汽车高位制动灯盖板大型注塑模具设计 被引量：20

1

作者 张维合 冯婧 +2 位作者 闫丽静 刘方方 邓成林 《中国塑料》 CAS CSCD 北大核心 2021年第1期98-102,共5页

针对汽车制动灯盖板的结构特点和技术要求,设计了一副热流道大型注塑模具。通过采用一种新型的交叉辅助杆斜顶抽芯结构,成功解决了大角度斜向抽芯脱模难题。通过采用热流道和圆弧潜伏式浇口,提高了塑件尺寸精度和外观质量。通过采用油... 针对汽车制动灯盖板的结构特点和技术要求,设计了一副热流道大型注塑模具。通过采用一种新型的交叉辅助杆斜顶抽芯结构,成功解决了大角度斜向抽芯脱模难题。通过采用热流道和圆弧潜伏式浇口,提高了塑件尺寸精度和外观质量。通过采用油缸顶出和复位的方式,保证了塑件顶出平衡和模具复位安全可靠。通过采用网格式立体冷却系统,成型周期缩短至35 s,模具的生产效率提高了约8%。 展开更多

关键词 汽车高位制动灯盖板 大型注塑模具 热流道 交叉辅助杆斜顶 网格式立体冷却系统

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大型注塑模具的设计 被引量：3

2

作者 钱宇强 肖小亭 +2 位作者 孙友松 黄德强 杨国华 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2007年第11期43-45,48,共4页

以汽车保险杠为例,阐述了大型模具设计的特点及应注意的问题。

关键词 大型注塑模具 分型面 浇口

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汽车后视镜支架大型注塑模具设计 被引量：7

3

作者 胥永林 冯国树 +3 位作者 张维合 宋东阳 杜海 王靖 《塑料》 CAS CSCD 北大核心 2022年第3期104-107,148,共5页

根据汽车后视镜支架的结构特点,设计了一副大型热流道注塑模具。模具采用型腔纵向分布的分型方案,大简化了模具结构。模具采用斜向滑块和隧道滑块侧向斜抽芯机构,有效改善了成型塑件脱模系统。模具采用合模顺序机构,改善了隧道滑块侧向... 根据汽车后视镜支架的结构特点,设计了一副大型热流道注塑模具。模具采用型腔纵向分布的分型方案,大简化了模具结构。模具采用斜向滑块和隧道滑块侧向斜抽芯机构,有效改善了成型塑件脱模系统。模具采用合模顺序机构,改善了隧道滑块侧向抽芯机构。模具采用“随形水路”冷却系统、“导柱+边锁+止口”导向定位系统以及“推杆+直推块+推管”脱模系统,结构先进合理。模具投产后运行安全可靠,成型质量稳定,与同类型模具比较成型周期降低了10%,尺寸精度由MT4升至MT3(GB/T14486—2008)。 展开更多

关键词 汽车后视镜支架 大型注塑模具 热流道 合模顺序机构 侧向抽芯结构 随形水路

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大型注塑模具设计优化 被引量：6

4

作者 沈洪雷 董祥忠 《现代塑料加工应用》 CAS 2003年第3期49-52,共4页

简要介绍了大型注塑模具的设计优化对象及浇注系统的优化方法 ,同时以一保险杠为例 ,对其浇注系统进行了CAE分析 。

关键词 大型注塑模具 设计 优化 保险杠 浇注系统 塑料模具

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打印机基板大型注塑模具设计 被引量：2

5

作者 张维合 《中国塑料》 CAS CSCD 北大核心 2016年第7期107-111,共5页

根据打印机基板的结构特点,采用热流道、侧向抽芯、定距分型和推件先复位机构设计了一副大型注塑模具。该模具在侧向抽芯、浇注系统和脱模系统中采用了较多先进和创新性的结构,是一副典型的大型、复杂、精密和长寿命注塑模具。

