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长平高速公路典型原状粉质粘土静动力学特性 被引量：3
1
作者 张锋 冯德成 +2 位作者 凌贤长 李琼林 王加辉 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第8期11-16,共6页
为了研究长(春)-(四)平高速公路路基典型原状粉质粘土静、动力学特性,分别进行了不同围压条件下固结不排水静三轴试验和共振柱试验.结果表明:长期运营后,公路路基原状粉质粘土的静、动力学性能与其先期固结状态有关;随着围压的增加,土... 为了研究长(春)-(四)平高速公路路基典型原状粉质粘土静、动力学特性,分别进行了不同围压条件下固结不排水静三轴试验和共振柱试验.结果表明:长期运营后,公路路基原状粉质粘土的静、动力学性能与其先期固结状态有关;随着围压的增加,土体静强度增加,最大弹性模量增大;最大动剪切模量、参考剪应变幅值与固结围压呈线性增加关系;而最大阻尼比和阻尼比拟合参数随围压的升高而变化甚微.据此,给出了长平高速公路路基不同断面原状粉质粘土修改后的邓肯-张模型参数,以及最大动剪切模量、参考剪应变幅值最大阻尼比和阻尼比拟合参数的推荐值. 展开更多
关键词 原状粉质粘土 力学特性 固结不排水三轴试验 共振柱试验 长(春)-(四)平高速公路
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上海浅层褐黄色粉质粘土剪切带形成的试验研究 被引量：28
2
作者 董建国 李蓓 +1 位作者 袁聚云 赵锡宏 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第1期23-27,共5页
土体剪切带形成的研究已成为当今国际土力学十分重要的研究领域。上海褐黄色粉质粘土在浅层形成一层硬壳层 ,这层土是上海浅基础的持力层。对这层土土样的局部化变形和剪切带形成规律的试验研究将有助于深入认识它的基本性状。介绍改装... 土体剪切带形成的研究已成为当今国际土力学十分重要的研究领域。上海褐黄色粉质粘土在浅层形成一层硬壳层 ,这层土是上海浅基础的持力层。对这层土土样的局部化变形和剪切带形成规律的试验研究将有助于深入认识它的基本性状。介绍改装的平面应变仪 ,并通过对该层粘土在固结不排水平面应变压缩试验结果的分析研究 ,定量提出上海褐黄色粉质粘土剪切带形成的一些规律。原状粘性土在平面应变条件下量测侧向局部变形的试验研究国内外鲜见报导。 展开更多
关键词 原状粉质粘土 局部化变形 剪切带 褐黄色粉质粘土 上海
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上海暗绿色粉质粘土剪切带形成的试验研究 被引量：5
3
作者 董建国 李蓓 袁聚云 《工程勘察》 CSCD 北大核心 2001年第3期1-3,24,共4页
上海暗绿色粉质粘土是上海桩基础的持力层。对这层土土样的局部化变形和剪切带形成规律的试验研究将有助于它的基本性状的深入。本文介绍改装的平面应变仪 ,并通过对该层粘土在固结不排水平面应变压缩试验结果的分析研究 。
关键词 原状粉质粘土 平面应变仪 局部变形 剪切带 试验
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原状土人工冻结试验研究 被引量：2
4
作者 于琳琳 徐学燕 《低温建筑技术》 2008年第5期117-119,共3页
完成了侧向人工冻结条件下,正弦和恒温两种冻结温度、开放和封闭条件下对含水率为23.5%和28%的原状粉质粘土的人工冻结试验。结果表明,含水率23.5%和28%原状土试样的温度场的整体发展趋势相同;自上而下人工恒温冻结试样的冻结锋面的推... 完成了侧向人工冻结条件下,正弦和恒温两种冻结温度、开放和封闭条件下对含水率为23.5%和28%的原状粉质粘土的人工冻结试验。结果表明,含水率23.5%和28%原状土试样的温度场的整体发展趋势相同;自上而下人工恒温冻结试样的冻结锋面的推移要快于正弦冻结试样,在相同冻结温度模式下开放体系下恒温冻结试样冻胀量的增长非常迅速,正弦冻结试样冻胀量的发展较为缓慢。 展开更多
关键词 人工冻结 原状粉质粘土 温度场 正弦冻结
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