多电发动机内装式高速起动发电机研究与实践 被引量：13

1

作者 于立 张卓然 +2 位作者 张健 陈旭 张美琳 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第14期4615-4628,共14页

多电发动机是多电飞机的核心,内装式高速起动发电机是多电发动机的关键性支撑技术。该文论述多电发动机基本概念,结合内装式高速起动发电机集成位置和运行环境特点,系统总结了多电发动机高速起动发电机系统发展现状,并提出内装式高速双... 多电发动机是多电飞机的核心,内装式高速起动发电机是多电发动机的关键性支撑技术。该文论述多电发动机基本概念,结合内装式高速起动发电机集成位置和运行环境特点,系统总结了多电发动机高速起动发电机系统发展现状,并提出内装式高速双凸极起动发电技术;分析铁心材料对电机运行性能的影响规律,研究转子应力分布和并列结构转子动力学特性,结合关键参数敏感度分析,提出基于铁心材料特性与转子稳定性约束的高速双凸极起动发电机优化设计方法;研制高速油冷双凸极起动发电机原理样机,完成起动与发电实验验证。电励磁双凸极电机兼具结构坚固可靠和发电控制简单的优势,在多电发动机内装式起动发电系统中具有重要的应用价值。 展开更多

关键词 多电飞机 多电发动机 起动发电机 高速电机 电励磁双凸极电机

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多电发动机分布式控制系统总体方案研究 被引量：3

2

作者 贾淑芝 吴新 李斌 《航空发动机》 2011年第6期6-8,25,共4页

多电发动机控制系统十分复杂,需要采用分布式控制。分布式结构易于从部件级到子系统级再到系统级进行试验,同时大多数试验可通过仿真程序同步进行。基于某型发动机技术平台的分布式控制系统总体方案,在保留原平台的控制功能和控制规律... 多电发动机控制系统十分复杂,需要采用分布式控制。分布式结构易于从部件级到子系统级再到系统级进行试验,同时大多数试验可通过仿真程序同步进行。基于某型发动机技术平台的分布式控制系统总体方案,在保留原平台的控制功能和控制规律基本不变的情况下,按多电发动机控制要求,大量采用电介质替代燃油介质实现控制功能,并按分布式控制方式进行系统总体方案设计。重点验证了新增控制功能、新原理控制元件和控制方法以及分布式控制总体运行模式,使其能在现有发动机平台上进行多电发动机分布式控制关键技术验证。 展开更多

关键词 多电发动机 分布式控制 电力驱动 涡扇发动机

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磁悬浮多电发动机的研究 被引量：8

3

作者 王戈一 《燃气涡轮试验与研究》 2007年第4期15-18,35,共5页

多电发动机是一个新概念的航空动力装置,是现代科技与航空动力科技相结合的方向。本文通过无人机用磁悬浮多电发动机的设计、转子模拟试验研究、辅助轴承试验研究等有关多电发动机部分关键技术的研究和发动机台架试车情况的描述,介绍了... 多电发动机是一个新概念的航空动力装置,是现代科技与航空动力科技相结合的方向。本文通过无人机用磁悬浮多电发动机的设计、转子模拟试验研究、辅助轴承试验研究等有关多电发动机部分关键技术的研究和发动机台架试车情况的描述,介绍了磁悬浮多电发动机试验研究概况。 展开更多

关键词 航空发动机 多电发动机 主动控制磁轴承

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航空多电发动机DC/DC变换器数字化控制研究综述

4

作者 卢彬彬 肖玲斐 《变频器世界》 2016年第1期55-58,共4页

随着现代电力电子技术的进步,航空动力系统出现了多电化、全电化的概念。在多电发动机中,主要次级功率以电的形式进行传递和控制。发动机复杂的工作环境和多变的工作状态往往导致发电电压不稳定甚至出现很大的波动,需要设计安全可靠、... 随着现代电力电子技术的进步,航空动力系统出现了多电化、全电化的概念。在多电发动机中,主要次级功率以电的形式进行传递和控制。发动机复杂的工作环境和多变的工作状态往往导致发电电压不稳定甚至出现很大的波动,需要设计安全可靠、高效的DC/DC变换器进行电压的转换,为发动机稳定工作以及飞行的安全提供保障。DC/DC变换器是连接直流输入电压与负载之间的纽带,其性能的优劣取决于拓扑硬件电路以及控制算法的设计。本文主要讨论多电发动机DC/DC变换器控制的国内外研究现状以及基本原理和控制技术。 展开更多

