期刊文献+
共找到86篇文章
< 1 2 5 >
每页显示 20 50 100
6014铝合金尾门外板成形工艺分析及回弹控制
1
作者 彭金明 刘智彬 +2 位作者 余海燕 马坚 陈政 《锻压技术》 北大核心 2025年第1期83-91,共9页
针对铝合金件回弹量大导致工艺参数法难以控制尾门外板回弹的问题。首先,通过单向拉伸测试,获得6014铝合金的力学性能参数,再基于Ludwik公式拟合材料的流变曲线,转换得到用于Autoform软件分析的材料卡片,然后,借助Autoform软件完成冲压... 针对铝合金件回弹量大导致工艺参数法难以控制尾门外板回弹的问题。首先,通过单向拉伸测试,获得6014铝合金的力学性能参数,再基于Ludwik公式拟合材料的流变曲线,转换得到用于Autoform软件分析的材料卡片,然后,借助Autoform软件完成冲压件成形仿真,对尾门外板进行全工序CAE成形模拟。分析了铝板回弹的原因,运用有限元软件Autoform对回弹进行预测分析,采用模面补偿技术,对成形工艺模面进行迭代补偿,将回弹控制在公差范围内。采用补偿后的成形工艺模面进行后续冲压试制,生产出了合格的冲压件。 展开更多
关键词 6014铝合金 尾门外板 冲压 回弹控制 模面补偿
原文传递
基于CAE仿真铝板冲压成形回弹控制及验证
2
作者 王勇 张举 +2 位作者 潘震 李跃民 徐伟检 《模具制造》 2024年第10期4-6,共3页
采用有限元软件Autoform对铝板零件的回弹分析,针对不同的拉伸压料面形状、不同的工艺补充和拔模角度、不同的凸凹模圆角大小以及不同的拉伸筋系数,分别对回弹结果分别进行了CAE分析,并选取了回弹数值最小的工艺方案进行了回弹补偿策略... 采用有限元软件Autoform对铝板零件的回弹分析,针对不同的拉伸压料面形状、不同的工艺补充和拔模角度、不同的凸凹模圆角大小以及不同的拉伸筋系数,分别对回弹结果分别进行了CAE分析,并选取了回弹数值最小的工艺方案进行了回弹补偿策略的制定。采用此方案进行研发的模具进行冲压调试后,生产出的零件尺寸满足标准,模拟结果与实际生产比较吻合。 展开更多
关键词 铝板 CAE仿真 冲压工艺参数 回弹控制
在线阅读 下载PDF
基于回弹控制的汽车横梁拉延成形工艺多目标优化研究 被引量:12
3
作者 郑超 刘全坤 +1 位作者 胡龙飞 刘克素 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2008年第1期89-92,142,共5页
为研究工艺参数对板料成形及回弹过程的影响,文章以某汽车横梁为研究对象,结合均匀设计与响应面方法,建立等效拉延筋阻力与塑性变形裕度和板厚不均匀度之间的数学模型。采用多目标遗传算法对其进行优化,优化时综合运用并列选择法、最佳... 为研究工艺参数对板料成形及回弹过程的影响,文章以某汽车横梁为研究对象,结合均匀设计与响应面方法,建立等效拉延筋阻力与塑性变形裕度和板厚不均匀度之间的数学模型。采用多目标遗传算法对其进行优化,优化时综合运用并列选择法、最佳个体保留策略和基于小生境技术的共享函数法,获得Pareto最优解集,通过定义满意度函数选出了满意解;为验证优化结果的准确性,对满意解进行有限元模拟验证,结果表明,满意解下汽车横梁的回弹量得到有效控制。 展开更多
关键词 横梁 回弹控制 拉延成形 多目标优化 响应面法 遗传算法
在线阅读 下载PDF
船舶三维数控弯板机成形回弹控制的逐步逼近弯曲法研究 被引量:5
4
作者 袁萍 李继先 +3 位作者 李双印 胡勇 苏绍娟 王呈方 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2012年第3期65-67,84,共4页
文章依据板材成形理论与实验规律,提出了船板冷压成形的逐步逼近弯曲法,较好地解决了多压头船舶三维数控弯板机板材成形的回弹问题。船板塑性成形加工过程中,采用在线实时测取回弹量来调整可重构模具曲面,实现了船板弯曲回弹问题的实时... 文章依据板材成形理论与实验规律,提出了船板冷压成形的逐步逼近弯曲法,较好地解决了多压头船舶三维数控弯板机板材成形的回弹问题。船板塑性成形加工过程中,采用在线实时测取回弹量来调整可重构模具曲面,实现了船板弯曲回弹问题的实时在线解决。一般逼近2~3次,即可满足加工精度要求,简单而有效地解决了三维曲面船板塑性成形的复杂回弹难题。 展开更多
