列车运行过程的多Agent集成探讨 被引量：7

1

作者 董海鹰 李军 薛钧义 《控制与决策》 EI CSCD 北大核心 2002年第2期203-206,28,共5页

分析了铁路列车运行过程的特点 ,讨论了其运行过程中智能控制的现状及存在的问题。针对采用单一智能模式控制的缺点及多目标运营要求 ,提出采用多 Agent集成技术 ,建立铁路列车运行过程自动化的综合智能控制。讨论了建立列车运行过程控... 分析了铁路列车运行过程的特点 ,讨论了其运行过程中智能控制的现状及存在的问题。针对采用单一智能模式控制的缺点及多目标运营要求 ,提出采用多 Agent集成技术 ,建立铁路列车运行过程自动化的综合智能控制。讨论了建立列车运行过程控制的多 Agent集成系统的必要性和可行性 ,并给出该系统的结构和实现方法。 展开更多

关键词 模糊逻辑 神经网络 专家系统 铁路运输 列车运行过程 多Agent集成 智能控制

在线阅读 下载PDF 职称材料

城市轨道交通列车运行过程的多目标优化研究 被引量：6

2

作者 卢稳 朱爱红 宋丽梅 《铁道标准设计》 北大核心 2017年第2期131-135,共5页

为了使城市轨道交通列车运行曲线能更好地为司机提供驾驶指导,进一步保证列车高效运行,在前人研究的基础上,建立包含巡航模式的列车运行过程优化模型。在建模过程中综合考虑列车运行过程的时间、能耗、乘坐舒适度、精确停车等多个性能指... 为了使城市轨道交通列车运行曲线能更好地为司机提供驾驶指导,进一步保证列车高效运行,在前人研究的基础上,建立包含巡航模式的列车运行过程优化模型。在建模过程中综合考虑列车运行过程的时间、能耗、乘坐舒适度、精确停车等多个性能指标,并使用差分进化算法对建立的模型进行求解。由于传统的差分进化算法存在许多不足,采用一种具有自适应参数调整策略的改进差分进化算法。通过调整算法的变异因子和交叉因子,增加了种群的多样性、扩大了全局搜索区域,避免了局部最优解,同时在后期也加快了收敛速度。通过对所选线路的仿真优化,使各优化性能指标达到了整体相对最优,验证了模型与算法的有效性。 展开更多

关键词 列车运行过程 非线性 目标优化 自适应 差分进化 城市轨道交通

在线阅读 下载PDF 职称材料

融入偏好信息的列车运行过程多目标优化算法 被引量：2

3

作者 王龙达 王兴成 +2 位作者 邹广闻 孙大伟 刘罡 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2017年第6期133-140,共8页

列车运行过程优化是一个多目标、大滞后、非线性的极其复杂的优化问题.为了更好地解决上述问题,以列车能耗、舒适性、停靠准确性和运行时间为控制目标,以列车运动动力学方程为约束,建立了列车运行过程的多目标优化模型,提出了一种融入... 列车运行过程优化是一个多目标、大滞后、非线性的极其复杂的优化问题.为了更好地解决上述问题,以列车能耗、舒适性、停靠准确性和运行时间为控制目标,以列车运动动力学方程为约束,建立了列车运行过程的多目标优化模型,提出了一种融入偏好信息的列车运行过程多目标遗传粒子群算法.提出的改进策略具有以下优点,在融入偏好信息的基础上通过控制粒子群中个体在解空间的分布能够更好地保持粒子群多样性,从而在进化过程中具有更明显的全局收敛的指向作用.仿真得到的速度距离曲线表明,在列车及其运行线路相同的情况下,本文所提出的算法性能较佳、寻优结果较好. 展开更多

关键词 铁路运输 列车多目标优化 偏好信息 遗传粒子群算法 列车运行过程

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于偏好的列车运行过程多目标鲨鱼优化算法 被引量：8

4

作者 王龙达 王兴成 +1 位作者 刘罡 盛昭 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第10期245-256,共12页

