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罕遇地震弹塑性静、动力分析方法中结构阻尼问题探讨 被引量：10
1
作者 杨志勇 黄吉锋 田家勇 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2009年第6期115-120,共6页
本文针对罕遇地震弹塑性静、动力分析方法中结构的阻尼问题进行了一些算例和理论方面的探讨。总结了现有"规范"对于结构阻尼方面的规定;针对实际的高层混凝土和高层钢结构算例,探讨了各性能设计阶段结构等效阻尼比的变化情况... 本文针对罕遇地震弹塑性静、动力分析方法中结构的阻尼问题进行了一些算例和理论方面的探讨。总结了现有"规范"对于结构阻尼方面的规定;针对实际的高层混凝土和高层钢结构算例,探讨了各性能设计阶段结构等效阻尼比的变化情况,以及弹塑性阻尼对于结构静力推覆分析和能力谱方法计算结果的影响;探讨了不同的阻尼比对于罕遇地震弹性和弹塑性动力时程分析结果的影响;指出了将Rayle igh阻尼自然推广到弹塑性动力时程分析中所存在的问题;本文提出了实时阻尼比概念,通过算例分析表明可以较好地改进罕遇地震弹塑性动力时程分析中的阻尼问题。 展开更多
关键词 实时阻尼比 罕遇地震 静力推覆分析方法 弹塑性动力时程分析方法
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高层钢—混凝土混合结构抗震分析的耐震时程方法 被引量：4
2
作者 汪梦甫 龙思 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2016年第4期1-11,共11页
本文以一典型的钢-混凝土混合结构为研究对象,应用耐震时程法(ET法)对其进行抗震分析计算与评估,并将计算与评估的结果与一般动力时程分析(THA)方法、增量动力弹塑性时程分析(IDA)方法、模型振动台实验方法得到的结果进行了对比。同时,... 本文以一典型的钢-混凝土混合结构为研究对象,应用耐震时程法(ET法)对其进行抗震分析计算与评估,并将计算与评估的结果与一般动力时程分析(THA)方法、增量动力弹塑性时程分析(IDA)方法、模型振动台实验方法得到的结果进行了对比。同时,进一步探讨了ET法计算中输入加速度时程曲线生成的不确定性及其对钢-混凝土混合结构抗震性能评估的影响。结果表明:ET法的结构抗震性能评估结果较THA方法更为可靠,采用结构各楼层的最大层间位移角或结构的最大顶点位移作为指标可以得到与IDA方法相当的地震损伤评估结果,并且计算效率大幅度提高。此外,初始波的选取对输入地震动加速度时程曲线生成的影响不能忽略,建议采用4条以上输入人工波进行耐震时程计算并取其极值或均值作为结构抗震性能评估的依据。 展开更多
关键词 耐震时程方法 钢-混凝土混合结构 输入地震动加速度时程曲线 增量动力弹塑性时程分析方法 一般动力时程分析方法
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基于循环Pushover及IDA方法的半刚接钢框架内填暗竖缝RC墙结构的超强分析 被引量：1
3
作者 王跃 孙国华 +1 位作者 黎明 魏鑫 《地震工程学报》 CSCD 北大核心 2019年第3期664-671,共8页
为研究评估方法对量化半刚接钢框架内填暗竖缝RC墙结构(简称PSRCW)超强性能的影响,严格按我国现行抗震规范设计了一栋位于设防烈度为8度区的10层PSRCW标准算例。考虑钢材、钢筋、混凝土强度等材料力学性能的随机性,基于Latin超立方抽样... 为研究评估方法对量化半刚接钢框架内填暗竖缝RC墙结构(简称PSRCW)超强性能的影响,严格按我国现行抗震规范设计了一栋位于设防烈度为8度区的10层PSRCW标准算例。考虑钢材、钢筋、混凝土强度等材料力学性能的随机性,基于Latin超立方抽样方法将其扩展为40个PSRCW样本算例,采用广义乘方及均匀水平荷载分布模式的循环Pushover方法确定了40个PSRCW样本算例的滞回及骨架曲线,基于概率方法按置信水平为95%的单侧置信下限值确定PSRCW结构的超强系数。随后,选取ATC63规范建议的2组22条近场及远场地震波,对10层PSRCW标准算例进行增量动力时程分析(简称IDA),基于概率法确定了10层PSRCW标准算例的超强系数。分析结果表明:评估方法对量化PSRCW结构超强系数影响显著,考虑材料随机性按广义乘方分布循环Pushover方法确定10层PSRCW标准算例的超强系数为1.3,按均匀分布循环Pushover方法确定的10层PSRCW标准算例的超强系数为1.73。考虑近场及远场地震波随机性按IDA方法确定10层PSRCW标准算例的超强系数分别为2.45和2.42。 展开更多
关键词 半刚接 内填墙 超强系数 循环Pushover分析方法 增量动力时程分析方法
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大跨度公铁两用斜拉桥列车制动力作用下结构响应研究 被引量：4
4
作者 吕龙 李建中 《结构工程师》 北大核心 2014年第6期47-53,共7页
