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飞行器总体多学科集成设计平台 被引量:6
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作者 孙建勋 张立强 +1 位作者 陈建江 刘继红 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2012年第1期1-8,共8页
针对设计过程中学科间的耦合关系、继承关系、信息传递、异地异构设计、并行计算、数据管理和知识共享等问题,对多学科设计集成平台的功能需求进行了深入分析,提出了飞行器总体多学科集成设计平台的体系架构。基于设计结构矩阵优化和解... 针对设计过程中学科间的耦合关系、继承关系、信息传递、异地异构设计、并行计算、数据管理和知识共享等问题,对多学科设计集成平台的功能需求进行了深入分析,提出了飞行器总体多学科集成设计平台的体系架构。基于设计结构矩阵优化和解耦思想,提出了集成平台下的总体数字化设计流程。阐述了集成平台的关键技术。在MyEclipse3.2环境下开发了面向飞行器总体设计的集成平台,并结合某型飞航导弹进行了多学科设计优化,验证了该集成平台的有效性。 展开更多
关键词 飞行器总体设计 多学科集成设计 数字化设计流程 集成平台 产品设计
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基于系统分解的多学科集成设计过程与工具 被引量:7
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作者 龚春林 谷良贤 袁建平 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2006年第3期334-338,共5页
根据多学科设计问题存在系统分析复杂的特点,提出了一种基于系统分解的多学科集成设计过程。针对该设计过程,从支持独立的学科分析工具着手,给出层次式多学科集成管理模型,并开发了多学科集成设计工具。在该工具中,依据所提出的多学科... 根据多学科设计问题存在系统分析复杂的特点,提出了一种基于系统分解的多学科集成设计过程。针对该设计过程,从支持独立的学科分析工具着手,给出层次式多学科集成管理模型,并开发了多学科集成设计工具。在该工具中,依据所提出的多学科集成设计过程,对包含4个学科的运载火箭设计问题进行集成和优化,并与两种典型的多学科集成设计过程———多学科可行方法和协同优化方法相比较。结果表明,该集成设计过程具有更好的计算性能。 展开更多
关键词 多学科集成设计 系统分解 工具 优化
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舰船动力装置多学科集成设计优化方法 被引量:3
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作者 曾凡明 刘金林 赖国军 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2017年第2期100-106,115,共8页
[目的]在充分分析舰船动力装置总体设计研究现状的基础上,指出现有动力装置设计方法中存在缺乏从多学科耦合角度进行仿真和优化,从而制约设计质量提高的问题,有必要开展动力装置多学科集成优化理论、方法及关键技术研究。[方法]建立舰... [目的]在充分分析舰船动力装置总体设计研究现状的基础上,指出现有动力装置设计方法中存在缺乏从多学科耦合角度进行仿真和优化,从而制约设计质量提高的问题,有必要开展动力装置多学科集成优化理论、方法及关键技术研究。[方法]建立舰船动力装置多学科集成优化设计系统框架,并对动力装置多学科优化技术、现代设计工具技术、协同仿真、支撑环境、设计软件开发等关键技术进行深入研究。[结果]给出了有效的解决方案。[结论]研究成果能为开展舰船主动力装置多学科集成设计优化提供一定的参考,同时为舰船动力装置设计水平的提高奠定一定的基础。 展开更多
关键词 舰船主动力装置 总体设计 多学科集成设计优化 协同仿真
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基于系统分解的多学科集成设计过程与工具 被引量:1
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作者 龚春林 谷良贤 袁建平 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2005年第3期98-101,114,共5页
根据多学科设计问题系统分析的特点,提出基于系统分解的多学科集成设计过程。针对此设计过程,从支持独立的学科分析工具着手,提出了层次式多学科集成管理模型。在此基础上,采用面向对象技术和COM接口技术,开发了支持多学科集成设计的工... 根据多学科设计问题系统分析的特点,提出基于系统分解的多学科集成设计过程。针对此设计过程,从支持独立的学科分析工具着手,提出了层次式多学科集成管理模型。在此基础上,采用面向对象技术和COM接口技术,开发了支持多学科集成设计的工具M DOF(M u ltid isc ip linary D es ign O ptim izationF ram ew ork)。在M DOF中,对包含四个学科的运载火箭设计问题进行集成和优化。 展开更多
