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基于旅游体验的观光列车设计研究
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作者 刘琪 王超 《设计》 2024年第8期110-113,共4页
为了解决我国现有观光列车存在的问题,指导观光列车的设计实践。综合我国近年来在“交旅融合”方向的研究成果,调研分析国内外现有观光列车,发现我国观光列车设计还存在主题不鲜明、内容不丰富、地域特色不强的问题。基于旅游体验相关理... 为了解决我国现有观光列车存在的问题,指导观光列车的设计实践。综合我国近年来在“交旅融合”方向的研究成果,调研分析国内外现有观光列车,发现我国观光列车设计还存在主题不鲜明、内容不丰富、地域特色不强的问题。基于旅游体验相关理论,对3个问题提出了解决方法。设计了“茶马古道”号观光列车作为实践验证。该方法可为多元化、地域化观光列车的设计提供参考。 展开更多
关键词 交旅融合 观光列车 旅游体验 列车设计 体验设计
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中国列车设计的美学风格与人性化理念 被引量:1
2
作者 崔岩 《经济研究导刊》 2010年第36期227-228,275,共3页
列车设计美学风格的产生与发展,一方面体现了产品的社会主题和设计者的审美理想;另一方面取决于时代精神的需要。符合时代发展需要的列车设计必然展现了这一时代的美学风格和特点。同时,审美价值的取向也在一定程度上影响着美学风格的... 列车设计美学风格的产生与发展,一方面体现了产品的社会主题和设计者的审美理想;另一方面取决于时代精神的需要。符合时代发展需要的列车设计必然展现了这一时代的美学风格和特点。同时,审美价值的取向也在一定程度上影响着美学风格的发展。列车设计的人性化理念,更多的体现在国家经济的发展和人民生活水平发展的程度上。对民生的关注与发展程度,影响着设计者对人性化设计的关注程度。优秀的列车设计在人性化设计上,必然考虑使用者生理与心理的感受。良好的人性化理念不但有助于提高产品的经济价值和社会价值,而且有助于提高和完善人的人性和人格,促进人的社会化和社会的现代化。 展开更多
关键词 美学风格 人性化理念 真善美 列车设计
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中国列车设计的美学风格与人性化理念
3
作者 崔岩 《安阳师范学院学报》 2011年第6期142-143,共2页
列车设计美学风格的产生与发展。一方面体现了产品的社会主题和设计者的审美理想;另一方面取决于时代精神的需要。符合时代发展需要的列车设计必然展现了这一时代的美学风格和特点。同时,审美价值的取向也在一定程度上影响着美学风格的... 列车设计美学风格的产生与发展。一方面体现了产品的社会主题和设计者的审美理想;另一方面取决于时代精神的需要。符合时代发展需要的列车设计必然展现了这一时代的美学风格和特点。同时,审美价值的取向也在一定程度上影响着美学风格的发展。列车设计的人性化理念,更多的体现在国家经济的发展和人民生活水平发展的程度上。对民生的关注与发展程度,影响着设计者对人性化设计的关注程度。 展开更多
关键词 美学风格 人性化理念 真善美 列车设计
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开往设计时代的体验列车——体验设计思想在列车设计中的应用
4
作者 海滨 《河南机电高等专科学校学报》 CAS 2005年第2期121-123,共3页
好的列车设计在给人们带来快捷与方便的同时,也给人们提供了一种独特的生活体验,它通过对氛围、组织、可得性等诸多以客户为导向的体验设计原则的理解应用,为人们移动生活中存在的问题提供了更好的解决方案,将我们带入一个令人向往的全... 好的列车设计在给人们带来快捷与方便的同时,也给人们提供了一种独特的生活体验,它通过对氛围、组织、可得性等诸多以客户为导向的体验设计原则的理解应用,为人们移动生活中存在的问题提供了更好的解决方案,将我们带入一个令人向往的全新的体验时代。列车的体验设计,不仅对设计产业有着拉动作用,对其他产业的发展也将产生重大影响。 展开更多
关键词 体验 客户为导向 列车设计 设计产业
