基于单双号限行措施的北京市交通需求管理策略分析 被引量：21

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作者 苏岳龙 姚丹亚 +2 位作者 张毅 王超 程思瀚 《交通信息与安全》 2009年第3期28-31,共4页

北京市交通管理局于2007年8月17号至20号在全市行政区域道路内实施了一项特殊的交通需求管理策略:机动车"单双号"交通保障措施。根据规定,在测试期间实行机动车单日单号行驶(8月17和19)、双日双号行驶(8月18和20)。为了研究... 北京市交通管理局于2007年8月17号至20号在全市行政区域道路内实施了一项特殊的交通需求管理策略:机动车"单双号"交通保障措施。根据规定,在测试期间实行机动车单日单号行驶(8月17和19)、双日双号行驶(8月18和20)。为了研究该策略的有效性,对限行期间交通流变化数据进行了分析,通过对比限行前后交通流参数统计规律的变化特点得到如下结论:①作为一种强有力的交通需求管理手段,单双号限行期间每天停驶的机动车接近50%,因此城市交通拥堵得到缓解;②即使采取严格的限行措施,在数据采集点某些特殊时段的交通压力依然接近或超过阻塞密度,其他交通需求管理策略需同步配合实施才能够为2008年奥林匹克运动会提供高质量的交通服务。 展开更多

关键词 交通管理 交通流 交通分析 单双号限行

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行政法视域中利益结构的个案解析——以单双号限行措施为样本 被引量：6

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作者 钱卿 《政治与法律》 CSSCI 北大核心 2011年第7期65-72,共8页

在行政法的语境和利益分析方法的运用下,"公共利益——个人利益"的利益结构是单双号限行措施利益关系的主线。首先,部分社会成员为了公共利益——"路畅天蓝"而让渡出自己的个人利益——机动车使用权益;其次,基于这... 在行政法的语境和利益分析方法的运用下,"公共利益——个人利益"的利益结构是单双号限行措施利益关系的主线。首先,部分社会成员为了公共利益——"路畅天蓝"而让渡出自己的个人利益——机动车使用权益;其次,基于这种利益让渡,公共利益代表者应该给予公正的相应补偿,这表现为减征税费等惠民措施;最后,限行措施背后的利益结构应体现比例原则之精神,以手段与目的、私益与公益之间的合比例性为根本的追求。 展开更多

关键词 公共利益 个人利益 单双号限行 行政补偿 比例原则

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北京市机动车单双号限行政策可否常态化?——基于公共利益视角的分析 被引量：3

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作者 龚志文 刘太刚 《行政科学论坛》 2016年第4期37-44,共8页

依据需求溢出理论的公共利益观,北京市机动车单双号限行常态化不符合公共利益的标准,不宜成为一项长期的政策。首先,限行常态化所关涉的"路畅天蓝"的利益诉求与车主福利损失之间的冲突是可以避免的,故不符合利益冲突标准;其次... 依据需求溢出理论的公共利益观,北京市机动车单双号限行常态化不符合公共利益的标准,不宜成为一项长期的政策。首先,限行常态化所关涉的"路畅天蓝"的利益诉求与车主福利损失之间的冲突是可以避免的,故不符合利益冲突标准;其次,限行是一种本该适用法律保留的政策,却变成了对公民三千亿元私有财产的变相征收,故不符合法律比较标准;最后,较低的治霾效果和短暂的治堵效果之于有车公民三千亿元财产福利损失不具备压倒性的正义优势,故不符合价值比较标准。而且在现实操作中,短线思维主导下的单双号限行政策的治堵治霾效果会因为机动车保有量的增长、停车设施的修建、非限行时段的集中出行、租车行业的兴盛等原因而抵消或边际递减。 展开更多

