医院经济责任审计与绩效审计协同优化策略探讨

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作者 刘子源 《环渤海经济瞭望》 2024年第10期127-130,共4页

一、前言 经济责任审计与绩效审计具有审计本质上的相通性,因此两者具有有机融合的可能性与必要性。在融合过程中,审计人员可以整合两大审计层面的资源,梳理审计流程,减少冗杂元素,以切实提升审计质量和效率,真正做到一审多项、一审多... 一、前言 经济责任审计与绩效审计具有审计本质上的相通性,因此两者具有有机融合的可能性与必要性。在融合过程中,审计人员可以整合两大审计层面的资源,梳理审计流程,减少冗杂元素,以切实提升审计质量和效率,真正做到一审多项、一审多果、一果多用,在有限的审计资源范畴内保证医院的稳步运行。 展开更多

关键词 经济责任审计 绩效审计 审计人员 审计流程 审计本质 相通性 协同优化策略 资源范畴

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遥感色调异常分析的协同优化策略 被引量：13

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作者 王润生 丁谦 +1 位作者 张幼莹 杨苏明 《地球科学（中国地质大学学报）》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第5期498-502,共5页

遥感色调异常是遥感矿化信息识别和遥感找矿的重要标志．用于增强和提取色调异常的多种图像分析方法，如反差增强、波段比值、主成分分析、色度空间变换等，在不同的场合具有不同的应用效果．针对这些方法的不同特点，提出将它们密切结... 遥感色调异常是遥感矿化信息识别和遥感找矿的重要标志．用于增强和提取色调异常的多种图像分析方法，如反差增强、波段比值、主成分分析、色度空间变换等，在不同的场合具有不同的应用效果．针对这些方法的不同特点，提出将它们密切结合：将遥感图像处理分为特征提取、特征选择、异常划分及描述3个层次，序次处理的色调异常分析协同优化策略，发展了监督主成分分析和基于遥感方程的阴影区色调异常识别的色度掩模亮度匹配方法。在吉林老岭金矿信息提取中该方法应用效果显著． 展开更多

关键词 遥感 色调异常 协同优化策略 金矿床 探矿

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交通诱导与信号控制协同优化策略仿真 被引量：4

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作者 俞灏 刘攀 +1 位作者 徐铖铖 柏璐 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期1026-1031,共6页

基于微观仿真软件PARAMICS的城市车辆诱导系统与交通信号控制协同优化流程,提出了基于大规模仿真实验的最优协同策略.通过对PARAMICS进行二次开发,基于固定式信号控制、感应式信号控制以及区域联动信号控制3种信号控制策略,结合用户遵... 基于微观仿真软件PARAMICS的城市车辆诱导系统与交通信号控制协同优化流程,提出了基于大规模仿真实验的最优协同策略.通过对PARAMICS进行二次开发,基于固定式信号控制、感应式信号控制以及区域联动信号控制3种信号控制策略,结合用户遵从度和诱导信息发布频次,设计13种不同诱导策略.研究共计完成仿真实验7 800次,根据仿真数据建立平均路段占有率-系统总行程时间回归模型,进而得到不同交通需求条件下最优协同策略.结果显示,不同信号控制下该最优协同策略降低总行程时间0~23.14%.同时可移植性测试显示,在可移植性测试路网中最优协同策略较基础方案降低总行程时间0~10.67%,与最优策略总行程时间差异小于3.5%,因此该最优协同策略具有较好的可移植. 展开更多

关键词 交通工程 协同优化策略 微观仿真 交通诱导 交通信号控制

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集成协同优化策略与性能测量法的多学科可靠性设计优化 被引量：3

4

作者 孙建勋 张立强 +2 位作者 陈建江 刘继红 李连升 《计算机辅助设计与图形学学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第8期1373-1379,共7页

为了充分考虑不确定性因素对产品性能的影响,基于分解思想,对传统的三层嵌套循环的多学科可靠性设计优化过程进行解耦,变型为一种顺序执行的单层递归循环过程,提出集成协同优化策略和性能测量法的多学科可靠性设计优化方法.首先采用协... 为了充分考虑不确定性因素对产品性能的影响,基于分解思想,对传统的三层嵌套循环的多学科可靠性设计优化过程进行解耦,变型为一种顺序执行的单层递归循环过程,提出集成协同优化策略和性能测量法的多学科可靠性设计优化方法.首先采用协同优化策略建立确定性多学科设计优化模型并选用遗传算法进行系统层级优化;然后在协同优化框架下应用性能测量法搜索最可能失效点,进行多学科可靠性分析;最后针对不满足可靠性设计要求的概率约束,采用移动策略及可靠性分析结果重构确定性多学科设计优化模型,直至收敛.数值算例和减速器实例结果表明,文中方法有效,具有实际工程意义. 展开更多