关键词 打印机基板 大型注塑模具 热流道 侧向抽芯机构 先复位机构

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基于MPI大型注塑模具滞流效应的研究 被引量：1

6

作者 罗宇玲 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2008年第1期55-58,共4页

利用专业模流分析软件MPI对大型注塑模具的滞流效应进行了分析、研究。以洗衣机内桶为实例,讨论了大型注塑模具滞流产生的原因,通过不同设计方案的分析、对比得出了不同材料、不同成型工艺参数(主要包括模具温度、熔体温度、熔体流动填... 利用专业模流分析软件MPI对大型注塑模具的滞流效应进行了分析、研究。以洗衣机内桶为实例,讨论了大型注塑模具滞流产生的原因,通过不同设计方案的分析、对比得出了不同材料、不同成型工艺参数(主要包括模具温度、熔体温度、熔体流动填充速率)下滞流效应的形式、特点,总结提出解决滞流问题的方法。 展开更多

关键词 MPI 大型注塑模具 滞流效应 材料 工艺参数

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大型注塑模具设计及应用技术研究

7

作者 赵晶 《黑龙江科学》 2016年第12期98-98,100,共2页

本文对大型模具设计及应用技术方面应该注意的问题以及设计要点进行了简要的分析和研究,根据目前大型注塑模具应用技术的现状对其发展趋势进行的预测,力求通过合理的设计以及对大型注塑模具的应用技术的改良和提高,促进制造业发展。

关键词 大型注塑模具 设计 应用技术

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大型注塑模具设计及应用技术研究

8

作者 赵晶 《黑龙江科学》 2015年第11期28-28,共1页

本文对大型模具设计及应用技术方面应该注意的问题以及设计要点进行了简要的分析和研究,根据目前大型注塑模具应用技术的现状对其发展趋势进行的预测,力求通过合理的设计以及对大型注塑模具的应用技术的改良和提高,促进制造业发展.

关键词 大型注塑模具 设计 应用技术

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3Cr2Mo钢材在大型注塑模具上的应用 被引量：3

9

作者 王强 肖英 《机床与液压》 北大核心 2005年第12期198-198,共1页

制造材料的选择,直接关系到模具的成本和质量。本文介绍了3Cr2Mo钢材的性能,并成功地用其代替传统的45号钢,用于制造大型注塑模具。

关键词 大型注塑模具 3Cr2Mo钢材

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汽车侧裙板的热流道大型注塑模具设计 被引量：15

10

作者 何镜奎 陈洪土 《中国塑料》 CAS CSCD 北大核心 2018年第2期134-140,共7页

根据汽车侧裙板的结构特征、材料特征、塑件外观质量与批量要求等,设计了一副热流道转普通流道的大型复杂注塑模具;经过详细的模流分析,确定了热流道5点进胶的最佳浇注系统方案,进胶顺序由顺序阀根据成型塑件质量情况进行调节;模具侧向... 根据汽车侧裙板的结构特征、材料特征、塑件外观质量与批量要求等,设计了一副热流道转普通流道的大型复杂注塑模具;经过详细的模流分析,确定了热流道5点进胶的最佳浇注系统方案,进胶顺序由顺序阀根据成型塑件质量情况进行调节;模具侧向抽芯机构复杂,温度控制系统均衡高效,导向定位系统精确可靠。结果表明,模具结构先进合理,自投产以来,运行安全平稳,成型周期控制在75s之内,塑件尺寸精度达到MT4。 展开更多

关键词 汽车侧裙板 模流分析 热流道 大型注塑模具 顺序阀 侧向抽芯机构

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汽车后视镜镜圈大型注塑模具设计

11

作者 冯青 张维合 《现代塑料加工应用》 2024年第5期48-52,共5页

设计了一副大型热流道注塑模具。采用热流道转普通流道的浇注系统,既降低了成本,又满足了注射成型要求。采用潜伏式浇口,既保证了成型塑件的外观质量,又能实现自动断浇,使模具可以实现全自动化生产。采用随形水路温度控制系统,保证了模... 设计了一副大型热流道注塑模具。采用热流道转普通流道的浇注系统,既降低了成本,又满足了注射成型要求。采用潜伏式浇口,既保证了成型塑件的外观质量,又能实现自动断浇,使模具可以实现全自动化生产。采用随形水路温度控制系统,保证了模具均衡冷却和快速冷却。成型塑件精度达到了MT3(GB/T 14486—2008)。 展开更多

