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题名基于夹杂体本构理论的混凝土渠道冻胀模拟
被引量:1
- 1
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作者
陈立杰
王正中
蔡雪雁
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机构
中国农业科学院农产品加工研究所后勤基建中心
西北农林科技大学水工程安全与病害防治研究中心
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出处
《路基工程》
2011年第5期7-10,共4页
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基金
国家"863"计划(2002AA62Z3191)
国家冻土工程重点试验室基金项目(9901)
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文摘
研究独立参数少且能够满足生产实际的冻土本构模型,对科学指导寒区混凝土衬砌渠道的建设非常必要。在冻土属横观各向同性材料的基础上,基于复合材料夹杂理论提出一种新型冻土本构模型,将冻土分别视为各向同性、横观各向同性线弹性材料,把渠基冻土和渠道衬砌作为一个整体结构,应用有限元通用软件ADINA,对甘肃靖会梯形混凝土衬砌渠道冻胀进行热应力耦合数值模拟,计算渠道冻胀的温度场、应力场和变形场,研究衬砌板冻胀受力和变形规律,并对结果进行对比分析。结果表明,该模型能较好地反映梯形混凝土衬砌渠道的冻胀机理和冻胀温度场、应力场及变形场的基本规律,与实测成果吻合较好。
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关键词
冻土
夹杂理论
横观各向同性材料
衬砌渠道
冻胀数值模拟
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Keywords
frozen soil
inclusion theory
transverse isotropic material
lined canal
frost heave numerical simulation
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分类号
U416.168
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名季节冻土区高铁路基保温层稳定作用研究
被引量:1
- 2
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作者
李世龙
胡赫
刘明浩
牛富俊
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机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司
华南理工大学亚热带建筑国家重点试验室
华南理工大学土木与交通学院华南岩土工程研究院
广州市城市建设事务中心
中国科学院西北生态环境资源研究院冻土工程国家重点试验室
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出处
《路基工程》
2023年第1期1-6,共6页
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基金
中铁第一勘察设计院集团有限公司科研项目(院科16-12)。
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文摘
针对西宁至成都高铁若尔盖湿地段路基工程,基于传热方程、水分迁移方程与力场平衡方程建立季节冻土区高铁路基冻胀的水热力耦合模型,对比分析普通路基和保温路基的温度、水分和位移特征差异。结果表明:保温层有效降低路基的冻胀量,同时减小左右路肩的冻胀量差;保温路基与普通路基的总含水量分布相似,由于保温层将冻结锋面完全阻止在保温层内,其冻深远小于普通路基。
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关键词
季节性冻土湿地区
高速铁路路基
保温层
冻胀数值模拟
水热力耦合
冻深
含水量
冻胀量
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Keywords
seasonal frozen soil wet area
high-speed railway subgrade
insulation layer
numerical simulation of frost heave
thermo-hydro-mechanical coupling
frozen depth
water content
frost heave amount
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分类号
U416.168
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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