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混合动力机车运行模式切换辅助系统不停机研究
1
作者 郑勇 陈燕萍 王玉辉 《机车车辆工艺》 2024年第6期29-32,共4页
针对现有混合动力机车运行模式切换过程中辅助系统停机存在的诸多问题,文章剖析了发生辅助系统停机的原因,提出一种创新的混合动力机车运行模式切换过程辅助系统不停机方法。该方法通过混合动力机车各部件在运行模式切换过程中控制方式... 针对现有混合动力机车运行模式切换过程中辅助系统停机存在的诸多问题,文章剖析了发生辅助系统停机的原因,提出一种创新的混合动力机车运行模式切换过程辅助系统不停机方法。该方法通过混合动力机车各部件在运行模式切换过程中控制方式高度配合,同时按一定斜率线性下降/线性上升,以保证其中间直流回路电压稳定,消除中间直流电压波动对辅助逆变器控制带来的影响,通过这一系列措施,最终确保混合动力机车运行模式切换过程辅助系统不间断稳定供电。对2种控制方式进行对比仿真,仿真结果表明辅助系统一直处于运行状态,实现在运行模式切换时不停机,完成无缝切换,证明了该方法的有效性。 展开更多
关键词 混合动力机车 运行模式切换 励磁控制系统 辅助系统不停机
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混合动力机车电池组液冷板流道结构选型研究
2
作者 唐怀宇 邓纪辰 +1 位作者 韩亮 崔洪江 《电力机车与城轨车辆》 2024年第3期38-44,共7页
为了选出混合动力机车电池组液冷板的最优流道结构,文章结合电池组液冷原理提出了4种流道结构模型,并在环境温度35℃、冷却液进口速度2 L/min和进口温度25℃的条件下,进行热仿真分析。通过对比分析发现,随着并行流道数量的增加,电池组... 为了选出混合动力机车电池组液冷板的最优流道结构,文章结合电池组液冷原理提出了4种流道结构模型,并在环境温度35℃、冷却液进口速度2 L/min和进口温度25℃的条件下,进行热仿真分析。通过对比分析发现,随着并行流道数量的增加,电池组的平均温度、最高温度、最大温差均呈上升趋势,冷却液的进出口压差均呈下降趋势。综合评价指标及冷却液流速情况,两并行流道被确定为该电池组最适配的液冷板流道结构。 展开更多
关键词 液冷板 流道结构 混合动力机车 电池组 仿真分析
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2000 kW氢燃料电池混合动力机车加氢工艺技术研究
3
作者 王占军 刘金龙 《科技与创新》 2024年第14期94-96,共3页
2000 kW氢燃料电池混合动力机车为中车大同电力机车有限公司深耕新能源轨道交通装备、瞄准氢能应用技术的又一拳头产品。该车的交付方式与公司主型机车的无火回送至客户有较大不同,需要在厂内完成氢气置换,将机车内氢气置换成氮气,然后... 2000 kW氢燃料电池混合动力机车为中车大同电力机车有限公司深耕新能源轨道交通装备、瞄准氢能应用技术的又一拳头产品。该车的交付方式与公司主型机车的无火回送至客户有较大不同,需要在厂内完成氢气置换,将机车内氢气置换成氮气,然后将转向架与车体解体,即在厂内试运行时需加氢,在交付路局之前的这段运输需用氮气置换储存的氢气,在段上再次加氢。由于氢气为易燃、易爆气体,加氢过程特别考验相应的工艺技术,因此通过对该过程涉及的特殊工艺和技术参数进行详尽的阐述,为各类型大功率新能源混合动力车安全、高效的加氢工序提供可借鉴的工艺方法和经验。 展开更多
关键词 2000 kW 氢燃料电池混合动力机车 加氢工艺 高效安全
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内电混合动力机车多出风口牵引风道流场优化研究
4
作者 刘慧芳 朱颖谋 +2 位作者 李仕林 施柱 廖致远 《电力机车与城轨车辆》 2024年第3期33-37,共5页
