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题名复合阻振技术在舰船支撑结构中的应用研究
被引量：6
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作者
温华兵
刘林波
夏兆旺
彭子龙
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机构
江苏科技大学振动噪声研究所
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出处
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2015年第7期866-873,共8页
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基金
国家自然科学基金项目(11302088)
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文摘
基于质量阻振机理,分析了阻振质量偏置安装及空心阻振质量结构对阻振性能的影响,提出了综合质量阻振与阻尼减振的支撑结构复合阻振技术。采用FE-SEA法,建立了支撑结构至圆柱壳体的振动传递及声辐射特性分析模型。对比了支撑结构底部阻振、四周阻振和双层阻振的阻振性能,分析了在支撑结构表面粘贴阻尼材料的减振降噪性能。结果表明,双层阻振比单层阻振、约束阻尼比自由阻尼的减振降噪效果更加明显,复合阻振技术比单独减振设计的减振频率更宽,减振效果更好。复合阻振技术对支撑结构的减振设计具有工程应用价值。
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关键词
支撑结构
质量阻振
阻尼减振
复合阻振
FE-SEA法
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Keywords
base structure
blocking mass
damping vibration
composite vibration-isolation
FE-SEA hybrid method
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分类号
U661.4
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名船舶通风管道中弹性复合阻振接头设计与减振性能分析
被引量：2
- 2
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作者
张帆
温华兵
刘悦
黄伟稀
渠浩
孙玉东
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机构
江苏科技大学能源与动力学院
中国船舶科学研究中心船舶振动噪声重点实验室
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出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2020年第4期73-77,126,共6页
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文摘
为探究弹性复合阻振接头在邮船通风管道中的减振性能,利用弹性橡胶与质量阻振相结合的质量-阻尼复合阻振技术,设计开发应用于通风管道中的弹性复合阻振接头。通过风机激励试验,研究该弹性复合阻振接头在通风管道中的减振性能,得到其在通风管道中的减振效果。试验结果表明:6款弹性复合阻振接头均能有效提高管道结构振动的阻振效果,拓宽阻振频率范围,并能降低激励源与管路系统之间的振动传递;在100 Hz^5 000 Hz频率范围内,弹性复合阻振接头的振动传递损失基本在10 dB以上,在某些频段能达到30 dB以上,其中双橡胶复合阻振接头在低频中的减振效果最好。
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关键词
通风管道
橡胶管道
复合阻振
接头设计
减振性能
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Keywords
ventilation duct
rubber pipe
composite vibration damping
joint design
vibration reduction performance
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分类号
TB535
[理学—声学]
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题名舰船复合阻振基座的减振特性研究与实验
被引量：5
- 3
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作者
郑毅
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机构
青海交通职业技术学院
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2017年第6X期25-27,共3页
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文摘
舰船设备的振动影响了舰船的安全航行和船员的日常生活。本文针对设备基座的减振问题,进行基座的减振特性研究和实验。在介绍基座减振系统和基座优化设计原理的基础上,对复合基座减振进行减振特性研究,提出基座的减振评价指标,并设计实验方案,验证复合基座的减振特性。实验表明,复合阻振基座可极大提升基座结构的减振效果。
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关键词
复合阻振基座
减振
优化设计
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Keywords
composite base
vibration reduction
optimal design
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分类号
U674.70
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名船体基座结构的阻振技术研究
被引量：3
- 4
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作者
温华兵
刘林波
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机构
江苏科技大学振动噪声研究所
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出处
《船海工程》
2014年第6期1-4,9,共5页
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基金
国家自然科学基金(11302088)
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文摘
基于刚性质量阻振原理,对基座提出空心质量阻振与阻尼减振相结合的复合阻振技术。采用FE-SEA混合法,建立基座至双层圆柱壳体的振动传递及辐射特性分析模型,通过振动传递特性实验验证模型的准确性。在50-5 000 Hz宽频范围内对比分析在基座腹板底部插入实心或空心阻振质量,以及在基座表面粘贴丁基橡胶阻尼材料的减振降噪性能。结果表明,空心阻振质量比实心阻振质量、复合阻振技术比单独减振技术的减振降噪效果更加明显,这对机械设备支撑结构的振动控制及降噪设计具有工程应用价值。
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关键词
基座
振动传递
复合阻振
阻尼减振
降噪
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Keywords
hull base
vibration transmission
composite vibration-isolating
damping vibration
noise reduction
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分类号
U661.4
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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