关键词 后视镜镜圈 大型注塑模具 热流道 潜伏式浇口 随形水路

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汽车左前门板热流道大型薄壁注塑模设计

12

作者 张维合 冯婧 +5 位作者 赵利平 胥永林 闫丽静 费强 陶永杰 陈卓航 《中国塑料》 CAS CSCD 北大核心 2024年第12期143-147,共5页

针对汽车左前门板的尺寸大小、结构特点和工艺要求,设计了一副大型薄壁顺序阀控制的热流道注塑模具。模具喇叭网孔成型零件采用粉末冶金透气钢,有效消除了喇叭网孔中填充不良和熔接痕等成型缺陷。模具采用倾斜式导滑槽,有效解决了倾斜... 针对汽车左前门板的尺寸大小、结构特点和工艺要求,设计了一副大型薄壁顺序阀控制的热流道注塑模具。模具喇叭网孔成型零件采用粉末冶金透气钢,有效消除了喇叭网孔中填充不良和熔接痕等成型缺陷。模具采用倾斜式导滑槽,有效解决了倾斜式内侧倒扣脱模难题。模具采用由顺序阀智能技术控制的热流道浇注系统,有效解决了汽车左前门板尺寸大壁厚小熔体填充难题。模具采用快速且均衡温度控制系统,注射周期缩短了约8%,尺寸精度达到了MT3(GB/T 14486—2008)。 展开更多

关键词 汽车左前门板 大型注塑模具 顺序阀热流道 侧向抽芯机构

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汽车尾翼本体顺序阀热流道大型注塑模具设计 被引量：8

13

作者 张留伟 顾赛君 +3 位作者 袁博 洪维 任建平 杨国峰 《塑料科技》 CAS 北大核心 2022年第11期115-119,共5页

根据汽车尾翼本体结构特点,设计一副顺序阀热流道大型注塑模具。通过模流分析,确定了7点针阀热流道浇口斜顶成型进胶方案。采用“拉钩+导向杆+氮气弹簧+滑块”和“T形块+固定镶块+滑块”的机械式抽芯机构,成功解决了塑件外侧倒扣多、抽... 根据汽车尾翼本体结构特点,设计一副顺序阀热流道大型注塑模具。通过模流分析,确定了7点针阀热流道浇口斜顶成型进胶方案。采用“拉钩+导向杆+氮气弹簧+滑块”和“T形块+固定镶块+滑块”的机械式抽芯机构,成功解决了塑件外侧倒扣多、抽芯面积大及脱模困难难题。采用“顶辊+氮气弹簧”组合方式驱动和复位顶出机构安全可靠,与采用液压油缸方式相比,顶出复位时间降低约35%。采用“直通式水管+隔片式水井”组成类似“随形水路”的冷却系统,成型周期缩短约10%。 展开更多

关键词 汽车尾翼本体 大型注塑模具 顺序阀热流道 机械抽芯机构 随形水路 模流分析

原文传递

汽车B柱上护板热流道大型注塑模设计

14

作者 费强 张维合 《现代塑料加工应用》 CAS 北大核心 2024年第4期36-39,共4页

根据汽车B柱上护板的结构特点,设计了一副大型热流道注塑模具。模具采用顺序阀热流道技术,有效提高了塑件的成型质量。同时模具采用网格型随形水路温度控制系统,大大降低了模具的注射周期,提高了成型塑件的尺寸精度。且模具采用双斜推... 根据汽车B柱上护板的结构特点,设计了一副大型热流道注塑模具。模具采用顺序阀热流道技术,有效提高了塑件的成型质量。同时模具采用网格型随形水路温度控制系统,大大降低了模具的注射周期,提高了成型塑件的尺寸精度。且模具采用双斜推杆的斜顶内侧抽芯结构,成功解决了整圈大面积倒扣内侧抽芯难题。模具结构先进合理,首次试模成功,投产后运行平稳,成型塑件公差达到了MT3(GB/T 14486-2008),模具劳动生产率提高了约10%。 展开更多

