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近零冲角下大折转角正弯叶栅壁面静压的实验研究
1
作者
陈绍文
佟勇
《燃气涡轮试验与研究》
2006年第4期1-5,共5页
实验研究了近零冲角条件下叶片正弯曲对某大折转角扇形扩压叶栅壁面静压的影响。结果表明:直叶片吸力面静压系数等值线呈现明显的反"C"型分布,采用正弯叶片后反“C”型压力分布的强度逐渐增大;流道内静压被重新分布,其中流道...
实验研究了近零冲角条件下叶片正弯曲对某大折转角扇形扩压叶栅壁面静压的影响。结果表明:直叶片吸力面静压系数等值线呈现明显的反"C"型分布,采用正弯叶片后反“C”型压力分布的强度逐渐增大;流道内静压被重新分布,其中流道内径向压力梯度的改变对附面层和损失发展影响最大;正弯叶片引起的叶展中部损失的激增是导致总损失增大的主要因素,其中15°正弯叶栅改善流动、减小损失的效果最好。
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关键词
压气机叶栅
实聆研究
冲角
静压
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题名
近零冲角下大折转角正弯叶栅壁面静压的实验研究
1
作者
陈绍文
佟勇
机构
哈尔滨工业大学能源科学与技术学院
总参陆航处驻哈尔滨地区军事代表室
出处
《燃气涡轮试验与研究》
2006年第4期1-5,共5页
文摘
实验研究了近零冲角条件下叶片正弯曲对某大折转角扇形扩压叶栅壁面静压的影响。结果表明:直叶片吸力面静压系数等值线呈现明显的反"C"型分布,采用正弯叶片后反“C”型压力分布的强度逐渐增大;流道内静压被重新分布,其中流道内径向压力梯度的改变对附面层和损失发展影响最大;正弯叶片引起的叶展中部损失的激增是导致总损失增大的主要因素,其中15°正弯叶栅改善流动、减小损失的效果最好。
关键词
压气机叶栅
实聆研究
冲角
静压
Keywords
compressor cascade
experimental investigation
incidence
static pressure
分类号
V231.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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1
近零冲角下大折转角正弯叶栅壁面静压的实验研究
陈绍文
佟勇
《燃气涡轮试验与研究》
2006
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