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一种基于Least Square Method算法的城轨车辆车门动作时间精准判断的研究
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作者 李宏菱 宋华杰 +3 位作者 马仲智 周辉 李晴 陈龙 《时代汽车》 2025年第3期190-192,共3页
为研究城市轨道交通车辆客室车门动作时间精准性,门的动作主要依靠直流无刷电机的驱动,所以门动作判断的根本,是对电机运动状态的判读,门运动过程中由于电机码盘线受杂波干扰,系统无法准确寻找计时点从而影响系统判断门运动时间;建立波... 为研究城市轨道交通车辆客室车门动作时间精准性,门的动作主要依靠直流无刷电机的驱动,所以门动作判断的根本,是对电机运动状态的判读,门运动过程中由于电机码盘线受杂波干扰,系统无法准确寻找计时点从而影响系统判断门运动时间;建立波形矫正模型,利用数学方法校准波形,让MCU找出最佳计时点并处理(误差不超过10ms),采用最小二乘法模型,通过最小化误差的平方和找到一组数据的最佳函数匹配,求得未知的数据,并使得这些求得的数据与实际数据之间误差的平方和为最小,可精准地得到门动作时间。模拟测试结果表明,门动作时间测算误差所示其误差为7.42ms,小于10ms。 展开更多
关键词 城轨车辆 客室车门 电机码盘 Least Square Method算法 门动作时间精准
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某型城轨车辆齿轮箱挡油板故障原因分析
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作者 李富强 张靖 +4 位作者 郭鹏飞 闫志杰 张亚东 张联合 程亚红 《电力机车与城轨车辆》 2025年第1期129-132,137,共5页
针对某型城轨车辆齿轮箱箱体挡油板脱落问题,文章从拆解检查、零部件检测、齿轮运转空间计算、箱体铸造及箱体加工等方面进行了分析,并对故障齿轮箱挡油板及掉块进行微观形貌、金相组织、机械性能等检测,确定齿轮箱挡油板的故障原因为... 针对某型城轨车辆齿轮箱箱体挡油板脱落问题,文章从拆解检查、零部件检测、齿轮运转空间计算、箱体铸造及箱体加工等方面进行了分析,并对故障齿轮箱挡油板及掉块进行微观形貌、金相组织、机械性能等检测,确定齿轮箱挡油板的故障原因为箱体铸造工艺不当,从而导致砂型中S元素进入箱体,并在箱体挡油板位置处形成恶化层,在机加工后形成初始裂纹,经过长时间运行,裂纹扩展并最终导致挡油板断裂。 展开更多
关键词 齿轮箱 挡油板 城轨车辆 故障
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城轨车辆主供风单元减振方案及实车效果分析
3
作者 王宏宇 李解 +2 位作者 郭志刚 曹云丽 牛瑞 《轨道交通装备与技术》 2025年第1期32-36,共5页
某城市地铁6号线项目中,制动系统前期选用活塞式主供风单元,出现了安装点上方车厢地板振感较大的问题,为此,在新项目设计初期尝试采用有油螺杆式主供风单元。文章通过对主供风单元吊装结构分析,结合轨道交通行业常用减振方案的性能特点... 某城市地铁6号线项目中,制动系统前期选用活塞式主供风单元,出现了安装点上方车厢地板振感较大的问题,为此,在新项目设计初期尝试采用有油螺杆式主供风单元。文章通过对主供风单元吊装结构分析,结合轨道交通行业常用减振方案的性能特点,系统性探讨、总结了城轨车辆主供风单元减振器布置形式及设计选型原则,并结合有限元仿真及实车试验对本项目减振方案进行效果验证,以期改善前期项目车厢地板振动异常问题。研究结果表明:选用有油螺杆式主供风单元减振方案对机组振动传递降低明显,主供风单元吊挂安装点及车内地板处的振动加速度均处于较低水平(<0.315 m/s^(2))。 展开更多
关键词 城轨车辆 制动系统 主供风单元 减振方案
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城轨车辆永磁牵引系统电机绝缘故障技术研究
