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内置式永磁电机转子硅钢片叠装错位对气隙磁场的影响
被引量:
7
1
作者
尧磊
秦雪飞
+1 位作者
蔡顺
沈建新
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2021年第5期1096-1100,共5页
内置式永磁电机的永磁体与转子硅钢片采用间隙配合,硅钢片在叠装成铁心时往往会出现细微错位。该文运用磁路法与三维有限元法进行分析计算,表明虽然间隙配合会减小气隙磁通密度,但是叠装错位反而可以弥补磁通密度损失。
关键词
永磁电机
内置式永磁体
加工公差
叠装错位
三维有限元法
气隙磁场
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职称材料
野草入侵模糊算法的半主动空气悬架研究
被引量:
3
2
作者
胡红生
肖平
+1 位作者
江民
欧阳青
《传感技术学报》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第10期1497-1503,共7页
为了抑制由路面不平引起的车辆振动,结合磁流变阻尼器和空气弹簧的变阻尼/刚度特性,设计了含内置永磁体式磁流变阻尼器的半主动空气悬架系统。基于电磁学原理,对内置永磁体式磁流变阻尼器的力学特性建模。建立了1/4车辆二自由度动力学模...
为了抑制由路面不平引起的车辆振动,结合磁流变阻尼器和空气弹簧的变阻尼/刚度特性,设计了含内置永磁体式磁流变阻尼器的半主动空气悬架系统。基于电磁学原理,对内置永磁体式磁流变阻尼器的力学特性建模。建立了1/4车辆二自由度动力学模型,并利用野草入侵算法对常规模糊算法规则进行优化,开发了野草入侵-模糊混合控制策略对内置永磁体磁流变阻尼器的空气悬架进行半主动控制。为验证该控制策略在磁流变空气悬架的半主动控制效果,进行了C级路面随机输入及凸块脉冲输入仿真分析,仿真结果可知,野草入侵-模糊控制策略能有效地提高半主动悬架系统的综合性能。并且通过台架试验进一步表明,利用该控制策略能够使车身振动加速度及悬架动挠度分别减小25.87%、35.13%。
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关键词
磁流变阻尼器
内置式永磁体
空气悬架
野草入侵算法
模糊控制
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职称材料
永磁同步电动机的应用与研究
被引量:
2
3
作者
谭茀娃
金如麟
《世界仪表与自动化》
2006年第12期15-17,共3页
节能和环保是国家既定国策,为永磁同步电动机(以下简称PMSM)及其系统的应用与研究带来蓬勃发展生机。高性能低成本的钕铁硼永磁材料、全控型的电力电子器件.尤其是IGBT的广泛应用为PMSM及各种专用的高性能变频装置奠定了物质基础。...
节能和环保是国家既定国策,为永磁同步电动机(以下简称PMSM)及其系统的应用与研究带来蓬勃发展生机。高性能低成本的钕铁硼永磁材料、全控型的电力电子器件.尤其是IGBT的广泛应用为PMSM及各种专用的高性能变频装置奠定了物质基础。磁场定向矢量变换控制理论与DSP快速数字信号处理器又为PMSM系统奠定了技术基础。PMSM的应用除可获得高的综合节能效果,还可满足以下特殊需求:大起动转矩和最大转矩、低速直接驱动、多极高功率因数、高功率密度和运动控制系统的需求,显示出异步电动机系统无法比拟的优点。
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关键词
永磁同步电动机
极槽比
低速转矩波动
分数槽绕组
内置式永磁体
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职称材料
永磁同步电动机共性技术的研究
4
作者
谭茀娃
金如麟
《伺服控制》
2007年第1期22-24,54,共4页
论文简述了当前永磁同步电动机发展的条件和机遇,介绍了产生低速转矩波动的原因及设计对策,重点讨论了极槽比和分数槽绕组的选择和设计。对内置式永磁体转子的发展趋势也进行了讨论,最后介绍了作者部分开发成果。
关键词
永磁同步电动机
低速转矩波动
极槽比
分数槽绕组
内置式永磁体
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职称材料
电动轻型车辆驱动用切向充磁永磁电机研究
被引量:
1
5
作者
陈学永
王晓远
高鹏
《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第10期1045-1052,共8页
针对电动轻型车辆用驱动电机,设计开发了一种新型永磁体内置式永磁同步电机(IPMSM).电机的转子采用永磁体切向充磁(spoke-type)结构,在保证转子机械强度和兼顾电机电磁特性的前提下,提出了一种IPMSM用spoke-type混合冲片转子结构,并采...
