通苏嘉甬铁路引入宁波铁路枢纽方案研究 被引量：8

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作者 黄树华 《铁道运输与经济》 北大核心 2018年第7期75-79,共5页

通苏嘉甬铁路作为我国"八纵八横"高速铁路主通道中"纵一"沿海通道的组成部分,是长三角城际轨道交通网的重要组成部分,其引入宁波铁路枢纽方案对沿海通道整体走向有较大影响。阐述通苏嘉甬铁路、宁波铁路枢纽概况,... 通苏嘉甬铁路作为我国"八纵八横"高速铁路主通道中"纵一"沿海通道的组成部分,是长三角城际轨道交通网的重要组成部分,其引入宁波铁路枢纽方案对沿海通道整体走向有较大影响。阐述通苏嘉甬铁路、宁波铁路枢纽概况,依据枢纽客运量预测及客流特点,按照客运站建设时机的不同提出2种引入方案。通过对引入方案进行综合比选,推荐采用引入宁波站、近期不建设西环线和宁波西站方案,并对该方案中的接轨车站方案进行综合比选,推荐采用引入庄桥站利用既有线引入宁波站方案。研究结果可以满足铁路整体走向要求,符合宁波市城市总体规划和宁波铁路枢纽总图规划,并有效发挥路网功能。 展开更多

关键词 通苏嘉甬铁路 宁波铁路枢纽 枢纽规划 方案研究 方案比选

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宁波铁路枢纽近远期客运能力分析与研究

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作者 董洪进 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2021年第8期292-293,共2页

宁波铁路枢纽是浙江省两个铁路枢纽之一,位于宁波市境内,是华东地区综合交通枢纽的重要组成部分。结合国家铁路局和浙江省联合批复的宁波铁路枢纽总图规划、既有客站分布、枢纽点线能力情况,分析宁波铁路枢纽近、远期运输能力,得出枢纽... 宁波铁路枢纽是浙江省两个铁路枢纽之一,位于宁波市境内,是华东地区综合交通枢纽的重要组成部分。结合国家铁路局和浙江省联合批复的宁波铁路枢纽总图规划、既有客站分布、枢纽点线能力情况,分析宁波铁路枢纽近、远期运输能力,得出枢纽近期客运能力紧张,远期新建宁波西站后满足运能需求;同时,对远期不修建宁波西站的情况进行运能分析,得出宁波至宁波东双线区间能力不足,进而提出不修建宁波西站的替代方案,最后通过对比分析得出远期规划的最优方案。 展开更多

关键词 宁波铁路枢纽 运能分析 方案研究1 宁波枢纽既有铁路概况

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甬舟铁路引入宁波枢纽方案研究

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作者 吴伟成 《铁道勘测与设计》 2018年第1期1-4,共4页

甬舟铁路引入宁波枢纽,将对枢纽客运系统布局和相关区间能力产生重大影响。通过对宁波区域路网、城市总体规划、宁波枢纽总图规划等深入分析,统筹考虑枢纽在建项目和规划项目,深入系统研究甬舟铁路引入宁波枢纽系列方案,得出甬舟铁路引... 甬舟铁路引入宁波枢纽,将对枢纽客运系统布局和相关区间能力产生重大影响。通过对宁波区域路网、城市总体规划、宁波枢纽总图规划等深入分析,统筹考虑枢纽在建项目和规划项目,深入系统研究甬舟铁路引入宁波枢纽系列方案,得出甬舟铁路引入宁波枢纽较优方案,为枢纽和地区总图规划及快速铁路引入方案设计提供实际案例。 展开更多

关键词 甬舟铁路 宁波枢纽 引入方案

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宁波铁路枢纽工程开工建设

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作者 曹丹 陆应果 《铁道货运》 2010年第1期23-23,共1页

12月30日上午，备受浙江人民关注的宁波铁路枢纽工程开工建设。

关键词 枢纽工程 铁路 宁波

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南宁铁路枢纽工程概况

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《广西铁道》 2011年第2期F0003-F0003,共1页

南宁铁路枢纽是西南铁路网中重要的地区性枢纽。是西南地区重要的出海运输通道节点。现衔接湘桂、南昆、南防三大铁路干线，已开工建设的柳南客运专线、南黎铁路、云桂铁路、南钦铁路均引入南宁铁路枢纽，近期还有金南铁路、南凭铁路等... 南宁铁路枢纽是西南铁路网中重要的地区性枢纽。是西南地区重要的出海运输通道节点。现衔接湘桂、南昆、南防三大铁路干线，已开工建设的柳南客运专线、南黎铁路、云桂铁路、南钦铁路均引入南宁铁路枢纽，近期还有金南铁路、南凭铁路等将引入南宁枢纽，在南宁交汇的铁路线将达9条。 展开更多