以某一正在设计的大跨度公铁两用斜拉桥为背景,利用非线性动力时程分析方法,分析了塔梁间设置黏滞阻尼器时,在列车制动力作用下结构动力响应,并与未设置黏滞阻尼器情况下的结构响应进行比较。分析结果表明,在塔梁间设置黏滞阻尼器能有... 以某一正在设计的大跨度公铁两用斜拉桥为背景,利用非线性动力时程分析方法,分析了塔梁间设置黏滞阻尼器时,在列车制动力作用下结构动力响应,并与未设置黏滞阻尼器情况下的结构响应进行比较。分析结果表明,在塔梁间设置黏滞阻尼器能有效地降低在列车制动力作用下梁端及塔梁相对位移,结构受力也有所改善。 展开更多
关键词 公铁两用斜拉桥 非线性 动力时程分析方法 黏滞阻尼器 列车制动力
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水平地震作用下半刚性端板式连接钢结构住宅的动态响应与破坏模式的数值分析
5
作者 于江 狄军 《四川建筑科学研究》 2013年第1期158-162,共5页
半刚性连接钢结构有着诸多的优越性,对其抗震性能的研究是关注的话题之一。本文采用基于纤维铰模型的增量动力时程分析方法,对水平地震作用下的某刚接、半刚接算例的抗震性能进行对比,结果表明,在水平地震作用下,半刚接框架比刚接框架... 半刚性连接钢结构有着诸多的优越性,对其抗震性能的研究是关注的话题之一。本文采用基于纤维铰模型的增量动力时程分析方法,对水平地震作用下的某刚接、半刚接算例的抗震性能进行对比,结果表明,在水平地震作用下,半刚接框架比刚接框架的顶点位移、基底剪力小;两种结构最大层间位移的变化存在明显差异,且半刚接框架层间位移的变化范围比刚接框架的大;半刚性连接框架比刚接框架提前进入耗能阶段,连接的柔性使结构更容易形成"强柱弱梁"的抗震设计要求。 展开更多
关键词 半刚性端板式连接 模态 增量动力时程分析方法 动态响应 破坏模式
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浅析高层建筑的抗震设计
6
作者 倪楠 《山东工业技术》 2016年第20期121-121,共1页
本文着重介绍了目前高层建筑结构抗震设计中出现的问题,对目前出现的问题提出了几点建议。
关键词 弹塑性时程动力分析方法 弹塑性时程静力分析方法 高层建筑结构设计 抗震设防类别
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高低塔斜拉桥横向地震响应研究
7
作者 王效杰 于德恩 吕龙 《公路交通科技（应用技术版）》 CSCD 北大核心 2020年第2期191-195,共5页
为探讨高低塔斜拉桥横向抗震性能,以一大跨度斜拉桥为研究对象,利用非线性动力时程分析方法,分析了三种横向约束体系下桥梁结构的地震响应,对挡块的接触刚度和初始间隙进行参数敏感性分析,最后,通过调整参数对挡块的选取进行了讨论。研... 为探讨高低塔斜拉桥横向抗震性能,以一大跨度斜拉桥为研究对象,利用非线性动力时程分析方法,分析了三种横向约束体系下桥梁结构的地震响应,对挡块的接触刚度和初始间隙进行参数敏感性分析,最后,通过调整参数对挡块的选取进行了讨论。研究结果表明,设置横向挡块能限制主梁位移,也能使得结构地震受力有所改善,初始间隙和接触刚度对桥梁结构地震响应均有不同程度地影响,在各个桥墩处设置不同参数的挡块能使结构地震响应趋于合理。 展开更多
关键词 高低塔斜拉桥 动力时程分析方法 挡块 碰撞效应 初始间隙
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穿越岩土交界面竖井结构水平地震损伤破坏模式
8
作者 张卜 姬若愚 +2 位作者 钟紫蓝 许成顺 杜修力 《隧道与地下工程灾害防治》 2023年第3期27-40,共14页
已有竖井震害实例表明,强震作用下地下竖井结构安全遭受严重威胁且在岩土交界面附近出现损伤破坏。在实际工程中竖井不可避免地要穿越岩土交界面,而穿越岩土交界面竖井结构地震损伤破坏模式尚未明确,本研究主要开展水平向地震作用下竖... 已有竖井震害实例表明,强震作用下地下竖井结构安全遭受严重威胁且在岩土交界面附近出现损伤破坏。在实际工程中竖井不可避免地要穿越岩土交界面,而穿越岩土交界面竖井结构地震损伤破坏模式尚未明确,本研究主要开展水平向地震作用下竖井衬砌强度和厚度参数对竖井损伤破坏模式研究。基于有限元软件ABAQUS建立岩土交界段场地竖井结构三维土结相互作用模型,采用三维动力时程分析方法研究水平向地震作用下竖井结构内力分布、直径变形率以及损伤状态和应变分布规律。结果表明:竖井轴力、剪力和弯矩均在岩土交界面处产生突变,轴向轴力在岩土交界面位置处为拉力,环向轴力为压力;竖井损伤位置集中在岩土交界面处且破坏模式为轴向受拉损伤破坏,轴向轴力起损伤控制作用,随竖井衬砌强度和厚度增加,受拉损伤加重;竖井轴向应变峰值集中在岩土交界面处;C35混凝土强度下竖井衬砌壁厚0.6 m工况下的轴向应变为0.5 m壁厚工况的1.3倍。 展开更多
关键词 地下结构 破坏模式 动力时程分析方法 竖井结构 岩土交界面
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