关键词 板材成形 回弹控制 逐步逼近 在线测量
在线阅读 下载PDF
钣金V形折弯成形的回弹控制研究 被引量:11
5
作者 王飞 游有鹏 《材料科学与工艺》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期35-38,44,共5页
为了实现对钣金V形折弯回弹的有效控制,在折弯加工过程中逐渐修正材料的性能参数,从而准确计算最终的折弯深度参数.本文对板料进行几次增量式的折弯加工,获取相应的成形及回弹角度参数,并通过理论模型修正材料的性能参数值,进而利用修... 为了实现对钣金V形折弯回弹的有效控制,在折弯加工过程中逐渐修正材料的性能参数,从而准确计算最终的折弯深度参数.本文对板料进行几次增量式的折弯加工,获取相应的成形及回弹角度参数,并通过理论模型修正材料的性能参数值,进而利用修正后的材料参数计算折弯深度参数.实验结果表明:修正后的材料性能参数接近拉伸实验的结果,折弯成形角度的偏差小于1°.增量式折弯方法避免了由材料参数误差引起的回弹控制误差,有效提高了V形折弯回弹的控制精度." 展开更多
关键词 钣金 折弯成形 增量式折弯 回弹控制 材料参数
在线阅读 下载PDF
U形件磁脉冲辅助弯曲回弹控制及变形分析 被引量:6
6
作者 刘大海 周文华 李春峰 《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第11期3075-3082,共8页
为评价磁脉冲辅助冲压(EMAS)成形在回弹控制方面的作用,基于磁脉冲辅助冲压工艺原理,建立U形弯曲过程的磁脉冲辅助弯曲回弹控制工艺模拟试验方案,系统研究该过程中脉冲电磁力对回弹控制的效果和对变形的影响。结果表明:将脉冲电磁力作... 为评价磁脉冲辅助冲压(EMAS)成形在回弹控制方面的作用,基于磁脉冲辅助冲压工艺原理,建立U形弯曲过程的磁脉冲辅助弯曲回弹控制工艺模拟试验方案,系统研究该过程中脉冲电磁力对回弹控制的效果和对变形的影响。结果表明:将脉冲电磁力作用于弯曲件角部可有效实现对弯曲回弹的控制,且随着放电能量和放电次数的增加,回弹控制效果增强。磁脉冲辅助冲压成形中,脉冲电磁力对回弹控制的作用主要表现在两个方面:脉冲磁场力控制弯曲角部位的应力应变分布作用和板坯与模具的高速冲击效应,两个过程均能有效减小弯曲回弹。利用脉冲电磁力时,采用小能量多次放电不仅可以控制回弹,而且可以有效地改善弯曲件角部的变形分布,为其工程应用提供借鉴。 展开更多
关键词 铝合金 磁脉冲辅助冲压 回弹控制
在线阅读 下载PDF
多弯角零件冲压回弹控制方法的研究 被引量:12
7
作者 谢晖 唐长民 +2 位作者 程威 张文彦 王东福 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第1期22-27,共6页
针对多弯角类零件回弹大、影响因素多等特点,提出一种综合考虑零件结构和工艺参数的控制多弯角零件回弹的方法。理论分析了回弹的原因,根据多弯角零件的特点,选出零件加强筋数目、压边力、圆角半径、型面夹角以及拉延筋系数5个主要因子... 针对多弯角类零件回弹大、影响因素多等特点,提出一种综合考虑零件结构和工艺参数的控制多弯角零件回弹的方法。理论分析了回弹的原因,根据多弯角零件的特点,选出零件加强筋数目、压边力、圆角半径、型面夹角以及拉延筋系数5个主要因子,通过Box-Behnken设计试验对各回弹影响因子的作用进行探究。根据AutoForm软件仿真计算获得的样本点结果,研究各因子对多弯角零件回弹的影响并在Isight中建立响应面近似模型,用Downhill Simplex算法求解近似模型的最优因子组合。利用优化后的中通道结构和工艺参数进行仿真验算,回弹绝对值的均值从原来的2.8 mm降到了0.7 mm,说明该方法能对多弯角零件回弹进行优化控制。 展开更多
关键词 回弹控制 多弯角 结构设计 工艺优化 板料成形
在线阅读 下载PDF
高强度钢后保险杠成形工艺优化及回弹控制 被引量:10
8
