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MCMG蒙特卡罗多群-连续截面耦合中子输运计算 被引量:4
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作者 邓力 胡泽华 +3 位作者 李刚 李树 沈尧松 师学明 《原子能科学技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第3期329-333,共5页
本文针对多群蒙特卡罗计算省时但共振自屏处理存在缺陷,以及连续截面蒙特卡罗输运计算精度高但计算费时的问题,发展了一种多群-连续截面耦合计算方法。该方法在自主研发的三维中子-光子耦合输运蒙特卡罗程序MCMG中得到应用,通过多个模... 本文针对多群蒙特卡罗计算省时但共振自屏处理存在缺陷,以及连续截面蒙特卡罗输运计算精度高但计算费时的问题,发展了一种多群-连续截面耦合计算方法。该方法在自主研发的三维中子-光子耦合输运蒙特卡罗程序MCMG中得到应用,通过多个模型的计算验证了方法的有效性。MCMG耦合计算取得了与连续点截面MCNP程序一致的结果,其计算速度较MCNP的提高了1倍左右。 展开更多
关键词 蒙特卡罗 共振自屏 多群-连续截面耦合计算 MCMG MCNP
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车辆参数对车-桥耦合系统变截面连续梁桥损伤识别的影响
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作者 黄鹏飞 李雪峰 茆尚权 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2023年第1期88-95,117,共9页
文章研究车-桥耦合系统的非线性振动特性,采用有限分段思想,建立1/4车辆模型和变截面连续梁桥的车-桥耦合振动方程,在MATLAB环境下编制基于Runge-Kutta算法的车-桥耦合振动数值分析程序,得到桥梁跨中位移响应;以某三跨混凝土连续梁桥为... 文章研究车-桥耦合系统的非线性振动特性,采用有限分段思想,建立1/4车辆模型和变截面连续梁桥的车-桥耦合振动方程,在MATLAB环境下编制基于Runge-Kutta算法的车-桥耦合振动数值分析程序,得到桥梁跨中位移响应;以某三跨混凝土连续梁桥为算例,分析车桥质量比、车辆速度、车辆弹簧刚度、信噪比4组参数的变化对变截面连续梁桥损伤识别的影响。结果发现:车桥质量比和信噪比较大时,桥梁损伤识别效果较好;较低的行车速度有利于桥梁的损伤识别研究;车辆弹簧刚度的影响非常小,可忽略不计。 展开更多
关键词 截面连续梁桥 -耦合振动 车辆参数 损伤识别
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反应堆临界-燃耗耦合蒙特卡罗计算 被引量:1
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作者 邓力 谢仲生 李树 《原子能科学技术》 EI CAS CSCD 2002年第2期168-174,共7页
基于连续点截面MCNP程序 ,研制了三维多群P3 中子输运蒙特卡罗程序MCMG ,并与栅元均匀化程序WIMS耦合 ,实现了临界 燃耗耦合计算。采用WIMS产生的 69群共振、自屏宏观中子截面和BUGLE 80u47群微观中子截面 ,分别计算了简单反应堆和临界... 基于连续点截面MCNP程序 ,研制了三维多群P3 中子输运蒙特卡罗程序MCMG ,并与栅元均匀化程序WIMS耦合 ,实现了临界 燃耗耦合计算。采用WIMS产生的 69群共振、自屏宏观中子截面和BUGLE 80u47群微观中子截面 ,分别计算了简单反应堆和临界实验堆问题 ,计算结果与其它输运方法的计算结果和试验结果一致。在相同计算精度下 。 展开更多
关键词 反应堆 临界-燃耗耦合 蒙特卡罗 计算 三维多群P3 临界实验堆
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连续-刚结构桥设计思路研究 被引量:1
4
作者 农绍斯 《科技资讯》 2010年第16期94-94,141,共2页
本文基于笔者多年从事桥梁设计的相关工作经验,以连续-刚结构桥设计为研究对象,研究探讨了连续-刚结构桥设计中的五个关键问题,即分孔比例问题、合理截面问题、温度内力问题、通航防撞问题和结构分析问题,全文是笔者长期工作实践基础上... 本文基于笔者多年从事桥梁设计的相关工作经验,以连续-刚结构桥设计为研究对象,研究探讨了连续-刚结构桥设计中的五个关键问题,即分孔比例问题、合理截面问题、温度内力问题、通航防撞问题和结构分析问题,全文是笔者长期工作实践基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。 展开更多
