绝缘油色谱在线监测装置减振隔振技术研究与应用

1

作者 谭华安 《电气技术与经济》 2024年第2期107-109,共3页

绝缘油色谱在线监测装置在电力行业应用广泛、规模庞大,其装置内安装了气泵、油泵等部件在工作时会产生强烈振动。持续振动会导致绝缘油色谱在线监测装置中振动噪音、部件损坏与输油管接口松动漏油故障,造成设备运行风险、环保等问题。... 绝缘油色谱在线监测装置在电力行业应用广泛、规模庞大,其装置内安装了气泵、油泵等部件在工作时会产生强烈振动。持续振动会导致绝缘油色谱在线监测装置中振动噪音、部件损坏与输油管接口松动漏油故障,造成设备运行风险、环保等问题。本文介绍了绝缘油色谱在线监测装置减振隔振技术,通过应用和技术优化,取得良好的效果。为绝缘油色谱在线监测装置设计、制造和运行维护提供参考。 展开更多

关键词 绝缘油色谱 监测装置 减振隔振技术 渗漏油

在线阅读 下载PDF 职称材料

土工袋减振隔振机制分析及试验研究 被引量：19

2

作者 刘斯宏 高军军 王艳巧 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期325-332,共8页

设置于地基中的土工袋不仅可以提高地基承载力,而且具有减振隔振效果。通过水平循环剪切试验研究了土工袋的动力特性,验证了土工袋具有可变的水平刚度和较大的阻尼比,表明土工袋是一种良好的基础减振隔振材料。土工袋的等效阻尼比随着... 设置于地基中的土工袋不仅可以提高地基承载力,而且具有减振隔振效果。通过水平循环剪切试验研究了土工袋的动力特性,验证了土工袋具有可变的水平刚度和较大的阻尼比,表明土工袋是一种良好的基础减振隔振材料。土工袋的等效阻尼比随着竖向压力的增大而减小,随着最大剪应变的增大而增大。同时,采用离散单元法进行了土工袋在动力荷载作用下的数值模拟计算,土颗粒间采用弹簧-阻尼器接触模型;而土工袋被看成具有张力的小颗粒薄层,这些小颗粒间的接触与袋内土颗粒间的接触模型相同,但仅设置法向的接触而无切向接触,且只受拉不受压。结果表明,土工袋的减振消能效果主要来自于袋内材料的摩擦耗能、黏滞耗能以及袋子张力引起的耗能。另外,还进行了土工袋沟槽的原位振动测试,验证了土工袋的减振隔振效果。 展开更多

关键词 减振隔振 土工袋 离散单元法 水平循环剪切试验 原位振动测试

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于交通振动环境下建筑结构损伤机理及减振隔振的研究现状 被引量：6

3

作者 丑亚玲 刘文高 +1 位作者 乔雄 倪伟淋 《地震工程学报》 CSCD 北大核心 2021年第3期654-662,686,共10页

随着交通建设的发展,越来越多的公路要临近已有建筑物通过,而由于建设或重车通行引起的振动对周边建筑结构产生了很大的安全威胁,严重的甚至造成了建筑结构的损坏。论文通过对交通振动下建筑结构的振动控制标准和在振动中的损伤机理进... 随着交通建设的发展,越来越多的公路要临近已有建筑物通过,而由于建设或重车通行引起的振动对周边建筑结构产生了很大的安全威胁,严重的甚至造成了建筑结构的损坏。论文通过对交通振动下建筑结构的振动控制标准和在振动中的损伤机理进行综述,系统总结了交通振动对建筑影响的方法,介绍了目前交通振动对建筑结构安全性影响的研究现状和方法,分析了减振隔振的发展现状,创新性的提出将疲劳寿命作为建筑结构振动容许值的参考依据。在总结分析现状的情况下提出目前存在的问题,给出了相关的意见和建议,可为今后的相关研究提供参考。 展开更多

关键词 交通振动 建筑结构 损伤机理 减振隔振 疲劳寿命

在线阅读 下载PDF 职称材料

车辆座椅减振隔振性能及其人体响应的实验研究 被引量：8

4

作者 王苡丞 邱毅 《小型内燃机与车辆技术》 2017年第5期57-59,共3页

车辆座椅对来自地面及车体的振动有隔离和衰减作用。按照国际标准ISO 7096:2000对一种车用悬置座椅进行了吸振与隔振性能的测试研究,得到了对人体乘坐舒适性有重要影响的动态参数:座椅有效幅值传递率和座椅最大加速度传递率。掌握了该... 车辆座椅对来自地面及车体的振动有隔离和衰减作用。按照国际标准ISO 7096:2000对一种车用悬置座椅进行了吸振与隔振性能的测试研究,得到了对人体乘坐舒适性有重要影响的动态参数:座椅有效幅值传递率和座椅最大加速度传递率。掌握了该座椅参数对人体振动响应的影响规律,提出了改进该型座椅乘坐舒适性的建议。 展开更多