作者 张旭 周杰 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2010年第5期102-105,共4页
采用高强度钢板制造的保险杠能大大提高乘员安全性,但高强度钢板成形困难。采用有限元分析软件Dynaform对某轿车高强度钢后保险杠成形过程进行模拟仿真,并使用结果优化成形工艺。主要研究了工艺补充面对零件冲压成形以及回弹的影响。通... 采用高强度钢板制造的保险杠能大大提高乘员安全性,但高强度钢板成形困难。采用有限元分析软件Dynaform对某轿车高强度钢后保险杠成形过程进行模拟仿真,并使用结果优化成形工艺。主要研究了工艺补充面对零件冲压成形以及回弹的影响。通过模拟结果和实际样件对比,对工艺补充部分进行了调整,并设置凸顶得到了优化的工艺型面及坯料尺寸,为同类相关高强度钢零件的生产起到了指导作用。 展开更多
关键词 高强度钢 保险杠 数值模拟 工艺优化 回弹控制
在线阅读 下载PDF
拼焊板V形自由弯曲精确回弹控制技术研究 被引量:8
9
作者 段永川 官英平 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第10期40-47,共8页
在平截面和平面弯曲等假设条件下,建立拼焊板V形可适于小曲率自由弯曲回弹的解析预测模型,所建立的回弹预测模型将成形过程分段研究,即区分为贴模阶段和未贴模阶段。分别根据贴模态和未贴模态拼焊板弯矩分布特点,构建两种状态下的曲率... 在平截面和平面弯曲等假设条件下,建立拼焊板V形可适于小曲率自由弯曲回弹的解析预测模型,所建立的回弹预测模型将成形过程分段研究,即区分为贴模阶段和未贴模阶段。分别根据贴模态和未贴模态拼焊板弯矩分布特点,构建两种状态下的曲率分布方程。在自由弯曲卸载分析阶段,引入两母板间相互作用的弯矩,同时考虑弹性模量随塑性变形变化的影响,基于单一母板求解拼焊板母板回弹后的弯曲角。基于2D单应矩阵变换法实现拼焊板回弹后端面弯曲角的在线测量。针对板料中材料参数的波动性问题,基于正交表构建最佳行程预测的神经网络模型的训练样本。根据软硬件接口基于LabVIEW软件平台开发可在线学习的拼焊板V形自由弯曲回弹控制系统软件。设定目标回弹后弯曲角分别为140°和100°时,跟踪在线成形试验结果,成形第5周期最大点误差可分别达到1.42%和2.01%。 展开更多
关键词 拼焊板 自由弯曲 回弹控制
在线阅读 下载PDF
汽车前纵梁成形回弹控制 被引量:5
10
作者 李彩霞 杨艳 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2016年第11期58-61,76,共5页
为了解决高强板前纵梁成形过程中存在的回弹问题,采用Dynaform软件建立前纵梁的拉延成形工序有限元模型,并进行有限元模拟以预测回弹量。然后根据回弹预测,进行偏差分析以及模面补偿。根据其有限元模拟的回弹预测结果,在拉延成形工序,... 为了解决高强板前纵梁成形过程中存在的回弹问题,采用Dynaform软件建立前纵梁的拉延成形工序有限元模型,并进行有限元模拟以预测回弹量。然后根据回弹预测,进行偏差分析以及模面补偿。根据其有限元模拟的回弹预测结果,在拉延成形工序,对顶平面、侧壁以及法兰等区域进行补偿,补偿后所得成形模具用于试制,得到的拉延件经过切边工序获得合格制件,最后采用白光扫描对制件进行检测。检测结果表明,各检测点的偏差合格率在95%以上,即汽车前纵梁零件的最终回弹量控制达到允许范围内。 展开更多
关键词 汽车前纵梁 回弹控制 有限元模型 偏差分析 模面补偿 拉延成形
原文传递
高强度钢保险杠成形工艺及回弹控制的数值模拟优化 被引量:4
11
作者 张旭 周杰 《重庆大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第9期104-108,118,共6页