关键词 汽车B柱上护板 大型注塑模具 热流道 随形水路 双斜推杆的斜顶

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汽车后大灯镜壳大型薄壁精密注塑模设计

15

作者 张维合 邓成林 +2 位作者 闫丽静 胥永林 冯婧 《塑料》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期178-182,188,共6页

根据汽车后大灯镜壳的结构特点,设计了一副大型薄壁精密注塑模具。模具采用定模成型内表面、动模成型外表面及动模侧向抽芯机构,有效地解决了成型塑件脱模困难问题;模具采用三级定位机构,显著提高了模具刚度和寿命;模具采用随形水路温... 根据汽车后大灯镜壳的结构特点,设计了一副大型薄壁精密注塑模具。模具采用定模成型内表面、动模成型外表面及动模侧向抽芯机构,有效地解决了成型塑件脱模困难问题;模具采用三级定位机构,显著提高了模具刚度和寿命;模具采用随形水路温度控制系统,成型周期降低了10%,成型塑件最大变形量下降了20%,成型塑件的尺寸精度达到了设计要求的MT3;模具采用推杆先复位机构,有效地消除了滑块和推杆汽相撞的风险,保证了侧向抽芯机构安全可靠。模具投产后运行平稳,成型塑件尺寸稳定。 展开更多

关键词 汽车后大灯镜壳 大型薄壁精密注塑模具 三级定位机构 随形水路 侧向抽芯机构 先复位机构

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汽车右后门板顺序阀热流道大型薄壁注塑模具设计 被引量：18

16

作者 张维合 冯国树 +5 位作者 朱晓敏 吴梓纯 叶明山 杜海 宋东阳 王靖 《中国塑料》 CAS CSCD 北大核心 2022年第1期166-171,共6页

根据汽车右后门板的结构特点,设计了一副大型薄壁顺序阀控制的热流道注塑模具。通过前期的模流分析,确定了先进合理的模具浇注系统。通过采用"斜顶+斜顶杆"与"油缸+T形块+滑块"的侧向抽芯结构,成功解决了塑件内外... 根据汽车右后门板的结构特点,设计了一副大型薄壁顺序阀控制的热流道注塑模具。通过前期的模流分析,确定了先进合理的模具浇注系统。通过采用"斜顶+斜顶杆"与"油缸+T形块+滑块"的侧向抽芯结构,成功解决了塑件内外倒扣多、脱模困难的难题。通过采用"直通式水管+隔片式冷却水井"近乎"随形水路"的温度控制系统,模具成型周期下降了约10%。模具第一次试模成功,结果表明,成型塑件精度达到了设计要求。 展开更多

关键词 汽车右后门板 大型薄壁注塑模具 顺序阀热流道 模流分析 侧向抽芯机构 随形水路

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三种不同类型注塑模具的特点与发展现状 被引量：9

17

作者 冯刚 张朝阁 +2 位作者 齐继宝 张亚 赵加伟 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2013年第7期110-114,共5页

分析了大型注塑、精密注塑、薄壁注塑的特点,发现由于其注塑工艺不同,对模具的要求也不相同。介绍了大型注塑模具、精密注塑模具、薄壁注塑模具的特点和国内研究现状,指出我国在注塑模具的设计理念、制造工艺等方面与国外还存在很大的差... 分析了大型注塑、精密注塑、薄壁注塑的特点,发现由于其注塑工艺不同,对模具的要求也不相同。介绍了大型注塑模具、精密注塑模具、薄壁注塑模具的特点和国内研究现状,指出我国在注塑模具的设计理念、制造工艺等方面与国外还存在很大的差距,需要进一步创新。 展开更多

关键词 大型注塑模具 精密注塑模具 薄壁注塑模具

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基于CAE技术的带嵌件汽车前段框架大型注塑模设计 被引量：5