文章采用计算流体力学软件,对内电混合动力机车牵引风道内流场特性进行仿真分析。针对原设计方案牵引风道各出风口风量与需求风量的不匹配问题,提出了在风道内增加挡板的多目标优化算法,研究挡板安装位置和尺寸参数对出风口风量分配的... 文章采用计算流体力学软件,对内电混合动力机车牵引风道内流场特性进行仿真分析。针对原设计方案牵引风道各出风口风量与需求风量的不匹配问题,提出了在风道内增加挡板的多目标优化算法,研究挡板安装位置和尺寸参数对出风口风量分配的影响规律;基于上述影响规律对挡板参数进行微调,设计了16组优化模型,研究各优化模型的出风口风量与需求风量的匹配性,从而寻找最优模型。结果表明,最优模型的出风口风量与需求风量的相对误差较原设计方案显著降低,各出风口风量基本接近需求风量。 展开更多
关键词 内电混合动力机车 牵引风道 出风口 需求风量 仿真
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电电混合动力机车高压电器箱设计
5
作者 王雄波 饶攀 +1 位作者 杨飞豹 李涛 《电力机车与城轨车辆》 2024年第4期84-87,共4页
为提升车顶高压电器的防污能力,同时解决车内高压电气设备电磁干扰等因素的影响,电电混合动力机车车顶高压网侧电气设备采用高压电器箱集成方案。文章阐述了高压电器箱的电路原理和设计方案,建立了高压电器箱电场有限元模型进行仿真分析... 为提升车顶高压电器的防污能力,同时解决车内高压电气设备电磁干扰等因素的影响,电电混合动力机车车顶高压网侧电气设备采用高压电器箱集成方案。文章阐述了高压电器箱的电路原理和设计方案,建立了高压电器箱电场有限元模型进行仿真分析,并对其绝缘性能进行试验验证。仿真和试验结果证明,该方案满足设计要求。 展开更多
关键词 电电混合动力机车 高压电器箱 真空断路器 仿真 试验
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基于场协同原理的混合动力机车电气间散热性能分析及结构优化 被引量：2
6
作者 崔洪江 武晟晖 《机械设计与制造工程》 2022年第2期27-32,共6页
针对混合动力机车电气间内部通风散热系统难以细致优化的问题,采用场协同原理分析电气间内部流场散热性能。首先,采用数值仿真的方法分析电气间内部热流场。之后利用场协同原理,优化内流场风道结构及功耗元件分布结构,使电气间内速度场... 针对混合动力机车电气间内部通风散热系统难以细致优化的问题,采用场协同原理分析电气间内部流场散热性能。首先,采用数值仿真的方法分析电气间内部热流场。之后利用场协同原理,优化内流场风道结构及功耗元件分布结构,使电气间内速度场、温度场与场协同角余弦场峰值尽可能匹配,提高散热效果。结果表明,将其内部功耗元件错排安置在中间腔体,可有效提高其内部流场协同程度。优化后,三相电感最高温升下降30℃,其他功耗元件平均最高温升下降14℃。最后从熵产的角度对电气间冷却通风系统进行热力学分析,优化后其散热性能明显提高。 展开更多
关键词 混合动力机车 电气间 计算流体力学 熵产分析 场协同原理
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混合动力机车冷却间CFD分析及结构优化
7
作者 崔洪江 王路扬 《大连交通大学学报》 CAS 2021年第5期25-29,共5页
以混合动力机车冷却间为研究对象,利用计算流体动力学软件ANSYS-FLUENT对冷却间内部进行仿真分析.研究空气滤清器,通风机和冷却风扇处空气流量以及散热器的通风冷却情况,提出对散热器风扇总成的结构优化方案.经过对比计算结果并分析两... 以混合动力机车冷却间为研究对象,利用计算流体动力学软件ANSYS-FLUENT对冷却间内部进行仿真分析.研究空气滤清器,通风机和冷却风扇处空气流量以及散热器的通风冷却情况,提出对散热器风扇总成的结构优化方案.经过对比计算结果并分析两种方案可知,改进方案能够在相同条件下达到设计要求,并同时有效降低散热器的温度,缓解初始方案中通风死区的影响以及散热器温度集中的问题. 展开更多
关键词 混合动力机车 冷却间 CFD
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3000马力混合动力机车多部件通风冷却系统研究 被引量：1
8
作者 韩亮 崔洪江 +1 位作者 高凤 邓纪辰 《大连交通大学学报》 CAS 2020年第3期17-21,共5页