针对列车运行过程优化问题,以节能、准时、停靠精确和舒适作为优化目标建立了多目标的列车运行过程优化模型,并提出了一种基于偏好的列车运行过程多目标鲨鱼优化算法。将解向量与目标需求向量的夹角余弦作为评价指标,以增强评价的合理性... 针对列车运行过程优化问题,以节能、准时、停靠精确和舒适作为优化目标建立了多目标的列车运行过程优化模型,并提出了一种基于偏好的列车运行过程多目标鲨鱼优化算法。将解向量与目标需求向量的夹角余弦作为评价指标,以增强评价的合理性;并将决策者的偏好融入解优劣的评价策略,以自适应的调整各个鲨鱼个体的交叉、选择和变异的概率,从而引导个体快速奔向决策者期望的偏好区域,以增强评价的实用性。与此同时,为提升全局优化性能,结合偏好引导、融合距离、遗传进化等有效机制,设计了一种优化性能更强的更新鲨鱼种群的计算流程。以大连地铁13号线九里至十九局的列车运行场景作为实验对象,其硬件在环实验环境下得到的实验结果表明,相比于传统的多目标优化算法,所提出的优化算法具有较快的寻优速度和较高的寻优精度,且能够寻优得到更符合决策者预期的优化解。 展开更多

关键词 列车运行过程 多目标 鲨鱼优化算法 偏好 夹角余弦

在线阅读 下载PDF 职称材料

一种基于多目标分解优化算法的城轨列车运行优化方法

5

作者 卢玉龙 《中国科技信息》 2025年第1期102-105,共4页

本文针对城市轨道交通中由于线网规模巨大而导致能耗过高的问题,提出采用多目标分解优化算法的方法,将城市轨道列车运行过程中的功率和运行时间作为优化目标,将列车的停站时间作为决策变量,对列车的运行过程进行优化的解决方案。在城市... 本文针对城市轨道交通中由于线网规模巨大而导致能耗过高的问题,提出采用多目标分解优化算法的方法,将城市轨道列车运行过程中的功率和运行时间作为优化目标,将列车的停站时间作为决策变量,对列车的运行过程进行优化的解决方案。在城市轨道交通中起到降低列车功率,缩短列车运行时间作用。概述当前,国家号召“双碳”战略,推行绿色交通,城市轨道交通基于自身安全舒适、运载量大等优点,发展突飞猛进。然而,由于城市轨道交通线网规模庞大,其能耗在交通运输业总能耗中所占比重不断提高。通过全类别电能消耗统计发现,列车牵引能耗在总能耗中占比不容小觑,因此降低牵引能耗、缩短运行时间是节能减排的重点攻关方向。 展开更多

关键词 城市轨道交通 停站时间 绿色交通 线网规模 牵引能耗 列车运行过程 安全舒适 交通运输业

在线阅读 下载PDF 职称材料

重载列车运行数据综合分析系统设计 被引量：1

6

作者 王健慧 《电子世界》 CAS 2022年第2期192-194,共3页

重载列车在运行过程中,需要多系统、多设备协同工作,保障列车运行安全,同时各系统也产生大量列车运行数据信息,但目前各专业运行数据都分散在各业务系统中,没有进行统一存储和统一管理,对运行数据也只进行单一分析,不能有效、充分挖掘... 重载列车在运行过程中,需要多系统、多设备协同工作,保障列车运行安全,同时各系统也产生大量列车运行数据信息,但目前各专业运行数据都分散在各业务系统中,没有进行统一存储和统一管理,对运行数据也只进行单一分析,不能有效、充分挖掘出数据背后隐藏的信息,及时发现列车运行过程中存在的问题。 展开更多