关键词 车辆 悬置座椅 减振隔振性能 人体响应

在线阅读 下载PDF 职称材料

车载发电机组的减振隔振设计 被引量：2

5

作者 张玮 《专用汽车》 2006年第11期42-43,共2页

介绍了车载发电机组减振隔振设计的背景及现状,讨论了振动控制的原理及常用技术,给出了一种新的设计结构及联接方法。

关键词 车载发电机组 振动控制 减振技术 减振隔振 设计

在线阅读 下载PDF 职称材料

橡胶双层减振与隔振系统冲击响应研究 被引量：16

6

作者 张志 张兆会 +4 位作者 董森 王泽锋 武力 张凯胜 曹剑中 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2013年第23期126-129,共4页

在航天领域中,力学环境较为恶劣。针对这种极端的力学环境,研究了一种双层减振与隔振系统,并分析了其在8 000 g的加速度冲击下的冲击响应谱。为了使系统具有较好的抗冲击能力,采用了一种橡胶减振器,并分析了影响橡胶减振器抗冲击能力的... 在航天领域中,力学环境较为恶劣。针对这种极端的力学环境,研究了一种双层减振与隔振系统,并分析了其在8 000 g的加速度冲击下的冲击响应谱。为了使系统具有较好的抗冲击能力,采用了一种橡胶减振器,并分析了影响橡胶减振器抗冲击能力的几个因素。实验表明,在8 000 g的加速度冲击下,双层减振结构的抗冲击能力优于单层减振结构,同时,橡胶减振器的安装跨度对系统的抗冲击能力也有很大的影响。这对航天产品的抗冲击分析及合理的结构设计具有重要的意义。 展开更多

关键词 双层减振与隔振系统 橡胶减振器 冲击响应

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于静电悬浮的零刚度隔振减振控制方法 被引量：5

7

作者 范达 贾海鹏 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第4期531-539,共9页

基于静电悬浮的双级无拖曳天基超静平台是一种新型的隔振减振平台,但由于静电负刚度的耦合效应,会残留微振动传递路径,从而难以达到理想的隔振效果。首先,建立了基于静电悬浮的双级无拖曳天基超静平台的系统模型,分析了静电负刚度的产... 基于静电悬浮的双级无拖曳天基超静平台是一种新型的隔振减振平台,但由于静电负刚度的耦合效应,会残留微振动传递路径,从而难以达到理想的隔振效果。首先,建立了基于静电悬浮的双级无拖曳天基超静平台的系统模型,分析了静电负刚度的产生机制。然后,提出基于反馈电压反函数调制、非对称调制的两种绝对零刚度构造方法,并将其与基于刚度并联的准零刚度构造方法进行了比较。接着,给出了基于反馈电压调制的绝对零刚度隔振控制与主动减振控制的一体化兼容设计流程。最后,基于Matlab/Simulink建立了系统仿真模型,对所提方法进行了隔振性能和鲁棒性方面的仿真实验。实验结果表明,基于反馈电压调制的绝对零刚度隔振方法能完全隔绝卫星微振动对载荷平台的扰动;在系统参数误差达10%的条件下,所提方法仍可获得比无刚度补偿系统优1～2个量级的隔振性能。 展开更多

关键词 静电悬浮 零刚度 双级无拖曳 隔振减振

在线阅读 下载PDF 职称材料

具有记忆特性的非线性减振器参数识别 被引量：34

8

作者 胡海岩 李岳锋 《振动工程学报》 EI CSCD 1989年第2期17-27,共11页

将非线性减振器的记忆恢复力用双折线模型来近似,在大变形前提下构造了其单值支的解析展开。由此把减振器试验建模中的非线性参数识别简化为对展开式系数及无记忆恢复力模型参数的线性估计,而物理参数可由此估计导出。沿此途径建立了两... 将非线性减振器的记忆恢复力用双折线模型来近似,在大变形前提下构造了其单值支的解析展开。由此把减振器试验建模中的非线性参数识别简化为对展开式系数及无记忆恢复力模型参数的线性估计,而物理参数可由此估计导出。沿此途径建立了两种参数识别方法,模拟实验及多种钢丝绳,钢丝网减振器的建模实验表明它们行之有效。 展开更多