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上海国产化地铁列车设计中的CAE技术 被引量:2
5
作者 徐君 《装备机械》 2010年第2期38-42,共5页
介绍了计算机辅助工程(CAE)在上海地铁车辆设计中的重要作用,分析了地铁铝合金车体结构,从车体结构强度、车体模态分析、车体稳定性分析、车体碰撞安全性分析等方面介绍了CAE技术在上海地铁车辆设计中的应用。
关键词 CAE技术 列车设计 国产化 计算机辅助 地铁 上海 数值分析方法 屈曲稳定性
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英国First Great Western公司投资更新列车设计
6
《中国铁路》 北大核心 2007年第12期77-77,共1页
2007年1月,列车内部设计已列入First Great Western公司特别行动10亿英镑投资项目当中。新设计将在First Great Western高速列车上增加300万个座位。新设计项目斥资6300万英镑,涉及列车内所有部件,从座位、照明设备、厕所直至全车的... 2007年1月,列车内部设计已列入First Great Western公司特别行动10亿英镑投资项目当中。新设计将在First Great Western高速列车上增加300万个座位。新设计项目斥资6300万英镑,涉及列车内所有部件,从座位、照明设备、厕所直至全车的座位旁电源、餐车及装饰。其关键的一个特征是各标准车辆内的新座位,已经由人机工程学者进行重新设计,为旅客提供最高的舒适性,同时高效地利用车厢内的空间,新座位高32英寸。其他特征包括一等车厢内的皮座,是英国列车运营商中首次采用的;所有一等座位都装设了与桌面等高的240V电源插座;重新设计各等级车厢内的翻折桌; 展开更多
关键词 FIRST 列车设计 投资项目 英国 电源插座 内部设计 高速列车 设计项目
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俄罗斯:提出飞行列车设计
7
《中国信息界》 2018年第4期48-48,共1页
外媒7月23日消息,俄罗斯工程师Dahir Semenov提出飞行列车设计。据悉,Dahir Semenov之前已经提出了各种各样古怪而且极具未来主义色彩的车辆和城市系统,现在这位工程师提出的这种飞行列车设计有几个不同版本,每一种设计都能够搭载... 外媒7月23日消息,俄罗斯工程师Dahir Semenov提出飞行列车设计。据悉,Dahir Semenov之前已经提出了各种各样古怪而且极具未来主义色彩的车辆和城市系统,现在这位工程师提出的这种飞行列车设计有几个不同版本,每一种设计都能够搭载数百位乘客,而且具有倾斜的翅膀和电动推进器。 展开更多
关键词 列车设计 俄罗斯 飞行 电动推进器 城市系统 未来主义 工程师 车辆
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列车涂装设计的色彩心理研究
8
作者 王雪晴 陶然 《色彩》 2024年第4期41-44,共4页
随着全球铁路运输业的快速发展,各国在列车涂装设计方面的研究也日益深入。色彩作为设计中最具影响力的元素之一,在列车涂装中的应用不仅涉及美学价值,更涉及心理学、社会文化等多重维度。本文旨在对列车涂装色彩心理进行研究,首先,参... 随着全球铁路运输业的快速发展,各国在列车涂装设计方面的研究也日益深入。色彩作为设计中最具影响力的元素之一,在列车涂装中的应用不仅涉及美学价值,更涉及心理学、社会文化等多重维度。本文旨在对列车涂装色彩心理进行研究,首先,参考色彩应用的历程,总结色彩在不同时期的使用特点,再围绕着色彩的个性化倾向、情感意向、文化意向三个方面对色彩心理理论进行综述。最后通过研究列车涂装技术要求,概括列车涂装的相关技术标准,总结列车的涂装流程和涂装设计的特点。针对列车涂装设计中的要素进行深入探究,指出应该进一步加强色彩心理设计策略、文化元素等方面的思考,形成人群—线路—文化多要素设计方法。 展开更多
关键词 列车涂装设计 心理色彩学 情感意向
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基于Kano模型的列车正性情感体验需求研究 被引量:1