关键词 单双号限行 公共利益 需求溢出理论

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论单双号限行的“可持续发展” 被引量：1

4

作者 李惠 《科技信息》 2011年第19期I0193-I0193,I0192,共2页

结合成都市三环路在施工期间的施工路段实行单双号限行的举措,讨论了单双号限行这种措施是否可以长期实行,若要长期实施单双号限行,对于一个城市来说,应该具备的条件如何。最后结合成都市三环路的替代线路和公共交通情况提出了自己的看法。

关键词 成都市三环路单双号限行 长期实行 长期实行的条件

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单双号限行政策存在的问题及优化对策 被引量：2

5

作者 刘宏悦 《区域治理》 2019年第47期235-237,共3页

随着科技水平的不断进步,人们生活水平的不断提升,我国机动车保有量不断增加,交通拥堵、环境污染等问题也日益严峻,单双号限行政策逐渐成为城市发展中的主要政策。要想发挥出单双号限行政策的巨大潜力和影响力,就必须解决公民财产受限... 随着科技水平的不断进步,人们生活水平的不断提升,我国机动车保有量不断增加,交通拥堵、环境污染等问题也日益严峻,单双号限行政策逐渐成为城市发展中的主要政策。要想发挥出单双号限行政策的巨大潜力和影响力,就必须解决公民财产受限、购第二台车人数增多、违法乱纪现象层出不穷等严重的问题,因此有必要坚持"以人为本"服务理念、提高公共交通的运营能力、提高公民的法律意识等。 展开更多

关键词 机动车保有量 交通拥堵 环境污染 单双号限行政策城市发展

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单双号限行手段的法律研究与反思

6

作者 朱霄霄 《黑龙江省政法管理干部学院学报》 2018年第2期121-124,共4页

单双号限行手段是我国机动车环境污染治理的典型代表,自2008年试行后便顺势常态化,近年加剧的大气污染使其在全国的推广势不可挡。可单双号限行的实证分析却显示其经济与环境效益并不理想。财产权限制的理论困境,系统性不足、政府与公... 单双号限行手段是我国机动车环境污染治理的典型代表,自2008年试行后便顺势常态化,近年加剧的大气污染使其在全国的推广势不可挡。可单双号限行的实证分析却显示其经济与环境效益并不理想。财产权限制的理论困境,系统性不足、政府与公众缺乏良性互动的实践缺陷。无不暴露出我国在解决环境问题时唯"命令控制"有效论的惯性思维,我国亟须寻找符合社会制度和技术条件的环境法治理念,优化环境法律的调整机制,健全环境法治的制度体系,以实现符合生态文明建设要求的环境法治。 展开更多

关键词 单双号限行 权利限制 命令管制 经济激励 环境治理

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单双号限行40天,郑州公交客运量破亿

7

作者 郑州市公共交通总公司 《城市公共交通》 2019年第2期39-39,共1页

2018年11月21日至12月31日期间,郑州四环区域内实行机动车单双号限行措施。郑州公交科学灵活制定作业计划,进一步加大运力投放,加密运营车次,延长线路运营时间,全力保障市民出行。郑州公交限行期间有136条线路延长了运营时间,四环内所... 2018年11月21日至12月31日期间,郑州四环区域内实行机动车单双号限行措施。郑州公交科学灵活制定作业计划,进一步加大运力投放,加密运营车次,延长线路运营时间,全力保障市民出行。郑州公交限行期间有136条线路延长了运营时间,四环内所有公交线路末班发车时间均延长至21:00。限行期间郑州公交总客运量达10612.4万人次,日均客运量达258.8万人次,较限行前增长19.5%;日均投入5.6万车次。 展开更多

关键词 单双号限行 公交客运量

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杭州单双号限行条件是否成熟

8

作者 小龙 《运输经理世界》 2008年第10期117-27,共1页

　　9月16日至22日,杭州与全国其他107座城市同步开展了首届"中国城市公共交通周及无车日"活动,"无车日"期间,杭州实行单双号限行. 　　……

关键词 单双号限行 无车日 杭州 浙江

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单双号限行搅热自行车市场

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作者 张勇 《IT经理世界》 2008年第19期26-27,共2页

