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复杂地质大跨径双塔双索面斜拉桥施工关键技术研究 被引量:1
1
作者 邢应远 李旭 《建筑机械》 2024年第5期224-229,共6页
平南相思洲大桥为主跨450m的双塔双索面半漂浮体系斜拉桥。主桥跨越浔江,地质条件复杂且水位变幅大,施工难度极大。基于上述特点,文章首先设计了低阻水断面新型栈桥,解决了大水位变幅、厚卵石覆盖层栈桥平台搭设及桩基施工的难题;通过... 平南相思洲大桥为主跨450m的双塔双索面半漂浮体系斜拉桥。主桥跨越浔江,地质条件复杂且水位变幅大,施工难度极大。基于上述特点,文章首先设计了低阻水断面新型栈桥,解决了大水位变幅、厚卵石覆盖层栈桥平台搭设及桩基施工的难题;通过研究液压爬模系统、横梁施工及钢锚箱安装等关键技术解决了超高索塔施工难题;主梁为大宽度扁平流线型整体箱形钢混组合梁,施工时定位精度及线形控制难度大,基于此设计了450t级专用桥面吊机,并提出相应吊装精度及线形控制措施。运营结果表明,设计及施工关键技术在确保施工质量的基础上有效缩短了施工工期,提升了项目经济效益。 展开更多
关键词 复杂地质 双塔双索面斜拉桥 双塔肢钻石型索塔 施工技术
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双塔双索面PC斜拉桥结构参数敏感性分析
2
作者 刘巍 周弟松 《西部交通科技》 2024年第11期141-143,147,共4页
为研究双塔双索面PC斜拉桥施工过程中荷载参数变化对成桥状态的影响,文章以某跨径为(179+360+179)m的斜拉桥为例,利用杆系有限元软件Midas Civil对其进行参数敏感性分析,以对成桥状态目标对象5%影响量为参数敏感性界线,研究了主梁自重... 为研究双塔双索面PC斜拉桥施工过程中荷载参数变化对成桥状态的影响,文章以某跨径为(179+360+179)m的斜拉桥为例,利用杆系有限元软件Midas Civil对其进行参数敏感性分析,以对成桥状态目标对象5%影响量为参数敏感性界线,研究了主梁自重、主梁预应力荷载及斜拉索初张力在±5%范围内变化时对主梁竖向位移、主梁应力、斜拉索索力和主塔偏位的影响。结果表明:主梁自重对主梁线形和主塔水平位移最大影响幅度分别为20.5%和9.4%,为敏感性参数,而对主梁应力和斜拉索索力影响较小,最大变化幅度分别为3.6%和3.9%,为非敏感性参数;主梁预应力对主梁线形、斜拉索索力及主塔水平位移影响较小,最大影响幅度分别为0.9%、0.1%和2%,而对主梁应力影响稍大,幅度为4.4%,但整体而言表现为非敏感性参数;斜拉索初张力对主梁线形和主塔水平位移最大影响幅度分别为21.8%和8.8%,为敏感性参数,而对主梁应力和斜拉索索力影响较小,最大变化幅度分别为2.7%和1.8%,为非敏感性参数。 展开更多
关键词 斜拉桥 双塔双索面 自重 预应力 拉索初张力
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某双塔双索面预应力混凝土斜拉桥索塔施工应力应变控制优化研究 被引量:6
3
作者 范海波 英鹏程 英向东 《公路工程》 北大核心 2018年第5期147-151,共5页
以某双塔双索面预应力混凝土斜拉桥为例,通过现场埋设监测仪器及有限元仿真分析两种方式对该桥梁索塔施工过程中的应力及应变进行了详细研究。通过对比实测数据及理论分析结果可知,该斜拉桥索塔在施工过程中受到诸多因素的影响,且每个... 以某双塔双索面预应力混凝土斜拉桥为例,通过现场埋设监测仪器及有限元仿真分析两种方式对该桥梁索塔施工过程中的应力及应变进行了详细研究。通过对比实测数据及理论分析结果可知,该斜拉桥索塔在施工过程中受到诸多因素的影响,且每个施工阶段的影响因素不尽相同。因此在施工应力应变控制的过程中,应该通过有限元理论分析,找出索塔施工各个阶段影响应力应变的主要因素,然后针对其特点采取相应的工程措施,以便削弱或抵消不利影响,使各个施工阶段索塔受力均处于合理状态,从而保证施工质量和施工安全。 展开更多
关键词 斜拉桥 双塔双索面 索塔施工 施工控制
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双塔双索面矮塔斜拉桥静载试验分析 被引量:8
4
作者 李强 孔祥勇 吴国帆 《武汉工程大学学报》 CAS 2015年第11期20-26,共7页
针对宿州新汴河大桥主桥建立有限元模型进行静载试验的理论计算,根据计算结果确定荷载试验的控制截面和试验工况.通过现场静载试验,测试了最不利荷载下主梁与主塔的截面应力、主梁挠度、斜拉索索力.将试验值与理论计算值进行比较分析,... 针对宿州新汴河大桥主桥建立有限元模型进行静载试验的理论计算,根据计算结果确定荷载试验的控制截面和试验工况.通过现场静载试验,测试了最不利荷载下主梁与主塔的截面应力、主梁挠度、斜拉索索力.将试验值与理论计算值进行比较分析,应力的校验系数在0.24~0.93之间,挠度校验系数在0.61~0.68之间,索力校验系数在0.25~0.58之间,各项试验指标的试验值均小于理论计算结果 .结果表明:该桥在设计荷载作用下是安全的,具有良好的力学性能. 展开更多
关键词 双塔双索面矮塔斜拉桥 静载试验 挠度 索力.