18

作者 张留伟 顾赛君 +4 位作者 洪维 任建平 邵俊 袁博 黄吉宁 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2023年第2期91-98,共8页

采用CAE技术对含有金属嵌件的汽车前段框架进行注射成型分析,确定了热流道10点浇注方案,并预判了塑件注射过程中可能出现的问题。结合仿真分析结果及塑件的结构特点,设计了一副一模一腔的顺序阀热流道大型注塑模具。采用“斜导柱+滑块+... 采用CAE技术对含有金属嵌件的汽车前段框架进行注射成型分析,确定了热流道10点浇注方案,并预判了塑件注射过程中可能出现的问题。结合仿真分析结果及塑件的结构特点,设计了一副一模一腔的顺序阀热流道大型注塑模具。采用“斜导柱+滑块+侧型芯”机构和液压抽芯机构解决了因塑件内外侧倒扣多、抽芯面积大而导致的脱模困难问题;通过设计“H形块+拉钩+浮动块”的机械式机构解决了塑件粘大滑块的问题;在位于顶部的侧抽芯结构中设计了防坠落机构,安全可靠;利用“顶辊+氮气弹簧”组合方式驱动和复位顶出机构,效率较高;各机构都有独立冷却回路,模温均匀;利用成型零件、顶杆及强力磁铁固定嵌件,定位简单可靠。模具投产后,运行平稳,塑件质量符合要求,其模具设计思路可为同行借鉴。 展开更多

关键词 汽车前段框架 防粘模机构 大型注塑模具 顺序阀热流道 液压抽芯 模流分析

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饭煲外壳复杂抽芯热流道薄壁大型注塑模设计 被引量：3

19

作者 张维合 成永涛 《现代塑料加工应用》 CAS 北大核心 2019年第5期46-49,共4页

根据饭煲外壳结构特点,设计了一副大型薄壁注塑模具。通过采用热流道浇注系统,拉钩拉出机构,"复位杆+内置弹簧"先复位机构以及充分且均衡的温度控制系统,成功解决了薄壁型腔填充不良、塑件易变形、定模斜滑块开模时不易自动... 根据饭煲外壳结构特点,设计了一副大型薄壁注塑模具。通过采用热流道浇注系统,拉钩拉出机构,"复位杆+内置弹簧"先复位机构以及充分且均衡的温度控制系统,成功解决了薄壁型腔填充不良、塑件易变形、定模斜滑块开模时不易自动弹出、合模时容易和动模斜顶撞击以及成型周期较长等问题。模具已成功投产,塑件精度达到了MT3(GB/T1486-2008)的设计要求。 展开更多

关键词 饭煲外壳 薄壁 大型注塑模具 热流道 侧向抽芯机构 温度控制系统

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汽车A柱上护板大型复杂内侧抽芯注塑模设计 被引量：2

20

作者 闫丽静 张维合 邓成林 《中国塑料》 CAS CSCD 北大核心 2023年第7期110-114,共5页

根据汽车A柱上护板的结构特点和技术要求,设计了一副薄壁大型注塑模具。模具采用热流道浇注系统,二级热射嘴由顺序阀控制进料时间,有效解决了大型薄壁塑件熔体填充困难问题;模具采用双斜推杆和导向杆斜顶内侧向抽芯机构,有效解决了大型... 根据汽车A柱上护板的结构特点和技术要求,设计了一副薄壁大型注塑模具。模具采用热流道浇注系统,二级热射嘴由顺序阀控制进料时间,有效解决了大型薄壁塑件熔体填充困难问题;模具采用双斜推杆和导向杆斜顶内侧向抽芯机构,有效解决了大型注塑模具斜推杆弯曲和断裂问题;模具采用隔片式水井、倾斜式水管和直通式水管组合形式,这种近乎随形水路的温度控制系统,将成型周期控制在30 s以内,降低了约10%,成型塑件尺寸精度达到了MT3。 展开更多

关键词 汽车A柱护板 顺序阀热流道 大型注塑模具 双斜推杆 斜推杆导向杆

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