关键词 连续-刚结构桥 桥梁设计 截面内力计算
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设计荷载下中小跨径连续梁桥负弯矩冲击系数计算模式
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作者 周勇军 薛宇欣 +4 位作者 杨小刚 范凯翔 焦晨凯 赵煜 王业路 《交通运输工程学报》 北大核心 2025年第1期263-273,共11页
为明确中小跨径连续梁桥在设计荷载作用下的负弯矩冲击系数,采用理论推导和数值仿真相结合的方法开展了中小跨径连续梁桥负弯矩冲击系数研究。根据欧拉-伯努利梁理论推导了两等跨连续梁在多个移动集中力作用下负弯矩冲击系数的解析表达... 为明确中小跨径连续梁桥在设计荷载作用下的负弯矩冲击系数,采用理论推导和数值仿真相结合的方法开展了中小跨径连续梁桥负弯矩冲击系数研究。根据欧拉-伯努利梁理论推导了两等跨连续梁在多个移动集中力作用下负弯矩冲击系数的解析表达式,以不同标准跨径连续梁桥为研究对象,选用空间三轴车辆模型,基于负弯矩截面荷载效应相等原理,将设计车道荷载等效为准设计状态的重车荷载谱;采用ANSYS软件建立了车辆-桥梁耦合数值仿真振动分析模型,开展了桥梁频率、桥面不平整度和车辆行驶速度对负弯矩冲击系数影响的显著性分析;通过大量的数值仿真结果进行了统计,以桥梁结构频率为自变量,以桥面不平整度为分项标准,提出了负弯矩冲击系数计算模式及其建议取值,并与国内外规范值展开对比分析。研究结果表明:跨径相同但跨数不同的中小跨径连续梁桥的负弯矩冲击系数最大相差38%;随着桥面不平整度等级的降低,负弯矩冲击系数逐渐增大,B级和C级桥面不平整度的负弯矩冲击系数平均值分别为A级对应平均值的2.07倍和4.15倍;车辆行驶速度对负弯矩冲击系数有较大影响,但并未表现出显著规律;在B级和C级桥面不平整度时,各国规范均不同程度地低估了负弯矩冲击系数,建议中小跨径连续梁桥负弯矩冲击系数设计值取为0.335。 展开更多
关键词 桥梁工程 中小跨径连续梁桥 -耦合振动 负弯矩冲击系数 准设计状态 计算模式
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三维中子-光子输运的蒙特卡罗程序MCMG 被引量:3
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作者 邓力 胡泽华 +3 位作者 李刚 李树 上官丹骅 姬志成 《强激光与粒子束》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期163-168,共6页
三维中子-光子输运蒙特卡罗程序MCMG发展了针对物质的碰撞机制,几何块、几何面动态可扩展,随机数周期进一步扩大到261。可进行多群-连续截面耦合计算,多群散射展开到P5,并考虑了中子上散射,程序配备了通用和专用多群截面库。MCMG模拟取... 三维中子-光子输运蒙特卡罗程序MCMG发展了针对物质的碰撞机制,几何块、几何面动态可扩展,随机数周期进一步扩大到261。可进行多群-连续截面耦合计算,多群散射展开到P5,并考虑了中子上散射,程序配备了通用和专用多群截面库。MCMG模拟取得了与MCNP程序和实验一致的结果,串行计算速度较MCNP快2~4倍,可进行上万处理器核的并行计算。 展开更多
关键词 中子-光子输运 多群P5散射 多群-连续截面耦合 MCMG程序
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某型AUV对转电机子群协同多目标粒子群优化 被引量:8
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作者 王司令 宋保维 段桂林 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第5期135-141,共7页
某型自主水下航行器(AUV)需要一种高效、小质量的对转电机,同时要求电机在尾段密闭条件下可长时间航行。针对这一问题,从电机计算模型和多目标优化算法两方面,提出基于电磁一热耦合模型和子群协同的多目标粒子群帕累托最优(MOPSO)设计... 某型自主水下航行器(AUV)需要一种高效、小质量的对转电机,同时要求电机在尾段密闭条件下可长时间航行。针对这一问题,从电机计算模型和多目标优化算法两方面,提出基于电磁一热耦合模型和子群协同的多目标粒子群帕累托最优(MOPSO)设计方法。该模型使用气隙磁场解析法进行电磁计算,使用等效热网络法计算电磁一热耦合情况下的电机温升。利用计算流体力学(CFD)方法计算旋转部件及航行器壳体的对流换热系数,以解决对流等效热阻计算不准确的问题。最后以效率和质量为优化目标,电机温升和几何条件及磁路磁密为约束条件,使用改进的MOPSO方法进行优化,并将优化结果与NSGA-Ⅱ算法优化结果进行比较,结果表明该方法能够获得更接近于真实帕累托前沿的解集,且解集分布性良好。制作样机后进行试验,功率、转速、效率、质量等指标均满足要求,且尾段密闭条件下5h负载温升符合要求。 展开更多