关键词 协同工作 重载列车 列车运行过程 列车运行安全 统一存储 数据信息 数据综合分析 运行数据

在线阅读 下载PDF 职称材料

高速列车节能运行策略和仿真软件的研究 访中国中车中央研究院的教授级高级工程师王晗博士

7

作者 胡颖 《电气应用》 2015年第12期4-6,共3页

利用运行仿真来计算运行过程,并构建一个节能的运行策略,成为解决节能运行问题的有效手段。列车运行过程影响因素较多且求解复杂,在考虑多种线路条件及运行工况的情况下,仅采用数学推导的方式难以求解,因此利用运行仿真来计算运行过程,... 利用运行仿真来计算运行过程,并构建一个节能的运行策略,成为解决节能运行问题的有效手段。列车运行过程影响因素较多且求解复杂,在考虑多种线路条件及运行工况的情况下,仅采用数学推导的方式难以求解,因此利用运行仿真来计算运行过程,并构建一个节能的运行策略,成为解决节能运行问题的有效手段。研究列车运行的优化问题。 展开更多

关键词 节能运行 高速列车 运行策略 仿真软件 列车运行过程 线路条件 影响因素 三维视景仿真 综合仿真 系

在线阅读 下载PDF 职称材料

城市轨道网络换乘站列车衔接同步协调优化研究 被引量：25

8

作者 周艳芳 周磊山 乐逸祥 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第3期9-16,共8页

面向路网客流组织的城市轨道网络换乘站列车衔接同步协调优化是基于乘客换乘行为分析、满足列车运行约束的车站到发时刻调整问题,是对动态变化的乘客换乘行为和列车运行过程的动态匹配过程,也是列车运行图编制优化中的重要组成部分。本... 面向路网客流组织的城市轨道网络换乘站列车衔接同步协调优化是基于乘客换乘行为分析、满足列车运行约束的车站到发时刻调整问题,是对动态变化的乘客换乘行为和列车运行过程的动态匹配过程,也是列车运行图编制优化中的重要组成部分。本文以乘客换乘分析和列车运行过程分析为基础,研究网络模式下的列车在换乘站的衔接同步协调问题;以换乘等待时间最少、换乘不满意度最低及大客流优先为目标,给出基于换乘协调的面向路网客流的城市轨道交通列车换乘站到发时间控制问题的协调方法;选取北京市城市轨道1号线、2号线及5号线共5个换乘站点的局部路网列车同步换乘协调控制为对象,说明协调控制方法的应用,结果验证协调方法在城市轨道路网换乘组织优化过程的有效性。 展开更多

关键词 城市轨道 换乘 同步协调 衔接 列车运行过程

在线阅读 下载PDF 职称材料

城市轨道交通列车节能控制策略研究 被引量：8

9

作者 龙广钱 尹逊政 《铁路计算机应用》 2018年第7期90-94,共5页

以广州地铁信号系统所控制的列车为例,根据城轨列车运行过程中的受力情况构建单列车的运动方程,依据单列车的运动方程构造哈密尔顿函数、共轭函数、互补松弛函数,研究了列车运行过程的数学模型和模型成立的条件。由此得出单列车运行过... 以广州地铁信号系统所控制的列车为例,根据城轨列车运行过程中的受力情况构建单列车的运动方程,依据单列车的运动方程构造哈密尔顿函数、共轭函数、互补松弛函数,研究了列车运行过程的数学模型和模型成立的条件。由此得出单列车运行过程中的最节能控制策略。针对最快速度列车运行控制策略和最节能列车运行控制策略,分别在列车运行仿真环境和广州7号线进行了对比实验,结果表明,最节能列车控制策略能够减少能量消耗14.8%,同时,显著提高列车运行平稳性。 展开更多