4
作者 周宇帆 朱东坡 瞿海平 《内燃机与配件》 2025年第3期83-85,共3页
永磁同步牵引电机较异步电机具有损耗低、效率高、启动特性好、加速性能强、噪声低等显著优势,已经在许多地铁线路进行了批量应用,研究其绝缘故障对牵引系统、地铁车辆及运营的影响具有非常重要的指导意义,本文介绍了轨道交通领域永磁... 永磁同步牵引电机较异步电机具有损耗低、效率高、启动特性好、加速性能强、噪声低等显著优势,已经在许多地铁线路进行了批量应用,研究其绝缘故障对牵引系统、地铁车辆及运营的影响具有非常重要的指导意义,本文介绍了轨道交通领域永磁电机牵引系统接地短路、相间短路,对这些故障模式进行研究,掌握故障产生机理,分析其对车辆的影响,并从设计、制造、运营等方面提出针对性的解决措施。 展开更多
关键词 城轨车辆 永磁同步牵引电机 绝缘故障 相间短路
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城轨车辆动态图像智能检测系统研究
5
作者 蒋科学 《智能城市》 2025年第2期46-48,共3页
城市轨道交通的快速发展推动了城轨车辆动态图像智能检测系统在城市交通管理中应用的不断深化。文章分析了该系统的关键技术及相关技术参数,包括一体化光学成像技术、近红外激光补光技术、多核中央处理器(CPU)的并行处理及分布式负载技... 城市轨道交通的快速发展推动了城轨车辆动态图像智能检测系统在城市交通管理中应用的不断深化。文章分析了该系统的关键技术及相关技术参数,包括一体化光学成像技术、近红外激光补光技术、多核中央处理器(CPU)的并行处理及分布式负载技术、图像差异化比对技术等;介绍了城轨车辆动态图像智能检测系统的设计,包括系统整体设计以及四个子系统的设计;从经济、社会和推广三个方面探讨了城轨车辆动态图像智能检测系统的实际应用效益,以期为城轨车辆管理及发展提供有益的参考和借鉴。 展开更多
关键词 城轨车辆 动态图像 智能检测
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城轨车辆空调机组性能检测装置设计
6
作者 胡义飞 《郑州铁路职业技术学院学报》 2025年第1期36-38,共3页
分析城轨车辆空调系统工作原理及常见故障,设计检测装置,包括硬件结构和软件系统,为车辆空调检修提供帮助。
关键词 城轨车辆 空调机组 性能检测
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离散型制造业城轨车辆总装产线数字化信息化建设研究
7
作者 李兴斐 丁洁琼 +1 位作者 杨腾 李树栋 《信息系统工程》 2025年第1期107-110,共4页
通过分析数字化、信息化技术在提升生产效率、加强质量控制、促进产业升级与创新等方面的重要意义。指出在技术集成、数据处理与存储、网络安全以及技术更新迭代等方面面临的挑战,提出相应的建设策略。通过引入中间件技术、制定统一数... 通过分析数字化、信息化技术在提升生产效率、加强质量控制、促进产业升级与创新等方面的重要意义。指出在技术集成、数据处理与存储、网络安全以及技术更新迭代等方面面临的挑战,提出相应的建设策略。通过引入中间件技术、制定统一数据交换标准、构建分布式数据处理平台、加强网络安全防护、建立技术评估与选型机制以及强化与供应商和科研机构的合作等措施,可以有效推进城轨车辆总装产线的数字化信息化建设,提升离散型制造业的整体竞争力。 展开更多
关键词 离散型制造业 城轨车辆总装产线 数字化信息化 生产效率 质量控制
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城轨车辆地板多层结构燃烧性能研究
8
作者 张琳 陈小伟 +2 位作者 张弛 王芳 包鸣 《技术与市场》 2025年第3期45-49,共5页