关键词 铁路枢纽 南宁 工程概况 西南地区 运输通道 铁路干线 客运专线 地区性

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宁波铁路枢纽北环线甬江特大桥工程

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《铁道勘测与设计》 2017年第1期F0002-F0002,F0003,共2页

由我集团公司总体设计的宁波铁路枢纽北环线甬江特大桥工程获得菲迪克2016年度工程项目奖优秀奖。该项目在设计理念、新技术、新材料、新结构、新工艺等方面作了大量的探索和有益的尝试,取得了多项技术创新和突破,项目主要创新成果有：1... 由我集团公司总体设计的宁波铁路枢纽北环线甬江特大桥工程获得菲迪克2016年度工程项目奖优秀奖。该项目在设计理念、新技术、新材料、新结构、新工艺等方面作了大量的探索和有益的尝试,取得了多项技术创新和突破,项目主要创新成果有：1.中国铁路桥梁首次采用大跨度钢箱混合梁斜拉桥结构,跨度居中国双线铁路桥梁首位,该结构受力合理、经济节约、整体稳定性好,行车刚度条件优。 展开更多

关键词 大桥工程 铁路枢纽 甬江 环线 宁波 双线铁路桥梁 技术创新 整体稳定性

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宁波:规划建设杭州湾跨海铁路大桥

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《上海城市管理》 2011年第1期92-92,共1页

从浙江省宁波市发展和改革委员会获悉,宁波已将杭州湾跨海铁路桥建设列入＂十二五规划建议＂,并开展前期规划研究工作。杭州湾跨海铁路大桥位于杭州湾跨海（公路）大桥上游,向北连接嘉兴、上海,向南引入宁波铁路枢纽,线路总长约150公里... 从浙江省宁波市发展和改革委员会获悉,宁波已将杭州湾跨海铁路桥建设列入＂十二五规划建议＂,并开展前期规划研究工作。杭州湾跨海铁路大桥位于杭州湾跨海（公路）大桥上游,向北连接嘉兴、上海,向南引入宁波铁路枢纽,线路总长约150公里,是现有的世界上最长跨海（公路）大桥——杭州湾跨海大桥的＂姊妹桥＂。 展开更多

关键词 杭州湾跨海大桥 跨海铁路 宁波市 规划 发展和改革委员会 路桥建设 铁路枢纽 浙江省

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坚持条块联动·创新社会管理——宁波铁路东站广场区域综合管理办公室

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《宁波通讯》 2011年第23期F0002-F0002,1,共2页

宁波铁路东站广场区域综合管理办公室严格贯彻落实市级文明单位创建标准，把创建工作贯穿于综合管理服务工作之中，顺利实现了由“建设者”向“管理者”的角色转变，经受住了春运、黄金周等各种挑战和考验，成功实现了安全、平稳、有序... 宁波铁路东站广场区域综合管理办公室严格贯彻落实市级文明单位创建标准，把创建工作贯穿于综合管理服务工作之中，顺利实现了由“建设者”向“管理者”的角色转变，经受住了春运、黄金周等各种挑战和考验，成功实现了安全、平稳、有序运行。先后荣获“宁波市铁路枢纽2010年度征地拆迁劳动竞赛优胜单位”、“20106度宁波市铁路建设先进集体”、“2010年宁波东站建设管理工作先进单位”、“区级文明单位”、“2011年春运工作先进集体”、 展开更多

关键词 社会管理 铁路枢纽 区域综合 宁波市 办公室 广场 市级文明单位 2010年

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北京铁路地下直径线盾构选型 被引量：4

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作者 陈馈 《建筑机械》 北大核心 2007年第06S期36-39,共4页

1 工程概况 北京铁路枢纽北京站至北京西站地下直径线工程，白北京站起．沿崇文门西大街、宣武门大街，莲花池东路至北京西站，线路全长9．156km，其中地下隧道长7．23km．地下隧道中盾构施工长度为5．7km。北京铁路地下直径线工程是... 1 工程概况 北京铁路枢纽北京站至北京西站地下直径线工程，白北京站起．沿崇文门西大街、宣武门大街，莲花池东路至北京西站，线路全长9．156km，其中地下隧道长7．23km．地下隧道中盾构施工长度为5．7km。北京铁路地下直径线工程是国内第一条采用盾构法施工的铁路地下隧道，也是目前城市最大直径的双线铁路隧道工程。 展开更多

关键词 北京铁路枢纽 北京西站 最大直径 盾构选型 工程概况 地下隧道 铁路隧道工程 盾构法施工

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宁波要事(二○○七年十一月)

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作者 黄世芬 《宁波通讯》 2007年第12期62-62,共1页

