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高温天气对宽幅矮塔斜拉桥大悬臂施工控制影响研究
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作者 朱豪杰 张谢东 +2 位作者 李勇 林源 吴迪 《中外公路》 2024年第5期192-200,共9页
为研究高温天气下温度梯度对处于大悬臂施工阶段的宽幅矮塔斜拉桥施工的影响,通过理论计算宽幅等高箱梁的太阳辐射和热边界条件,采用Abaqus建立宽幅等高箱梁的热分析有限元模型,使用智能弦式传感器与红外测温仪实测箱梁截面温度,计算宽... 为研究高温天气下温度梯度对处于大悬臂施工阶段的宽幅矮塔斜拉桥施工的影响,通过理论计算宽幅等高箱梁的太阳辐射和热边界条件,采用Abaqus建立宽幅等高箱梁的热分析有限元模型,使用智能弦式传感器与红外测温仪实测箱梁截面温度,计算宽幅箱梁在夏季某天从日出至日落的温度梯度大小及其分布。采用Midas Civil建立施工阶段有限元模型,分析大悬臂阶段控制工况下正温度梯度对主梁线形与应力的影响规律。结果表明:热分析有限元模型结果与实测温度结果吻合较好。宽幅等高箱梁边中腹板处温度梯度效应最显著,中午高温时段内宽幅等高箱梁边中腹板顶部竖向温度梯度大小与作用范围均高于《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2015)规定值。正温度梯度使主梁产生下挠,并且随着悬臂的增大,主梁下挠效应越显著,与无温度梯度相比最大悬臂节段浇筑后正温度梯度使主梁悬臂端下挠量增大了36.08 mm,尾索张拉主梁悬臂端下挠量增大了40.23 mm。正温度梯度使主梁顶板压应力显著增加。 展开更多
关键词 宽幅矮塔斜拉桥 大悬臂施工 日照温度场 温度梯度 桥梁线形与应力
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复杂水域大跨度宽幅矮塔斜拉桥柱墩复合式现浇支架0#块施工技术分析 被引量:2
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作者 陈瑞 《安徽建筑》 2022年第4期151-153,共3页
近年来,我国的大跨径连续梁桥数量大幅增加,结构的稳定性显得尤为重要,O#块支架是保证“T”构悬壁现浇期间结构安全及稳定的重要临时工程。然而在进行墩旁支架工程时,时常会遇到支架体系布设困难、支架体系的承载性能不足等问题。现以... 近年来,我国的大跨径连续梁桥数量大幅增加,结构的稳定性显得尤为重要,O#块支架是保证“T”构悬壁现浇期间结构安全及稳定的重要临时工程。然而在进行墩旁支架工程时,时常会遇到支架体系布设困难、支架体系的承载性能不足等问题。现以苏滁现代产业园滁州大道跨清流河大桥工程桥梁施工为背景,分析复杂水域大跨度宽幅矮塔斜拉桥柱墩复合式现浇支架0#块的施工技术。 展开更多
关键词 大跨度 宽幅矮塔斜拉桥 柱墩 现浇支架0# 施工应用
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宽幅矮塔斜拉桥后浇带对主梁受力的研究 被引量:3
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作者 罗强 陈洪伟 彭江辉 《中外公路》 北大核心 2017年第4期171-175,共5页
矮塔斜拉桥的主梁不仅承受轴向压力,还要承担相当大的弯矩和剪力。为研究宽幅矮塔斜拉桥设置后浇带对主梁受力的影响,该文以东洲大桥为研究对象,通过建立拉索锚固区梁段空间实体有限元模型,确定了拉索轴向力作用下的传递角度,并分析了... 矮塔斜拉桥的主梁不仅承受轴向压力,还要承担相当大的弯矩和剪力。为研究宽幅矮塔斜拉桥设置后浇带对主梁受力的影响,该文以东洲大桥为研究对象,通过建立拉索锚固区梁段空间实体有限元模型,确定了拉索轴向力作用下的传递角度,并分析了设置后浇带对主梁剪力滞效应的影响。结果表明:索力在顶板上呈凸曲线扩散,但为分析方便,可偏安全地认为其按一定的角度线性扩散;设置后浇带可以提高悬臂施工时顶板的压应力储备,并有效缓解悬臂结构的负剪力滞效应。 展开更多
关键词 宽幅矮塔斜拉桥 后浇带 负剪力滞效应
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宽幅矮塔斜拉桥设计及受力分析
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作者 左路 《交通世界》 2022年第33期138-140,共3页
以某跨越内河河道的城市快速路桥梁工程为例,首先介绍了该工程的工程概况,然后分析了该桥梁结构特征并对混凝土矮塔斜拉桥形式进行了全面分析。该桥按照轻型化的设计思路进行了矮塔斜拉桥设计。通过有限元分析结果表明,设置横向大悬臂... 以某跨越内河河道的城市快速路桥梁工程为例,首先介绍了该工程的工程概况,然后分析了该桥梁结构特征并对混凝土矮塔斜拉桥形式进行了全面分析。该桥按照轻型化的设计思路进行了矮塔斜拉桥设计。通过有限元分析结果表明,设置横向大悬臂并增设加劲肋的设计能降低主梁结构自重,优化结构受力,承载力和抗裂性能均得到提升,可在同类工程中推广应用。 展开更多
关键词 宽幅矮塔斜拉桥 有限元 辅助支撑
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宽幅矮塔斜拉桥挂篮施工安全风险控制研究
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作者 王教才 《交通科技与管理》 2021年第26期129-130,共2页
宽幅矮塔斜拉桥的挂篮施工存在着挂篮倾覆、物体打击等风险,本文通过LEC法对临泉泉河大桥挂篮施工方案开展了安全风险分析,针对风险原因,提出了针对性的防治措施,为依托项目及同类项目提供了参考价值。
关键词 宽幅矮塔斜拉桥 挂篮施工 风险辨识 风险控制
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宽幅单索面矮塔斜拉桥索力对箱梁应力分布的影响
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作者 潘旭鹏 季日臣 《甘肃科技纵横》 2020年第4期48-51,共4页
随着交通的发展,桥梁在交通中起着重要的地位,而且城市桥梁的宽度也不断增加。对于宽幅矮塔斜拉桥来说,在横截面内预应力钢筋分布较为分散,使箱梁产生的正应力也与初等梁理论结果较为接近,但对目前较多的单索面矮塔斜拉桥来说,锚固位置... 随着交通的发展,桥梁在交通中起着重要的地位,而且城市桥梁的宽度也不断增加。对于宽幅矮塔斜拉桥来说,在横截面内预应力钢筋分布较为分散,使箱梁产生的正应力也与初等梁理论结果较为接近,但对目前较多的单索面矮塔斜拉桥来说,锚固位置集中,使箱梁产生的正应力在空间上分布不均匀。通过对实例工程-靖远金滩黄河大桥的分析发现,距锚固位置越近,产生的应力变化幅度越大,而且锚固位置截面两侧会产生一定的拉应力,如果仅用初等梁理论分析结果,对桥梁进行配筋,将导致箱梁两侧预应力配筋不够,出现裂缝,甚至影响工程质量。 展开更多
关键词 城市桥梁 应力分布 数值分析 单索面斜拉桥 拉索水平分力 拉索竖向分力
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