针对电动轻型车辆用驱动电机,设计开发了一种新型永磁体内置式永磁同步电机(IPMSM).电机的转子采用永磁体切向充磁(spoke-type)结构,在保证转子机械强度和兼顾电机电磁特性的前提下,提出了一种IPMSM用spoke-type混合冲片转子结构,并采用了非均匀气隙设计.采用有限元法分析计算了电机的空载反电动势波形、齿槽转矩及不同工作条件下的输出转矩特性,并与采用内置V-type转子结构的IPMSM进行对比分析.研究分析结果表明,在保证与内置V-type转子结构的IPMSM相同电磁特性的条件下,采用本文所提出的spoke-type混合冲片转子结构,永磁体的用量可减少32%,从而实现了降低电动轻型车辆用驱动电机的制造成本.
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关键词
电动轻型车辆
永磁体
内置式
永磁同步电机
切向充磁结构
混合冲片
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职称材料
题名
内置式永磁电机转子硅钢片叠装错位对气隙磁场的影响
被引量:
7
1
作者
尧磊
秦雪飞
蔡顺
沈建新
机构
浙江大学电气工程学院浙江省电机系统智能控制与变流技术重点实验室
出处
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2021年第5期1096-1100,共5页
基金
国家自然科学基金重点项目资助(51837010)。
文摘
内置式永磁电机的永磁体与转子硅钢片采用间隙配合,硅钢片在叠装成铁心时往往会出现细微错位。该文运用磁路法与三维有限元法进行分析计算,表明虽然间隙配合会减小气隙磁通密度,但是叠装错位反而可以弥补磁通密度损失。
关键词
永磁电机
内置式永磁体
加工公差
叠装错位
三维有限元法
气隙磁场
Keywords
Permanent magnet machine
interior permanent magnet
machining tolerance
stacking misalignment
three-dimensional finite element method
airgap magnetic field
分类号
TM301.4 [电气工程—电机]
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职称材料
题名
野草入侵模糊算法的半主动空气悬架研究
被引量:
3
2
作者
胡红生
肖平
江民
欧阳青
机构
嘉兴学院机电工程学院
安徽工程大学机械与汽车学院
出处
《传感技术学报》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第10期1497-1503,共7页
基金
浙江省公益性技术项目(2016C31051)
国家自然科学基金项目(51575001)
+1 种基金
安徽省高校自然科学研究重点项目(KJ2016A799)
嘉兴市科技计划重点工业项目(2016AY13003)
文摘
为了抑制由路面不平引起的车辆振动,结合磁流变阻尼器和空气弹簧的变阻尼/刚度特性,设计了含内置永磁体式磁流变阻尼器的半主动空气悬架系统。基于电磁学原理,对内置永磁体式磁流变阻尼器的力学特性建模。建立了1/4车辆二自由度动力学模型,并利用野草入侵算法对常规模糊算法规则进行优化,开发了野草入侵-模糊混合控制策略对内置永磁体磁流变阻尼器的空气悬架进行半主动控制。为验证该控制策略在磁流变空气悬架的半主动控制效果,进行了C级路面随机输入及凸块脉冲输入仿真分析,仿真结果可知,野草入侵-模糊控制策略能有效地提高半主动悬架系统的综合性能。并且通过台架试验进一步表明,利用该控制策略能够使车身振动加速度及悬架动挠度分别减小25.87%、35.13%。
关键词
磁流变阻尼器
内置式永磁体
空气悬架
野草入侵算法
模糊控制
Keywords
magnetorheological damper
embedded permanent magnets
air suspension
invasive weed optimization
fuzzy control strategy
分类号
TB123 [理学—工程力学]
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职称材料
题名
永磁同步电动机的应用与研究
被引量:
2
3
作者
谭茀娃
金如麟
机构
上海交通大学教授
出处
《世界仪表与自动化》
2006年第12期15-17,共3页
文摘