关键词 列车运行过程模型 列车节能 列车运行控制策略

在线阅读 下载PDF 职称材料

高速综合检测列车视频监测系统 被引量：6

10

作者 李海浪 《铁路技术创新》 2012年第1期20-22,共3页

正高速综合检测列车视频监测系统包括列车运行前后环境监测、轮轨接触状态监测、弓网接触状态监测三部分。列车运行前后环境监测主要监测列车运行前后环境情况,及时发现影响列车运行安全的各种异常情况,在视频图像上实时叠加线路名、里... 正高速综合检测列车视频监测系统包括列车运行前后环境监测、轮轨接触状态监测、弓网接触状态监测三部分。列车运行前后环境监测主要监测列车运行前后环境情况,及时发现影响列车运行安全的各种异常情况,在视频图像上实时叠加线路名、里程和速度等线路信息,并进行存储;轮轨接触状态监测主要是实时监视列车运行过程中车轮与轨道的真实接触状态,在视频图像上实时叠加线路名。 展开更多

关键词 监测系统 状态监测 综合检测 列车运行过程 环境监测 视频浏览 视频图像 轮轨接触 接触状态 以太网

在线阅读 下载PDF 职称材料

磁悬浮列车等速交会气动力研究

11

作者 于淼 祝百年 +2 位作者 梁永廷 郝占宙 银波 《力学研究》 2021年第2期107-115,共9页

高速磁浮列车作为新一代高速轨道交通工具,其设计速度已经达到600 km/h,马赫数约为0.49。如此高的速度引起的复杂空气动力学效应对列车运行的稳定性和安全性产生了重大影响。本文通过数值模拟方法研究了三编组磁悬浮列车在以相同速度交... 高速磁浮列车作为新一代高速轨道交通工具,其设计速度已经达到600 km/h,马赫数约为0.49。如此高的速度引起的复杂空气动力学效应对列车运行的稳定性和安全性产生了重大影响。本文通过数值模拟方法研究了三编组磁悬浮列车在以相同速度交会时,列车不同车厢的气动阻力、气动升力、气动侧向力的变化。本研究采用了滑移动态网格方法和k-ε湍流模型,并编译了用户定义的函数来确定磁悬浮列车的运动速度。结果表明,列车运行过程中,气动升力具有十分强烈的不稳定性,是影响列车稳定运行的主要因素,其振荡性主要来源于列车底部的不稳定升力,并且尾车所受气动升力远大于头车。两车交会时,列车气动阻力与气动升力和侧向力并不同步变化,且对列车下部分气动升力的影响大于对列车上部分气动升力的影响。 展开更多

关键词 动态网格 磁悬浮列车 气动阻力 空气动力学效应 侧向力 用户定义 列车运行过程 振荡性

在线阅读 下载PDF 职称材料

关于接发列车作业标准化的调查

12

作者 刘国夫 《铁道运输与经济》 1984年第S1期3-5,30,共4页

一、问题的提出铁路生产活动是以列车（或车列）在钢轨上运行来完成的，接车与发车是列车运行过程中不可缺少的重要环节，保证按列车运行图不间断地接发列车是对车站接发列车工作的基本要求，所有车站的接发列车工作都应从这一基本要求... 一、问题的提出铁路生产活动是以列车（或车列）在钢轨上运行来完成的，接车与发车是列车运行过程中不可缺少的重要环节，保证按列车运行图不间断地接发列车是对车站接发列车工作的基本要求，所有车站的接发列车工作都应从这一基本要求出发。 展开更多

关键词 接发列车 作业标准化 列车运行图 列车运行过程 铁路生产 作业安全 进路交叉 铁道部标准 送车 铁道部运输局

在线阅读 下载PDF 职称材料

高铁调度指挥安全保障体系的构建与实施 被引量：3

13

作者 朱峰 王真 孟凯 《科技视界》 2015年第14期288-288,共1页

高铁调度是日常高铁运输组织的指挥中枢，在高铁列车运行过程中承担着日常运输组织及非正常应急处置等重要职责，是高速铁路运输安全生产的关键。鉴于高速铁路运营速度高、行车密度高、高科技应用程度高、安全要求高等特点，需要建立一... 高铁调度是日常高铁运输组织的指挥中枢，在高铁列车运行过程中承担着日常运输组织及非正常应急处置等重要职责，是高速铁路运输安全生产的关键。鉴于高速铁路运营速度高、行车密度高、高科技应用程度高、安全要求高等特点，需要建立一个与之相适应的调度指挥安全保障体系，不断适应高速铁路带来的运输组织新变化，实现调度安全工作的动态化掌控，从而不断提升调度安全管理水平，有效控制了调度安全风险，确保高速铁路运输安全的持续稳定。 展开更多

