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汽车轮毂轴管模锻成形工艺的研究 被引量:2
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作者 程俊伟 刘红霞 +1 位作者 冯宪章 李思忠 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2011年第3期92-95,共4页
根据汽车轮毂轴管零件的形状尺寸特点,分析了实心柱坯模锻成形工艺的可行性,并制定了成形工步图。对各工步的工艺参数进行了计算,计算结果表明制定的成形工步可行。制定了头部复杂形状两种成形方案,并对两种成形方案做了分析,指出采用... 根据汽车轮毂轴管零件的形状尺寸特点,分析了实心柱坯模锻成形工艺的可行性,并制定了成形工步图。对各工步的工艺参数进行了计算,计算结果表明制定的成形工步可行。制定了头部复杂形状两种成形方案,并对两种成形方案做了分析,指出采用顺序成形头部形状能显著降低成形力,将在一定程度上改善模具的受力状况,提高模具的使用寿命。 展开更多
关键词 汽车轮毂轴管 实心柱坯 镦挤 反挤 整形
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汽车轮毂轴管模锻成形过程数值分析 被引量:1
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作者 程俊伟 刘红霞 +1 位作者 冯宪章 刘长红 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2011年第5期125-127,共3页
在以往研究的基础上,对汽车轮毂轴管头部两种成形方案—顺序成形和镦挤成形进行了有限元模拟。结果表明,两种方案均能正确成形,但是顺序成形能显著降低成形力,其主要原因是金属的流动模式发生了变化。顺序成形即可方便地在双动压力机上... 在以往研究的基础上,对汽车轮毂轴管头部两种成形方案—顺序成形和镦挤成形进行了有限元模拟。结果表明,两种方案均能正确成形,但是顺序成形能显著降低成形力,其主要原因是金属的流动模式发生了变化。顺序成形即可方便地在双动压力机上实现,也可在单动压力机上实现,但后者模具结构较为复杂。 展开更多
关键词 汽车轮毂轴管 实心柱坯 镦挤 数值模拟
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