采用CFD仿真计算对3000马力混合动力机车多部件通风冷却系统进行研究,改进风道结构,确保各牵引电机风量满足要求且相对均匀,同时保证辅助电气间和变流电气柜的冷却通风量.搭建全尺寸地面模拟试验台,采用1∶1比例风道模型、真实产品作为... 采用CFD仿真计算对3000马力混合动力机车多部件通风冷却系统进行研究,改进风道结构,确保各牵引电机风量满足要求且相对均匀,同时保证辅助电气间和变流电气柜的冷却通风量.搭建全尺寸地面模拟试验台,采用1∶1比例风道模型、真实产品作为各终端负载,进行多部件的通风系统地面模拟试验,结果表明设计思路、方案是正确和可行的,开创了全新的多部件通风冷却的研究方法. 展开更多
关键词 混合动力机车 多部件通风冷却 CFD 地面模拟试验
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基于内燃-电力混合型动力机车的可行性探索 被引量：3
9
作者 赵寅 东鑫渊 《农业装备与车辆工程》 2014年第4期42-44,共3页
介绍了混合动力机车的发展现状,分析了国内外混合动力机车技术优缺点。结合我国铁路机车运营现状,阐述了发展混合动力机车的必要性和可行性,提出了基于内燃机机车的内燃—电力混合型动力机车的研究方案。从现有技术和未来技术发展趋势... 介绍了混合动力机车的发展现状,分析了国内外混合动力机车技术优缺点。结合我国铁路机车运营现状,阐述了发展混合动力机车的必要性和可行性,提出了基于内燃机机车的内燃—电力混合型动力机车的研究方案。从现有技术和未来技术发展趋势角度出发,分析了方案可能存在的问题,并提出了解决的方向。 展开更多
关键词 内燃-电力 混合动力机车 发展趋势
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分布式动力机车无线同步操控系统设计与实现 被引量：6
10
作者 吕杰 曹影 徐富宏 《机车电传动》 北大核心 2021年第6期87-92,共6页
重载组合列车分布式动力机车无线同步操控系统是为解决长大重载组合列车的开行而设计的主要控制系统。分布式动力机车无线同步操控系统通过建立无线列车骨干网实现各重联机车的无线通信,从而传递机车控制指令和反馈机车工况,并通过各级... 重载组合列车分布式动力机车无线同步操控系统是为解决长大重载组合列车的开行而设计的主要控制系统。分布式动力机车无线同步操控系统通过建立无线列车骨干网实现各重联机车的无线通信,从而传递机车控制指令和反馈机车工况,并通过各级网络的配合和机车之间的协同满足重载组合列车运行的要求。分布式动力机车无线同步操控系统的成功研制和批量应用为重载货运提供了重要的技术保证。 展开更多
关键词 重载列车 分布式动力机车 机车无线同步操控系统 无线重联编组 同步操控
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新能源混合动力机车发展现状及关键技术综述 被引量：20
11
作者 樊运新 龙源 +2 位作者 江大发 廖致远 李旺 《电力机车与城轨车辆》 2023年第1期1-11,共11页
新能源混合动力机车采用两个及以上新能源系统提供车辆运行所需能量,通过不同能源的优化互补提升机车的能效,降低碳排放,可满足机车“最后一公里”及跨线运行需求。文章详细介绍了国内外混合动力机车的研制和应用情况,阐述了新能源混合... 新能源混合动力机车采用两个及以上新能源系统提供车辆运行所需能量,通过不同能源的优化互补提升机车的能效,降低碳排放,可满足机车“最后一公里”及跨线运行需求。文章详细介绍了国内外混合动力机车的研制和应用情况,阐述了新能源混合动力机车的基本技术特征,重点对其新能源动力装置、主电路结构、能量管理、安全设计、仿真分析等关键技术进行了分析和研究,最后对新能源混合动力机车技术的发展方向进行了展望。 展开更多
关键词 混合动力机车 新能源 混合动力系统 氢燃料电池 储能电源
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大功率氢燃料电池混合动力机车电气系统设计 被引量：2
12
作者 郭婉露 康明明 +1 位作者 陈雄伟 谢嘉欣 《电力机车与城轨车辆》 2023年第6期7-12,共6页
