振动频率对饱和砂卵石土动模量和动阻尼比影响的试验研究 被引量：12

1

作者 郭文 李强 王汝恒 《四川建筑科学研究》 北大核心 2007年第6期113-115,共3页

通过饱和砂卵石土室内动三轴试验,将不同振动频率对动模量和动阻尼比的影响进行了较为细致的研究,分析了饱和砂卵石土的动力特性随振动频率的变化规律。试验结果表明,振动频率的改变对动模量没有显著的影响,但是在总体上来说阻尼比随振... 通过饱和砂卵石土室内动三轴试验,将不同振动频率对动模量和动阻尼比的影响进行了较为细致的研究,分析了饱和砂卵石土的动力特性随振动频率的变化规律。试验结果表明,振动频率的改变对动模量没有显著的影响,但是在总体上来说阻尼比随振动频率增大而减小。 展开更多

关键词 饱和砂卵石土 动三轴试验 振动频率 动模量 动阻尼比

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福州盆地结构性软土动阻尼比试验对比研究 被引量：4

2

作者 蔡辉腾 金星 《工程地质学报》 CSCD 北大核心 2012年第3期427-432,共6页

以福州盆地广泛存在的3层结构性软土为研究对象,首先阐述了三者的沉积特征及常规物理力学性质,然后利用共振柱试验仪进行了一系列不同固结应力下动力试验,得到不同结构性软土在动荷载作用下的动阻尼比λ,通过数值分析给出其阻尼比λ与... 以福州盆地广泛存在的3层结构性软土为研究对象,首先阐述了三者的沉积特征及常规物理力学性质,然后利用共振柱试验仪进行了一系列不同固结应力下动力试验,得到不同结构性软土在动荷载作用下的动阻尼比λ,通过数值分析给出其阻尼比λ与剪应变γ关系曲线,进而分析不同结构性软土试验结果的差异。试验结果表明:动阻尼比λ与剪应变γ关系与固结应力没有很强的相关性,在剪应变0.00001～0.01范围内三层结构性软土λ-γ曲线差异较大。试验成果为进一步了解福州盆地土层地震效应提供了可靠的数据,具有现实意义。 展开更多

关键词 结构性软土 动阻尼比 共振柱试验 阻尼比λ与剪应变γ关系曲线

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天津滨海滩涂土动剪切模量比和动阻尼比试验 被引量：8

3

作者 张效龙 金永德 +1 位作者 孙永福 刘顿武 《海洋地质动态》 2005年第10期27-30,共4页

通过控制振动三轴试验,分析了天津滨海滩涂淤泥质粉质黏土、粉质黏土和粉砂的最大剪切模量、剪切模量与阻尼比随剪应变的变化关系,对比研究了滨海滩涂土与渤海海底土的动剪切模量、动阻尼比随剪应变变化的差异,证明了土动力学参数的区... 通过控制振动三轴试验,分析了天津滨海滩涂淤泥质粉质黏土、粉质黏土和粉砂的最大剪切模量、剪切模量与阻尼比随剪应变的变化关系,对比研究了滨海滩涂土与渤海海底土的动剪切模量、动阻尼比随剪应变变化的差异,证明了土动力学参数的区域性。 展开更多

关键词 动三轴试验 动剪切模量比 动阻尼比

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重塑红黏土动剪切模量与阻尼比的共振柱试验 被引量：13

4

作者 李剑 陈善雄 +1 位作者 姜领发 熊署丹 《四川大学学报（工程科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期62-68,共7页

在保证路基施工质量的前提下,对重塑红黏土在小应变幅值条件下土体动剪切模量和阻尼比的研究,可作为其是否适宜作高铁地基的判别标准之一。为此,在颗分、液塑限及击实等试验的基础上,对不同围压下标准红黏土试样进行小应变幅值的共振柱... 在保证路基施工质量的前提下,对重塑红黏土在小应变幅值条件下土体动剪切模量和阻尼比的研究,可作为其是否适宜作高铁地基的判别标准之一。为此,在颗分、液塑限及击实等试验的基础上,对不同围压下标准红黏土试样进行小应变幅值的共振柱试验研究。通过对相关试验数据进行整理,得出了重塑红黏土在小应变条件下动剪切模量和阻尼比的变化规律及其影响因素。利用改进的Davidenkov模型对重塑红黏土动力指标进行了拟合,效果良好。该研究成果可为相关高速铁路路基工程提供基础数据及分析参考。 展开更多