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双塔双索面斜拉桥抗风稳定性分析 被引量:2
5
作者 张磊 《南阳理工学院学报》 2013年第3期70-74,共5页
斜拉桥结构的复杂性和特殊性,使得结构对风十分敏感,在风荷载作用下的响应一直是工程实践中的重要问题。以某预应力混凝土双塔双索面斜拉桥为背景,通过改变梁索塔结合方式得到半飘浮和飘浮体系,对其动力特性和抗风稳定性进行分析比较。... 斜拉桥结构的复杂性和特殊性,使得结构对风十分敏感,在风荷载作用下的响应一直是工程实践中的重要问题。以某预应力混凝土双塔双索面斜拉桥为背景,通过改变梁索塔结合方式得到半飘浮和飘浮体系,对其动力特性和抗风稳定性进行分析比较。通过建立全桥有限元模型进行动力特性分析,得到自振频率及振型等参数,然后进行抗风稳定性分析。可知无论是飘浮体系还是半飘浮体系,在成桥状态下都十分安全,且飘浮体系抗风性能优于半飘浮体系,为同类双塔双索面斜拉桥抗风分析提供了有效的分析方法。 展开更多
关键词 双塔双索面斜拉桥 半飘浮体系 飘浮体系 抗风稳定性
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双塔双索面斜拉桥结构荷载效应分析 被引量:4
6
作者 陈国兴 薛倩 《中外公路》 北大核心 2014年第2期174-178,共5页
以西南地区某大桥结构荷载效应分析为例,研究了双塔双索面斜拉桥结构在恒载、活载、温度荷载作用下,边跨1/2、中跨1/4、中跨1/2、中跨3/4截面处的位移、应力以及索力等参数的力学响应。研究结果表明:1)在恒载作用下,中跨1/Z... 以西南地区某大桥结构荷载效应分析为例,研究了双塔双索面斜拉桥结构在恒载、活载、温度荷载作用下,边跨1/2、中跨1/4、中跨1/2、中跨3/4截面处的位移、应力以及索力等参数的力学响应。研究结果表明:1)在恒载作用下,中跨1/Z处挠度最大,主梁监测截面和索塔根部均处于受压状态,跨中截面附近出现最大压应力,达10.1MPa;2)在活载作用下,中跨1/2处竖向位移达最大值,而主塔监测截面应力位于-4~0.7MPa区间内;3)在温度荷载作用下,主梁监测截面在升温与降温两种情况下的竖向位移大小相等,挠度方向相反,应力基本呈对称分布,索力负值最大处为13^#拉索处。 展开更多
关键词 双塔双索面斜拉桥 荷载效应 力学响应 有限元分析 变化规律
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双塔双索面支座体系混合式结合梁斜拉桥设计 被引量:4
7
作者 谢波 程应刚 《交通科技》 2014年第3期34-37,共4页
以洸府河大桥为工程背景,进行了双塔双索面支座体系混合式结合梁斜拉桥的平面、纵断面和横断面设计,介绍了主桥的桥跨布置、桥梁方案,同时进行了中跨结合梁钢主梁、中跨结合梁混凝土桥面板、边跨混凝土主梁、主梁钢-混结合段、斜拉索、... 以洸府河大桥为工程背景,进行了双塔双索面支座体系混合式结合梁斜拉桥的平面、纵断面和横断面设计,介绍了主桥的桥跨布置、桥梁方案,同时进行了中跨结合梁钢主梁、中跨结合梁混凝土桥面板、边跨混凝土主梁、主梁钢-混结合段、斜拉索、主塔和基础的设计,并进行了结构计算。 展开更多
关键词 斜拉桥 双塔双索面支座体系 混合式结合梁
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双塔双索面矮塔斜拉桥应力及变形的影响参数分析 被引量:2
8
作者 朱肖 《山东交通学院学报》 CAS 2018年第4期51-56,86,共7页
以某双塔双索面矮塔斜拉桥为例,采用有限元软件Midas/Civil模拟桥梁施工过程,研究索力、体内预应力、无索区长度、塔高跨径比、布索方式和混凝土收缩徐变对双塔双索面矮塔斜拉桥应力及变形的影响。成桥10 a后的模拟结果表明:双塔双索面... 以某双塔双索面矮塔斜拉桥为例,采用有限元软件Midas/Civil模拟桥梁施工过程,研究索力、体内预应力、无索区长度、塔高跨径比、布索方式和混凝土收缩徐变对双塔双索面矮塔斜拉桥应力及变形的影响。成桥10 a后的模拟结果表明:双塔双索面矮塔斜拉桥的索力、体内预应力、无索区长度、塔高跨径比对桥梁线形和应力的影响相对较大,桥梁施工中需要重点监测和控制其误差;布索方式和混凝土收缩徐变的影响相对较小。 展开更多