关键词 协同优化策略 性能测量法 多学科可靠性分析 基于可靠性的多学科设计优化

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基于可行方向序列无约束极小化技术外点法的改进协同优化策略 被引量：2

5

作者 龙腾 刘莉 彭磊 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第3期153-162,共10页

指出准协同优化策略(Collaborative optimization,CO)存在的数值缺陷及其原因。针对系统级优化不满足Kuhn-Tucker条件所导致的计算困难,提出一种基于可行方向序列无约束极小化技术(Feasible direction sequential unconstrainedminimiza... 指出准协同优化策略(Collaborative optimization,CO)存在的数值缺陷及其原因。针对系统级优化不满足Kuhn-Tucker条件所导致的计算困难,提出一种基于可行方向序列无约束极小化技术(Feasible direction sequential unconstrainedminimization technology,FD-SUMT)外点法的改进协同优化策略(Enhanced collaborative optimization with FD-SUMT method,ECO-FSM)。在系统级优化中使用FD-SUMT外点法,该方法不依赖Lagrange乘子并且能够将系统级设计变量限定在设计变量可行域内,避免传统SUMT外点法设计变量越界所导致的异常。利用学科间动态不一致信息更新系统级优化中的罚因子以加速学科间的协调。利用测试问题检验ECO-FSM的性能,并与其他的CO进行比较研究。研究结果表明ECO-FSM消除了系统级优化中设计变量越界的现象,收敛性、数值稳定性以及收敛速度得以显著提高。将ECO-FSM用于亚声速喷气式客机总体方案优化设计,优化结果表明ECO-FSM具有工程实用性。 展开更多

关键词 协同优化策略 可行方向SUMT外点法 多学科设计优化

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基于EV风电消纳的“风-网-荷”协同优化策略 被引量：4

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作者 段俊东 黄泓叶 +1 位作者 李高尚 王帅强 《制造业自动化》 北大核心 2023年第3期99-104,123,共7页

为降低电网负荷波动,提出了基于EV风电消纳的“风-网-荷”协同优化策略。该策略以EV为主体,依托风电商和配电商的合作关系建立风电充电站,利用EV协助消纳风电功率;根据EV风电功率消纳量和政府电价补贴政策制定社区居民激励电价,提高社... 为降低电网负荷波动,提出了基于EV风电消纳的“风-网-荷”协同优化策略。该策略以EV为主体,依托风电商和配电商的合作关系建立风电充电站,利用EV协助消纳风电功率;根据EV风电功率消纳量和政府电价补贴政策制定社区居民激励电价,提高社区EV参与风电消纳的响应度;通过激励电价引导居民调整用电行为,改善社区负荷。以最小化EV充电费用和居民用电费用、最大化风电消纳率为目标采用NSGA-Ⅱ算法求解模型,并对比EV在无序充电场景和V2G策略场景的执行效果。结果表明:所提策略较其他应用场景在满足居民用电需求和EV充电需求的同时能更好地降低用户支出费用和社区负荷峰谷差,提高电网的可靠性。 展开更多

关键词 EV 风电消纳 “风-网-荷”协同优化策略 激励电价 负荷峰谷差

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电池储能参与循环流化床机组AGC协同优化策略 被引量：1

7

作者 孟兴丽 刘鑫屏 《电力科学与工程》 2023年第7期53-60,共8页

电池储能参与机组自动发电控制(Automatic generation control,AGC)时,储能系统与机组原有控制系统相互独立运行难以实现整体性能最优。针对此问题提出了电池储能与协调控制系统的协同优化策略。在建立AGC补偿收益、电池储能损耗成本和... 电池储能参与机组自动发电控制(Automatic generation control,AGC)时,储能系统与机组原有控制系统相互独立运行难以实现整体性能最优。针对此问题提出了电池储能与协调控制系统的协同优化策略。在建立AGC补偿收益、电池储能损耗成本和锅炉蓄热利用成本模型的基础上,依据实际AGC指令变化情况归纳出的6种典型AGC指令变化模式,分别对电池储能和蓄热同时利用、先利用蓄热再调用电池储能等协同优化策略的控制效果和综合成本进行分析。实验结果表明,先利用锅炉蓄热至蓄热利用率达50%后再调用电池储能综合收益最优,且该方案便于工程实践。 展开更多

