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钢轨接头夹板动态受力状况仿真计算研究
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作者 任国强 王文峰 +2 位作者 郭泽策 赵硕 白金虎 《高速铁路新材料》 2024年第6期11-15,共5页
采用Abaqus仿真计算软件建立轮-轨-夹板动态仿真计算模型,通过模拟车轮经过钢轨接头时冲击钢轨并将载荷传递至钢轨接头夹板的过程来研究夹板的动态受力状况。结果表明:车轮驶过钢轨接头时,钢轨接头夹板底部与轨底坡接触斜面受到交变接... 采用Abaqus仿真计算软件建立轮-轨-夹板动态仿真计算模型,通过模拟车轮经过钢轨接头时冲击钢轨并将载荷传递至钢轨接头夹板的过程来研究夹板的动态受力状况。结果表明:车轮驶过钢轨接头时,钢轨接头夹板底部与轨底坡接触斜面受到交变接触应力和沿钢轨长度方向的交变拉/压应力,剪切应力可忽略不计;钢轨接头夹板顶部与轨颚接触的斜面受到交变接触应力、沿钢轨长度方向的交变拉/压应力以及沿钢轨高度方向的交变剪切应力。钢轨接头夹板裂纹起源于这2个斜面的原因是此处表面受到接触交变应力,裂纹扩展直至断裂的主要原因是此处受拉/压交变应力和剪切交变应力。 展开更多
关键词 钢轨接头夹板 仿真计算 动态受力状况 交变应力
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