关键词 双塔双索面矮塔斜拉桥 参数分析 桥梁线形 施工和监控
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双塔双索面斜拉桥扇形斜拉索施工
9
作者 徐华根 《铁道标准设计》 2002年第6期40-41,共2页
介绍跨艮山门列车编组站立交桥斜拉索的施工工艺流程 ,塔上、梁上拉索的安装工艺 。
关键词 双塔双索面斜拉桥 扇形斜拉索 立交桥 施工 列车编组站
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双塔双索面组合梁斜拉桥合拢段施工方案及关键技术分析 被引量:2
10
作者 黎磊 《智能城市》 2020年第6期189-190,共2页
在大跨度桥梁工程的建设中,由拉索体系构成的斜拉桥得到了广泛的应用。斜拉桥由主梁、斜拉索及索塔三部分组成,并通过连接在索塔上的钢缆将桥面吊起。而斜拉桥合拢则是施工过程中的一个关键环节,因此施工单位应制定科学的施工方案,准确... 在大跨度桥梁工程的建设中,由拉索体系构成的斜拉桥得到了广泛的应用。斜拉桥由主梁、斜拉索及索塔三部分组成,并通过连接在索塔上的钢缆将桥面吊起。而斜拉桥合拢则是施工过程中的一个关键环节,因此施工单位应制定科学的施工方案,准确把握施工关键技术,全面提高斜拉桥工程的施工质量。 展开更多
关键词 双塔双索面 斜拉桥合拢段 施工方案 关键技术
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双塔双索面异形塔柱斜拉桥施工控制关键技术探讨 被引量:2
11
作者 黄学漾 《福建交通科技》 2023年第6期51-57,共7页
以某跨径组合为70 m+160 m+70 m=300 m的双塔双索面异形塔柱斜拉桥为工程背景,采用先梁后缆的施工方法,通过有限元仿真分析和现场实际施工过程控制方案的探讨,准确确定了工程背景双塔双索面异形塔柱斜拉桥的相关施工控制参数,兼顾体系... 以某跨径组合为70 m+160 m+70 m=300 m的双塔双索面异形塔柱斜拉桥为工程背景,采用先梁后缆的施工方法,通过有限元仿真分析和现场实际施工过程控制方案的探讨,准确确定了工程背景双塔双索面异形塔柱斜拉桥的相关施工控制参数,兼顾体系转换施工的经济性和安全性原则,确立了斜拉桥的体系转换施工方案,保证了桥梁实际成桥状态符合设计要求,相关方法可为类似工程的施工控制提供借鉴。 展开更多
关键词 双塔双索面异形塔柱斜拉桥 施工控制 有限元模型 预拱度 体系转换
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大跨度双塔双索面斜拉桥动力响应分析 被引量:2
12
作者 翁雪峰 章新雨 《四川建筑》 2018年第1期155-157,共3页
斜拉桥以其独特优美的造型及优越的跨越能力,在我国得到了广泛的应用。[1]关于斜拉桥的成桥状态,以及其在自重、车辆、地震作用下的结构分析,越来越受到关注。文章应用大型通用有限元软件ANSYS,完成了双塔双索面斜拉桥有限元模型的建立... 斜拉桥以其独特优美的造型及优越的跨越能力,在我国得到了广泛的应用。[1]关于斜拉桥的成桥状态,以及其在自重、车辆、地震作用下的结构分析,越来越受到关注。文章应用大型通用有限元软件ANSYS,完成了双塔双索面斜拉桥有限元模型的建立,分析了斜拉桥在其自重、自重与车辆载荷、地震作用下的力学响应。移动车辆荷载采用瞬态分析法,发现车辆运行至跨中时,造成跨中截面最大挠度。地震分析采用动态时程分析法,以加速度的方式输入,可以同时观察到桥梁的强度与变形,使得工程师更清楚桥梁地震动力破坏的机理,更加正确的采取抗震措施,保证桥梁结构的安全。 展开更多