关键词 红黏土 动剪切模量 动阻尼比 共振柱试验

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土的非线性动剪切模量比和阻尼比不确定性分析 被引量：32

5

作者 孙锐 陈红娟 袁晓铭 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第8期1228-1235,共8页

利用实验资料研究了中国常规土类动剪切模量比及阻尼比随剪应变变化非线性关系的不确定性问题,包括典型应变下分布形态、概率统计指标以及不同概率水准下变化范围和规律。以中国17个省份42个城市和地区588组土样实验为基础数据,对8个典... 利用实验资料研究了中国常规土类动剪切模量比及阻尼比随剪应变变化非线性关系的不确定性问题,包括典型应变下分布形态、概率统计指标以及不同概率水准下变化范围和规律。以中国17个省份42个城市和地区588组土样实验为基础数据,对8个典型剪应变进行的动剪切模量比及阻尼比不确定性的概率进行分析,结果表明:常规土类动剪切模量比和阻尼比的变异性以偏态分布为主,其概率统计指标呈现良好规律;各种土类动剪切模量比及阻尼比的标准差和变异系数都很大,而标准差最大值恰出现在土层地震反应计算的敏感区间内;各种土类动剪切模量比及阻尼比的外包线与其95%参考值都有较大差别,体现了实验结果显著的离散性;动剪切模量比的变异系数随剪应变而明显增大,阻尼比的变异系数随剪应变的增大而显著减小;大应变时动剪切模量比不确定性大,而小应变时阻尼比离散显著;阻尼比的变异系数要明显大于动剪切模量比的变异系数,表明阻尼比具有更大的不确定性。 展开更多

关键词 常规土 动剪切模量比 动阻尼比 不确定性

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动剪切模量阻尼比试验误差及对地震动影响风险评价 被引量：2

6

作者 李晓飞 汪云龙 +1 位作者 孙锐 李波 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2017年第19期195-205,共11页

为认识动剪切模量比和阻尼比非线性试验误差及其对地震动的影响,采用试验和数值模拟手段,研究了动剪切模量比和阻尼比试验误差并提出其概率分布特征,以及这一误差对土层地震动计算结果的影响和规律,给出了其对地震动影响的风险水平。设... 为认识动剪切模量比和阻尼比非线性试验误差及其对地震动的影响,采用试验和数值模拟手段,研究了动剪切模量比和阻尼比试验误差并提出其概率分布特征,以及这一误差对土层地震动计算结果的影响和规律,给出了其对地震动影响的风险水平。设计了离散性最大和最小的两种代表性试验组,通过单台共振柱仪试验给出了试验误差的概率统计指标。同时设计不同类别场地和不同地震波输入,完成风险分析。结果表明:两种类别组的动剪切模量比和阻尼比试验数据均服从正态分布,二者试验均值接近,但变异系数相差5倍左右;动剪切模量比和阻尼比试验误差对地震动计算结果有重要影响,影响程度随试验误差增大、场地变软和地震强度增加而增大,其中试验误差和场地类别起主要作用;以对场地地震动产生不可忽视影响为阈值,初级技术人员动剪切模量和阻尼比的试验误差对中硬场地的风险水平为35%,对软场地则为50%;就一般情况,应强化共振柱试验技术规程,提高试验人员技术水平,否则会对工程结构的地震动输入估计造成很大风险。 展开更多