关键词 多电发动机 DC/DC变换器 数字控制

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多电发动机技术及其应用前景研究 被引量：7

5

作者 孙立业 郝羿飞 赵奉同 《沈阳航空航天大学学报》 2017年第2期1-5,共5页

介绍了多电发动机的特点和优势,综合研究了多电发动机技术现状和发展趋势。以未来应用为目标,从发动机设计角度分析了应用多电技术的关键问题,详细阐述了磁浮轴承和内置式起动发电机的关键技术研究方向,并提出了利用成熟发动机为平台进... 介绍了多电发动机的特点和优势,综合研究了多电发动机技术现状和发展趋势。以未来应用为目标,从发动机设计角度分析了应用多电技术的关键问题,详细阐述了磁浮轴承和内置式起动发电机的关键技术研究方向,并提出了利用成熟发动机为平台进行多电技术验证以促进技术成熟的思路,为技术预研提供参考。 展开更多

关键词 多电发动机 磁浮轴承 内置式起动发电机 关键技术

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多电发动机燃油系统设计面临的挑战和对策 被引量：1

6

作者 陈美娟 金林山 +1 位作者 朱赟 刘昊宽 《燃气涡轮试验与研究》 2023年第1期44-48,共5页

针对IHI公司提出的由电动燃油泵和发电机系统组成的多电发动机燃油系统,探讨了实现这一系统所面临的电动燃油泵流量高精度计量、电动燃油泵低转速稳定运行、发电机系统低转速有效发电,以及发动机对多电发动机燃油系统的高安全性和高可... 针对IHI公司提出的由电动燃油泵和发电机系统组成的多电发动机燃油系统,探讨了实现这一系统所面临的电动燃油泵流量高精度计量、电动燃油泵低转速稳定运行、发电机系统低转速有效发电,以及发动机对多电发动机燃油系统的高安全性和高可靠性要求等4个方面的挑战。就上述4个方面的挑战,逐一给出对策:设计一种带流量反馈的电动燃油泵,以保证其高精度计量;分析低压离心泵低速增压和高压齿轮泵、电机的低速运行,给出相应的应用建议,解决电动燃油泵低转速稳定运行问题;采用永磁发电机系统,确保发电机系统低转速有效发电;采用发电机双余度电机系统,保证发动机对多电发动机燃油系统的高安全性和高可靠性要求。 展开更多

关键词 航空发动机 多电发动机 电动燃油泵 燃油流量 永磁发电机 燃油系统

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基于PID的多电发动机磁轴承控制系统设计与验证

7

作者 王严伟 高毅军 宋启波 《微特电机》 2020年第6期53-55,60,共4页

磁轴承控制是磁轴承的关键技术之一,其控制品质决定了磁轴承能否支撑发动机转子稳定运转。通过某小型多电发动机研制,设计研制了磁轴承控制系统。采用PID控制算法,实现了磁轴承悬浮与运转,控制性能达标。详细论述了PID控制算法对磁轴承... 磁轴承控制是磁轴承的关键技术之一,其控制品质决定了磁轴承能否支撑发动机转子稳定运转。通过某小型多电发动机研制,设计研制了磁轴承控制系统。采用PID控制算法,实现了磁轴承悬浮与运转,控制性能达标。详细论述了PID控制算法对磁轴承刚度、阻尼的影响,通过模拟转子实验和多电发动机的整机运转实验,验证了PID控制系统技术可以实现磁轴承控制品质。 展开更多

关键词 航空发动机 多电发动机 磁轴承 控制系统 PID

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多电航空发动机发电机负载突变时的自抗扰控制研究 被引量：1