关键词 双塔双索面斜拉桥 有限元分析 瞬态分析法 动态时程分析法
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边中跨比对双塔双索面混凝土斜拉桥动力特性影响分析
13
作者 郭攀 《河南科技》 2018年第7期104-105,共2页
本文通过ANSYS有限元分析软件, 建立某双塔双索面混凝土斜拉桥的空间力学计算模型, 利用子空间迭代法分析了不同跨径比时结构的自振频率及相应振型特征, 得出不同跨径比对结构自振频率及振型顺序的敏感程度.该结论有利于通过模态参数修... 本文通过ANSYS有限元分析软件, 建立某双塔双索面混凝土斜拉桥的空间力学计算模型, 利用子空间迭代法分析了不同跨径比时结构的自振频率及相应振型特征, 得出不同跨径比对结构自振频率及振型顺序的敏感程度.该结论有利于通过模态参数修正有限元分析模型, 对后期调整结构自振频率及斜拉桥的构造设计具有一定的指导意义. 展开更多
关键词 双塔双索面混凝土斜拉桥 动力特性 边中跨比 频率 振型
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双塔双索面半漂浮体系斜拉桥交工荷载试验方法
14
作者 罗中华 《中国水运(下半月)》 2017年第5期250-253,共4页
根据重庆市某条高速公路上双塔双索面半漂浮体系斜拉桥的交工验收荷载试验,对该桥梁的荷载试验主要内容及结论详细描述。重点介绍采用多台精密水准仪固定测站、固定测点的方法测试斜拉桥静载试验挠度,同时采用模态测试方法对斜拉桥的结... 根据重庆市某条高速公路上双塔双索面半漂浮体系斜拉桥的交工验收荷载试验,对该桥梁的荷载试验主要内容及结论详细描述。重点介绍采用多台精密水准仪固定测站、固定测点的方法测试斜拉桥静载试验挠度,同时采用模态测试方法对斜拉桥的结构动力特性进行分析,综合分析判断该双塔双索面半漂浮体系斜拉桥的承载能力,同时为同类型结构斜拉桥交工荷载试验提供参考意义。 展开更多
关键词 双塔双索面斜拉桥 交工荷载试验 挠度测试 动力特性
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中交二航局:国内首座双塔双索面钢桁梁公路斜拉桥合龙
15
作者 范永伟 《中国工程建设通讯》 2010年第15期19-19,共1页
【本刊讯】近日,由中交二航局承建的国内首座双塔双索面钢桁梁公路斜拉桥——新疆果子沟特大桥精确合拢,标志着赛果高速公路建设取得了关键性胜利。大桥合拢后,将全面展开桥面铺装、交通工程等后续工程施工工作,为明年全面建成通车... 【本刊讯】近日,由中交二航局承建的国内首座双塔双索面钢桁梁公路斜拉桥——新疆果子沟特大桥精确合拢,标志着赛果高速公路建设取得了关键性胜利。大桥合拢后,将全面展开桥面铺装、交通工程等后续工程施工工作,为明年全面建成通车发起最后“冲刺”。果子沟大桥桥全长700米,特大桥跨径360米,主塔高度分别为209米和215.5米。大桥主桥采用钢桁梁结构,使用国内特殊专用桥梁钢材17000吨,并采用高强螺栓连接,安装精度控制在两毫米以内。它总投资2.2亿元。 展开更多
关键词 中交二航局 双塔双索面钢桁梁公路斜拉桥 钢桁梁结构 高速公路
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双塔双索面支座体系混合式结合梁斜拉桥设计分析
16
作者 李晓峰 刘成国 《交通世界》 2017年第31期88-89,共2页
以某工程为例,对双塔双索面支座体系混合式结合梁斜拉桥的横断面、纵断面以及平面展开设计,并且对主桥的桥梁方案以及桥跨布置进行了介绍,为更好地设计我国桥梁工程提供一定的参考。
关键词 双塔双索面支座体系 混合式结合梁斜拉桥 设计分析
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双塔双索面斜拉桥成桥和运营阶段的受力状况研究
17
作者 王雷 《工程机械与维修》 2025年第3期76-79,共4页