关键词 动剪切模量比和阻尼比 试验误差 概率分布 地震动 风险评价

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循环荷载下花岗岩动力响应及本构模型

7

作者 丁小彬 赵君行 董耀俊 《郑州大学学报（工学版）》 北大核心 2024年第1期90-97,共8页

利用真三轴试验机,对尺寸为100 mm×100 mm×100 mm的花岗岩试样进行了循环荷载下的试验研究,探究非破坏状态下不同围压、动载频率、动应力幅以及循环周次下花岗岩动弹性模量以及动阻尼比的变化规律,并将所得数据进行对比分析... 利用真三轴试验机,对尺寸为100 mm×100 mm×100 mm的花岗岩试样进行了循环荷载下的试验研究,探究非破坏状态下不同围压、动载频率、动应力幅以及循环周次下花岗岩动弹性模量以及动阻尼比的变化规律,并将所得数据进行对比分析。试验结果表明:花岗岩动弹性模量随围压线性增长,动阻尼比随围压线性递减,动弹性模量增幅逐渐变大;花岗岩动弹性模量随动载频率指数增长,动阻尼比随动载频率幂函数增长,在20 Hz的动载频率下岩石内部活动较为剧烈,动载频率对岩石的影响程度较大;动弹性模量随动应力幅二次函数增长,动阻尼比随动应力幅幂函数减小,动阻尼比变化受到岩性影响;改进邓肯-张模型很好地反映了花岗岩在不同作用下岩石动态本构关系。该试验得到的模型可为后续动力特性的反演提供参考。 展开更多

关键词 三轴试验 动弹性模量 动阻尼比 改进邓肯-张模型

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冻土动力学参数测试研究 被引量：51

8

作者 赵淑萍 朱元林 +1 位作者 何平 王大雁 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第z2期2677-2681,共5页

冻土的动力学参数既是工程设计的依据之一,也是数值模拟时不可缺少的参数。本文分析了取自青藏铁路的两种路基土,即粉质粘土和细砂的动弹性模量和动阻尼比变化特征。试验发现,冻结粉质粘土和冻结细砂的动力学参数随频率、温度和含水量... 冻土的动力学参数既是工程设计的依据之一,也是数值模拟时不可缺少的参数。本文分析了取自青藏铁路的两种路基土,即粉质粘土和细砂的动弹性模量和动阻尼比变化特征。试验发现,冻结粉质粘土和冻结细砂的动力学参数随频率、温度和含水量的变化规律相同。冻土的动弹性模量随频率的增加或温度的降低而增加。含水量增加时,冻土的动弹性模量先增加后降低,在饱和含水量附近达到最大。冻土的动阻尼比随频率的增加或温度的降低而减小。含水量增加时冻土的动阻尼比略有增加。 展开更多

关键词 土力学 冻结粉质粘土 冻结细砂 动弹性模量 动阻尼比

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砂卵石土动力特性的动三轴试验研究 被引量：44

9

作者 王汝恒 贾彬 +1 位作者 邓安福 王皆伟 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第z2期4059-4064,共6页

砂卵石土在自然界分布广泛,并具有抗剪强度高、地震荷载作用下不易液化等优良工程特性,因此在工程建设中得到广泛应用。为反映其在复杂应力状态下的动力变形强度特性,通过砂卵石土室内动三轴试验,对不同饱和度的砂卵石土的动力特性进行... 砂卵石土在自然界分布广泛,并具有抗剪强度高、地震荷载作用下不易液化等优良工程特性,因此在工程建设中得到广泛应用。为反映其在复杂应力状态下的动力变形强度特性,通过砂卵石土室内动三轴试验,对不同饱和度的砂卵石土的动力特性进行研究。主要分析围压、固结比和振动频率对砂卵石土动强度的影响。试验结果表明:(1)砂卵石土的动应力随固结比的增大而略有增加,随振动频率的增大而有较大增幅,而且其动强度随着围压的增大而显著增大;(2)在相同围压下,随动应力增加,破坏振次减小;(3)砂卵石土的动弹性模量随动应变的增大而减小,随围压增大而增大;(4)其阻尼比随动应变的增大而增大,明显表现在微小动应变中。 展开更多