为研究地板多层结构的燃烧性能,按照EN 45545《铁路应用—铁路车辆防火保护》第2部分的方法对地铁车辆常用多层地板结构进行多个样件组合测试。获得了最终使用状态下地板多层结构燃烧性能对比分析结果:橡胶地板布样件临界辐射热通量值(c... 为研究地板多层结构的燃烧性能,按照EN 45545《铁路应用—铁路车辆防火保护》第2部分的方法对地铁车辆常用多层地板结构进行多个样件组合测试。获得了最终使用状态下地板多层结构燃烧性能对比分析结果:橡胶地板布样件临界辐射热通量值(critical heeat flux,CHF)大于聚氧乙烯(polyvinyl chloride,PVC)地板布样件;橡胶地板布样件发烟量小于PVC地板布样件,橡胶地板布样件燃烧发烟量指标优于PVC地板布样件;橡胶地板布样件燃烧生成的CO 2、CO量与PVC地板布样件大致相同,PVC地板布燃烧后产生大量具有较强毒性的卤化氢气体,而橡胶地板布样件燃烧会产生一定量的SO 2和HCN;地板组件样件防寒材对火焰蔓延、烟密度、毒性的测试结果几乎没有影响。 展开更多
关键词 地板多层结构 燃烧性能 城轨车辆
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“岗课赛证”模式下城轨车辆检修课程实践教学改革研究
9
作者 班希翼 张琼洁 《漫科学(科学教育)》 2024年第2期224-226,共3页
近年来我国城市轨道交通系统发展迅速,运营规模继续保持高增长势头,城市轨道交通蓬勃发展的局面使行业内的车辆检修与车辆驾驶等工作岗位人员的需求大幅增加,城轨交通车辆专业技术技能型人才缺口较大。为更好地服务行业发展,为城市轨道... 近年来我国城市轨道交通系统发展迅速,运营规模继续保持高增长势头,城市轨道交通蓬勃发展的局面使行业内的车辆检修与车辆驾驶等工作岗位人员的需求大幅增加,城轨交通车辆专业技术技能型人才缺口较大。为更好地服务行业发展,为城市轨道交通运营企业不断输送合格的高技术技能人才,高校需要积极推动城轨车辆专业核心课程“岗课赛证”综合育人模式的实践教学改革,解决传统专业课程教学过程中存在的与企业需求不匹配、与行业新技术脱节等问题。以城市轨道车辆应用技术专业核心课——城轨车辆检修为对象,结合“岗课赛证”综合育人模式,研究信息化教学环境下教学实施模式的优化及改革措施,渗透理实一体化的思想,培养学生职业素养。所获经验可为后续其他专业课程改革提供参考依据。 展开更多
关键词 “岗课赛证”模式 教学改革 城轨车辆检修 信息化教学
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城轨车辆镍氢电池负极材料的研究
10
作者 郭团生 李媛 韩树民 《燕山大学学报》 CAS 北大核心 2024年第5期463-470,共8页
镍氢电池负极材料对电池的低温放电性能和循环寿命至关重要,稀土-镁-镍系储氢合金容量高、易活化、倍率放电性能好,符合城轨车辆镍氢电池长寿命、低温放电的需求。本文采用感应熔炼法制备了La_(0.55)Sm_(0.20)Nd_(0.10)Mg_(0.15)Ni_(3.6... 镍氢电池负极材料对电池的低温放电性能和循环寿命至关重要,稀土-镁-镍系储氢合金容量高、易活化、倍率放电性能好,符合城轨车辆镍氢电池长寿命、低温放电的需求。本文采用感应熔炼法制备了La_(0.55)Sm_(0.20)Nd_(0.10)Mg_(0.15)Ni_(3.60)Al_(0.10)合金,进行了退火处理,并研究了合金的微观结构与电化学性能。结果表明,铸态合金由Ce_(2)Ni_(7)型、Ce_(5)Co_(19)型和LaNi_(5)型相组成,经过退火处理后,Ce_(2)Ni_(7)型与LaNi_(5)型相发生包晶反应,合金中的物相转变为Pr_(5)Co_(19)型相、Ce_(5)Co_(19)型相和LaNi_(5)型相。退火合金的放电容量可以达到380 mAh/g,经过100次充放电循环后,合金的容量保持率仍可以达到84.5%,略高于铸态合金。由于表面与晶体体相内部缺陷与非平衡组织的存在,铸态合金的表面电荷转移速率与内部氢扩散速率均较快,因此倍率放电性能和低温性能略高于退火合金。铸态储氢合金5C下的高倍率放电性能可达到76%,-40℃的放电容量可以达到208 mAh/g。以铸态合金为负极活性物质制备镍氢电池,所有测试均满足碱性电池相关的标准规定,且循环2350次放电容量仍可达91.8%,-40℃低温放电保持率达到97.0%。 展开更多
