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基于铜耗最小原则的混合磁路电机哈密顿速度控制
被引量:
2
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作者
吴璟宇
康惠骏
《电机与控制应用》
北大核心
2010年第3期13-17,39,共6页
针对电机传统控制策略依赖模型精确性、对参数变化敏感等问题,从能量的观点出发,利用哈密顿能量系统理论来设计混合磁路电机的速度控制器。根据铜耗最小原则下的最优电流控制原理确定了系统期望的平衡点;利用互联和阻尼配置的方法,设计...
针对电机传统控制策略依赖模型精确性、对参数变化敏感等问题,从能量的观点出发,利用哈密顿能量系统理论来设计混合磁路电机的速度控制器。根据铜耗最小原则下的最优电流控制原理确定了系统期望的平衡点;利用互联和阻尼配置的方法,设计了系统在负载转矩已知时的速度控制器;并利用负载转矩估计器在线观测负载转矩,由此设计了系统在负载转矩未知时的速度控制器;同时给出了平衡点的稳定性分析。仿真结果验证了该控制策略具有较好的控制效果,对系统参数变化具有较好的鲁棒性。
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关键词
哈密顿能量系统理论
混合磁路电机
端口受控
哈密顿
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职称材料
题名
基于铜耗最小原则的混合磁路电机哈密顿速度控制
被引量:
2
1
作者
吴璟宇
康惠骏
机构
上海大学机电工程与自动化学院
出处
《电机与控制应用》
北大核心
2010年第3期13-17,39,共6页
基金
国家自然科学基金项目(50337030)
文摘
针对电机传统控制策略依赖模型精确性、对参数变化敏感等问题,从能量的观点出发,利用哈密顿能量系统理论来设计混合磁路电机的速度控制器。根据铜耗最小原则下的最优电流控制原理确定了系统期望的平衡点;利用互联和阻尼配置的方法,设计了系统在负载转矩已知时的速度控制器;并利用负载转矩估计器在线观测负载转矩,由此设计了系统在负载转矩未知时的速度控制器;同时给出了平衡点的稳定性分析。仿真结果验证了该控制策略具有较好的控制效果,对系统参数变化具有较好的鲁棒性。
关键词
哈密顿能量系统理论
混合磁路电机
端口受控
哈密顿
Keywords
hamilton energy theory
hybrid excitation synchronous motor (HESM)
port controlled hamiltonian
分类号
TM301.2 [电气工程—电机]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于铜耗最小原则的混合磁路电机哈密顿速度控制
吴璟宇
康惠骏
《电机与控制应用》
北大核心
2010
2
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