关键词 自动发电控制 电池储能 锅炉蓄热 协同优化策略

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针对分布式扰动引发强迫振荡的储能抑制策略

8

作者 熊振钦 魏繁荣 +3 位作者 江毅 翁汉琍 孙超 林湘宁 《电力系统及其自动化学报》 北大核心 2025年第3期1-10,共10页

为应对分布式扰动源引发的强迫振荡问题,基于广域测量信息提出储能补偿的强迫振荡抑制方法。首先,通过对多机系统进行模态分析,获得分布式扰动注入下的强迫振荡响应,并揭示储能系统对电网注入周期性功率时与扰动源相似的本质;其次,基于... 为应对分布式扰动源引发的强迫振荡问题,基于广域测量信息提出储能补偿的强迫振荡抑制方法。首先,通过对多机系统进行模态分析,获得分布式扰动注入下的强迫振荡响应,并揭示储能系统对电网注入周期性功率时与扰动源相似的本质;其次,基于广域测量信息提出控制储能系统引起反相振荡的强迫振荡抑制方法;然后,研究分布式储能协同抑制强迫振荡的场景,制定以完全抑制振荡时储能资源耗费最小为目标的分布式储能协同控制策略;最后,以IEEE39节点系统为例验证所提方法的有效性。 展开更多

关键词 强迫振荡 储能补偿 广域测量信息 协同优化策略

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事业单位预算管理与会计控制的协同优化

9

作者 周宣廷 《中文科技期刊数据库(全文版)经济管理》 2024年第8期219-222,共4页

本文研究的目的在于促进事业单位财务管理效率的提高,最大限度地发挥资金的使用效益。通过梳理当前预算管理和会计控制的现状,深入分析面临的问题和挑战,提出协同优化预算管理和会计控制策略。研究表明,采用协同优化策略可以显著提高事... 本文研究的目的在于促进事业单位财务管理效率的提高,最大限度地发挥资金的使用效益。通过梳理当前预算管理和会计控制的现状,深入分析面临的问题和挑战,提出协同优化预算管理和会计控制策略。研究表明,采用协同优化策略可以显著提高事业单位在财务管理方面的效率和收益。具体实施策略主要有健全预算管理流程,优化会计核算体系,建立预算管理和会计控制联动机制及强化内部控制和风险管理等方面。本研究对事业单位财务管理有新的理论支撑与实践指导。 展开更多

关键词 事业单位 预算管理 会计控制 协同优化策略 财务管理效率

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文化融合与企业创新管理协同优化策略

10

作者 涂钰维 《中国商人》 2023年第9期150-151,共2页

随着全球化的深入推进,企业面临的竞争与挑战也日益增多,文化融合与企业创新管理策略之间的关系显得尤为关键。文化融合不仅仅是各种文化元素的混合,更关乎如何在多元文化的环境中,寻找到最有利于组织发展的平衡点。这个平衡点能够刺激... 随着全球化的深入推进,企业面临的竞争与挑战也日益增多,文化融合与企业创新管理策略之间的关系显得尤为关键。文化融合不仅仅是各种文化元素的混合,更关乎如何在多元文化的环境中,寻找到最有利于组织发展的平衡点。这个平衡点能够刺激创新思维,提高企业的整体竞争力。文化融合与企业创新管理策略的关系文化多样性与创新思维。文化多样性是指在同一组织内存在拥有多种文化背景、信仰和价值观的员工。 展开更多

关键词 文化融合 文化多样性 企业创新管理 平衡点 创新思维 整体竞争力 协同优化策略 多元文化

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多关节工业机器人BSMC与EPCH协同优化控制 被引量：1

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作者 杨晓宇 于海生 李哲 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2023年第11期112-115,共4页