关键词 土力学 砂卵石土 动三轴试验 动应力-应变关系 动弹性模量 动阻尼比

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列车振动荷载作用下原状黄土动力特性试验 被引量：7

10

作者 万战胜 杨喆 王家鼎 《煤田地质与勘探》 CAS CSCD 北大核心 2011年第2期47-51,共5页

在动三轴试验的基础上,对列车振动荷载作用下原状黄土的动力特性进行研究。试验结果表明：原状黄土在一定的动应力作用下,应变随着振次的增大而增大,随固结应力的增大而减小。应变与动应力在一定条件下近似为双曲线模型。当动应力比较小... 在动三轴试验的基础上,对列车振动荷载作用下原状黄土的动力特性进行研究。试验结果表明：原状黄土在一定的动应力作用下,应变随着振次的增大而增大,随固结应力的增大而减小。应变与动应力在一定条件下近似为双曲线模型。当动应力比较小时,应变与动应力呈近似的直线关系,但随着动应力增大超过了某一临界值时,原状黄土所产生的应变急剧增加,且增加速率随着振动次数的增加而增加。在一定的振动次数下,土样的应变随振动频率的增大而减小,且频率越小的土样越先出现转折点。原状黄土在固结应力比Kc为1时,动弹性模量随着动应变的增加而减小,且逐渐趋于稳定。动阻尼比随应变增大没有明显的增大趋势,分布比较离散,但其值均在0.10~0.30的范围以内变化。 展开更多

关键词 列车振动荷载 原状黄土 动应力 动应变 动弹性模量 动阻尼比

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地铁荷载下宁波软黏土冻融水泥土动力学特性研究 被引量：6

11

作者 吴繁 杨平 张雅琴 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2020年第5期818-827,共10页

在复杂软弱地层条件下,为有效抑制人工冻结冻胀融沉,可采用水泥土改良后人工冻结二次加固,水泥土冻融后的动力学特性,对地铁隧道长期运营至关重要。运用GDS动三轴仪研究水泥掺入比、振动频率及振次对冻融水泥土动应变、动弹性模量及动... 在复杂软弱地层条件下,为有效抑制人工冻结冻胀融沉,可采用水泥土改良后人工冻结二次加固,水泥土冻融后的动力学特性,对地铁隧道长期运营至关重要。运用GDS动三轴仪研究水泥掺入比、振动频率及振次对冻融水泥土动应变、动弹性模量及动阻尼的影响。结果表明:冻融水泥土水泥掺入比越大,滞回圈面积越小,呈现先快后慢发展的趋势,其累积塑性应变最大减小50%;在其它条件相同情况下,动弹模随振动次数的增加而非线性减小,随振动频率升高、水泥掺入比的增大而线性增大;动阻尼比随振动次数的增加而非线性增加,随振动频率升高、水泥掺入比的增大而线性减小,并存在变化临界值;软土水泥土冻融前后的动力学特性有一定差异,一次冻融后的强度较冻融前减小6%;工程中联络通道周围产生非均质冻融水泥土水泥掺量应大于5%;地铁长期循环荷载的后期作用对软土水泥土加固冻融后的动力学特性影响很小,工程中可以不予考虑。 展开更多

