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三维构型飞机的动导数数值计算
1
作者
罗祎晨
许和勇
+1 位作者
章胜
胡芳芳
《航空计算技术》
2025年第2期43-47,53,共6页
动导数的精确预测对于飞行器的稳定性分析至关重要。针对三维飞机基于双时间推进法数值求解非定常N-S方程,采用传统的谐和俯仰振动方法和差速振动法获取该型飞机组合俯仰动导数,进一步采用升沉振动法获取时差动导数,采用旋转流场法获取...
动导数的精确预测对于飞行器的稳定性分析至关重要。针对三维飞机基于双时间推进法数值求解非定常N-S方程,采用传统的谐和俯仰振动方法和差速振动法获取该型飞机组合俯仰动导数,进一步采用升沉振动法获取时差动导数,采用旋转流场法获取阻尼动导数。结果表明:谐和俯仰振动方法和差速上仰法获取的飞机动导数计算结果具有较好的一致性,差速上仰法相较于谐和俯仰振动方法效率更高;升沉振动法获取的飞机时差动导数与旋转流场法获取的飞机阻尼动导数具有较高的可靠性与工程精度,为工程中快速获得精确动导数提供了技术支撑。
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关键词
俯仰动导数
数值模拟
差速上仰
法
升沉振动法
旋转流场
法
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职称材料
题名
三维构型飞机的动导数数值计算
1
作者
罗祎晨
许和勇
章胜
胡芳芳
机构
西北工业大学
飞行器基础布局全国重点实验室
中国空气动力研究与发展中心
出处
《航空计算技术》
2025年第2期43-47,53,共6页
文摘
动导数的精确预测对于飞行器的稳定性分析至关重要。针对三维飞机基于双时间推进法数值求解非定常N-S方程,采用传统的谐和俯仰振动方法和差速振动法获取该型飞机组合俯仰动导数,进一步采用升沉振动法获取时差动导数,采用旋转流场法获取阻尼动导数。结果表明:谐和俯仰振动方法和差速上仰法获取的飞机动导数计算结果具有较好的一致性,差速上仰法相较于谐和俯仰振动方法效率更高;升沉振动法获取的飞机时差动导数与旋转流场法获取的飞机阻尼动导数具有较高的可靠性与工程精度,为工程中快速获得精确动导数提供了技术支撑。
关键词
俯仰动导数
数值模拟
差速上仰
法
升沉振动法
旋转流场
法
Keywords
pitch motion derivative
numerical simulation
the differential pitch vibration method
the pitch-rise-and-fall vibration
rotational flow field method
分类号
V231 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
三维构型飞机的动导数数值计算
罗祎晨
许和勇
章胜
胡芳芳
《航空计算技术》
2025
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