关键词 城轨车辆 镍氢电池 储氢合金 长寿命 低温放电性能
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课程改革中融入思政教育的实践与思考——以城轨车辆驾驶与应急处理课程为例 被引量:1
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作者 邱荣华 《时代汽车》 2024年第11期85-87,共3页
城轨车辆驾驶与应急处理是城市轨道交通车辆应用技术专业的必修课程,旨在培养学生掌握城市轨道交通车辆的驾驶技能和应急处理能力,提升其职业素养和综合能力。本文通过分析当前教育环境下的思政教育需求,结合城轨交通行业的实际情况和... 城轨车辆驾驶与应急处理是城市轨道交通车辆应用技术专业的必修课程,旨在培养学生掌握城市轨道交通车辆的驾驶技能和应急处理能力,提升其职业素养和综合能力。本文通过分析当前教育环境下的思政教育需求,结合城轨交通行业的实际情况和教学实践经验,探讨如何在课程改革中有效融入思想政治教育,提出了一系列融入思政教育的具体做法和思考,对促进学生思想品德和专业素养的全面提升具有重要意义。 展开更多
关键词 课程思政 城轨车辆驾驶 专业课 课程改革
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城轨车辆牵引系统电磁发射机理分析与滤波研究 被引量:3
12
作者 杨德勇 朱柄全 《机车电传动》 2024年第3期130-137,共8页
城轨车辆牵引系统采用脉宽调制控制,具有高电压、大电流、脉冲干扰特性,作为主要的电磁干扰源之一,对列车系统的电磁兼容性产生重要影响;文章根据车辆系统设计,结合电磁干扰电流流通路径,分析牵引逆变系统主要电磁发射回路;通过建立高... 城轨车辆牵引系统采用脉宽调制控制,具有高电压、大电流、脉冲干扰特性,作为主要的电磁干扰源之一,对列车系统的电磁兼容性产生重要影响;文章根据车辆系统设计,结合电磁干扰电流流通路径,分析牵引逆变系统主要电磁发射回路;通过建立高频干扰电流简化计算模型,研究减小牵引系统电磁发射的滤波参数设计方法,仿真对比各种滤波方案的抑制效果;最后,通过列车对外辐射发射测试验证优化方法的有效性。 展开更多
关键词 城轨车辆 牵引系统 电磁干扰 滤波设计 整车辐射
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基于COOT算法的城轨车辆车体称重调簧算法优化
13
作者 张立杰 袁晓明 +4 位作者 马亚磊 尹方 李宝旺 谢平 王敬玉 《电力机车与城轨车辆》 2024年第4期14-20,共7页
现有城轨车辆车体称重调簧模型忽略了车体的非均匀弹性变形、弹簧刚度的非线性等问题。针对该问题,文章首先建立了基于最小二乘法拟合二系支撑位刚度的改进称重调簧模型,该模型相较于传统称重调簧模型更贴合车体的实际负载情况;利用改... 现有城轨车辆车体称重调簧模型忽略了车体的非均匀弹性变形、弹簧刚度的非线性等问题。针对该问题,文章首先建立了基于最小二乘法拟合二系支撑位刚度的改进称重调簧模型,该模型相较于传统称重调簧模型更贴合车体的实际负载情况;利用改进白骨顶鸡(COOT)算法对称重调簧算法进行多目标改造和搜索机制优化,相较于模拟退火(SA)算法、粒子群优化(PSO)算法、遗传算法(GA),改进COOT算法使稳定收敛载荷偏差分别降低了3.2 N、2.1 N和7.4 N,收敛速度分别提高了3.5%、6.8%和18.0%,具有更好的精度、效率和鲁棒性;基于C#和MATLAB搭建了整套称重调簧试验系统,并进行模拟试验及实车验证,证明了改进COOT算法及称重调簧系统的准确性和稳定性。 展开更多
关键词 城轨车辆 车体 二系支撑位 调簧 改进COOT算法
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城轨车辆专业“岗课赛证融通”人才培养模式构建 被引量:1
14
作者 董钢 《交通企业管理》 2024年第1期104-106,共3页
