多级可拓方法在绿色施工评价中的应用 被引量：1

1

作者 李强年 边靓 周岩 《建筑节能》 CAS 2016年第11期119-123,共5页

在科学构建绿色施工评价指标体系的基础上,利用简单关联函数确定一级指标权重,在此基础上使用相似系数法得出二级指标权重,建立了多级可拓评价模型对绿色施工分别进行一级和二级评价,确定项目的各指标因素绿色施工水平与综合绿色施工水... 在科学构建绿色施工评价指标体系的基础上,利用简单关联函数确定一级指标权重,在此基础上使用相似系数法得出二级指标权重,建立了多级可拓评价模型对绿色施工分别进行一级和二级评价,确定项目的各指标因素绿色施工水平与综合绿色施工水平,从而有针对性地指导企业提高绿色施工水平。用该方法对兰州酒钢大厦项目进行了绿色施工评价,评价结果与实际调研情况相符,实例表明该方法客观可靠,合理可行。 展开更多

关键词 绿色施工 多级可拓方法 简单关联函数 相似系数法

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基于多级可拓方法的交通综合执法模式评价 被引量：2

2

作者 程学庆 舒继承 +2 位作者 王鑫 罗韧 侯方正 《综合运输》 2017年第12期37-41,88,共6页

交通综合执法改革已是交通运输行政执法发展方向。通过分析我国交通行政执法现状,将交通综合执法模式归纳总结为四种,然后建立科学合理的评价指标体系,利用简单关联函数计算各评价指标权重,对交通综合执法各种模式进行一级和二级可拓评... 交通综合执法改革已是交通运输行政执法发展方向。通过分析我国交通行政执法现状,将交通综合执法模式归纳总结为四种,然后建立科学合理的评价指标体系,利用简单关联函数计算各评价指标权重,对交通综合执法各种模式进行一级和二级可拓评价,给出各种综合执法模式评价等级和关联度。根据各种模式的评价结果,为交通运输综合执法改革科学发展给出指导性意见。 展开更多

关键词 综合执法模式 多级可拓方法 指标体系 简单关联函数 评价等级

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多级可拓评价方法在地铁运营安全评价中的应用 被引量：60

3

作者 潘科 王洪德 石剑云 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第5期14-19,共6页

根据地铁运营的特点及国家地铁建设法规及运营标准的要求,比较全面、系统地构建地铁运营安全评价指标体系。为了弥补现有地铁运营安全评价方法的不足,建立以可拓法为核心的地铁运营安全的多级可拓评价模型。并以北京地铁某线路为实例,... 根据地铁运营的特点及国家地铁建设法规及运营标准的要求,比较全面、系统地构建地铁运营安全评价指标体系。为了弥补现有地铁运营安全评价方法的不足,建立以可拓法为核心的地铁运营安全的多级可拓评价模型。并以北京地铁某线路为实例,确定该线路及其运营子系统的风险等级。针对评价结果提出预防地铁运营事故的有关对策,为我国地铁运营安全综合评价提供一种新的评价方法。理论分析和实例计算表明:该方法在地铁运营安全评价中有较好的适用性。该项工作可为我国地铁运营安全评价的深入研究提供参考。 展开更多

关键词 多级可拓评价方法 物元 地铁运营安全 安全评价 评价指标体系

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基于多级可拓模型的企业组织结构管控效率评价方法研究 被引量：4

4

作者 柳瑞禹 陈思 余红伟 《商业研究》 CSSCI 北大核心 2016年第11期117-122,共6页

根据企业组织结构及管控效率的特性,建立了包含沟通及任务执行效率、资源利用效率和管理幅度效率3个维度的企业组织结构管控效率评价指标体系;在物元可拓理论基础上构建了组织结构管控效率多级可拓评价模型,该模型能够确定企业组织结构... 根据企业组织结构及管控效率的特性,建立了包含沟通及任务执行效率、资源利用效率和管理幅度效率3个维度的企业组织结构管控效率评价指标体系;在物元可拓理论基础上构建了组织结构管控效率多级可拓评价模型,该模型能够确定企业组织结构管控效率的综合评价等级及发展趋势,并通过各级指标的评价结果解析企业各维度具体的效率水平,从而为企业有针对性地提高自身管控效率、完善组织结构设计及建立企业管理流程机制提供依据;通过对案例企业组织结构管控效率的评价,验证所建立模型的科学及合理性。 展开更多

关键词 组织结构 管控效率 多级可拓评价方法

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基于多级可拓评价方法的大客流扰动下地铁脆弱性研究 被引量：9