1日铁道部和宁波市政府签署关于加快宁波地区铁路建设与发展的会谈纪要。铁道部将支持宁波大力发展海铁联运，合力推进宁波铁路后方通道建设，完善宁波铁路枢纽，把宁波打造成国家综合交通网中的重要枢纽，内陆货运的重要出海口，以及... 1日铁道部和宁波市政府签署关于加快宁波地区铁路建设与发展的会谈纪要。铁道部将支持宁波大力发展海铁联运，合力推进宁波铁路后方通道建设，完善宁波铁路枢纽，把宁波打造成国家综合交通网中的重要枢纽，内陆货运的重要出海口，以及走向亚太、通往世界的重要门户。 展开更多

关键词 宁波地区 铁路建设 铁路枢纽 海铁联运 通道建设 铁道部 交通网

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宁波甬江左线特大桥斜拉桥主塔顺利封顶

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《施工技术》 CAS 北大核心 2014年第2期53-53,共1页

随着第33节段混凝土的浇筑完成，宁波甬江左线特大桥斜拉桥南岸P6号主塔顺利封顶，标志着大桥转入钢箱梁拼装和斜拉索牵挂施工新阶段。甬江左线特大桥是完善宁波铁路枢纽路网结构，形成客货分线、

关键词 特大桥 斜拉桥 甬江 宁波 封顶 主塔 路网结构 铁路枢纽

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宁波甬江左线特大桥开建

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《探矿工程（岩土钻掘工程）》 2010年第2期16-16,共1页

中国交通报2010-01—27消息日前，宁波铁路枢纽工程开工，其中甬江左线特大桥同时开建。

关键词 特大桥 甬江 宁波 枢纽工程 铁路

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新建铁路T梁运输线钢便桥施工技术

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作者 胡雄 周水斌 《中华建设》 2011年第4期128-129,共2页

一、工程概况新建贵广南广铁路广州枢纽工程南海制梁场,承担2800多片T梁预制任务,所有T梁均通过临时铺设的运输线运出。修建运输线时,须跨越龙沙涌,需搭设钢便桥跨越龙沙涌,以满足梁场T梁运输的需求。运输线与龙沙涌斜交,便桥处河涌宽度... 一、工程概况新建贵广南广铁路广州枢纽工程南海制梁场,承担2800多片T梁预制任务,所有T梁均通过临时铺设的运输线运出。修建运输线时,须跨越龙沙涌,需搭设钢便桥跨越龙沙涌,以满足梁场T梁运输的需求。运输线与龙沙涌斜交,便桥处河涌宽度29m多,龙沙涌为重要泄洪通道,过水断面不能减少。 展开更多

关键词 T梁预制 运输线 施工技术 便桥 铁路 钢 枢纽工程 工程概况

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为长三角锻造“铁三角”——写在“三线一枢纽”开通运营之际

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《铁路工程造价管理》 2013年第4期24-24,共1页

人民铁道报7月2日报道：在党的92岁生日这天，中国第一大、世界第六大城市群——长三角城市群处处喜气洋洋。9时整，随着南京南至宁波东的G7635次、杭州东至北京南的G58次、杭州东至宁波东的G7503次和宁波东至上海虹桥的G7534次列车同... 人民铁道报7月2日报道：在党的92岁生日这天，中国第一大、世界第六大城市群——长三角城市群处处喜气洋洋。9时整，随着南京南至宁波东的G7635次、杭州东至北京南的G58次、杭州东至宁波东的G7503次和宁波东至上海虹桥的G7534次列车同时首发，宁杭高铁、杭甬高铁、沪杭高铁引入线和杭州铁路枢纽“三线一枢纽”同时开通运营。加上此前5年相继通车运营的合宁、合武、甬台温、温福、沪宁、沪杭、京沪、合蚌等高铁，长三角地区高铁线路增至10条，里程达2901km，初步形成较为完善的“铁三角”网络。 展开更多

关键词 铁路枢纽 铁三角 运营 锻造 长三角地区 城市群 高铁 宁波

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萧甬铁路电气化改造速度目标值的选择

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作者 郑刚 《上海铁道科技》 2006年第1期18-18,共1页

萧甬铁路位于长江三角洲南翼的浙江省境内，自杭州铁路枢纽中的萧山站引出，途径绍兴至全国第二大港口城市一宁波市，由杭州站（杭州东站）至宁波站线路全长173km（161km），其中萧山（不含）至宁波站铁路属萧甬铁路有限责任公司管辖，... 萧甬铁路位于长江三角洲南翼的浙江省境内，自杭州铁路枢纽中的萧山站引出，途径绍兴至全国第二大港口城市一宁波市，由杭州站（杭州东站）至宁波站线路全长173km（161km），其中萧山（不含）至宁波站铁路属萧甬铁路有限责任公司管辖，线路长度147km，共有16个车站。目前萧甬线开行客车20对，货车32对，2004年客流密度为354万人，货流密度为1505．5万t。 展开更多