关键词 非线性 减振隔振 试验建模 参数识别 双折线模型

在线阅读 下载PDF 职称材料

一种合金减振与隔振支座减振特性研究 被引量：2

9

作者 张锐 高芳清 范晨光 《四川建筑》 2017年第2期209-211,共3页

在桥梁领域中,减振隔振问题较为关键。针对这种重要的力学元素,文章研究了一种锌铝合金材料减振与隔振支座,并分析了其在低频段的正弦载荷激振作用下的减振率及振级落差。为了使分析更加可靠,引入了普通钢支座进行对比实验,并分析了影... 在桥梁领域中,减振隔振问题较为关键。针对这种重要的力学元素,文章研究了一种锌铝合金材料减振与隔振支座,并分析了其在低频段的正弦载荷激振作用下的减振率及振级落差。为了使分析更加可靠,引入了普通钢支座进行对比实验,并分析了影响锌铝合金支座减振能力的因素。实验表明,在激振频率为1~25 Hz的激振力作用下,锌铝合金支座的减振能力远优于普通钢支座,同时,支座的减振层厚度对系统的减振能力也有很大的影响。这对桥梁支座的减振分析及合理的结构设计具有重要的意义。 展开更多

关键词 锌铝合金材料 减振与隔振支座 减振率

在线阅读 下载PDF 职称材料

橡胶隔振垫减振轨道过渡段设置与合理刚度分析 被引量：1

10

作者 张驰易 《铁道勘测与设计》 2014年第5期6-8,28,共4页

橡胶隔振垫减振轨道是地铁高等减振地段常用的轨道型式，由于其与普通整体道床轨道间存在轨道刚度差，当列车通过时，势必存在钢轨挠度差，当车速较大时，过大的钢轨挠度差会对行车稳定性、安全性造成影响。基于此，以宁天城际相应工况... 橡胶隔振垫减振轨道是地铁高等减振地段常用的轨道型式，由于其与普通整体道床轨道间存在轨道刚度差，当列车通过时，势必存在钢轨挠度差，当车速较大时，过大的钢轨挠度差会对行车稳定性、安全性造成影响。基于此，以宁天城际相应工况为例，建立了车辆．轨道耦合动力学模型，通过自编程序计算探讨了橡胶隔振垫减振轨道与普通整体道床之间设置刚度过渡段的必要性，并提出了过渡段橡胶隔振垫的合理刚度取值范围为0．030N／mm3～0．065N／mm3，为橡胶隔振垫减振轨道过渡段的轨道设计提供依据。 展开更多

关键词 橡胶隔振垫减振轨道 过渡段 刚度 钢轨挠度变化率

在线阅读 下载PDF 职称材料

永磁耦合器在风机系统隔振减振中的应用研究 被引量：1

11

作者 刁成华 刘亚洲 黄忠念 《冶金动力》 2019年第2期58-62,共5页

某钢厂电炉除尘2#风机存在振动大,故障率高,无故障周期短的问题,为降低设备的振动,提升设备可靠性和安全性,在设备振动频谱分析与永磁耦合器性能分析的基础上,采用了永磁耦合器进行改造。改造后设备振动降低了40%～90%,无故障周期显著... 某钢厂电炉除尘2#风机存在振动大,故障率高,无故障周期短的问题,为降低设备的振动,提升设备可靠性和安全性,在设备振动频谱分析与永磁耦合器性能分析的基础上,采用了永磁耦合器进行改造。改造后设备振动降低了40%～90%,无故障周期显著提升。 展开更多

关键词 永磁 风机 隔振减振

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于水下电子设备减振与隔振研究

12

作者 于文峰 《机械管理开发》 2009年第4期43-44,共2页

对水下电子设备振动的产生与影响以及对参数评价作了简要的叙述,提出了对电子设备振动的控制。按非刚性理论对电子设备抗振设计中所涉及的几个方面进行了说明,以提高其适应能力。

关键词 电子设备 共振 减振与隔振

在线阅读 下载PDF 职称材料

预裂缝参数对减振效果影响的数值分析 被引量：8

13

作者 罗毓 刘雁鹰 易长平 《爆破》 CSCD 2007年第2期25-27,35,共4页

利用数值模拟对预裂缝的减振效果进行了量化分析,掌握了预裂缝参数对地震波传播的影响规律,结果显示,在一定范围内(即在r≤r0,r0为定值),减振效果随着预裂缝缝宽的增加而增加,当缝宽r≥r0时,缝宽对预裂缝减振效果的影响减弱。借助M atla... 利用数值模拟对预裂缝的减振效果进行了量化分析,掌握了预裂缝参数对地震波传播的影响规律,结果显示,在一定范围内(即在r≤r0,r0为定值),减振效果随着预裂缝缝宽的增加而增加,当缝宽r≥r0时,缝宽对预裂缝减振效果的影响减弱。借助M atlab拟合出了预裂缝的减振效果与预裂缝的长度、深度以及爆源距离的关系公式,对生产实践中减震效果的预测预报具有一定的指导作用。 展开更多