5

作者 宋守信 姚德志 肖楚阳 《城市轨道交通研究》 北大核心 2017年第1期25-30,36,共7页

根据地铁运营的特点及国内外脆弱性相关领域的研究现状,构建地铁在大客流扰动下脆弱性的评价指标体系。运用多级可拓理论,建立地铁在大客流扰动下脆弱性的多级可拓评价模型。以北京地铁为例,确定北京某地铁站在大客流扰动下脆弱性的风... 根据地铁运营的特点及国内外脆弱性相关领域的研究现状,构建地铁在大客流扰动下脆弱性的评价指标体系。运用多级可拓理论,建立地铁在大客流扰动下脆弱性的多级可拓评价模型。以北京地铁为例,确定北京某地铁站在大客流扰动下脆弱性的风险等级,并根据所得结果提出优化措施,为我国地铁在大客流扰动下脆弱性评价提供一种新的评价方法。 展开更多

关键词 地铁 大客流扰动 脆弱性 评价指标体系 多级可拓评价方法

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多级可拓评价方法在城市高速公路环境现状评价中的应用 被引量：9

6

作者 赵爽 朱立富 《大连交通大学学报》 CAS 2013年第2期40-44,共5页

根据城市高速公路环境影响因素的特点和文献中的评价指标体系以及相应的指标特征值,比较全面、系统地构建城市高速公路环境现状评价指标体系.建立以可拓法为核心的城市高速公路环境现状的多级可拓评价模型.并以西安市某高速线路为实例,... 根据城市高速公路环境影响因素的特点和文献中的评价指标体系以及相应的指标特征值,比较全面、系统地构建城市高速公路环境现状评价指标体系.建立以可拓法为核心的城市高速公路环境现状的多级可拓评价模型.并以西安市某高速线路为实例,确定该线路及其运营子系统的等级度.理论分析和实例计算表明:该方法在城市高速公路环境现状评价中有较好的适用性. 展开更多

关键词 高速公路环境 多级可拓评价方法 评价指标体系

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基于多级可拓的砖木结构古建筑安全性评价 被引量：4

7

作者 李辉山 王思莹 《工程管理学报》 2019年第2期81-85,共5页

为了科学合理地对砖木结构古建筑的安全性进行评价,针对砖木结构古建筑评价内容的综合性和结构构造的复杂性提出了基于多级可拓理论的安全性评价方法。在物元可拓理论的基础上,建立包含地基基础、上部承重结构及围护结构等3个方面的砖... 为了科学合理地对砖木结构古建筑的安全性进行评价,针对砖木结构古建筑评价内容的综合性和结构构造的复杂性提出了基于多级可拓理论的安全性评价方法。在物元可拓理论的基础上,建立包含地基基础、上部承重结构及围护结构等3个方面的砖木结构古建筑安全评价体系。运用层次分析法确定各级评价指标的权重,在此基础上通过多级可拓评价法分别对3个层次的评价指标进行多级评价。并将此评价模型应用到广福寺安全性评价中,以此来验证该模型的科学性与合理性。 展开更多

关键词 砖木结构古建筑 安全性评价 多级可拓方法 层次分析法

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群多级可拓理论的高速公路养护质量评估 被引量：1

8

作者 周则程 胡万欣 +2 位作者 刘玉露 张艳 刘勇 《交通科学与工程》 2015年第2期102-108,共7页

为提高高速公路养护质量评估的有效性,基于养护质量评估的特征,以群决策层次分析法和多级可拓法为基础,构建了养护质量评估模型。通过对高速公路的路面、桥梁、绿化、路基、沿线设施及涵洞等评估指标进行分析,构建了高速公路养护质量评... 为提高高速公路养护质量评估的有效性,基于养护质量评估的特征,以群决策层次分析法和多级可拓法为基础,构建了养护质量评估模型。通过对高速公路的路面、桥梁、绿化、路基、沿线设施及涵洞等评估指标进行分析,构建了高速公路养护质量评估指标体系。用群决策层次分析法,计算了养护质量评估指标的权重。利用多级可拓评估理论,对高速公路养护质量等级进行了评估。通过案例,利用所构建的模型,对某段高速公路的养护质量进行了评估。分析结果表明:该模型能够有效地解决高速公路的养护质量评估问题。 展开更多

关键词 道路工程 高速公路 养护质量评估 群决策层次分析 多级可拓评估方法

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最优路径的可拓评价方法研究与应用

9

作者 郭景峰 董宏宇 王建朝 《科学技术与工程》 2006年第16期2473-2478,2483,共7页

将多级可拓评价方法应用于移动对象数据库中最优路径的查询系统。首先介绍了可拓方法和多级可拓评价方法;然后建立了路网中最优路径查询的评价体系,并给出了各评价因素及子因素的分析和计算方法;最后举例说明了该方法的分析过程和有效性。