8

作者 方鋆 张天宏 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期236-245,共10页

多电航空发动机运行过程中发电机负载突变会影响发动机转速的稳定。通过分析发动机与发电机的耦合机理,将耦合输入、观测误差积分和动态调度参数加入扩张状态观测器中,提出一种基于改进扩张状态观测器的自抗扰控制算法以抑制负载突变扰... 多电航空发动机运行过程中发电机负载突变会影响发动机转速的稳定。通过分析发动机与发电机的耦合机理,将耦合输入、观测误差积分和动态调度参数加入扩张状态观测器中,提出一种基于改进扩张状态观测器的自抗扰控制算法以抑制负载突变扰动影响。通过多工况发电机负载突变仿真,验证了耦合输入和动态调度参数改进可减小超调,观测误差积分和动态调度参数改进可缩短调节时间。相同观测器带宽下,改进后转速受扰超调至少降低68%,调节时间至少缩短46%,总扰动最大估计误差减小80%,证明了改进后的算法对发电机负载突变具有更强的抗扰能力。 展开更多

关键词 多电航空发动机 负载突变 自抗扰控制 改进扩张状态观测器 稳态控制

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磁浮多电航空发动机的研究现状及关键技术 被引量：24

9

作者 徐龙祥 周波 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期51-59,共9页

介绍了国际上磁浮多电发动机的研究现状、发展趋势及其核心关键技术如高温磁悬浮轴承、高温位移传感器、附件电传动技术、备用轴承和多电发动机的结构设计。介绍了美国的IHPTET计划中有关磁浮多电发动机的研制情况,IHPTET计划和美国的... 介绍了国际上磁浮多电发动机的研究现状、发展趋势及其核心关键技术如高温磁悬浮轴承、高温位移传感器、附件电传动技术、备用轴承和多电发动机的结构设计。介绍了美国的IHPTET计划中有关磁浮多电发动机的研制情况,IHPTET计划和美国的德雷伯实验室(DraperLaboratory)、Synchrony公司等多个单位进行了长期的合作,共同研制该发动机的核心关键技术"高温磁悬浮轴承",从目前掌握的资料分析,IHPTET计划中的磁浮多电发动机将采用Synchrony公司研制成功的"高温磁悬浮轴承"。1997年底,欧共体制定了类似的AMBIT研究计划,期望率先研制出以磁悬浮轴承支撑的航空发动机,参加该计划的有英国、德国、法国、奥地利和瑞士等5个国家。 展开更多

关键词 航空推进系 航天推进系统 多电发动机 发动机 磁悬浮轴承 轴承

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基于分布式控制的航空发动机电动燃油泵方案研究 被引量：7

10

作者 高毅军 黄金泉 唐世建 《燃气涡轮试验与研究》 北大核心 2012年第B12期36-40,共5页

研究了基于分布式控制的航空发动机电动燃油泵方案。阐述了电动燃油泵的需求背景,进行了电动燃油泵的匹配分析,提出了电动燃油泵的解决方案。着重论述了燃调系统的实现方法,以及数字电子控制器硬件和软件实现方案,分析了电动燃油泵面临... 研究了基于分布式控制的航空发动机电动燃油泵方案。阐述了电动燃油泵的需求背景,进行了电动燃油泵的匹配分析,提出了电动燃油泵的解决方案。着重论述了燃调系统的实现方法,以及数字电子控制器硬件和软件实现方案,分析了电动燃油泵面临的技术瓶颈。电动燃油泵已进行了半实物仿真验证,主要技术指标均满足设计要求,表明该方案具有较好的工程应用前景。 展开更多

关键词 多电发动机 电动燃油泵 燃调系统 控制器 解决方案 分布式控制系统

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多电航空发动机研究现况及关键技术 被引量：16

11

作者 吴志琨 李军 时瑞军 《航空工程进展》 2012年第4期463-467,共5页

多电发动机作为多电飞机的核心部件,受到欧美国家的高度重视。介绍了国内外多电发动机的总体研究现状和发展趋势,重点分析了整体式起动/发电机、磁浮轴承、电动燃油泵和电动作动器等多电发动机核心部件的技术特点和性能优势,同时对内置... 多电发动机作为多电飞机的核心部件,受到欧美国家的高度重视。介绍了国内外多电发动机的总体研究现状和发展趋势,重点分析了整体式起动/发电机、磁浮轴承、电动燃油泵和电动作动器等多电发动机核心部件的技术特点和性能优势,同时对内置式整体起动/发电机技术、高温主动磁浮轴承技术和分布式控制技术等多电发动机的关键支撑技术进行了讨论。多电发动机结构紧凑、重量轻等优势必将使其得到应用及发展。 展开更多