采用高强度钢板制造的保险杠能大大提高乘员安全性,但高强度钢板成形非常困难,国内可供参考的成功案例非常有限,如果采用国外热成形技术又会显著增加成本且效率低。只能在现有水平下采用先进的数值模拟技术与调整冲压工艺相结合才能解... 采用高强度钢板制造的保险杠能大大提高乘员安全性,但高强度钢板成形非常困难,国内可供参考的成功案例非常有限,如果采用国外热成形技术又会显著增加成本且效率低。只能在现有水平下采用先进的数值模拟技术与调整冲压工艺相结合才能解决该问题。介绍了采用有限元分析软件Dynaform对某轿车高强度钢保险杠冷冲压成形过程进行模拟,发现回弹和破裂是其主要缺陷。通过研究工艺补充面对零件冲压成形以及回弹的影响,并总结出规律,然后对工艺补充部分进行调整,并设置凸顶得到了优化的工艺型面,最终一举取得成功,为同类相关高强度钢零件的生产起到了指导作用。 展开更多
关键词 高强度钢 保险杠 有限元 数值模拟 工艺优化 回弹控制 工艺补充面
在线阅读 下载PDF
拼焊板V形自由弯曲回弹控制影响因素分析 被引量:3
12
作者 段永川 官英平 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期260-266,共7页
在平截面和平面弯曲等假设条件下,建立了可适用于纵向拼焊板V形小曲率自由弯曲回弹的解析预测模型。在自由弯曲卸载阶段,该模型引入了两母板间相互作用的弯矩,基于单一母板求解了拼焊板回弹后的弯曲角。利用解析模型分析了不同工艺参数... 在平截面和平面弯曲等假设条件下,建立了可适用于纵向拼焊板V形小曲率自由弯曲回弹的解析预测模型。在自由弯曲卸载阶段,该模型引入了两母板间相互作用的弯矩,基于单一母板求解了拼焊板回弹后的弯曲角。利用解析模型分析了不同工艺参数对拼焊板V形自由弯曲力和回弹后弯曲角度的影响规律,确定了影响拼焊板V形自由弯曲力和卸载后回弹角的主要影响因素。 展开更多
关键词 拼焊板 自由弯曲 回弹控制 解析模型 影响因素
在线阅读 下载PDF
高强度钢板汽车A柱回弹控制与工艺优化 被引量:3
13
作者 韩俊 林刚 +2 位作者 詹捷 罗静 张开琴 《模具工业》 2010年第1期35-38,共4页
以NUMISHEET’96标准考题模型S_Rail对高强度钢板材料B410LA进行模拟分析,确定了凸模圆角半径与压边力变化对B410LA板料成形回弹的影响,根据模拟结果优化了A柱的冲压工艺。经检验,生产的零件回弹控制效果良好,优化后的生产工艺可行。
关键词 高强度钢板 凸模圆角半径 压边力 冲压工艺 回弹控制
在线阅读 下载PDF
差厚激光拼焊板前纵梁全工序成形回弹控制及优化 被引量:2
14
作者 金明 杨平 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2022年第10期103-111,共9页
针对激光拼焊板冲压成形过程中变形复杂、易出现回弹和拉裂等缺陷的问题,以某型汽车激光拼焊板前纵梁为研究对象,提出了基于克里金预测模型和NSGA-II多目标遗传算法相结合的优化策略,并对该前纵梁进行了优化验证。结果表明,克里金模型... 针对激光拼焊板冲压成形过程中变形复杂、易出现回弹和拉裂等缺陷的问题,以某型汽车激光拼焊板前纵梁为研究对象,提出了基于克里金预测模型和NSGA-II多目标遗传算法相结合的优化策略,并对该前纵梁进行了优化验证。结果表明,克里金模型能够精确地预测优化变量与优化指标之间的非线性关系,并且对其趋势预测准确。此外,采用NSGA-II多目标遗传算法得到了帕累托最优前沿解集,从该解集中选出了满足不发生破裂的前提下回弹量最小的解,并通过数值仿真和实验验证了最优解的回弹量相较于优化前降低了50%,且表面光滑、无破裂发生。优化效果表明,所提出的优化策略能够显著降低回弹量,并且能够保证冲压零件无破裂、起皱等缺陷。 展开更多
关键词 回弹控制 冲压成形 激光拼焊板 克里金预测模型 多目标遗传算法
原文传递
汽车前地板纵梁高强钢应用及回弹控制技术 被引量:3
15
作者 郭运 吴彦骏 陈新平 《精密成形工程》 2017年第6期47-52,共6页
目的研究造型相对复杂的前地板纵梁高强钢(HSS)应用回弹变形特点,探寻回弹控制方法。方法借助CAE分析技术,对零件进行全工序和回弹仿真分析,深入探讨零件回弹特点,提出回弹整改控制措施。结果通过整改措施的落实,样件尺寸精度达到1 mm... 目的研究造型相对复杂的前地板纵梁高强钢(HSS)应用回弹变形特点,探寻回弹控制方法。方法借助CAE分析技术,对零件进行全工序和回弹仿真分析,深入探讨零件回弹特点,提出回弹整改控制措施。结果通过整改措施的落实,样件尺寸精度达到1 mm控制要求,零件平均合格率达到90%以上,满足质量要求。结论数值仿真分析可以对零件的成形性及回弹进行预测,为工艺设计及模具开发提供有益参考。提出的回控制技术可用于指导同类型高强钢零件的模具开发工作。 展开更多