为了解决多关节工业机器人无法同时具有优越的快速性与准确性的问题,提出了反步滑模控制(BSMC)与误差端口受控哈密顿(EPCH)控制的协同优化控制策略。首先,分别设计了BSMC控制器与EPCH控制器;其次,采用基于机器人关节位置误差的高斯函数... 为了解决多关节工业机器人无法同时具有优越的快速性与准确性的问题,提出了反步滑模控制(BSMC)与误差端口受控哈密顿(EPCH)控制的协同优化控制策略。首先,分别设计了BSMC控制器与EPCH控制器;其次,采用基于机器人关节位置误差的高斯函数作为协同优化控制系数,使系统在BSMC与EPCH之间进行平滑切换,且进一步设计了协同优化控制策略,使多关节工业机器人能够兼具BSMC控制器与EPCH控制器的优点;最后,仿真实验结果表明,所提出的控制策略可以使机器人关节伺服系统同时具有快速的动态响应速度和准确的跟踪精度。 展开更多

关键词 多关节工业机器人 反步滑模 误差端口受控哈密顿 协同优化控制策略

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信息年龄约束下的无人机数据采集能耗优化路径规划算法

12

作者 高思华 刘宝煜 +3 位作者 惠康华 徐伟峰 李军辉 赵炳阳 《电子与信息学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第10期4024-4034,共11页

信息年龄(AoI)是评价无线传感器网络(WSN)数据时效性的重要指标,无人机辅助WSN数据采集过程中采用优化飞行轨迹、提升速度等运动策略保障卸载至基站的数据满足各节点AoI限制。然而,不合理的运动策略易导致无人机因飞行距离过长、速度过... 信息年龄(AoI)是评价无线传感器网络(WSN)数据时效性的重要指标,无人机辅助WSN数据采集过程中采用优化飞行轨迹、提升速度等运动策略保障卸载至基站的数据满足各节点AoI限制。然而,不合理的运动策略易导致无人机因飞行距离过长、速度过快产生非必要能耗,造成数据采集任务失败。针对该问题,该文首先提出信息年龄约束的无人机数据采集能耗优化路径规划问题并进行数学建模;其次,设计一种协同混合近端策略优化(CH-PPO)强化学习算法,同时规划无人机对传感器节点或基站的访问次序、悬停位置和飞行速度,在满足各传感器节点信息年龄约束的同时,最大限度地减少无人机能量消耗。再次,设计一种融合离散和连续策略的损失函数,增强CH-PPO算法动作的合理性,提升其训练效果。仿真实验结果显示,CH-PPO算法在无人机能量消耗以及影响该指标因素的比较中均优于对比的3种强化学习算法,并具有良好的收敛性、稳定性和鲁棒性。 展开更多

关键词 无线传感器网络 信息年龄约束 协同混合近端策略优化算法 无人机路径规划 深度强化学习

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基于物理规划的多学科多目标设计优化 被引量：2

13

作者 李连升 刘继红 +1 位作者 谢琦 刘少华 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2010年第11期2392-2398,共7页

针对复杂产品多学科多目标设计优化存在的耦合严重、计算效率低、难以获得体现设计者偏好的最优解等问题,提出了基于物理规划和改进的协同优化策略的多学科多目标设计优化方法,阐述了该方法的基本思想并给出了设计优化流程。该方法密切... 针对复杂产品多学科多目标设计优化存在的耦合严重、计算效率低、难以获得体现设计者偏好的最优解等问题,提出了基于物理规划和改进的协同优化策略的多学科多目标设计优化方法,阐述了该方法的基本思想并给出了设计优化流程。该方法密切结合实际工程设计经验,将多目标优化问题转换为反映设计者偏好的综合目标优化问题,采用改进的协同优化策略建立多层次的优化模型进行并行优化,得到了反映设计者偏好的最优解。以飞机起落架缓冲器为例,证明了该方法可以较好地求解多目标优化问题的折中非裂解。 展开更多

关键词 物理规划 协同优化策略 多学科设计优化 多目标设计优化 起落架缓冲器 产品设计

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基于DP-MSCAOA算法的梯级水库多目标防洪优化调度研究

14

作者 王必磊 李晓英 周小青 《水电能源科学》 北大核心 2024年第7期193-197,34,共6页

为提高梯级水库联合防洪能力,针对不同频率洪水,综合考虑大坝防洪安全和下游防护区防洪安全,以调度期水库最高运行水位最低、下游防洪控制断面最大削峰和下游防护区超额洪量最小为目标,建立梯级水库多目标防洪联合优化调度模型,设计融... 为提高梯级水库联合防洪能力,针对不同频率洪水,综合考虑大坝防洪安全和下游防护区防洪安全,以调度期水库最高运行水位最低、下游防洪控制断面最大削峰和下游防护区超额洪量最小为目标,建立梯级水库多目标防洪联合优化调度模型,设计融合动态规划、多策略协同阿基米德优化算法优势的DP-MSCAOA嵌套优化算法,并以资水某梯级水库为例,针对不同频率洪水进行多目标防洪联合优化调度,与常规调度结果和粒子群优化结果进行对比。结果表明,多目标联合优化调度模型削峰和错峰效果更优,验证了多目标联合优化调度模型的适用性及DP-MSCAOA嵌套优化算法的有效性,可为降低洪灾风险、缓解防洪压力提供技术支撑。 展开更多

