-
题名壁面孔型对超声速气流中喷注特性的影响
- 1
-
-
作者
蔡锋娟
张玫
张蒙正
-
机构
西安航天动力研究所
-
出处
《火箭推进》
CAS
2017年第4期18-22,共5页
-
基金
国家863项目(2015AA0214)
-
文摘
超声速气流中,燃料与来流空气的高效混合是燃烧室实现点火、稳焰及高效燃烧组织的前提。国内外研究者已对比研究了不同壁面孔型对超声速气流中喷注、混合特性的影响,相比于最常见的圆形喷孔,菱形、楔形-半圆、箭形及针形等喷孔用于超声速气流燃料喷注时,不仅有利于降低喷孔前缘边界层的分离,而且也有利于提升射流穿透深度;相比于单孔喷注,组合型喷孔能进一步增强燃料与来流空气在射流远场的混合效果。通过综述各型喷孔的喷注特性,分析提出了适用于超声速燃烧组织的壁面喷注孔型及其工程应用条件。
-
关键词
超声速气流
壁面孔型
喷注特性
-
Keywords
supersonic air flow
wall surface orifice
injection characteristics
-
分类号
V432-34
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
-
题名类X-51A飞行器巡航状态气动与燃烧流场特性分析
- 2
-
-
作者
董天洋
林志勇
孟夏莹
王彪
秦顺
-
机构
中山大学航空航天学院
散射辐射全国重点实验室
-
出处
《制导与引信》
2024年第1期7-12,共6页
-
基金
上海航天科技创新基金(SAST2021-003)。
-
文摘
以类X-51A高超声速飞行器为研究对象,重构了其机体外形及内部超燃冲压发动机的一体化模型,并通过数值方法研究了该目标巡航状态下的气动与燃烧耦合流场特性。数值分析结果表明:类X-51A飞行器高压区主要集中在机体头部、进气道压缩段、进气道入口侧壁及尾翼前缘,且内部燃烧室的总体压力显著高于机体表面的;燃烧室内靠近两侧壁面的喷孔燃料喷注深度高于中间喷孔的,下游喷孔喷注深度高于上游喷孔的,凹腔附近喷孔喷注深度高于无稳焰结构的壁面喷孔的;燃烧产物羽流长度超过50m,且持续向机体上方发生偏移。计算结果可为类X-51A及相关飞行器红外探测与目标识别等技术提供流场数据参考。
-
关键词
高超声速
超燃冲压发动机
气动特性
喷注特性
数值仿真
-
Keywords
hypersonic
scramjet
aerodynamic characteristics
injection characteristics
numerical simulation
-
分类号
V211.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
-
题名含硼碳氢燃料在超燃冲压发动机中的燃烧试验研究
- 3
-
-
作者
靳雨树
李智欣
徐旭
窦苏沂
杨庆春
-
机构
北京航空航天大学宇航学院
中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所
北京空天技术研究所
-
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第3期260-270,共11页
-
文摘
为提高碳氢燃料的能量密度,针对在高密度液体碳氢燃料中添加纳米硼颗粒的燃料方案,在超燃冲压发动机试验台上开展了点火燃烧性能试验验证。试验当量比为0.56~0.94,评估了硼颗粒添加对燃料喷注特性、比冲性能和固相沉积的影响。基于本文所用液体碳氢燃料,添加质量分数16%的硼颗粒可使超燃冲压发动机燃烧室平均密度比冲提升6.05%;硼颗粒添加会造成明显的壁面固相沉积问题,干扰压力测量系统获得有效数据。本试验初步评估了含硼碳氢燃料典型方案的喷注特性,获得了硼颗粒添加对燃料性能提升的定量结果。
-
关键词
含硼碳氢燃料
超燃冲压发动机
喷注特性
比冲
固相沉积
-
Keywords
Boron contained hydrocarbon fuel
Scramjet
Spray characteristics
Specific impulse
Solid deposition
-
分类号
V231.1
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