关键词 软土 冻融水泥土 水泥掺入比 动弹性模量 振动频率 动阻尼比

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三轴循环荷载下岩石的变形及阻尼特性试验研究 被引量：6

12

作者 付小敏 熊魂 +1 位作者 王从颜 韩文喜 《中国测试》 CAS 北大核心 2015年第2期1-4,共4页

对取自露天矿边坡的粗粒辉长岩,在MTS815岩石力学试验系统上进行三轴循环荷载试验,研究在三轴循环荷载下粗粒辉长岩的变形及阻尼特征,探讨在相同围压下轴向循环荷载周次对粗粒辉长岩动弹性模量、阻尼比的影响,及其相互关系;并分析在相... 对取自露天矿边坡的粗粒辉长岩,在MTS815岩石力学试验系统上进行三轴循环荷载试验,研究在三轴循环荷载下粗粒辉长岩的变形及阻尼特征,探讨在相同围压下轴向循环荷载周次对粗粒辉长岩动弹性模量、阻尼比的影响,及其相互关系;并分析在相同轴向振动荷载作用下,围压对动弹性模量和动阻尼比的影响,以及相互之间的变化规律。结果表明:在相同的轴向振动荷载作用下,动弹性模量和动阻尼比随围压的增加而逐渐增加;在相同围压和轴向振动荷载的作用下,当围压为3 MPa和4 MPa时动弹性模量随振动次数的增加逐渐增加,围压为2 MPa时动弹性模量随振动次数的变化规律不明显。在相同围压和轴向振动荷载的作用下,动阻尼比与振动次数没有明显的变化规律;在相同轴向振动荷载和振动次数作用下,动阻尼比随围压的增加逐渐变大。 展开更多

关键词 岩石力学 三轴循环荷载 动弹性模量 动阻尼比

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砂卵石土动强度的试验研究 被引量：4

13

作者 贾彬 王汝恒 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2006年第5期71-73,39,共4页

通过对砂卵石土室内动三轴试验,对饱和砂卵石土的动力特性进行了较为深入地研究。主要分析不同围压、不同固结比和不同振动频率对砂卵石土的动荷载影响的变化规律。试验结果表明,砂卵石土呈现出动弹性模量随动应变的增大而非线性地降低... 通过对砂卵石土室内动三轴试验,对饱和砂卵石土的动力特性进行了较为深入地研究。主要分析不同围压、不同固结比和不同振动频率对砂卵石土的动荷载影响的变化规律。试验结果表明,砂卵石土呈现出动弹性模量随动应变的增大而非线性地降低,动荷载频率对动弹性模量影响很小,动弹性模量随着固结比的增大而显著增大的规律。同时,砂卵石土的阻尼比具有随动应变增大而增大,随着围压或固结比的增加而减小的变化规律。 展开更多

关键词 砂卵石土 动三轴试验 动弹性模量 动阻尼比

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珠江口海洋软土动三轴试验分析 被引量：3

14

作者 陈章毅 宋金良 +1 位作者 刘文程 廖原 《华南地震》 2014年第B04期204-207,共4页

为了分析海洋软土在动力作用下的动力特性,采用了DDS-70型号电磁式动三轴仪器对试样进行分析,分别探讨了海洋软土在不同的加载频率、不同的围压、不同的干密度下的动弹性模量、动强度、动阻尼比等参数的变化规律:通过试验分析得出,频率... 为了分析海洋软土在动力作用下的动力特性,采用了DDS-70型号电磁式动三轴仪器对试样进行分析,分别探讨了海洋软土在不同的加载频率、不同的围压、不同的干密度下的动弹性模量、动强度、动阻尼比等参数的变化规律:通过试验分析得出,频率越大,剪应变的变化范围随着频率的增大而减小;干密度越大,其动剪模量越高;围压越大,当剪应变小于10-4时,曲线呈现出急剧下降趋势。 展开更多