文章介绍了一款面向重载铁路研制的大功率氢燃料电池混合动力机车,机车由氢燃料电池和锂电池混合供电,可满足长编组、大载重、小运转等工况的机车作业需求,具有绿色节能的特性;重点对机车电气系统进行了分析说明,详细阐述了主传动系统... 文章介绍了一款面向重载铁路研制的大功率氢燃料电池混合动力机车,机车由氢燃料电池和锂电池混合供电,可满足长编组、大载重、小运转等工况的机车作业需求,具有绿色节能的特性;重点对机车电气系统进行了分析说明,详细阐述了主传动系统的构成、中间直流电压的选择、主要器件的选型,以及辅助系统、控制系统和关键子系统的设计。 展开更多
关键词 氢燃料电池 锂电池 混合动力机车 主传动系统 控制系统 辅助系统
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氢-电混合动力机车动力蓄电池系统设计 被引量：1
13
作者 孙凤霞 王旭海 赵志芳 《铁道技术监督》 2023年第2期60-63,共4页
为响应国家能源发展规划,研制700 kW氢-电混合动力机车。氢-电混合动力机车动力蓄电池系统选用钛酸锂电池。介绍动力蓄电池系统的造型和参数的确定。设计时,从监测控制及通信、短路防护、热蔓延防护、消防安全等方面遏制蓄电池热失控的... 为响应国家能源发展规划,研制700 kW氢-电混合动力机车。氢-电混合动力机车动力蓄电池系统选用钛酸锂电池。介绍动力蓄电池系统的造型和参数的确定。设计时,从监测控制及通信、短路防护、热蔓延防护、消防安全等方面遏制蓄电池热失控的发生。从电池单体、电池包和电池系统3个层级开展动力蓄电池系统试验。 展开更多
关键词 氢-电混合动力机车 钛酸锂电池 动力蓄电池 安全性 热失控
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我国首批商品化HX_(N)6型内电混合动力机车下线 被引量：1
14
《电力机车与城轨车辆》 2022年第4期6-6,共1页
2022年6月9日,我国首批商品化HX_(N)6型内电混合动力机车在中车资阳公司下线。这批机车于6月中旬发往内蒙古,助力国能包神铁路集团实现煤炭运输调车作业的绿色牵引。HX_(N)6型内电混合动力机车是一款全面响应全球“双碳”战略目标的代表... 2022年6月9日,我国首批商品化HX_(N)6型内电混合动力机车在中车资阳公司下线。这批机车于6月中旬发往内蒙古,助力国能包神铁路集团实现煤炭运输调车作业的绿色牵引。HX_(N)6型内电混合动力机车是一款全面响应全球“双碳”战略目标的代表作,能有效替代传统内燃机车,其动力源由“动力电池组+柴油发电机组”共同组成,并优先采用动力电池组提供动力。 展开更多
关键词 混合动力机车 调车作业 内燃机车 柴油发电机组 动力电池组 煤炭运输 下线 战略目标
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油电混合动力机车的用途与运用效果分析 被引量：1
15
作者 郭力 邓伯勇 +1 位作者 李廉枫 何国福 《电力机车与城轨车辆》 2021年第4期59-63,67,共6页
文章介绍了油电混合动力机车的基本特点和优势,针对调车作业、起伏线路上的干线牵引作业、排放或噪声敏感区域内的干线牵引作业,以及短站间距下的城际客运作业等工况,详细分析了机车或动车组的作业特点、用法和运用效果。
关键词 油电混合动力机车 牵引模式 节能减排 电池荷电状态
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混合动力机车动力间的热力学分析及结构优化
16
作者 崔洪江 王雪琦 陈秉智 《铁道机车车辆》 北大核心 2019年第5期14-18,35,共6页
以混合动力机车动力间通风系统为研究对象,在初始方案基础上提出两种通风系统优化方案:方案1为去掉动力间侧墙百叶窗,保留侧墙换气扇;方案2为同时去掉动力间侧墙百叶窗和换气扇。利用计算流体动力学软件ANSYS-FLUENT对动力间内部的湍流... 以混合动力机车动力间通风系统为研究对象,在初始方案基础上提出两种通风系统优化方案:方案1为去掉动力间侧墙百叶窗,保留侧墙换气扇;方案2为同时去掉动力间侧墙百叶窗和换气扇。利用计算流体动力学软件ANSYS-FLUENT对动力间内部的湍流性能和熵产进行热力学分析。计算结果表明:包括初始方案在内的3种方案动力间内部平均温度均低于设计要求,但方案1可以显著增强动力间内冷却空气的湍流性能,对于迅速降低动力间内部温度更为有效,从而提高动力间通风系统的散热性能。 展开更多
