信电源充放电过程中的稳定性,需要进行远程在线充放电系统的相关研究。针对远程放电的原理、远程系统的功能与设计以及远程在线充放电系统的使用进行研究,从而降低系统运行过程中的安全隐患。具体分析了通信蓄电池远程在线充放电系统的设计方案,以期为通信电源的有效监管奠定基础。 展开更多

关键词 通信蓄电池 远程控制 充放电系统

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蓄电池充放电检测控制系统的研究与设计 被引量：9

16

作者 首珩 魏丽君 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2018年第6期886-888,891,共4页

基于脉宽调制整流技术,在分析当前蓄电池充放电装置存在的功率因数低、高次谐波污染等问题的基础上,研究和设计了一款蓄电池充放电检测控制装置。分析阐述了本装置的原理,对充放电装置电路、保护电路、检测电路、有源电子负载的控制电... 基于脉宽调制整流技术,在分析当前蓄电池充放电装置存在的功率因数低、高次谐波污染等问题的基础上,研究和设计了一款蓄电池充放电检测控制装置。分析阐述了本装置的原理,对充放电装置电路、保护电路、检测电路、有源电子负载的控制电路及其软件、系统自动控制软件以及网压捕获软件等进行了完整设计,并在此基础上,进行了相关实验,给出了蓄电池充放电检测控制系统的性能参数。实际运行表明,本装置试制可行。 展开更多

关键词 脉宽调制 数字信号处理器 蓄电池充放电系统 谐波污染

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多功能电动汽车模块化充放电系统控制研究 被引量：1

17

作者 黄帅 江道灼 +2 位作者 谷泓杰 梁一桥 应群民 《电力建设》 北大核心 2015年第7期167-174,共8页

随着电动汽车动力电池需求日益扩大,其对电动汽车充电装置性能与功能的要求也随之提高,基于此,提出了一种多功能电动汽车模块化充放电系统。在此基础上,对由三相桥式AC/DC变换器和电磁隔离型双有源全桥DC/DC变换器构成的充放电模块的控... 随着电动汽车动力电池需求日益扩大,其对电动汽车充电装置性能与功能的要求也随之提高,基于此,提出了一种多功能电动汽车模块化充放电系统。在此基础上,对由三相桥式AC/DC变换器和电磁隔离型双有源全桥DC/DC变换器构成的充放电模块的控制策略进行了研究。提出了可以提高充放电模块能量传输效率、功率密度等目标的两级变换器协调优化控制策略,分析得出了双移相控制下消除DC/DC变换器回流功率的条件,并通过仿真模拟动力电池的充放电过程验证了结论;在直流母线电压控制中引入充放电机负载的功率前馈补偿来提高动态和稳态性能,最后通过仿真模拟验证了控制策略的优越性。 展开更多

关键词 模块化充放电系统 双移相控制 回流功率 功率前馈补偿

原文传递

某船DC 24 V充放电系统故障排除实例

18

作者 黄振华 王树人 +1 位作者 唐然 赵天翔 《航海技术》 2018年第4期70-71,共2页

0引言某远洋船舶DC 24 V充放电系统主要给船舶压载系统、舵机报警系统、机舱报警系统等主要设备提供主电源或备用电源,以保证设备的日常工作,是保障船舶正常航行的重要装置。DC 24 V充放电系统具有供电稳定性高、能实现交直流的无缝转... 0引言某远洋船舶DC 24 V充放电系统主要给船舶压载系统、舵机报警系统、机舱报警系统等主要设备提供主电源或备用电源,以保证设备的日常工作,是保障船舶正常航行的重要装置。DC 24 V充放电系统具有供电稳定性高、能实现交直流的无缝转换及自动调节充放电电压等优点,在船舶自动化控制中得到快速发展和广泛应用。 展开更多

关键词 充放电系统 放电电阻 蓄电池组 液位遥测 DC 24 V 充放电板

原文传递

基于电机定子绕组开路的电机驱动和充放电集成系统研究 被引量：5

19

作者 张飞龙 王晓琳 +1 位作者 顾聪 蒋小兵 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第18期3778-3787,共10页

传统电动汽车电机驱动和车载充放电系统相互独立工作,由此导致控制系统功率密度 和体积空间总体利用率较低。为此,本文基于开路的电机绕组,提出电机驱动与充放电集成系统。 所提出的高度集成系统实现了单一结构的多功能运行,在实现驱动... 传统电动汽车电机驱动和车载充放电系统相互独立工作,由此导致控制系统功率密度 和体积空间总体利用率较低。为此,本文基于开路的电机绕组,提出电机驱动与充放电集成系统。 所提出的高度集成系统实现了单一结构的多功能运行,在实现驱动拓扑集成的同时利用电机绕组 作为网侧滤波电感,进一步提高功率密度,降低充电器的体积、质量和成本。文中从绕组的通电 方式及变换器拓扑方面进行集成,针对充放电时的滤波性能和电磁转矩抑制问题,对单相全桥、 三相全桥和三相四桥臂等集成拓扑进行分析,其中单相全桥集成拓扑能够完全消除充放电过程中 的电磁转矩且具有较优的滤波性能,并给出相应的控制策略。最后通过仿真和实验验证所提出的 集成拓扑的正确性和可行性。 展开更多

关键词 绕组开路 电磁转矩 充放电系统 集成拓扑

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电力机车镉镍碱性蓄电池充放电检测系统研究 被引量：2

20

作者 唐亚平 魏丽君 张敏三 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2015年第11期2461-2463,共3页

用15 k VA镉镍碱性蓄电池充放电检测控制系统对电力机车进行研究,完成了基于PWM整流逆变技术的蓄电池充放电装置与检测控制系统设计,采用空间矢量脉宽调制(SVPWM)方式解决了传统蓄电池充放电装置功率因数低、高谐波污染等不足。试验及... 用15 k VA镉镍碱性蓄电池充放电检测控制系统对电力机车进行研究,完成了基于PWM整流逆变技术的蓄电池充放电装置与检测控制系统设计,采用空间矢量脉宽调制(SVPWM)方式解决了传统蓄电池充放电装置功率因数低、高谐波污染等不足。试验及检测结果表明该装置具有能量双向流动、网侧电流正弦化、功率因数高、功率灵活调控的特点。放电功率的可控性简化了操作人员的工作,同时也提高了数据的可靠性与设备的安全性。 展开更多

关键词 蓄电池充放电系统 脉宽调制 功率因素

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