关键词 预裂爆破 预裂缝 爆破地震波 隔振减振 数值模拟

在线阅读 下载PDF 职称材料

预裂缝宽度对减振效果影响规律的数值分析 被引量：9

14

作者 张喆 王幸荣 《爆破》 CSCD 2006年第3期22-24,43,共4页

通过对地震波通过不同宽度预裂缝传播规律的数值模拟分析,和对预裂缝的减振效果进行了量化分析,了解预裂缝宽度对减振效果的影响规律,掌握了在一定范围内(即在r≤r0,r0为定值),减振效果随着预裂缝缝宽的增加而增加,当缝宽r≥r0时,缝宽... 通过对地震波通过不同宽度预裂缝传播规律的数值模拟分析,和对预裂缝的减振效果进行了量化分析,了解预裂缝宽度对减振效果的影响规律,掌握了在一定范围内(即在r≤r0,r0为定值),减振效果随着预裂缝缝宽的增加而增加,当缝宽r≥r0时,缝宽对预裂缝减振效果的影响减弱。 展开更多

关键词 预裂爆破 预裂缝 爆破地震波 隔振减振 数值模拟

在线阅读 下载PDF 职称材料

长沙地铁2号线一期工程轨道减振设计后评估

15

作者 罗伟 《铁道勘测与设计》 2017年第2期33-38,共6页

长沙地铁2号线一期工程沿线存在多处振动敏感区域,环评要求高,轨道系统采取了轨道减振器扣件、Vanguard先锋扣件、橡胶隔振垫减振轨道、钢弹簧浮置板轨道等减振措施。为科学评价不同减振措施或产品的减振性能,在2号线一期工程试运行期间... 长沙地铁2号线一期工程沿线存在多处振动敏感区域,环评要求高,轨道系统采取了轨道减振器扣件、Vanguard先锋扣件、橡胶隔振垫减振轨道、钢弹簧浮置板轨道等减振措施。为科学评价不同减振措施或产品的减振性能,在2号线一期工程试运行期间,对减振轨道铺设的地段开展了综合测试。测试结果表明：相较较高频率的振动分量,4Hz以下的振动分量较难准确测量,建议分析减振效果时考虑频率范围4~200Hz;直/曲线对轨道结构振动响应影响显著,减振轨道铺设于直线地段和曲线地段时的减振效果略有差异;轨道减振器扣件可适用于振动预测超标量小于等于3dB的地段;Vangaurd扣件可适用于振动预测超标量为6~8dB的地段;橡胶隔振垫减振轨道可适用于振动预测超标量大于等于8dB的地段;对于振动预测超标量大于等于8dB的地段,特殊减振措施可选用钢弹簧浮置板轨道。 展开更多

关键词 长沙地铁2号线一期工程 轨道减振器扣件 先锋扣件 橡胶隔振垫减振轨道 钢弹簧浮置板轨道 减振效果

在线阅读 下载PDF 职称材料

局域共振二维声子晶体的低频带隙特性研究 被引量：12

16

作者 梁孝东 缪林昌 +3 位作者 尤佺 厉超 方黄磊 雷利剑 《人工晶体学报》 EI CAS 北大核心 2019年第7期1225-1232,共8页

针对低频带隙难以打开的问题,本文提出一种局域共振二维声子晶体结构,采用有限元法计算其能带结构,分析其带隙的形成机理和影响因素,并在此基础上对结构进行优化设计。结果表明:该结构可在200Hz以下的频率范围内打开宽度70.56Hz的完全带... 针对低频带隙难以打开的问题,本文提出一种局域共振二维声子晶体结构,采用有限元法计算其能带结构,分析其带隙的形成机理和影响因素,并在此基础上对结构进行优化设计。结果表明:该结构可在200Hz以下的频率范围内打开宽度70.56Hz的完全带隙,起始频率低至39.77Hz。等效刚度k一定的情况下,带隙起始频率由芯体的密度决定,而截止频率主要由基体边框密度决定。优化后的结构能够打开更低更宽的带隙,且对振动波的衰减性能提升。该结构具有优越的低频带隙特性,在地铁减振隔振领域中具有潜在的应用前景。 展开更多