关键词 移动对象 最优路径 多级可拓评价方法 因素

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基于熵值修正组合赋权的企业创新驱动能力综合评价方法探析 被引量：2

10

作者 曾威强 黄艳 王津 《现代商业》 2021年第27期34-36,共3页

本文围绕创新驱动探索企业综合发展能力评价,结合创新驱动相关要素提出创新产出、创新效益、创新资源、创新支撑为四维创新驱动能力评价指标,结合熵值法的客观性及G1赋权法的专家经验,运用熵值修正G1法对科技创新驱动能力指标进行主客... 本文围绕创新驱动探索企业综合发展能力评价,结合创新驱动相关要素提出创新产出、创新效益、创新资源、创新支撑为四维创新驱动能力评价指标,结合熵值法的客观性及G1赋权法的专家经验,运用熵值修正G1法对科技创新驱动能力指标进行主客观组合赋权,探索创新了企业创新驱动能力综合评价方法,建立了以多级可拓为方法的创新驱动能力综合评价模型,其特色与创新其一是采用了熵值修正G1的组合赋权方法,使评价兼具客观性与全面性;其二是采用多级可拓评价方法,创新了企业创新驱动能力综合评价方式。 展开更多

关键词 熵值修正G1 多级可拓评价方法 创新驱动能力评价

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高速公路与城市道路间衔接线综合评价 被引量：14

11

作者 王花兰 梁院生 《兰州交通大学学报》 CAS 2013年第6期90-96,共7页

根据高速公路与城市道路间的相互衔接特性,从经济效益、安全影响、便捷服务、环境影响等4个维度建立了高速公路与城市道路间衔接线评价指标体系.将可拓工程方法同高速公路与城市道路间衔接线评价因子相结合,建立了高速公路与城市道路间... 根据高速公路与城市道路间的相互衔接特性,从经济效益、安全影响、便捷服务、环境影响等4个维度建立了高速公路与城市道路间衔接线评价指标体系.将可拓工程方法同高速公路与城市道路间衔接线评价因子相结合,建立了高速公路与城市道路间衔接线多级可拓评价模型.对高速公路与城市道路间衔接线进行了一级和二级可拓评价,并给出评价对象所属等级.最后以兰武高速公路与兰州市城市道路的现状衔接方案为例,对该方法的合理性和可靠性进行了验证,结果表明该方法在高速公路与城市道路间衔接线综合评价中具有较好的应用效果. 展开更多

关键词 高速公路 城市道路 衔接线 多级可拓评价方法

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中国省域经济脆弱性的综合评价及其空间差异分析 被引量：18

12

作者 任崇强 孙东琪 +1 位作者 翟国方 李宇 《经济地理》 CSSCI CSCD 北大核心 2019年第1期37-46,共10页

经济脆弱性影响到经济增长的可持续性,在脆弱性理论框架下对经济增长过程中的经济脆弱性进行综合评价,拓展了脆弱性研究的新视角。根据脆弱性理论中VSD评价模型,从经济子系统、社会子系统、自然—资源—环境子系统中选取经济敏感性指标2... 经济脆弱性影响到经济增长的可持续性,在脆弱性理论框架下对经济增长过程中的经济脆弱性进行综合评价,拓展了脆弱性研究的新视角。根据脆弱性理论中VSD评价模型,从经济子系统、社会子系统、自然—资源—环境子系统中选取经济敏感性指标22个,经济适应性指标25个,运用熵值法、多级可拓评价方法、空间差异分析方法,对新世纪以来中国省域经济脆弱性进行综合评价和空间差异分析。结果表明:(1)中国省域经济脆弱性差异较大,西部地区省域经济脆弱性较高,经济脆弱性波动幅度大;省域经济脆弱性呈现明显的空间分异特征,省域经济脆弱性类型显著增加。(2)经济脆弱性的区域之间差异逐渐增大,区域内部差异是经济脆弱性差异产生的主要原因;东部地区和西部地区呈现区域不平衡突出且有加强的空间格局特征,中部地区和东北地区呈现区域不平衡性处于减弱的空间格局特征。(3)经济脆弱性空间结构演化趋势呈现波动性的变化特征,2011年后呈现出明显的区域分离趋异加强的态势。 展开更多

关键词 经济脆弱性 综合评价 多级可拓评价方法 空间差异分析

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