关键词 铁路电气化改造 速度目标值 萧甬铁路 线路长度 长江三角洲 宁波市 铁路枢纽 港口城市 客流密度 货流密度

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马士基航运“武汉-宁波舟山港” 海铁联运专列成功开行

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作者 本刊编辑部(整理) 《珠江水运》 2021年第4期33-33,共1页

2月18日,装载着100标准箱铝制品的马士基航运海铁专列缓缓驶入宁波舟山港铁路北仑港站,马士基航运“武汉-宁波舟山港”海铁联运专列成功开行。今年以来,宁波舟山港国际物流海铁联运业务团队与中国铁路武汉局集团通力合作,抢抓春节前出... 2月18日,装载着100标准箱铝制品的马士基航运海铁专列缓缓驶入宁波舟山港铁路北仑港站,马士基航运“武汉-宁波舟山港”海铁联运专列成功开行。今年以来,宁波舟山港国际物流海铁联运业务团队与中国铁路武汉局集团通力合作,抢抓春节前出货高峰期的机遇,完善运输方案、合理调配运力,加强对各个运输组织结点的有效把控,织密“武汉-宁波舟山港”海铁联运专列发运密度。下一步,宁波舟山港将加大与铁路部门、船公司的合作力度,不断完善港口、场站和海铁班列的服务功能,全力打造贯通东西、辐射全国、连接国际的硬核物流枢纽。 展开更多

关键词 国际物流 海铁联运 合作力度 运输方案 物流枢纽 北仑港 宁波舟山港 铁路部门

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宁波站改建工程主体投入使用

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作者 曹改萍 《安装》 2018年第2期F0004-F0004,共1页

宁波站为改建车站，是国家“八纵八横”铁路客运专线上的一个大型综合交通枢纽。该工程总建筑面积202，810m2，建筑总高度为39．25m，总投资额达32．16亿元，站房东西长258m。南北长246m。站场规模为14站台16线。中铁建设集团设备安装... 宁波站为改建车站，是国家“八纵八横”铁路客运专线上的一个大型综合交通枢纽。该工程总建筑面积202，810m2，建筑总高度为39．25m，总投资额达32．16亿元，站房东西长258m。南北长246m。站场规模为14站台16线。中铁建设集团设备安装公司负责电气、空调、给排水、消防、电梯、静态标识、景观照明等系统的机电深化与安装工作。 展开更多

关键词 改建工程 宁波 铁路客运专线 综合交通枢纽 建筑面积 安装工作 建设集团 景观照明

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我国将在长三角规划建设7个国家级综合运输枢纽

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《宁波经济丛刊》 2005年第3期F002-F002,共1页

根据交通部今年初制定的有关规划纲要，长三角地区将规划建设上海、南京、杭州、宁波、温州、徐州和连云港共7个国家级综合运输枢纽。规划称，这7个国家级综合运输枢纽，“以直辖市、省会城市、区域中心城市为依托，拥有主要港口、国家... 根据交通部今年初制定的有关规划纲要，长三角地区将规划建设上海、南京、杭州、宁波、温州、徐州和连云港共7个国家级综合运输枢纽。规划称，这7个国家级综合运输枢纽，“以直辖市、省会城市、区域中心城市为依托，拥有主要港口、国家铁路和公路运输场站等基础设施，客货流量大、集散作用强、辐射范围广”。其中，上海、南京、宁波、温州、 展开更多

关键词 运输枢纽 规划建设 国家级 综合 区域中心城市 长三角地区 规划纲要 省会城市 基础设施 公路运输 国家铁路 交通部 连云港 直辖市 货流量 上海 南京 宁波 温州 制定

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宁波市人民政府关于胡望荣等职务任免的通知

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《宁波市人民政府公报》 2015年第1期33-33,共1页

甬政干[2015]2号任命:胡望荣为宁波市人民政府副秘书长(正局长级);金伟平为宁波市人民政府副秘书长,免去其宁波市铁路建设指挥部副指挥、宁波铁路枢纽工程建设指挥部副指挥职务;张南芬为宁波国家高新技术产业开发区管理委员会(宁波新材... 甬政干[2015]2号任命:胡望荣为宁波市人民政府副秘书长(正局长级);金伟平为宁波市人民政府副秘书长,免去其宁波市铁路建设指挥部副指挥、宁波铁路枢纽工程建设指挥部副指挥职务;张南芬为宁波国家高新技术产业开发区管理委员会(宁波新材料科技城管理委员会)主任:郑进达为宁波市机关事务管理局局长; 展开更多

关键词 金伟平 职务任免 新材料科技 铁路建设 事务管理局 经济合作 李强 铁路枢纽 中共宁波市委 进达

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