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题名高冲击载荷作用下弹载记录仪防护系统动力学响应特性
被引量：5
- 1
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作者
程祥利
赵慧
焦敏
叶海福
李林川
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机构
中国工程物理研究院电子工程研究所
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出处
《爆炸与冲击》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第12期114-122,共9页
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文摘
为了给弹载记录仪的防护设计提供依据,从机械振动的角度揭示了高冲击载荷作用下弹载记录仪防护系统的动力学响应机理。在分析弹载记录仪内部载荷传递关系的基础上,基于双自由度弹簧-质量-阻尼系统建立了一种简化的防护系统动力学响应模型,并开展了数值模拟,通过脉冲响应分析和谐响应分析辨识了模型参数。理论计算与数值模拟的对比分析结果表明:建立的动力学响应模型能较准确地预测高冲击载荷作用下弹载记录仪防护系统的动力学响应特性。在此基础上,以模型的幅频响应特性为依据,分析了防护系统动力学响应特性随各种参数的变化规律。研究结果可为更有效地指导弹载记录仪的防护设计提供依据。
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关键词
高冲击载荷
弹载记录仪
动力学响应模型
弹簧-质量-阻尼系统
脉冲响应分析
谐响应分析
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Keywords
high impact loading
projectile-borne recorder
dynamic response model
spring-mass-damper system
impulse response analysis
harmonic analysis
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分类号
O385
[理学—流体力学]
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题名SERF原子自旋惯性测量耦合系综响应模型研究
被引量：1
- 2
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作者
徐子童
魏凯
翟跃阳
全伟
房建成
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机构
北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院
杭州极弱磁场重大科技基础设施研究院
北京航空航天大学大科学装置研究院
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出处
《中国激光》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第19期3-10,共8页
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基金
国家自然科学基金杰出青年基金(61925301)
中国博士后科学基金(2021M700345)。
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文摘
无自旋交换弛豫(SERF)原子自旋惯性测量装置在前沿基础物理探索以及惯性导航领域具有广泛应用前景。建立了SERF原子自旋惯性测量装置的耦合系综动力学响应模型,通过仿真和实验量化分析了耦合系综动力学响应的影响因素,厘清了偏置磁场、耦合自旋系综极化率和弛豫率等因素对准静态响应信号的影响。发现在强耦合点与自补偿点处,动态响应速度存在75倍的显著差异。进一步分析了偏置磁场、极化率和弛豫率对不同原子组合的惯性测量装置响应系数的影响。发现在自补偿点处存在最优极化率,使惯性测量装置的角速度响应系数最高,此最优点与原子种类和电子自旋弛豫率相关,可以通过降低电子自旋弛豫率将角速度响应系数提升近1倍。明确了通过优化电子自旋极化率和抑制电子自旋弛豫率可以进一步提升SERF原子自旋惯性测量灵敏度和动态性能,有望拓展其在惯性导航和基础物理探索中的应用。
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关键词
测量
无自旋交换弛豫
惯性测量装置
原子自旋耦合系综
动力学响应模型
自补偿
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Keywords
measurement
spin-exchange relaxation-free
comagnetometer
coupled spin ensembles
dynamics response model
self compensation
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分类号
O562
[理学—原子与分子物理]
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