北京奥运期间实行的单双号限行政策,不仅改变了人们的生活习惯,还搅热了一个市场。虽然奥运结束。

关键词 自行车 脚踏车 单双号限行

原文传递

限行政策对道路交通流的影响研究——以天津市为例 被引量：11

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作者 杨雨 李庚 +2 位作者 王蓉 邱鹏 贾宁 《交通信息与安全》 2016年第1期116-122,共7页

国内外许多城市开始实施限行政策以来,其效果的有效性一直备受争议。以天津市为例,采用多元线性回归模型定量评价限行政策对机动车车流量的影响。研究了天津市不同路段在限行政策实施前后,机动车在不同时段的流量变化。通过选定不同的... 国内外许多城市开始实施限行政策以来,其效果的有效性一直备受争议。以天津市为例,采用多元线性回归模型定量评价限行政策对机动车车流量的影响。研究了天津市不同路段在限行政策实施前后,机动车在不同时段的流量变化。通过选定不同的自变量与因变量做回归分析,分别研究了限制不同尾号个数的限行政策对工作日车流量的影响,限行政策对不同路口交通流量影响程度的不同以及限行政策对限行前后周末车流量的变化。研究发现,限行强度越大,机动车车流量受到的影响越大;工作日限行,路口车流量减少幅度最大为16%;APEC单双号限行,路口车流量减少幅度最大为27.4%。实施限行政策的工作日,早高峰前路口车流量最大增长了23.7%,这说明限行政策使得人们有采取提早出行的方式来规避限行政策的趋势。限行后周末的车流量增加比例为8%~22%,这表明工作日限行政策的实施,使得人们将一些柔性的出行需求转移到周末,增加了周末出行的需求和欲望。 展开更多

关键词 交通管理 限行政策 影响评价 多元线性回归模型 尾号限行 单双号限行

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基于卫片的限行对车辆密度及排放的影响研究 被引量：3

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作者 孙改红 樊守彬 郭津津 《环境科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2017年第6期179-183,共5页

针对"九三"阅兵期间单双号限行的尾气排放控制措施,通过Google Earth卫星影片资料获取北京道路实际车辆密度变化情况,评估限行对尾气排放的影响。研究对象为阅兵前后限行和非限行期间的14条典型道路。通过计算实际道路不同车... 针对"九三"阅兵期间单双号限行的尾气排放控制措施,通过Google Earth卫星影片资料获取北京道路实际车辆密度变化情况,评估限行对尾气排放的影响。研究对象为阅兵前后限行和非限行期间的14条典型道路。通过计算实际道路不同车型的车流密度和车流速度,应用COPERT模型计算尾气排放密度并对比分析变化情况,评估限行措施对机动车尾气排放控制的效果。研究表明,单双号限行期间不同类型道路中小客车密度降低10%~67%,平均值为47%,车速上升29%~41%;CO、HC、NO_x和PM的排放密度分别下降49%、49%、29%和30%。该文提出的基于卫片资料的车辆密度数据进行机动车尾气排放密度的计算方法 ,有效的估算了限行措施对尾气排放的控制效果,为车流控制的环境效果评估提供一种新的思路和方法。 展开更多

关键词 卫片 单双号限行 车辆密度 减排效果

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“单双号”:令人担心的畅通 被引量：1

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作者 本刊编辑部 《学习月刊》 2008年第19期32-34,共3页

