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考虑不同路面特征的军用履带车辆循环工况构建 被引量:1
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作者 王绪 李睿 +2 位作者 黄英 沈继伟 商显赫 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期907-915,共9页
为全面有效地评估车辆动力系统的燃油经济性,建立考虑不同路面特征的履带车辆循环工况。收集铺面路、砂石路和起伏土路3种路面的实车运行数据作为原始数据样本,并利用小波分析对数据进行滤波处理。基于处理后的实车数据,综合利用主成分... 为全面有效地评估车辆动力系统的燃油经济性,建立考虑不同路面特征的履带车辆循环工况。收集铺面路、砂石路和起伏土路3种路面的实车运行数据作为原始数据样本,并利用小波分析对数据进行滤波处理。基于处理后的实车数据,综合利用主成分分析法、K均值聚类和马尔可夫链构建3种路面下的典型循环工况,并对构建的工况进行相似度分析。研究结果表明:采用新方法能够有效地构建出符合军用履带车辆运行特点的循环工况,3种路面下循环工况的特征均与原始数据有极高的相似度;3种路面车速-加速度联合概率分布与原始数据的均方根误差分别为0.0356、0.0039和0.0196,新构建的工况能够有效反映履带车辆的真实运行情况。 展开更多
关键词 军用履带车辆 工况构建 路面特征 马尔可夫链 聚类
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军用履带车辆越野平均速度预测模型研究 被引量:6
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作者 王克运 史力晨 +1 位作者 张芳 王战军 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第3期273-278,共6页
建立军用履带车辆越野平均速度预测模型,为越野平均速度这一综合指标论证提供量化分析方法。模型采用动态预测法将行驶路线划分为若干典型路面,根据各路面对车辆速度的主要制约因素,综合运用牵引计算模型、冲击振动模型以及转向临界速... 建立军用履带车辆越野平均速度预测模型,为越野平均速度这一综合指标论证提供量化分析方法。模型采用动态预测法将行驶路线划分为若干典型路面,根据各路面对车辆速度的主要制约因素,综合运用牵引计算模型、冲击振动模型以及转向临界速度模型等动态计算速度变化过程,进而得到越野平均速度。应用该模型对某型履带车辆越野平均速度进行了分析,结果表明:该模型能全面反映影响越野平均速度的多种因素,可为履带装甲车辆机动性分析提供综合性的量化手段支持。 展开更多
关键词 机械设计 军用履带车辆 越野平均速度 预测模型
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军用履带车辆电控制动总体技术研究 被引量:1
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作者 尚颖辉 张豫南 +2 位作者 宁克焱 颜南明 李瀚飞 《电气传动》 北大核心 2010年第2期77-80,共4页
提出了军用履带车辆电控制动系统方案,对系统构成、关键部件、工作模式进行了说明,研究了军用履带车辆电控制动系统的关键技术,指出了电控制动系统中存在的主要问题,讨论了军用履带车辆上应用电控制动的可行性,得出电控制动系统是... 提出了军用履带车辆电控制动系统方案,对系统构成、关键部件、工作模式进行了说明,研究了军用履带车辆电控制动系统的关键技术,指出了电控制动系统中存在的主要问题,讨论了军用履带车辆上应用电控制动的可行性,得出电控制动系统是制动系统换代式的创新,军用履带车辆应用电控制动具有可行性,必将改善车辆的操控性、可靠性和维修性,并为实现未来全电车辆、无人车辆奠定了基础。 展开更多
关键词 军用履带车辆 电控制动 总体技术
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军用履带车辆转向机构发展综述 被引量:5
4
作者 吴宗文 谭兵 《机械工程师》 2007年第5期16-18,共3页
综述了军用履带车辆转向机构的发展历程。军用履带车辆传动系统由单功率流机械传动向双功率流综合传动发展,转向机构由机械有级转向向静液无级转向发展。为充分发挥液压元件优良的性能和提高液压元件的功率及效率发展了多种液压复合型... 综述了军用履带车辆转向机构的发展历程。军用履带车辆传动系统由单功率流机械传动向双功率流综合传动发展,转向机构由机械有级转向向静液无级转向发展。为充分发挥液压元件优良的性能和提高液压元件的功率及效率发展了多种液压复合型转向机构。多段液压机械连续无级综合传动和电传动以其明显的优势将成为新一代军用履带车辆传动技术研究的两个重要方向。 展开更多
关键词 军用履带车辆 转向机构 综述
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军用履带车辆发动机再制造技术探析 被引量:1
5
作者 解昊青 谭昕龙 《内燃机与配件》 2018年第1期124-125,共2页
在进行军用履带车辆发动机再制造的过程中,随着我国技术水平的进一步提升,军用履带车辆发动机再制造技术有了进一步的提高。为了做好相关的研究工作,本文主要对再制造技术方案的制定以及发动机关键摩擦副的再制造处理进行了深入的分析,... 在进行军用履带车辆发动机再制造的过程中,随着我国技术水平的进一步提升,军用履带车辆发动机再制造技术有了进一步的提高。为了做好相关的研究工作,本文主要对再制造技术方案的制定以及发动机关键摩擦副的再制造处理进行了深入的分析,从而为建立全面科学的再制造发动机性能评估指标和体系进行探索性的工作。 展开更多
关键词 军用履带车辆 发动机 再制造技术
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军用履带车辆电传动匹配计算 被引量:4
6