关键词 自主水下航行器 对转电机 多目标优化 粒子 电磁-耦合 计算流体力学
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考虑端板挤压作用影响的普通螺栓群中和轴位置力学分析 被引量:2
8
作者 王恒 张云国 《四川建筑科学研究》 北大核心 2010年第3期51-55,共5页
在分析普通螺栓群常规计算方法的基础上,指出目前计算方法中所确定的螺栓群中和轴位置存在的问题,提出了端板的挤压作用会影响到螺栓群中和轴的位置。通过对受端板挤压作用影响的螺栓群建立数学模型,推导出了考虑端板挤压作用影响的螺... 在分析普通螺栓群常规计算方法的基础上,指出目前计算方法中所确定的螺栓群中和轴位置存在的问题,提出了端板的挤压作用会影响到螺栓群中和轴的位置。通过对受端板挤压作用影响的螺栓群建立数学模型,推导出了考虑端板挤压作用影响的螺栓群在纯弯(拉弯)作用下中和轴位置的数学解式,并针对实际中存在的影响因素对所得到的数学解式进行了讨论,为实际工程设计提供了更为精确的计算模式。通过实例验证,最终得出,螺栓的数量偏离界限螺栓数越多,中和轴偏离边排螺栓截面中心越远;但螺栓数越多,常规计算方法所得到的螺栓拉力相对误差越小。提出了半离散-半连续截面的概念,分析了半离散-半连续截面的受力特点,并结合端板挤压作用影响下的普通螺栓群中和轴位置的受力分析,阐述了此类截面的分析方法。 展开更多
关键词 普通螺栓 中和轴 力学平衡 界限螺栓数 半离散-连续截面
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基于COMSOL的热—流—变形耦合模型在稠油热采中的研究
9
作者 石剑 《内江科技》 2014年第10期94-96,共3页
针对稠油热采开发过程中高温蒸汽注入引起的岩层骨架应力、储层压力、温度耦合变化问题,应用连续介质力学和能量守恒理论,建立了稠油注蒸汽热采开发的热—流—变形耦合分析模型。在此基础上,应用COMSOL软件进行数值模拟计算和分析。计... 针对稠油热采开发过程中高温蒸汽注入引起的岩层骨架应力、储层压力、温度耦合变化问题,应用连续介质力学和能量守恒理论,建立了稠油注蒸汽热采开发的热—流—变形耦合分析模型。在此基础上,应用COMSOL软件进行数值模拟计算和分析。计算结果表明:温度波及范围和传播速度与岩石的物性参数孔隙度和渗透率有关,并且在开发过程中热—流—变形耦合效应显著,由于地层流体高温膨胀引起的高压力,会导致位移、变形,甚至地层结构破裂。这个模型可以用于蒸汽注入温度优化和油藏、地质、热-流动力反应、地应力水平等综合作用效应研究。 展开更多
关键词 --变形耦合模型 稠油热采 开发过程 连续介质力学 数值模拟计算 蒸汽注入 温度波 骨架应力
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基于精确缩尺和粗粒化的颗粒材料FDEM模拟方法
10
作者 汪泾周 马刚 +3 位作者 赵婷婷 张文宇 胡锦方 周伟 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第11期2371-2379,共9页
颗粒材料具有非连续、离散性等特征,在进行数值模拟时面临着较大的计算压力。通过将精确缩尺准则和粗粒化方法引入到连续-离散耦合(combined finite-discrete element method,FDEM)方法中,旨在为加速基于FDEM的颗粒材料数值模拟提供一... 颗粒材料具有非连续、离散性等特征,在进行数值模拟时面临着较大的计算压力。通过将精确缩尺准则和粗粒化方法引入到连续-离散耦合(combined finite-discrete element method,FDEM)方法中,旨在为加速基于FDEM的颗粒材料数值模拟提供一种解决方案。基于精确缩尺和粗粒化等理论,推导了FDEM中应遵循的精确缩尺准则,在此基础上分别进行了等粒径颗粒体系及二元颗粒体系的三轴剪切数值试验。试验结果表明,在未引入精确缩尺准则时,粗粒化模型表现的力学响应特征会发生改变,结果出现失真,因此必须对粗粒化模型参数进行修正。引入精确缩尺准则后,粗粒化模型的力学响应特征会得到补正。试验结果论证了FDEM引入精确缩尺准则和粗粒化方法的有效性,即能在近似原始颗粒体系的条件下大幅度提升采用FDEM进行颗粒材料数值模拟的计算效率。基于数值试验结果进行了宏细观力学分析,宏观应力变形和细观接触力相互映证,揭示了精确缩尺和粗粒化方法的细观力学机理。 展开更多
关键词 颗粒材料 连续-离散耦合分析方法 精确缩尺 粗粒化 计算效率
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