关键词 安全保障体系 调度指挥 高铁 铁路运输安全 运输组织 列车运行过程 高速铁路 应急处置

在线阅读 下载PDF 职称材料

利用余热温差发电降低中冷器气体温度

14

作者 王晗 《电气应用》 2016年第24期16-16,共1页

列车运行过程影响因素较多且求解复杂，在考虑多种线路条件及运行工况的情况下，仅采用数学推导的方式难以求解，因此利用运行仿真来计算运行过程，并构建一个节能的运行策略，成为解决节能运行问题的有效手段。研究列车运行的优化问题... 列车运行过程影响因素较多且求解复杂，在考虑多种线路条件及运行工况的情况下，仅采用数学推导的方式难以求解，因此利用运行仿真来计算运行过程，并构建一个节能的运行策略，成为解决节能运行问题的有效手段。研究列车运行的优化问题，并得出合理的操纵策略，具有极大的经济意义。 展开更多

关键词 气体温度 温差发电 利用 中冷器 列车运行过程 余热 节能运行 影响因素

在线阅读 下载PDF 职称材料

侧线股道中岔区段电码化电路的改进 被引量：1

15

作者 张伟 《铁道通信信号》 2014年第3期35-36,共2页

近年来，ZPW-2000A电码化已经成为站内轨道电路区段电码化的主要制式。一般情况下，站内正线采用预叠加发码方式，即列车占用本区段后，本区段及前方区段均进入发码状态，这种方式有效解决了列车运行过程中因发码电路应变时间延迟造成... 近年来，ZPW-2000A电码化已经成为站内轨道电路区段电码化的主要制式。一般情况下，站内正线采用预叠加发码方式，即列车占用本区段后，本区段及前方区段均进入发码状态，这种方式有效解决了列车运行过程中因发码电路应变时间延迟造成的瞬间掉码问题。 展开更多

关键词 电码化电路 列车运行过程 中岔 股道 侧线 轨道电路区段 叠加发码 掉码问题

在线阅读 下载PDF 职称材料

高速综合检测时空同步技术 被引量：13

16

作者 王登阳 杨超 《铁路技术创新》 2012年第1期16-19,共4页

正高速综合检测列车轨道、牵引供电、通信、信号等基础设施相互之间关联性强,影响因素多。高速综合检测时空同步技术实现了一整套对检测数据进行综合分析、评价提供技术支撑的多系统时间里程同步采集发布系统,为多专业检测数据融合智能... 正高速综合检测列车轨道、牵引供电、通信、信号等基础设施相互之间关联性强,影响因素多。高速综合检测时空同步技术实现了一整套对检测数据进行综合分析、评价提供技术支撑的多系统时间里程同步采集发布系统,为多专业检测数据融合智能分析奠定基础。通过系统的定位试验,验证了系统的定位精度。 展开更多

关键词 综合检测 同步技术 定位技术 定位精度 里程 列车运行过程 校准系统 光电编码器 高速 时间同步

在线阅读 下载PDF 职称材料

13型上作用车钩提钩链松余量分析

17

作者 王浩刚 《铁道车辆》 2017年第3期42-43,共2页

1问题的提出 针对车钩分离的探讨,文献[1]通过细致合理的分析,排除了钩高差、外力以及车钩与车钩内部配件配合不良、磨耗过限等原因导致车钩分离的可能性,最后得出提钩链及钩提杆是导致车钩发生分离主要原因的结论。笔者将在这一结论... 1问题的提出 针对车钩分离的探讨,文献[1]通过细致合理的分析,排除了钩高差、外力以及车钩与车钩内部配件配合不良、磨耗过限等原因导致车钩分离的可能性,最后得出提钩链及钩提杆是导致车钩发生分离主要原因的结论。笔者将在这一结论的基础上,寻找提钩链变短的原因。 展开更多