作者 颜南明 李年裕 尚颖辉 《装甲兵工程学院学报》 2009年第2期57-60,共4页
为给军用履带车辆电传动部件选型提供理论依据,对某车型的双侧电机传动方案中驱动用永磁同步电动机及主要部件的性能参数进行了匹配计算,并根据车辆对驱动系统大转矩和宽调速范围的要求,提出了驱动电机必须具备的过载能力和弱磁能力... 为给军用履带车辆电传动部件选型提供理论依据,对某车型的双侧电机传动方案中驱动用永磁同步电动机及主要部件的性能参数进行了匹配计算,并根据车辆对驱动系统大转矩和宽调速范围的要求,提出了驱动电机必须具备的过载能力和弱磁能力,最后利用仿真手段验证了计算方法的有效性。 展开更多
关键词 军用履带车辆 电传动 匹配计算
原文传递
军用履带装甲车辆用液压油的试验与分析 被引量:4
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作者 宋起跃 荆崇波 王大江 《兵工学报(坦克装甲车与发动机分册)》 2000年第3期12-17,共6页
该文对某军用履带装甲车辆综合传动系统使用的液压油进行了试验分析 ,得出了这种液压油的粘度、密度、比热与温度的经验关系式 ,推导出了粘度在温度、压力综合作用下的函数关系 ,并对新油、旧油、普通抗磨液压油的粘度进行了对比分析 ,... 该文对某军用履带装甲车辆综合传动系统使用的液压油进行了试验分析 ,得出了这种液压油的粘度、密度、比热与温度的经验关系式 ,推导出了粘度在温度、压力综合作用下的函数关系 ,并对新油、旧油、普通抗磨液压油的粘度进行了对比分析 ,这对于使用这种液压油的传动系的分析计算和制定相关军用履带装甲车辆的使用规范提供了重要的理论依据 . 展开更多
关键词 军用履带装甲车辆 液压油 传动系统 粘度 密度 比热 温度
全文增补中
干片式制动器的研究与发展 被引量:15
8
作者 宁克焱 李洪武 张洪彦 《车辆与动力技术》 2004年第1期16-22,共7页
该文比较全面的介绍了干片式制动器(又称干式全盘式制动器)的研究过程(设计、试验、装车)。研究的重点是干片式制动器的特性,并通过干片式制动器的试验为改善履带车辆制动系统的综合性能积累了技术数据。最后,文章总结了高速履带车辆对... 该文比较全面的介绍了干片式制动器(又称干式全盘式制动器)的研究过程(设计、试验、装车)。研究的重点是干片式制动器的特性,并通过干片式制动器的试验为改善履带车辆制动系统的综合性能积累了技术数据。最后,文章总结了高速履带车辆对制动系统的特殊要求及干片式制动器自身的特点,并对高速履带车辆制动系统的发展方向进行了展望。 展开更多
关键词 军用履带车辆 干片式制动器 制动系统 液力减速器 机械制动器
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Study on Modeling and Control Strategy for Electric Drive Motor of Tracked Vehicles 被引量:1
9
作者 廖自力 黄苏融 +1 位作者 马晓军 庞宾宾 《Defence Technology(防务技术)》 CAS 2012年第2期65-69,共5页
Aimed at the requirements for electric transmission system of a military tracked vehicle, the motor's design indexes were analysed and calculated. A model based on saturate inductance parameter of interior permane... Aimed at the requirements for electric transmission system of a military tracked vehicle, the motor's design indexes were analysed and calculated. A model based on saturate inductance parameter of interior permanent magnet (IPM) synchronous motor was brought forward by using finite element analysis. And its control strategy based on the largest running capability was studied also. The experiment results for a scale model show that the modelling method improves the model's accuracy, and the motor's control strategy is effective. 展开更多
关键词 军用履带车辆 控制策略 驱动电机 建模方法 电传动系统 有限元分析 电感参数 同步电机
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联体泵马达技术
10
《技术与市场》 2014年第5期395-395,共1页
联体泵马达技术是履带车辆液压无级转向及液压复合无级转向的核心技术。联体泵马达的基本原理与分体泵马达相同,在结构上与分体比较具有结构紧凑、可靠性高、外形简单、使用安装方便等特点。联体泵马达对外接口只有输入输出轴和进出油... 联体泵马达技术是履带车辆液压无级转向及液压复合无级转向的核心技术。联体泵马达的基本原理与分体泵马达相同,在结构上与分体比较具有结构紧凑、可靠性高、外形简单、使用安装方便等特点。联体泵马达对外接口只有输入输出轴和进出油口,易于整体拆装,维护保养方便。世界各国发展的新型和改进型军用履带车辆的传动装置上,几乎全部采用了联体泵马达转向机构。在民用工程车辆上也逐渐开始采用,可实现履带车辆无级转向功能。 展开更多
关键词 马达 技术 军用履带车辆 结构紧凑 使用安装 维护保养 传动装置
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