随着无人驾驶技术的不断成熟,列车全自动运行在轨道交通领域已被大量应用,预计到2023年底,我国将有19座城市开通运行全自动运行线路,共计运行线路达到40条,运营里程也将突破1200公里。随着轨道交通领域向数字化、智能化的不断推进,对轨... 随着无人驾驶技术的不断成熟,列车全自动运行在轨道交通领域已被大量应用,预计到2023年底,我国将有19座城市开通运行全自动运行线路,共计运行线路达到40条,运营里程也将突破1200公里。随着轨道交通领域向数字化、智能化的不断推进,对轨道车辆专业人才的综合技能提出了更高的要求。为了精准掌握行业企业对轨道车辆专业人才的发展要求,更加深入推进“1+X”证书试点工作,需要构建“岗课赛证融通”的课程体系,实现专业课程与企业岗位群、“1+X”证书和专业技能大赛的衔接,提高城市轨道车辆专业学生复合型岗位综合专业技能和职业素养。 展开更多
关键词 城轨车辆 “岗课赛证融通” 人才培养 理论教学 实训教学 混合教学模式
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基于MQTT协议的城轨车辆智能设备IoT平台设计与开发
15
作者 苏晓 刘浩 +2 位作者 程良超 杨森 杨硕 《智慧轨道交通》 2024年第6期37-43,共7页
为提升城轨车辆调试车间对新型数字化智能设备的管理与应用,解决使用智能设备记录数据不完整、技术人员无法实时监控设备工作状态的问题,设计开发了一种基于MQTT协议的城轨车辆智能设备IoT平台。该平台采用前后端分离开发模式,后端使用S... 为提升城轨车辆调试车间对新型数字化智能设备的管理与应用,解决使用智能设备记录数据不完整、技术人员无法实时监控设备工作状态的问题,设计开发了一种基于MQTT协议的城轨车辆智能设备IoT平台。该平台采用前后端分离开发模式,后端使用SpringBoot+Mybatis-Plus框架,前端使用Vue+Element-UI技术,使用MQTT轻量化协议与车间智能设备建立通信连接,采用Mysql和Redis非关系型数据库完成对设备数据的快速存取,实现对智能设备现场工作状态全过程可追踪的信息化管理。该平台设计提高了现场车间对智能设备管理的效率和安全性,有助于进一步建设数字化调试产线。 展开更多
关键词 城轨车辆 IOT MQTT协议 SpringBoot框架 Vue框架
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天津地铁不锈钢城轨车辆服役寿命评估研究 被引量:1
16
作者 曹忠林 袁帅 +3 位作者 马永超 阎锋 汤劲松 龚晓波 《铁道车辆》 2024年第2期157-163,共7页
随着服役状态下既有城轨车辆维保水平的大幅提升,当车辆到达设计寿命时,决定车辆实际寿命的车体、转向架等关键承载结构未必达到极限寿命,若此时将车辆一律报废,将会造成巨大的资源浪费。为了研究不锈钢城轨车辆的服役寿命,2021年天津... 随着服役状态下既有城轨车辆维保水平的大幅提升,当车辆到达设计寿命时,决定车辆实际寿命的车体、转向架等关键承载结构未必达到极限寿命,若此时将车辆一律报废,将会造成巨大的资源浪费。为了研究不锈钢城轨车辆的服役寿命,2021年天津轨道交通运营集团有限公司立项开展了《城轨车辆延检修周期、延服役寿命》研究项目。文章重点介绍了城轨车辆延服役寿命项目的立项背景、研究方法、研究结果、结论和建议,可为后续的研究、应用提供参考依据。 展开更多
关键词 天津地铁 城轨车辆 不锈钢 服役寿命 评估方法
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弓网监测系统在城轨车辆上的应用 被引量:1
17
作者 陈伟 《机车车辆工艺》 2024年第4期41-45,共5页
为了提高弓网系统安全性并保障其稳定运行,弓网监测系统利用多种传感器对弓网系统运行数据开展实时监测分析,并在出现故障时及时有效地作出故障诊断。文章介绍了弓网监测系统的基本原理、监测项点,通过应用弓网监测系统技术,可实时获取... 为了提高弓网系统安全性并保障其稳定运行,弓网监测系统利用多种传感器对弓网系统运行数据开展实时监测分析,并在出现故障时及时有效地作出故障诊断。文章介绍了弓网监测系统的基本原理、监测项点,通过应用弓网监测系统技术,可实时获取弓网故障数据和信息统计,并对这些信息进行在线综合分析处理,达到对故障及时报警的效果,对受电弓和接触网的运营维护具有一定的参考意义。 展开更多