在奥运会期间,北京实行机动车单双号限行的办法,确保了交通的畅通。9月20日后,这一办法是否继续,引起北京市民的广泛关注和热烈讨论。中央电视台《新闻1+1》栏目也加入了讨论。我们看了主持人王跃军与白岩松的对话之后,感到他们的对话... 在奥运会期间,北京实行机动车单双号限行的办法,确保了交通的畅通。9月20日后,这一办法是否继续,引起北京市民的广泛关注和热烈讨论。中央电视台《新闻1+1》栏目也加入了讨论。我们看了主持人王跃军与白岩松的对话之后,感到他们的对话已超过了解决北京交通拥堵问题的范围,具有方法论的意义,对于我们当前解决诸多人民群众反映强烈的突出问题和一系烈社会热点问题,推动经济社会的科学发展,很有启发。其一,坚持以人为本,在维护大多数人的利益时,不能忽视少数人的合法利益;其二,在解决某一问题时,可以有多种思路、多种方案,在比较中确立最优方案;其三,要尊重民意,也要有合法的程序;其四,在市场经济条件下,政府管理社会除了用行政的、法律的手段外,还要学会用市场的手段。我们整理刊出王跃军与白岩松的对话,在于提倡运用科学的思想方法,分析解决社会生活中的热点问题,避免出现头痛医头、脚痛医脚、头痛医脚的问题,珍惜社会管理的经济与政治成本。这对于学习实践科学发展来说,是有重要借鉴意义的。 展开更多

关键词 单双号限行 北京市 大家 白岩松 交通拥堵 公共交通 公交 主持人 北京南站

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再说单双号

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作者 朱丹 《汽车驾驶员》 2008年第10期1-1,共1页

北京的单双号限行马上就要结束了，广大私家车主都松了一口气，因为我们又可以回到熟悉的生活节奏和生活方式当中去了。单双号真的就这样过去了吗？

关键词 北京 交通系统 交通管理 单双号限行制度

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“硬核”行动打造“绿色茅台”

14

作者 李勋 《当代贵州》 2020年第28期12-12,共1页

"全体员工共同行动,按照限行方案,自觉利用社会交通、公司公共交通、自驾搭乘方式出行上下班,减少厂区车辆流量,减轻生态环境和交通安全压力。"6月22日,茅台集团召开单双号限行启动大会,再次拿出"硬核"行动,保护生... "全体员工共同行动,按照限行方案,自觉利用社会交通、公司公共交通、自驾搭乘方式出行上下班,减少厂区车辆流量,减轻生态环境和交通安全压力。"6月22日,茅台集团召开单双号限行启动大会,再次拿出"硬核"行动,保护生态环境。近年来,随着企业不断发展,茅台厂区内员工私家车辆日益增多,加之工作运行、应急保障车辆,来访旅游、社会车辆等大量车辆出入厂区,给茅台生态环境和生产经营发展带来一定影响。 展开更多

关键词 启动大会 生态环境 交通安全 公共交通 单双号限行 茅台 硬核 应急保障

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有趣的单双数

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作者 孙园园 《教育家》 2023年第3期69-69,共1页

数学源于生活,用于生活。大班幼儿已经开始潜移默化地感知落单、成双的初步经验。在大班幼儿已有经验的基础上,北京市房山区燕山小天使幼儿园通过“马兰花”“看电影”“单双号限行”的游戏情景,引导、帮助幼儿整合相关经验,使幼儿理解... 数学源于生活,用于生活。大班幼儿已经开始潜移默化地感知落单、成双的初步经验。在大班幼儿已有经验的基础上,北京市房山区燕山小天使幼儿园通过“马兰花”“看电影”“单双号限行”的游戏情景,引导、帮助幼儿整合相关经验,使幼儿理解“成对”的概念,加深幼儿对数的实际意义的理解,进而促进其运算能力的发展。通过“马兰花”游戏导入,教师调动幼儿现有经验,吸引幼儿注意,为认识单双数做铺垫。 展开更多

关键词 大班幼儿 已有经验 马兰花 游戏导入 初步经验 游戏情景 单双号限行 北京市房山区

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机动车限行、财产权限制与比例原则 被引量：69

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作者 张翔 《法学》 CSSCI 北大核心 2015年第2期11-17,共7页