关键词 回弹控制 高强钢 前地板纵梁 CAE分析
在线阅读 下载PDF
高强板成形回弹控制方法研究 被引量:5
16
作者 韩俊 詹捷 罗静 《机械工程师》 2009年第8期25-27,共3页
高强板的成形回弹问题一直是模具设计生产的难点,回弹问题主要表现在预测、控制及补偿三方面。文章主要针对高强板的回弹控制,概述了回弹产生的原因及影响因素的理论研究情况,从工艺及设计两方面提出了控制高强板回弹的办法,以在设计、... 高强板的成形回弹问题一直是模具设计生产的难点,回弹问题主要表现在预测、控制及补偿三方面。文章主要针对高强板的回弹控制,概述了回弹产生的原因及影响因素的理论研究情况,从工艺及设计两方面提出了控制高强板回弹的办法,以在设计、生产中控制高强板回弹。 展开更多
关键词 高强板 回弹控制 工艺 设计
在线阅读 下载PDF
柱面件无压边多点成形中成形面的修正与回弹控制 被引量:2
17
作者 陈喜娣 《五邑大学学报(自然科学版)》 CAS 2010年第3期37-41,共5页
利用数值模拟技术,在回弹分析的基础上,研究了不同厚度的柱面件在无压边多点成形中回弹影响的修正方法.结果表明:目标曲面成形件依据最后一次修正的成形面调整基本体群的形状进行多点成形,可以有效补偿板材的回弹影响,并能实现板材的精... 利用数值模拟技术,在回弹分析的基础上,研究了不同厚度的柱面件在无压边多点成形中回弹影响的修正方法.结果表明:目标曲面成形件依据最后一次修正的成形面调整基本体群的形状进行多点成形,可以有效补偿板材的回弹影响,并能实现板材的精确成形. 展开更多
关键词 多点成形 柱面件 数值模拟 回弹控制
在线阅读 下载PDF
冲压件的回弹控制方法 被引量:1
18
作者 王同领 刘赛 《汽车制造业》 2012年第10期63-64,共2页
回弹对于汽车冲压件来说是较难解决的问题,现阶段仅用软件分析理论回弹补偿量,在产品上增加加强筋控制回弹,但这样却不能完全控制画弹,还需要在模具调试阶段弥补分析回弹补偿量的不足,增加整形工序。
关键词 回弹控制 汽车冲压件 分析理论 完全控制 模具调试 补偿量 加强筋
在线阅读 下载PDF
基于模具补偿的高强钢冲压回弹控制方法研究 被引量:2
19
作者 徐祥合 《上海汽车》 2013年第12期42-44,共3页
以U型件的冲压成形为例,通过有限元仿真研究了高强度钢板的冲压成形及其回弹控制问题。根据回弹量对冲压模具进行几何补偿,实现对冲压回弹量的有效控制,对于高强钢冲压工艺和模具设计具有重要的指导意义。
关键词 高强度钢 回弹控制 车身
在线阅读 下载PDF
基于回弹控制的高强度薄板拉深成形参数优化设计 被引量:3
20
作者 莫文佳 冯毅雄 +1 位作者 王玉山 高一聪 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2016年第3期650-657,共8页
为提高高强度薄板拉深成形中板料的成形精度和表面质量,使板料能够与其他零件装配,分析了拉深成形工艺中板料回弹的形成机理,建立了薄板拉深成形板料回弹数学模型。通过板料的平均弯矩度量板料回弹量,构建了板料回弹控制准则,提出了基... 为提高高强度薄板拉深成形中板料的成形精度和表面质量,使板料能够与其他零件装配,分析了拉深成形工艺中板料回弹的形成机理,建立了薄板拉深成形板料回弹数学模型。通过板料的平均弯矩度量板料回弹量,构建了板料回弹控制准则,提出了基于回弹控制的高强度薄板拉深变压边力优化设计方法。通过基于回弹控制的高强度薄板拉深变压边力优化设计流程,获得满足起皱控制准则、破裂控制准则和回弹控制准则的高强度薄板拉深优化后的变压边力轨迹。以某贮箱箱底的拉深成形为例,验证了所提方法的正确性和有效性。 展开更多
关键词 优化设计 变压边力 回弹控制 拉深成形
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 5 下一页 到第
使用帮助 返回顶部