介绍了南孟溪双塔双索面特大斜拉桥整体布置、墩塔和斜拉索结构、主梁结构以及梁段划分等工程概况,采用有限元设计分析软件建立了该斜拉桥三维模型,采用“倒拆-正装迭代法”从主桥预拱度计算、斜拉索的索力计算、主梁应力计算、主塔偏... 介绍了南孟溪双塔双索面特大斜拉桥整体布置、墩塔和斜拉索结构、主梁结构以及梁段划分等工程概况,采用有限元设计分析软件建立了该斜拉桥三维模型,采用“倒拆-正装迭代法”从主桥预拱度计算、斜拉索的索力计算、主梁应力计算、主塔偏移量计算等方面,详细研究了该斜拉桥的受力状况。研究结果表明,该双塔双索面预应力混凝土斜拉桥主体构件的受力状况良好,均能满足规范、设计和安全行车的要求。 展开更多
关键词 双塔双索面斜拉桥 倒拆-正装迭代法 主梁应力 索力计算 主塔偏移量
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双塔双索面大跨度斜拉桥稳定性分析 被引量:6
18
作者 田五胜 梁斌 吴鸿胜 《河南大学学报(自然科学版)》 CAS 2018年第3期371-378,共8页
研究了双塔双索面大跨度斜拉桥稳定性.针对赣江二桥双塔双索面结合梁斜拉桥,考虑结构几何非线性及材料非线性,采用包含梁和索单元的空间组合结构模型,分析了大桥的结构行为,研究了斜拉桥在成桥阶段结构的第一类和第二类稳定性问题.利用A... 研究了双塔双索面大跨度斜拉桥稳定性.针对赣江二桥双塔双索面结合梁斜拉桥,考虑结构几何非线性及材料非线性,采用包含梁和索单元的空间组合结构模型,分析了大桥的结构行为,研究了斜拉桥在成桥阶段结构的第一类和第二类稳定性问题.利用ANSYS建立了赣江二桥成桥阶段的整体稳定性分析模型,求解了4种不同工况(恒载+全桥满布活载、恒载+全桥半跨布活载、恒载+中跨布活载以及恒载+全桥满布活载+风荷载)的弹性屈曲系数和第二类稳定的极限承载力.结果表明:赣江二桥成桥阶段的整体稳定性满足要求. 展开更多
关键词 大跨度斜拉桥 双塔双索面 成桥阶段 非线性 稳定性 结构分析
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双塔双索面半漂浮体系大跨度斜拉桥静载试验研究 被引量:1
19
作者 陈善彬 《运输经理世界》 2023年第10期100-102,共3页
大跨度斜拉桥技术的进步发展,与科学试验是分不开的。为了确保桥梁性能满足设计要求,以某双塔双索面半漂浮体系大跨度斜拉桥工程静载试验为背景,通过静载试验与理论计算结果分析对比,对该斜拉桥结构强度、刚度进行研究,可为类似桥梁的... 大跨度斜拉桥技术的进步发展,与科学试验是分不开的。为了确保桥梁性能满足设计要求,以某双塔双索面半漂浮体系大跨度斜拉桥工程静载试验为背景,通过静载试验与理论计算结果分析对比,对该斜拉桥结构强度、刚度进行研究,可为类似桥梁的设计及成桥试验提供参考。 展开更多
关键词 双塔双索面 半漂浮体系 静载试验 挠度
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超宽主梁断面居国内之最,闽安特大桥主墩桩基全部浇筑完成
20
《市政技术》 2025年第1期25-25,共1页
2025年1月3日获悉,中国交建福州机场第二高速公路项目闽安特大桥主墩桩基于近日全部浇筑完成,标志着该桥主塔施工由地下全面转向地上。闽安特大桥是福州机场第二高速公路全线关键控制性工程,为独柱式双塔双索面混合梁斜拉桥,在同类型大... 2025年1月3日获悉,中国交建福州机场第二高速公路项目闽安特大桥主墩桩基于近日全部浇筑完成,标志着该桥主塔施工由地下全面转向地上。闽安特大桥是福州机场第二高速公路全线关键控制性工程,为独柱式双塔双索面混合梁斜拉桥,在同类型大跨度斜拉桥中位居世界第二;大桥主梁标准宽度54.25 m,最大桥宽62.25 m,超宽主梁断面居国内之最。 展开更多
关键词 双塔双索面 高速公路项目 混合梁斜拉桥 大跨度斜拉桥 超宽主梁 主塔施工 大桥主梁 控制性工程
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