关键词 航空发动机 多电发动机 关键技术

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基于涡扇发动机的多电技术研究初步设想

12

作者 贾淑芝 徐雪 《航空发动机》 2009年第5期59-62,共4页

介绍了涡扇多电发动机研究的特征和关键技术,在分析了国内外多电技术研究的基础上,提出了涡扇多电发动机总体方案初步设想和分布式控制系统关键技术研究、验证的发展思路。

关键词 多电发动机 涡扇发动机 磁力轴承 一体化起动机/发电机 分布式控制系统

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《计测技术》学刊“航空发动机计量测试新技术”专辑征文

13

《计测技术》 2024年第6期I0017-I0017,共1页

航空发动机是飞机的心脏,被誉为现代工业“皇冠上的明珠”和“工业之花”。作为飞机的核心部件,其性能直接影响着飞机的飞行性能和安全性。当前,航空发动机在加速发展,传统的航空发动机正在向齿轮传动发动机、变循环发动机、多电发动机... 航空发动机是飞机的心脏,被誉为现代工业“皇冠上的明珠”和“工业之花”。作为飞机的核心部件,其性能直接影响着飞机的飞行性能和安全性。当前,航空发动机在加速发展,传统的航空发动机正在向齿轮传动发动机、变循环发动机、多电发动机、间冷回热发动机和开式转子发动机发展,非传统的脉冲爆震发动机、超燃冲压发动机、涡轮基组合发动机,以及太阳能动力和燃料电池动力等也在不断成熟,航空发动机技术不断完善、更新及其性能的不断提高,对于各种关键参数的测量提出了更高的要求,航空发动机的计量基础及其前沿技术研究的地位更加重要。基于此,《计测技术》学刊推出“航空发动机计量测试新技术”专题,公开征集高水平研究性论文及综述文章。 展开更多

关键词 航空发动机 脉冲爆震发动机 超燃冲压发动机 变循环发动机 组合发动机 多电发动机 开式转子发动机 飞行性能

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《计测技术》学刊“航空发动机计量测试新技术”专辑征文

14

《计测技术》 2024年第5期I0016-I0016,共1页

航空发动机是飞机的心脏,被誉为现代工业“皇冠上的明珠”和“工业之花”。作为飞机的核心部件,其性能直接影响着飞机的飞行性能和安全性。当前,航空发动机在加速发展,传统的航空发动机正在向齿轮传动发动机、变循环发动机、多电发动机... 航空发动机是飞机的心脏,被誉为现代工业“皇冠上的明珠”和“工业之花”。作为飞机的核心部件,其性能直接影响着飞机的飞行性能和安全性。当前,航空发动机在加速发展,传统的航空发动机正在向齿轮传动发动机、变循环发动机、多电发动机、间冷回热发动机和开式转子发动机发展,非传统的脉冲爆震发动机、超燃冲压发动机、涡轮基组合发动机,以及太阳能动力和燃料电池动力等也在不断成熟,航空发动机技术不断完善、更新及其性能的不断提高,对于各种关键参数的测量提出了更高的要求,航空发动机的计量基础及其前沿技术研究的地位更加重要。基于此,《计测技术》学刊推出“航空发动机计量测试新技术”专题,公开征集高水平研究性论文及综述文章。 展开更多

关键词 航空发动机 脉冲爆震发动机 超燃冲压发动机 变循环发动机 组合发动机 多电发动机 开式转子发动机 飞行性能

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欧美积极开展多电发动机研究 被引量：10

15

作者 梁春华 《国际航空》 2009年第5期61-63,共3页

多电航空发动机在20世纪90年代就已经被美英等国确定为21世纪的航空发动机。近20年来,美国和欧盟国家通过专项和综合性研究计划,对其进行了大量的探索和研究,开发和验证了主动磁力轴承、一体化起动机/发电机、分布式控制系统、电力作动... 多电航空发动机在20世纪90年代就已经被美英等国确定为21世纪的航空发动机。近20年来,美国和欧盟国家通过专项和综合性研究计划,对其进行了大量的探索和研究,开发和验证了主动磁力轴承、一体化起动机/发电机、分布式控制系统、电力作动装置等技术和部件。 展开更多