9
作者 刘琪 王超 支锦亦 《包装工程》 CAS 北大核心 2024年第10期412-419,449,共9页
目的遵照“以事实为依据”的设计原则,明确对列车样本展开设计分析的内容与标准,获得准确的体验需求。方法首先基于哈森扎尔在情感体验方面的研究,提出正性品质理论模型及其需求洞察路径,用于分析、提取列车乘客的情感体验需求;其次利用... 目的遵照“以事实为依据”的设计原则,明确对列车样本展开设计分析的内容与标准,获得准确的体验需求。方法首先基于哈森扎尔在情感体验方面的研究,提出正性品质理论模型及其需求洞察路径,用于分析、提取列车乘客的情感体验需求;其次利用Kano模型对需求进行优先级排序;最后以享誉世界的儿童列车“阿苏男孩号”对方法进行了应用验证。结果获得了22项需求及其优先级排序,总结得出儿童列车体验设计的策略:空间设计优先考虑提供就餐场所,以及针对用户分层做空间分割;设施设计优先考虑亲子互动性;涂装设计优先考虑“列车外壳”;服务设计优先考虑为家长陪伴提供条件。结论该方法可以帮助设计师洞察样本列车的体验需求及其优先级排序,能够为优化列车自身体验与指导同类列车设计提供决策支持。 展开更多
关键词 列车设计 需求分析 正性品质 KANO模型 用户体验
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仿生概念设计在中国高速列车造型设计中的应用 被引量:8
10
作者 周连超 戴端 陈筱 《设计》 2014年第9期57-58,共2页
本文从中国高速列车的发展背景出发,阐述了仿生设计的概念,分析了仿生符号在中国高速列车设计中的应用及其对中国高速列车造型设计的指导作用。中国高速列车在外观造型方面缺乏自主品牌意识和民族特色,基于仿生概念从中国固有生物种群... 本文从中国高速列车的发展背景出发,阐述了仿生设计的概念,分析了仿生符号在中国高速列车设计中的应用及其对中国高速列车造型设计的指导作用。中国高速列车在外观造型方面缺乏自主品牌意识和民族特色,基于仿生概念从中国固有生物种群的角度进行深层次的挖掘,在仿生设计的基础上,探索人们的心理诉求及民族特色,试图将具有识别性的中国元素应用于中国特色的高速列车造型设计中。 展开更多
关键词 仿生概念设计 高速列车造型设计 中国特色
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基于地域文化符号的列车涂装设计研究 被引量:5
11
作者 冯明兵 《包装工程》 CAS 北大核心 2023年第4期351-357,共7页
目的探究基于地域文化符号的列车涂装设计方法与理论。方法对列车涂装设计概念,列车涂装设计与地域文化的关联、地域文化符号的构成、罗兰·巴特文化符码理论、杨裕富设计文化符码说进行了分析和探讨;提出了列车涂装设计三层次结构... 目的探究基于地域文化符号的列车涂装设计方法与理论。方法对列车涂装设计概念,列车涂装设计与地域文化的关联、地域文化符号的构成、罗兰·巴特文化符码理论、杨裕富设计文化符码说进行了分析和探讨;提出了列车涂装设计三层次结构模型、设计文化符码转换及应用思路;设计实验了基于地域文化符号的宁波市域列车涂装设计方案。结果验证了设计文化符码三层次模型、设计文化符码转换及应用思路对地域文化符号在列车涂装设计中的应用有效性和可行性。结论地域文化符号融入列车涂装设计中,可以体现地域文化特色,传达地域文化内涵、塑造地域文化意象;通过设计文化符码三层次结构模型能够为列车涂装设计提供分析工具和设计方法,实现列车涂装的创意定位、意义传达和设计表现。 展开更多
关键词 地域文化符号 文化符码 列车涂装设计 宁波市域列车
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通过创意设计将铁路变为旅游观光地——JR九州的观光列车策略 被引量:3
12
作者 纪海燕 《美术大观》 北大核心 2019年第5期126-127,共2页
本文从JR九州多元化的运营策略、出色的列车设计、传统工艺转化为现代商品的创意基因元素等诸多角度进行分析,探究其如何通过对地域性特色资源的整合,来推动整个九州地区旅游观光业的发展模式。
关键词 JR九州 列车设计 旅游观光
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基于乘客交互行为的列车硬卧下铺改进设计 被引量:1