关键词 上作用车钩 链环 横动量 段修 列车分离 卡阻 角柱 平面设计 列车运行过程 端墙

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于电磁兼容特性及影响因素分析动车布线策略 被引量：1

18

作者 陈正磊 《中国科技信息》 2021年第6期102-103,共2页

在动车组列车运行过程中,部分易产生干扰源的部件及其配套线缆容易对周围正常工作的信号或控制线缆产生干扰,会影响高铁运行性能和运行质量,这就要求在动车组布线过程中研究所布线区域及其耦合区域的电磁环境,充分考虑系统间及个别系统... 在动车组列车运行过程中,部分易产生干扰源的部件及其配套线缆容易对周围正常工作的信号或控制线缆产生干扰,会影响高铁运行性能和运行质量,这就要求在动车组布线过程中研究所布线区域及其耦合区域的电磁环境,充分考虑系统间及个别系统内部的电磁兼容性,分析潜在电磁干扰的因素以及对应的控制措施,以有效的减少实际应用过程中的干扰,优化布线策略,在动车组列车新造及检修过程中科学合理的进行线缆布设。 展开更多

关键词 电磁兼容性 电磁干扰 电磁环境 列车运行过程 检修过程 布线 动车组 干扰源

在线阅读 下载PDF 职称材料

浅谈共振解调技术在铁道机车走行部故障诊断的应用 被引量：1

19

作者 王敬 《中国储运》 2023年第11期169-171,共3页

走行部作为机车的机械部分,承担着承重、导向、传力、缓冲的作用,在列车运行过程中,机车走行部可能出现齿轮断裂、轴承故障、轮对擦伤等故障,严重影响铁道机车的安全平稳运行,机车走行部在运动过程中会产生大量的振动信号,而故障会通过... 走行部作为机车的机械部分,承担着承重、导向、传力、缓冲的作用,在列车运行过程中,机车走行部可能出现齿轮断裂、轴承故障、轮对擦伤等故障,严重影响铁道机车的安全平稳运行,机车走行部在运动过程中会产生大量的振动信号,而故障会通过各种振动展现表现出来,并且反应出走行部故障的严重程度,通过振动信号去判断分析机车走行部是否故障并作出决策是保证机车安全运行的重要方式,本文根据共振解调技术对机车走行部进行故障诊断分析. 展开更多

关键词 共振解调技术 铁道机车 走行部 列车运行过程 振动信号 轴承故障 判断分析 故障诊断分析

在线阅读 下载PDF 职称材料

ORing打造天津地铁1号线车载智能维护网

20

《测控技术》 CSCD 2018年第5期163-163,共1页

随着智能化的快速发展，天津轨道交通客车也即将进入智能化时代。除了在舒适度上做了很大的调整外，在车辆的智能化程度上也下足了力气。由于车辆采用全新的无人驾驶，即在控制中心的统一控制下实现全自动运营，而在列车运行过程中，车... 随着智能化的快速发展，天津轨道交通客车也即将进入智能化时代。除了在舒适度上做了很大的调整外，在车辆的智能化程度上也下足了力气。由于车辆采用全新的无人驾驶，即在控制中心的统一控制下实现全自动运营，而在列车运行过程中，车辆的运行状态、参数会实时通过网络反馈到控制中心，一旦发生任何异常及故障，智能化系统需要上报故障，并在第一时间通过分析找到有效解决方案。 展开更多

关键词 智能化系统 地铁1号线 天津 护网 车载 控制中心 列车运行过程 轨道交通

在线阅读 下载PDF 职称材料