关键词 多电发动机 分布式控制系统 航空发动机 欧美 主动磁力轴承 欧盟国家 发电机 起动机

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俄罗斯多电航空发动机技术发展综述 被引量：2

16

作者 王乐 杨华 +1 位作者 王鹏 高海红 《燃气涡轮试验与研究》 2022年第2期58-62,共5页

系统介绍了俄罗斯多电发动机的研制情况。简要介绍了多电航空发动机的技术优势,和欧美国家多电发动机技术的发展情况。详细阐述了俄罗斯国家层面发展牵引和企业级开展的一些特色研制项目,重点分析了以中央航空发动机研究院(CIAM)为代表... 系统介绍了俄罗斯多电发动机的研制情况。简要介绍了多电航空发动机的技术优势,和欧美国家多电发动机技术的发展情况。详细阐述了俄罗斯国家层面发展牵引和企业级开展的一些特色研制项目,重点分析了以中央航空发动机研究院(CIAM)为代表的行业机构,在电驱动装置和径向磁轴承等关键技术方面的攻关实例。总结出了俄罗斯多电航空技术的发展路径,可为我国在该领域研究和技术攻关提供参考。 展开更多

关键词 多电发动机 俄罗斯 发展规划 关键技术 电驱动 径向磁轴承

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一种小型涡扇发动机多电控制系统设计

17

作者 唐钰婷 仇小杰 《燃气涡轮试验与研究》 2021年第6期18-21,共4页

针对小型涡扇发动机控制系统轻质量、低成本、智能化的研制需求,以小型涡扇发动机为控制对象设计了一种多电控制系统。在该多电控制系统方案中,发动机控制器采集传感器信号、接收一体化制导机操纵指令,按供油规律控制电动燃油泵供油,实... 针对小型涡扇发动机控制系统轻质量、低成本、智能化的研制需求,以小型涡扇发动机为控制对象设计了一种多电控制系统。在该多电控制系统方案中,发动机控制器采集传感器信号、接收一体化制导机操纵指令,按供油规律控制电动燃油泵供油,实现发动机燃油控制。详细介绍了系统的总体设计和闭环控制算法设计,以及关键部件发动机控制器和电动燃油泵的设计。该多电控制系统已完成了工程实现和试验验证,试验结果表明,设计的多电控制系统可满足小型涡扇发动机的燃油控制要求,具有良好的应用前景。 展开更多

关键词 航空发动机 多电发动机 多电控制系统 电动燃油泵 燃油控制

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未来的航空涡扇发动机技术 被引量：30

18

作者 梁春华 《航空发动机》 2005年第4期54-58,共5页

总结了多电发动机、智能发动机、双外涵变循环发动机、复合材料发动机、外骨架发动机、绿色发动机等未来涡扇发动机的研究进展、关键技术和发展趋势。

关键词 涡扇发动机 多电发动机 智能发动机 变循环发动机 复合材料发动机 发动机技术 航空 复合材料 发展趋势

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航空发动机技术发展展望 被引量：5

19

作者 胡晓煜 《航空制造技术》 北大核心 2004年第10期50-54,共5页

以新型航空发动机技术为代表的未来航空推进技术的发展将满足人们对安全性、可靠性。

关键词 航空发动机 环境适应性 安全性 多电发动机 航空燃气涡轮发动机

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浅析未来航空发动机技术的发展 被引量：20

20

作者 姜晓莲 王斌 《航空科学技术》 2010年第2期10-12,共3页

以新型航空发动机技术为代表的未来航空推进技术的发展,将满足人们对安全性、可靠性、环境适应性和经济可承受性的更高要求。本文主要介绍了智能发动机、多电发动机、脉冲爆震发动机、骨架结构发动机、燃料电池电动发动机的特点、研究... 以新型航空发动机技术为代表的未来航空推进技术的发展,将满足人们对安全性、可靠性、环境适应性和经济可承受性的更高要求。本文主要介绍了智能发动机、多电发动机、脉冲爆震发动机、骨架结构发动机、燃料电池电动发动机的特点、研究进展和发展趋势。 展开更多

关键词 智能发动机 多电发动机 脉冲爆震发动机 骨架结构发动机 燃料电池电动发动机

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