13
作者 徐伯初 黄俊辉 《机械设计》 CSCD 北大核心 2017年第9期111-114,共4页
为满足乘客多样化的需求,同时提高列车硬卧的人机适应性,基于乘客与卧铺之间典型交互行为,进行了列车硬卧下铺改进设计。在分析卧铺设计思路与方法的基础上,对下铺乘客典型交互行为进行了数据分析,确定改进设计的方向。采用分段式卧铺形... 为满足乘客多样化的需求,同时提高列车硬卧的人机适应性,基于乘客与卧铺之间典型交互行为,进行了列车硬卧下铺改进设计。在分析卧铺设计思路与方法的基础上,对下铺乘客典型交互行为进行了数据分析,确定改进设计的方向。采用分段式卧铺形式,进行单元式组合卧铺改进设计。以JACK虚拟仿真软件为平台,对乘客典型交互行为的舒适性进行评估。结果表明:改进后的方案对乘客腰部提供了有力的支撑,改善了不同行为姿态下铺面与身体之间的人机适应性,提高了乘坐的舒适性。同时,单元式的组合卧铺设计也为乘客提供了多样化的乘坐空间。 展开更多
关键词 列车内装设计 硬卧 乘客行为 JACK
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大倾角煤层设备自移列车的设计
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作者 吴新声 潘江如 薛风 《产业与科技论坛》 2015年第17期68-69,共2页
为解决井下为综采工作面服务设备的移动难题,对设备列车进行受力分析,对其中的液压缸进行了设计与选择,采用现有平板小车和单体柱,从而设计一种新型矿用设备列车自移系统。设计和实验表明,此设备能够适应井下综采工作面巷道起伏变化较多... 为解决井下为综采工作面服务设备的移动难题,对设备列车进行受力分析,对其中的液压缸进行了设计与选择,采用现有平板小车和单体柱,从而设计一种新型矿用设备列车自移系统。设计和实验表明,此设备能够适应井下综采工作面巷道起伏变化较多,该自移系统的使用保证了安全,极大地减轻了工人的劳动强度,运行可靠,提高了经济效益,具有广泛的应用前景。 展开更多
关键词 设备列车 液压缸 自移列车设计
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NURBS技术在列车头部外型设计中的应用 被引量:2
15
作者 丁叁叁 王军 《铁道机车车辆》 2000年第3期4-7,共4页
简述非均匀有理B样条曲线、曲面在列车头部外型设计中的应用方法,并用一张曲面统一表达了包含解析面和自由曲面在内的复杂列车头部外型,具有整体的C_2连续性,给内包络面的求解和板梁的数控加工以及有限元建模带来极大方便。
关键词 NURBS技术 列车头部外型设计 C2连续性 曲面
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E200-15 18PR SM10单轨列车水平轮胎的设计 被引量:1
16
作者 邱毅 代方文 李元敬 《轮胎工业》 CAS 2014年第12期727-729,共3页
介绍E200-15 18PR SM10单轨列车水平轮胎的设计。结构设计:外直径720 mm,断面宽198 mm,行驶面宽度144 mm,行驶面弧度高0 mm,胎圈着合直径387 mm,胎圈着合宽度165 mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.881 4,胎面采用光面花纹。施工设计:胎面采用... 介绍E200-15 18PR SM10单轨列车水平轮胎的设计。结构设计:外直径720 mm,断面宽198 mm,行驶面宽度144 mm,行驶面弧度高0 mm,胎圈着合直径387 mm,胎圈着合宽度165 mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.881 4,胎面采用光面花纹。施工设计:胎面采用三方一块结构,胎体采用12层高强度1400dtex/2锦纶6浸胶帘布,缓冲层采用2层930dtex/2V3锦纶6浸胶帘布,采用胶囊反包成型机成型、B型胶囊硫化机硫化。成品轮胎试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸和物理性能均符合相应设计和国家标准要求。 展开更多