关键词 减振隔振 声子晶体 局域共振 影响因素 优化设计

在线阅读 下载PDF 职称材料

城市轨道交通中环境振动污染的研究进展 被引量：7

17

作者 姜鹏 罗晓娟 +3 位作者 侯明明 彭娟 高陈玺 苏迪 《重庆工商大学学报（自然科学版）》 2012年第8期61-64,共4页

城市轨道交通荷载所产生的环境振动和噪声污染是城市公害之一,介绍了城市轨道交通引起的环境振动以及振动产生的危害,并探讨了环境振动污染的后果;综述了隔振措施与减振技术在轨道交通中的应用,并对应用前景进行了展望。

关键词 环境振动 城市轨道 减振与隔振

在线阅读 下载PDF 职称材料

盾构施工振动对邻近建筑物影响与控制方法研究综述 被引量：11

18

作者 徐日庆 郭忠 +4 位作者 丁盼 陈文祥 李俊虎 朱黄鼎 张白羚 《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2021年第S02期14-21,共8页

为研究盾构施工过程中施工振动的产生机制,掌握盾构施工振动传播规律,减少振动对邻近建筑物的危害,对国内外相关研究进行调研总结。首先,分析盾构隧道施工过程中振动产生来源、振动特性和振动传播规律,论述盾构施工振动对邻近建筑物振... 为研究盾构施工过程中施工振动的产生机制,掌握盾构施工振动传播规律,减少振动对邻近建筑物的危害,对国内外相关研究进行调研总结。首先,分析盾构隧道施工过程中振动产生来源、振动特性和振动传播规律,论述盾构施工振动对邻近建筑物振动响应的现场监测以及数值模拟研究进展;其次,分别从振源控制、振动传播途径控制和受振对象保护3个方面总结已有的隔振减振措施;最后,指出现有研究存在的不足,并提出盾构施工振动响应与控制问题有待进一步研究的方向。主要结论如下:1)盾构施工过程中,振动主要是由盾构刀盘切削土体造成的;2)隧道周围土体的性质是影响施工振动传播的主要因素;3)当盾构行进至邻近建筑物附近时,降低盾构掘进速度、控制盾构推进力及刀盘切削转矩是减少隧道施工振动影响的有效措施。 展开更多

关键词 盾构施工 振动响应 邻近建筑物 隔振减振措施 振动传播途径控制 受振对象保护

在线阅读 下载PDF 职称材料

强夯振动对临近建筑物振动影响的数值模拟研究 被引量：1

19

作者 梁进权 张俊培 《江苏科技信息》 2018年第11期28-31,共4页

文章结合某一强夯工程实例,利用BIM技术中MIDAS数值软件模拟了在强夯冲击荷载作用下,产生的振动对临近建筑物的受力和变形影响。分析了在一定受力、变形特征的各因素,探讨了强夯振动对临近建筑物的影响程度;提出合理的强夯设计施工参数... 文章结合某一强夯工程实例,利用BIM技术中MIDAS数值软件模拟了在强夯冲击荷载作用下,产生的振动对临近建筑物的受力和变形影响。分析了在一定受力、变形特征的各因素,探讨了强夯振动对临近建筑物的影响程度;提出合理的强夯设计施工参数、强夯安全施工距离及有效的减振隔振措施,为今后类似的工程的设计与施工提供借鉴与指导。 展开更多

关键词 强夯 MIDAS 冲击荷载 受力和变形 减振隔振

在线阅读 下载PDF 职称材料

振动环境技术在直升机研制中的地位和作用

20

作者 章光裕 《直升机技术》 1997年第4期8-12,共5页

本文简要介绍直升机研制中的一些故障现象及排除方法。以某型号为依托,介绍排除振动故障的过程;和动力学减振隔振技术结合,加装吸振器,通过参数调整达到最佳效果。从而揭示了振动环境技术工作在整个直升机研制工作中的重要地位和作用。... 本文简要介绍直升机研制中的一些故障现象及排除方法。以某型号为依托,介绍排除振动故障的过程;和动力学减振隔振技术结合,加装吸振器,通过参数调整达到最佳效果。从而揭示了振动环境技术工作在整个直升机研制工作中的重要地位和作用。以数据和图表简单形象地展示这一过程和最后效果。 展开更多

关键词 直升机 振动环境 减振隔振 故障分析

在线阅读 下载PDF 职称材料