关键词 多目标防洪 梯级水库 优化调度模型 多策略协同阿基米德优化算法 动态规划

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民用涡扇发动机总体多学科设计优化研究 被引量：5

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作者 罗钜 郭福水 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第15期1813-1820,共8页

为了在概念设计阶段充分考虑各学科间的耦合和平衡各指标间的冲突,以某型民用大涵道比涡扇发动机为研究对象,基于协同优化策略构建了发动机总体多学科设计优化平台,该平台集成了热力循环分析、尺寸/质量估算、轮挡燃油估算、污染物排放... 为了在概念设计阶段充分考虑各学科间的耦合和平衡各指标间的冲突,以某型民用大涵道比涡扇发动机为研究对象,基于协同优化策略构建了发动机总体多学科设计优化平台,该平台集成了热力循环分析、尺寸/质量估算、轮挡燃油估算、污染物排放估算、整机噪声估算以及部件气动和结构强度分析等多个模块。采用非支配排序遗传算法进行了发动机总体方案多目标优化研究。计算结果表明:涵道比和涡轮进口温度对轮挡燃油和整机质量的影响较大,后两者在Pareto解中呈近似二次曲线式的分布规律。 展开更多

关键词 涡扇发动机 多学科设计优化 协同优化策略 多目标优化

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流固耦合在涡轮多学科优化设计中的应用 被引量：3

16

作者 贾志刚 王荣桥 胡殿印 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第12期2777-2784,共8页

针对以往的多学科优化设计(MDO)中未能考虑高精度的耦合分析,开展了涉及耦合分析的多学科优化方法研究。以涡轮叶片为研究对象,兼顾优化效率和精度,提出了涉及耦合的涡轮叶片多学科优化策略。该策略以协同优化(CO)策略作为框架,将可变... 针对以往的多学科优化设计(MDO)中未能考虑高精度的耦合分析,开展了涉及耦合分析的多学科优化方法研究。以涡轮叶片为研究对象,兼顾优化效率和精度,提出了涉及耦合的涡轮叶片多学科优化策略。该策略以协同优化(CO)策略作为框架,将可变复杂度建模方法(VCM)和3种精度(高、中、低)模型嵌入其中。其中,通过两点式标度函数和周期更新方法提高可变复杂度建模方法管理3种精度模型的能力。3种精度模型包括涡轮叶片的流固耦合分析、单学科分析和响应面近似方程。最终解决了涡轮叶片多学科优化设计精度和效率的难题,得到可行的最优化结果。 展开更多

关键词 流固耦合分析 多学科优化设计 可变复杂度建模方法 协同优化策略 涡轮叶片

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涡轮叶片多重精度MDO方法 被引量：1

17

作者 王荣桥 贾志刚 +2 位作者 胡殿印 樊江 申秀丽 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期961-970,共10页

考虑到多学科优化设计(multidisciplinary design optimization,MDO)的效率和精度,充分发挥当前涡轮叶片各种精度分析方法的优势,提出了涡轮叶片的多重精度多学科优化设计策略.利用协同优化策略在学科解耦和协调方面的能力,引入包括流... 考虑到多学科优化设计(multidisciplinary design optimization,MDO)的效率和精度,充分发挥当前涡轮叶片各种精度分析方法的优势,提出了涡轮叶片的多重精度多学科优化设计策略.利用协同优化策略在学科解耦和协调方面的能力,引入包括流固紧密耦合分析、流固热松散耦合分析和近似方程在内的涡轮叶片设计中的多种精度模型,结合两点式标度函数和优化过程阶段性收敛后更新,改进可变复杂度建模方法处理多重精度模型的能力,研究结果表明:仅调用9次高精度流固耦合分析就能确保涡轮带冠叶片多学科优化设计的效率和精度. 展开更多

关键词 多学科优化设计 可变复杂度建模 协同优化策略 涡轮 两点式标度函数

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