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跨介质航行器流体动力外形仿生设计 被引量:4
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作者 吴正阳 张成春 +2 位作者 贺永圣 鲍杨春 郑益华 《宇航总体技术》 2020年第2期62-68,共7页
跨介质航行器是一种可在空中与水中两栖巡航并能自由穿越水气界面的新概念海空两栖无人运动平台,需要具备良好的入水和出水性能及较小的水下流体阻力。采用两种生物组合仿生的设计思想,利用全自动三维影像扫描仪获取具有优良入水性能的... 跨介质航行器是一种可在空中与水中两栖巡航并能自由穿越水气界面的新概念海空两栖无人运动平台,需要具备良好的入水和出水性能及较小的水下流体阻力。采用两种生物组合仿生的设计思想,利用全自动三维影像扫描仪获取具有优良入水性能的翠鸟头部和龙虱身体的形体特征点云数据,应用傅立叶级数拟合方法拟合特征曲线,设计了一种跨介质航行器流体动力外形,为减小航行器入水冲击载荷、降低水下航行阻力提供了设计方案。 展开更多
关键词 组合仿生 介质航行器 流体动力外形 翠鸟 龙虱
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固体动力智能化发展技术展望 被引量:3
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作者 田维平 雷晓龙 +2 位作者 唐敏 杨玉新 王伟 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第2期146-150,共5页
固体火箭发动机的智能化发展可使其具备自感知、自适应的特点,从而满足推力可调、可多次启停、跨域长时间工作的未来飞行器动力需求。综述了三种具有智能化特点的固体动力研究进展,通过对多模态跨介质组合动力、固体火箭超燃冲压发动机... 固体火箭发动机的智能化发展可使其具备自感知、自适应的特点,从而满足推力可调、可多次启停、跨域长时间工作的未来飞行器动力需求。综述了三种具有智能化特点的固体动力研究进展,通过对多模态跨介质组合动力、固体火箭超燃冲压发动机、智能可控固体发动机的工作原理及性能优势进行分析,明确了其未来发展的关键技术,并对其未来发展趋势和应用方向提出了建议。 展开更多
关键词 固体动力 智能化 多模态跨介质组合动力 固体火箭超燃冲压发动机 智能可控固体发动机
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