关键词 海洋软土 动三轴仪 动阻尼比 动弹性模量

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NaCl溶液改良膨胀土动力特性试验 被引量：1

15

作者 李宝平 支枭雄 +2 位作者 张玉 平高权 杨倩 《中国科技论文》 CAS 北大核心 2022年第7期780-788,共9页

为研究改良膨胀土在循环荷载作用下的力学特性,以陕南膨胀土为研究对象,基于GDS动三轴试验,得到了不同条件下土体的骨干曲线和动阻尼比、动弹性模量、动强度的演化规律曲线,并分析了膨胀土动力学参数随应变、围压和NaCl溶液浓度的变化... 为研究改良膨胀土在循环荷载作用下的力学特性,以陕南膨胀土为研究对象,基于GDS动三轴试验,得到了不同条件下土体的骨干曲线和动阻尼比、动弹性模量、动强度的演化规律曲线,并分析了膨胀土动力学参数随应变、围压和NaCl溶液浓度的变化规律。结果表明:随着动应变(εd)的增加,骨干曲线经过弹性、弱弹性和塑性3个阶段。动弹性模量曲线先急速下降、后缓慢减小并趋于平稳状态。动阻尼比曲线呈现3个阶段,εd<0.1%,增长速率较快;0.1%≤εd≤1.5%,增速逐渐减小;εd>1.5%,曲线趋于平缓。随着围压和NaCl溶液浓度的增大,骨干曲线呈现不同程度的上升,动弹性模量和动强度均增大,动阻尼比减小;改良膨胀土动应变与动弹性模量关系可用Hardin-Drnevich修正线性模型描述;改良土动黏聚力随NaCl溶液浓度的增加不断变大,而浓度对动内摩擦角的影响较小。比较了改良前后膨胀土动变形和动强度特性参数,结果表明:经NaCl溶液改良后膨胀土的动力特性得到显著提高;1.0 mol/L NaCl溶液改良效果最为明显。研究可为陕南地区工程建设提供相关参考依据。 展开更多

关键词 岩土工程 膨胀土 NACL溶液 动弹性模量 动阻尼比 动强度

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粗粒料水平循环单剪动力特性试验研究

16

作者 黄明坤 王子健 +2 位作者 刘斯宏 孔维耀 谢浩 《水电能源科学》 北大核心 2014年第12期99-102,共4页

针对利用动三轴试验设备进行粗粒料动力特性试验时存在试验成本高和工序复杂等问题,采用自主研发的水平向单剪试验仪,通过大型水平循环单剪试验,研究了粗粒料的动剪切模量和动阻尼比等动力特性。试验结果表明,粗粒料的动剪切模量、动阻... 针对利用动三轴试验设备进行粗粒料动力特性试验时存在试验成本高和工序复杂等问题,采用自主研发的水平向单剪试验仪,通过大型水平循环单剪试验,研究了粗粒料的动剪切模量和动阻尼比等动力特性。试验结果表明,粗粒料的动剪切模量、动阻尼比与水平剪应变、初始竖向应力、剪切速率和循环数等因素有关。水平剪应变越小,初始竖向应力越大,循环数越多,动剪切模量越大,动阻尼比越小,且动阻尼比随循环数的增多,其减小和增长速率均变小,最终达到收敛。试验结果与动三轴剪切试验结果规律类似,可见采用大型水平循环单剪仪进行粗粒料动力特性试验研究可行、合理。 展开更多

关键词 粗粒料 循环单剪 动力特性 动剪切模量 动阻尼比

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基于振次影响的软土动力参数模型

17

作者 刘海伟 毛璐明 +1 位作者 李华 易勇生 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2016年第5期1254-1258,共5页

为了深入研究软土的软化现象,对软粘土进行了一系列的动三轴试验。在软土动力三轴试验的基础上,采用最大动剪模量的计算公式,对软土进行了计算和比较,建立了考虑频率影响因素的经验公式。同时,给出了振次曲线的动态参数的拟合公式,计算... 为了深入研究软土的软化现象,对软粘土进行了一系列的动三轴试验。在软土动力三轴试验的基础上,采用最大动剪模量的计算公式,对软土进行了计算和比较,建立了考虑频率影响因素的经验公式。同时,给出了振次曲线的动态参数的拟合公式,计算分析了软土的动态参数,并验证了该公式的适用性。结果表明,考虑频率影响因素的计算公式能更准确地计算出动态参数,提出的曲线拟合计算公式对不同地区土的适用性较好,可以推广使用,便于进行理论分析以及工程运用。 展开更多