关键词 单轨列车水平轮胎l结构设计 施工设计
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基于遗传因子理论的列车造型迭代设计方法 被引量:7
17
作者 王超 黄耀萱 +2 位作者 姚星 支锦亦 刘峰 《机械设计》 CSCD 北大核心 2022年第5期149-154,共6页
为满足列车设计升级需求,将遗传因子理论与轨道交通工具设计相结合,提出一种基于遗传因子理论的列车造型迭代设计方法。以某有轨电车造型设计为例,将列车造型分为侧视特征群和前视特征群,并运用造型分析法对其显性因子进行提取,将提取... 为满足列车设计升级需求,将遗传因子理论与轨道交通工具设计相结合,提出一种基于遗传因子理论的列车造型迭代设计方法。以某有轨电车造型设计为例,将列车造型分为侧视特征群和前视特征群,并运用造型分析法对其显性因子进行提取,将提取出的显性因子作为初始形状输入形状文法中,依据形状文法推演规则库和设计约束进行侧视和前视特征形状推演,从而生成下一代列车造型设计方案。通过实例验证了方法的可行性,可在较短周期内产生系列化列车造型设计方案,并在保持品牌形象识别的同时有效指导列车造型创新设计。 展开更多
关键词 列车造型设计 迭代设计 遗传因子理论 形状文法
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国内首列全自动无人驾驶中国标准地铁列车到达徐州
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作者 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第5期158-158,共1页
3月29日,中车浦镇造徐州地铁6号线一期工程首列全自动无人驾驶电客车顺利到达汪庄车辆段。该列车是国内首列支持GoA4(无人干预列车运行)全自动运行的列车,采用的是系列化中国标准,列车设计速度为80 km/h,车辆为地铁B型车。
关键词 地铁列车 一期工程 全自动运行 车辆段 列车设计 系列化
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本土化视域下的高速列车内饰设计研究 被引量:1
19
作者 高昊 曹鸣 《设计》 2023年第21期143-146,共4页
为中国高速列车内饰设计提供符合本土特色的思路与策略。研究从高速列车内饰本土化设计层次入手,并结合高速列车本土化设计特性进行分析。从营造本土文化特色的整体风格、符合本土国情的空间布局、丰富本土旅客的乘车体验3个方面对高速... 为中国高速列车内饰设计提供符合本土特色的思路与策略。研究从高速列车内饰本土化设计层次入手,并结合高速列车本土化设计特性进行分析。从营造本土文化特色的整体风格、符合本土国情的空间布局、丰富本土旅客的乘车体验3个方面对高速列车内饰本土化设计提出设计策略,并展开论述。研究对中国高速列车内饰设计发展具有参考性和实践意义。 展开更多
关键词 高速列车 列车内饰设计 出行体验 本土化设计 民族文化
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地铁列车前端结构优化设计 被引量:2
20
作者 李辰 《现代城市轨道交通》 2018年第1期1-7,共7页
伴随着我国城市轨道交通行业的飞速发展,地铁列车前端趋向于个性化与定制化,并需要融入强烈的城市特色。目前国内地铁列车前端设计方法各异、思路不一,甚至存在缺陷,影响地铁车辆生产的进度和质量。以既有线路列车前端的设计与制造为例... 伴随着我国城市轨道交通行业的飞速发展,地铁列车前端趋向于个性化与定制化,并需要融入强烈的城市特色。目前国内地铁列车前端设计方法各异、思路不一,甚至存在缺陷,影响地铁车辆生产的进度和质量。以既有线路列车前端的设计与制造为例,结合部件生产工艺、碰撞仿真模拟和实际生产反馈,详细阐述新一代地铁列车前端的设计思路与方法。在此基础之上,通过与目前运营车辆结构的对比,重点探讨地铁列车前端关键部位的设计改良与优化,以期提高地铁列车前端的安全性、工艺性,提升车辆整体技术水平。 展开更多
关键词 地铁车辆 列车前端设计 三维设计 优化
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