节能和环保是国家既定国策,为永磁同步电动机(以下简称PMSM)及其系统的应用与研究带来蓬勃发展生机。高性能低成本的钕铁硼永磁材料、全控型的电力电子器件.尤其是IGBT的广泛应用为PMSM及各种专用的高性能变频装置奠定了物质基础。磁场定向矢量变换控制理论与DSP快速数字信号处理器又为PMSM系统奠定了技术基础。PMSM的应用除可获得高的综合节能效果,还可满足以下特殊需求:大起动转矩和最大转矩、低速直接驱动、多极高功率因数、高功率密度和运动控制系统的需求,显示出异步电动机系统无法比拟的优点。
关键词
永磁同步电动机
极槽比
低速转矩波动
分数槽绕组
内置式永磁体
分类号
TM351 [电气工程—电机]
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职称材料
题名
永磁同步电动机共性技术的研究
4
作者
谭茀娃
金如麟
机构
上海交通大学
出处
《伺服控制》
2007年第1期22-24,54,共4页
文摘
论文简述了当前永磁同步电动机发展的条件和机遇,介绍了产生低速转矩波动的原因及设计对策,重点讨论了极槽比和分数槽绕组的选择和设计。对内置式永磁体转子的发展趋势也进行了讨论,最后介绍了作者部分开发成果。
关键词
永磁同步电动机
低速转矩波动
极槽比
分数槽绕组
内置式永磁体
分类号
TM341 [电气工程—电机]
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职称材料
题名
电动轻型车辆驱动用切向充磁永磁电机研究
被引量:
1
5
作者
陈学永
王晓远
高鹏
机构
天津大学电气自动化与信息工程学院
天津内燃机研究所
出处
《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第10期1045-1052,共8页
基金
国家自然科学基金面上资助项目(51577125).
文摘
针对电动轻型车辆用驱动电机,设计开发了一种新型永磁体内置式永磁同步电机(IPMSM).电机的转子采用永磁体切向充磁(spoke-type)结构,在保证转子机械强度和兼顾电机电磁特性的前提下,提出了一种IPMSM用spoke-type混合冲片转子结构,并采用了非均匀气隙设计.采用有限元法分析计算了电机的空载反电动势波形、齿槽转矩及不同工作条件下的输出转矩特性,并与采用内置V-type转子结构的IPMSM进行对比分析.研究分析结果表明,在保证与内置V-type转子结构的IPMSM相同电磁特性的条件下,采用本文所提出的spoke-type混合冲片转子结构,永磁体的用量可减少32%,从而实现了降低电动轻型车辆用驱动电机的制造成本.
关键词
电动轻型车辆
永磁体
内置式
永磁同步电机
切向充磁结构
混合冲片
Keywords
light electric vehicles
interior permanent magnet synchronous motor
spoke-type structure
hybrid rotor lamination
分类号
TM351 [电气工程—电机]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
内置式永磁电机转子硅钢片叠装错位对气隙磁场的影响
尧磊
秦雪飞
蔡顺
沈建新
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2021
7
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
野草入侵模糊算法的半主动空气悬架研究
胡红生
肖平
江民
欧阳青
《传感技术学报》
CAS
CSCD
北大核心
2017
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
永磁同步电动机的应用与研究
谭茀娃
金如麟
《世界仪表与自动化》
2006
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
永磁同步电动机共性技术的研究
谭茀娃
金如麟
《伺服控制》
2007
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
电动轻型车辆驱动用切向充磁永磁电机研究
陈学永
王晓远
高鹏
《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
1
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职称材料
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