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基于Fine-Kinney与TODIM的地铁列车车门系统风险评估 被引量:2
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作者 朱江洪 王睿 李延来 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第10期167-173,共7页
为在评估地铁列车车门系统风险中考虑风险准则的交互作用和决策者的心理行为,提出基于Choquet积分与交互式多准则决策(TODIM)的Fine-Kinney风险评估模型。首先利用语言术语表征评估信息的不确定性,构建离差最大化模型以确定决策者权重,... 为在评估地铁列车车门系统风险中考虑风险准则的交互作用和决策者的心理行为,提出基于Choquet积分与交互式多准则决策(TODIM)的Fine-Kinney风险评估模型。首先利用语言术语表征评估信息的不确定性,构建离差最大化模型以确定决策者权重,并采用区间二元语义加权平均算子建立综合决策矩阵;其次基于相似度计算风险准则,综合Choquet积分和TODIM法导出危险事件优先序;然后以地铁列车车门系统的电气控制装置为例验证所构建模型的有效性;最后对风险准则重要性作灵敏度分析,并与TODIM法、逼近理想解排序法(TOPSIS)和ChoquetTOPSIS法作对比。结果表明:地铁列车车门系统的电子门控单元(EDCU)功能失效具有最高风险,EDCU插头松动具有最低风险;与其他方法相比,所构建模型能够描述风险准则的交互关系和决策者的心理行为。 展开更多
关键词 地铁列车车门系统 Fine-Kinney法 CHOQUET积分 交互式多准则决策(TODIM) 风险评估
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地铁列车车门系统常见故障及相关处理措施探讨
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作者 吕文军 《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》 2021年第4期140-140,共1页
基于现代化发展背景下,地铁作为广大居民出行首选交通方式之一,因为经常初夏的地铁列车车门系统故障现象,一方面导致地铁不能平稳运行,另一方面也对地铁行业经济效益以及社会形象构成了严重影响。面对该种现状下,出于给广大社会群众营... 基于现代化发展背景下,地铁作为广大居民出行首选交通方式之一,因为经常初夏的地铁列车车门系统故障现象,一方面导致地铁不能平稳运行,另一方面也对地铁行业经济效益以及社会形象构成了严重影响。面对该种现状下,出于给广大社会群众营造安全地铁出行目标下,在接下来的文章中,首先分析了地铁列车车门的几种类型,然后针对常见地铁列车车门系统故障现象下,提出了几点针对性的处理建议,希望能够给相关人士提供些许参考价值。 展开更多
关键词 地铁列车车门系统 故障及 处理措施
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