"使用"是宪法财产权的当然保护范围,机动车限行是公权力对财产权的限制。从财产权限制的性质上区分,"按尾号每周限行一天"属于"财产权的社会义务",而"单双号限行"则实际上具有征收效果。机动... "使用"是宪法财产权的当然保护范围,机动车限行是公权力对财产权的限制。从财产权限制的性质上区分,"按尾号每周限行一天"属于"财产权的社会义务",而"单双号限行"则实际上具有征收效果。机动车限行在现有法秩序中缺乏明确的法律依据。限行措施未必能够促成缓解交通和治理污染之公益目的,并且还存在其他能够达成公益目的而较少限制基本权利的手段,因而限行措施有违宪之虞。财产权的保障首先在于"存续保障",常态化的单双号限行并不能借由补偿而被正当化,这种严格的限制措施只有在极端紧迫的情况下才是正当的。 展开更多

关键词 单双号限行 社会义务 征收 比例原则 存续保障

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奥运期间北京城市道路交通管制措施分析

17

作者 王明起 李荣娴 赵英华 《河北交通职业技术学院学报》 2008年第4期76-78,共3页

通过对北京奥运期间单双号限行等交通管制措施的分析,指出大、中城市承办大型国际、国内活动时要做好交通管制规划,加强宏观管理。最后说明大力发展公共交通,引导公众多乘坐公交出行,是各种交通管制措施发挥最大作用的关键。

关键词 城市交通 交通管制 单双号限行 交通管制规划

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论环境法的正当性--以环境正义为视角

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作者 周永 《潍坊学院学报》 2020年第4期42-45,78,共5页

为了治理各种环境问题,环境法律法规急切的采取诸如"机动车单双号限行"等各种环保措施,并理所当然地认为为保护环境而制定的各种环境法规都是正当的。环境法以保护环境为己任,但保护环境不能超越正义,环境法应证明自己的正当... 为了治理各种环境问题,环境法律法规急切的采取诸如"机动车单双号限行"等各种环保措施,并理所当然地认为为保护环境而制定的各种环境法规都是正当的。环境法以保护环境为己任,但保护环境不能超越正义,环境法应证明自己的正当性,以获得社会各阶层的认可和支持。保护环境与维护民众的合法财产权之间存在一定的冲突,产生了环境正义问题。环境法应接受环境正义的考量,环境正义是环境保护的伦理基础,是环境法正当性的基石。 展开更多

关键词 环境法的正当性 环境正义 环境管制 机动车单双号限行

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“绿色交通”为何举步维艰?

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作者 张起花 《运输经理世界》 2008年第1期50-50,共1页

　　国外已有很多国家鼓励民众使用真正的绿色交通方式--步行和自行车,同时还大力提升公共交通的服务水平,增强货运交通系统建设,限制小汽车的使用.对于小汽车的限制措施除了停车收费、燃油税外还收取拥挤费,有些国家已初显成效.……

关键词 绿色交通 小汽车 限制 自行车 社会公益 脚踏车 城市公共交通 单双号限行

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摩托车还能骑回大城市吗?

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作者 何安 《党员生活（湖北）》 2021年第29期44-45,共2页

当下,拥堵几乎是最突出的城市病之一。大家想出来的办法,主要是限牌和限行。今年5月,上海传出“绿牌新政”消息,纯电动微型车不再能获得免费牌照。而除了北上广深以外,更多城市也正被限行新规“套牢”。7月兰州发布的机动车限号政策就... 当下,拥堵几乎是最突出的城市病之一。大家想出来的办法,主要是限牌和限行。今年5月,上海传出“绿牌新政”消息,纯电动微型车不再能获得免费牌照。而除了北上广深以外,更多城市也正被限行新规“套牢”。7月兰州发布的机动车限号政策就引起了很大争议,本地机动车要依尾号对应的日期上路,外地车也需单双号限行。 展开更多

关键词 大城市 套牢 单双号限行 微型车 纯电动 摩托车

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