关键词 弓网系统 故障诊断 高速图像处理器 传感器 城轨车辆
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城轨车辆车内噪声水平多工况影响因素分析
18
作者 石起龙 刘升春 +2 位作者 窦同强 安阳 陈逸超 《科技创新与应用》 2024年第17期94-97,共4页
城轨车辆的主要噪声源是轮轨噪声,轮轨噪声是关于车辆-轨道耦合作用以及轮轨关系的系统性问题,隧道运行工况下噪声形成混响场通过透射传入车内,同时城轨车辆密封性能较差,导致隧道内噪声大于明线工况8~10 dB,严重影响乘客舒适性。基于... 城轨车辆的主要噪声源是轮轨噪声,轮轨噪声是关于车辆-轨道耦合作用以及轮轨关系的系统性问题,隧道运行工况下噪声形成混响场通过透射传入车内,同时城轨车辆密封性能较差,导致隧道内噪声大于明线工况8~10 dB,严重影响乘客舒适性。基于国内城轨车辆线路实测结果,定量分析轮轨粗糙度、轨道类型、轨道衰减度、明线和隧道等多工况多因素对车内噪声水平的影响。在分析基础上,提出城轨车辆车内噪声控制的建议,便于后续车辆及线路设计,最大程度提高乘坐舒适性。 展开更多
关键词 城轨车辆 车内噪声 多工况 影响因素 改善建议
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城轨车辆检修周期延长研究
19
作者 刘东宇 袁帅 +3 位作者 马永超 汤劲松 孟祥振 尹崇宏 《铁道机车车辆》 北大核心 2024年第6期158-165,共8页
文中给出了一种通过以可靠性为中心的维修(Reliability Centered Maintenance,RCM)分析和实车试验探索等手段开展城轨车辆检修周期延长研究的方法,通过检修规程结构化、故障影响评估以及可靠度建模等方式对检修项点做筛选,进而设计并执... 文中给出了一种通过以可靠性为中心的维修(Reliability Centered Maintenance,RCM)分析和实车试验探索等手段开展城轨车辆检修周期延长研究的方法,通过检修规程结构化、故障影响评估以及可靠度建模等方式对检修项点做筛选,进而设计并执行列检、定修、架修间隔延长探索试验。通过梳理试验结果发现,列检间隔由2日延长至4日后,列车每万公里故障率处于持平状态;定修由15万km延长至20万km后,故障率与之前处于同一水平,且主要磨耗件符合运营规范要求;架修由60万km延长至70万km后,制约项点的功能退化特征满足要求。研究结论有效支撑了车辆修程优化设置,对降低车辆全寿命周期维护成本具有重要意义。 展开更多
关键词 城轨车辆 检修周期 以可靠性为中心的维修 间隔探索
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基于TCMS终端仿真装置的城轨车辆电气故障分析及排除
20
作者 朱红岗 于海宁 《内燃机与配件》 2024年第4期78-80,共3页
在城市轨道交通车辆运营中,电气控制系统是城轨车辆的核心关键系统,它关系到车辆的运行和停止。基于城轨车辆电气故障测试平台,本文给出了司机室占有继电器、=22-K151继电器、所有制动缓解、车门关好继电器、BHB异常断开5种类型故障发... 在城市轨道交通车辆运营中,电气控制系统是城轨车辆的核心关键系统,它关系到车辆的运行和停止。基于城轨车辆电气故障测试平台,本文给出了司机室占有继电器、=22-K151继电器、所有制动缓解、车门关好继电器、BHB异常断开5种类型故障发生时的现象,并对相应故障进行了分析,实现了对列车电气控制系统接口、逻辑分析、故障排除等方面的验证。 展开更多
关键词 城轨车辆 电气控制系统 继电器 故障排除
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