关键词 混合动力机车 动力间 CFD 湍流性能 熵产分析
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东方红5型新0411号混合动力机车运用效果分析
17
作者 薛超 朱兵 邓伯勇 《机械设计与制造工程》 2023年第7期116-119,共4页
研究了东方红5型新0411号混合动力机车能耗、动力电池使用效果以及节油效果,分析了液力传动内燃机车改造为混合动力机车的运用效果。研究表明,改造后的东方红5型新0411号混合动力机车相比原液力传动内燃机车可节油68%,且其动力电池冷却... 研究了东方红5型新0411号混合动力机车能耗、动力电池使用效果以及节油效果,分析了液力传动内燃机车改造为混合动力机车的运用效果。研究表明,改造后的东方红5型新0411号混合动力机车相比原液力传动内燃机车可节油68%,且其动力电池冷却性能良好,使用寿命可达10 a。 展开更多
关键词 混合动力机车 运行效果 能耗 节油
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首台国产氢燃料电池混合动力机车下线
18
《石油化工设计》 CAS 2021年第1期54-54,共1页
2021年1月27日,首台国产氢燃料电池混合动力机车在中国中车大同电力机车有限公司(简称“中车大同”)下线。这是我国氢能源在铁路机车领域产业化应用的最新成果,标志着我国氢能利用技术取得关键突破,中国铁路机车装备驶入全球氢能技术高地。
关键词 产业化应用 氢燃料电池 铁路机车 混合动力机车 氢能源 中国中车 下线 电力机车
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中国首台氢燃料混合动力机车在山西大同下线
19
《电子世界》 CAS 2021年第3期4-4,共1页
中国自主研发的首台氢燃料混合动力机车1月27日上午在位于中国北部的中车大同电力机车有限公司成功下线,标志着中国在铁路机车氢能利用方面取得关键技术突破。"这种新式机车采用氢燃料电池系统和大功率锂电池相结合,通过对氢燃料... 中国自主研发的首台氢燃料混合动力机车1月27日上午在位于中国北部的中车大同电力机车有限公司成功下线,标志着中国在铁路机车氢能利用方面取得关键技术突破。"这种新式机车采用氢燃料电池系统和大功率锂电池相结合,通过对氢燃料进行氢氧化学反应产生电能驱动机车运行。"中国科学院院士翟婉明说,与传统燃油和电力机车相比,氢燃料混合动力机车不仅更加安全环保,而且运行噪音小、成本低,维护也更加便捷。 展开更多
关键词 中国科学院院士 氢燃料 混合动力机车 运行噪音 电能驱动 铁路机车 电力机车 山西大同
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中车造匈牙利新能源混合动力机车获欧盟TSI证书
20
作者 高红娜 盛利 《电力机车与城轨车辆》 2023年第4期34-34,共1页
2023年7月3日,在奥地利维也纳,欧盟权威认证机构TüV NORD(北德)集团向中车株机公司颁发了匈牙利新能源混合动力机车TSI(欧盟铁路互联互通技术规范)证书。本项目认证工作自启动以来,中车株机公司的认证、研发、试验、项目、供应链... 2023年7月3日,在奥地利维也纳,欧盟权威认证机构TüV NORD(北德)集团向中车株机公司颁发了匈牙利新能源混合动力机车TSI(欧盟铁路互联互通技术规范)证书。本项目认证工作自启动以来,中车株机公司的认证、研发、试验、项目、供应链等团队共同努力,克服技术难点、文化差异、全球疫情等因素,高效获取了车辆子系统及信号子系统的TSI认证证书。 展开更多
关键词 权威认证机构 奥地利维也纳 供应链 混合动力机车 新能源 自启动 TSI 欧盟
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