关键词 软土 循环荷载 动力参数 动剪切模量 动阻尼比

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沿海公路加筋地基动力特性试验研究 被引量：1

18

作者 张龙龙 时伟 +1 位作者 胡瑞庚 王龙胜 《青岛理工大学学报》 CAS 2017年第5期8-14,共7页

作用在公路上的交通荷载是一种特殊的循环荷载,其大小随时间而变化.沿海公路软土地基的工程性质差,应用土工合成材料加筋技术进行公路地基处理是一种行之有效的方法.以青岛沿海公路淤泥质软土地基为研究对象,以循环荷载作用下软土的动... 作用在公路上的交通荷载是一种特殊的循环荷载,其大小随时间而变化.沿海公路软土地基的工程性质差,应用土工合成材料加筋技术进行公路地基处理是一种行之有效的方法.以青岛沿海公路淤泥质软土地基为研究对象,以循环荷载作用下软土的动弹性模量和动阻尼比为研究内容,对加筋软土地基的动力特性进行试验研究.采用动三轴试验方法,设置淤泥质软土不加筋、加1层筋和加2层筋3种试样类型,分别在不同围压(50、100、150kPa)条件下进行动三轴试验,研究动应变水平、固结围压和加筋条件对软土动弹性模量和动阻尼比的影响. 展开更多

关键词 循环荷载 动弹性模量 动阻尼比

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加载频率对反滤料动变形特性影响的试验及细观数值模拟研究 被引量：4

19

作者 杨贵 刘汉龙 高德清 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S1期419-423,共5页

在动三轴试验过程中,加载频率对动模量和阻尼比的影响目前还没有定论。基于室内动三轴试验结果,采用二维颗粒流程序PFC2D模拟了筑坝反滤料在不同加载频率(f=1.0、0.5、0.1、0.05 Hz)条件下的室内动三轴试验。数值模拟结果与试验结果基... 在动三轴试验过程中,加载频率对动模量和阻尼比的影响目前还没有定论。基于室内动三轴试验结果,采用二维颗粒流程序PFC2D模拟了筑坝反滤料在不同加载频率(f=1.0、0.5、0.1、0.05 Hz)条件下的室内动三轴试验。数值模拟结果与试验结果基本吻合,试验结果表明,(1)当f≥0.1 Hz时,频率对动模量和阻尼比的影响可以忽略;当f<0.1 Hz时,模量在小应变情况下会有所降低,但随着应变的增大会趋于一致。(2)阻尼比在f=0.05 Hz时波动比较大,但与其他频率条件下的阻尼比相比都在一个较小的区域内,可以认为频率对阻尼比基本没有影响。 展开更多

关键词 反滤料 振动频率 动模量和阻尼比 细观力学模拟

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重庆主城区粉质黏土动力特性研究 被引量：7

20

作者 蔡辉腾 危福泉 蔡宗文 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第S2期224-228,共5页

采用自振(共振)柱和动三轴试验方法,得到重庆主城区粉质黏土动剪切模量和阻尼比随剪应变变化试验结果,比较分析试验值、文献[1]给出的推荐值和文献[2]给出的规范值的差异,并通过土层反应计算初步给出了这种差异对地表反应谱的影响,结果... 采用自振(共振)柱和动三轴试验方法,得到重庆主城区粉质黏土动剪切模量和阻尼比随剪应变变化试验结果,比较分析试验值、文献[1]给出的推荐值和文献[2]给出的规范值的差异,并通过土层反应计算初步给出了这种差异对地表反应谱的影响,结果表明:(1)G/Gmax-γ关系中,规范值在中等应变时给出的G/Gmax比试验值和推荐值低;大应变时,相比较于试验值和推荐值,规范值衰减更快;(2)相比较于λ-γ关系,G-γ关系经过Gmax归一化后,更具有一致性,粉质黏土阻尼离散性较大;(3)试验值和推荐值计算的地表反应谱相差较小,但试验值和规范值计算的地表反应谱相差较大,特别是在随着输入地震动强度增大,这种差异性更显著。分析表明,重庆主城区进行土动力计算过程中,当无土动力特性试验资料时,选用规范值具有一定的局限性和风险,相比较于规范值,推荐值在一定程度上更具适用性。 展开更多

关键词 粉质黏土 动剪切模量和阻尼比 试验值 推荐值 规范值

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