关键词 多学科集成设计 系统分解 工具 优化
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模块化航天机电伺服系统多学科集成设计与优化
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作者 蒋孟龙 安林雪 朱阳贞 《宇航总体技术》 2019年第6期19-24,共6页
针对航天伺服系统现有设计过程中因设计参数耦合因素考虑不全导致系统性能难以进一步提高的问题,提出了一套模块化航天机电伺服系统多学科集成设计与优化方法。从产品层、部件层和零件层对系统进行了模块化划分,给出了模块化设计流程及... 针对航天伺服系统现有设计过程中因设计参数耦合因素考虑不全导致系统性能难以进一步提高的问题,提出了一套模块化航天机电伺服系统多学科集成设计与优化方法。从产品层、部件层和零件层对系统进行了模块化划分,给出了模块化设计流程及V字数据传递路线,以具体工程实例验证了模块化集成设计与优化方法的高效性及提升航天伺服系统总体设计水平的可行性。 展开更多
关键词 航天伺服系统 多学科集成设计 模块化设计
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固体运载火箭多学科集成优化设计技术研究 被引量:1
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作者 邹薇 王文玺 孙宇露 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第5期654-663,共10页
研究固体运载火箭多学科集成优化设计技术问题。通过分析固体运载火箭传统串行解耦设计模式存在的诸多不足,提出固体运载火箭多学科集成优化设计新模式;为实现该设计新模式,论文围绕系统顶层框架设计、多学科专业工具集成、多学科协同... 研究固体运载火箭多学科集成优化设计技术问题。通过分析固体运载火箭传统串行解耦设计模式存在的诸多不足,提出固体运载火箭多学科集成优化设计新模式;为实现该设计新模式,论文围绕系统顶层框架设计、多学科专业工具集成、多学科协同流程引擎以及设计探索工具集成等关键技术开展研究,设计并实现固体运载火箭多学科集成优化设计系统;构建固体运载火箭发动机、气动特性、质量特性和弹道特性等多学科专业模型,并封装集成为多学科集成优化设计系统的可重用组件;最后基于多学科集成优化设计系统解决一个44维设计变量的固体运载火箭总体方案优化设计问题,将方案论证时间缩短到28 h以内。应用案例表明集成优化设计系统能够充分挖掘设计潜力,显著提高设计效率和设计水平。 展开更多
关键词 固体运载火箭 多学科集成优化设计 多学科协同 方案论证
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iSIGHT——多学科设计优化集成平台 被引量:8
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《CAD/CAM与制造业信息化》 2003年第12期56-58,共3页
一、多学科设计优化 在工业产品和系统的设计中,一个标准优化问题通常包括最大/最小的优化目标、一系列约束条件和控制变量.用户通过改变控制变量获得最切实可行的设计方案.
关键词 航空发动机 设计 ISIGHT 多学科设计优化集成平台 MDO算法
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光电稳定平台的MDO总体设计 被引量:2
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作者 曾钦勇 秦开宇 +2 位作者 邓键 尹彦东 王茜 《红外与激光工程》 EI CSCD 北大核心 2018年第9期306-312,共7页
针对小窗口大扫描角要求的光电成像导引头,在总体设计时按照多学科协同设计与优化(Multidisciplinary Design Optimization,MDO)的设计原则,通过并行的子空间多方案快速概念设计及排列组合优化,转化为工程设计的约束条件,进而指导分配... 针对小窗口大扫描角要求的光电成像导引头,在总体设计时按照多学科协同设计与优化(Multidisciplinary Design Optimization,MDO)的设计原则,通过并行的子空间多方案快速概念设计及排列组合优化,转化为工程设计的约束条件,进而指导分配光机系统和伺服稳定系统的设计权重,并在电子样机上对设计方案进行综合性能动态评估和迭代优化,最终确定了基于陀螺稳定反射镜物方扫描的方案,实现了设计指标:扫描范围-20°~10°(俯仰)/±15°(方位),窗口面积不超过通光孔径的2倍,且具有高精度和高动态的稳像能力。挂飞试验获得的图像与地面静态图像一致,证明了基于MDO对光电稳定平台快速开发的有效性和优越性。 展开更多
关键词 光电稳定平台 总体设计 多学科集成设计与优化 光学设计
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