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斜拉桥索塔锚固区双层U形预应力束的张拉控制试验研究 被引量:15
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作者 唐红元 孟少平 刘钊 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2006年第1期56-59,共4页
通过模型试验和有限元分析,确定了双层U形预应力筋的张拉控制程序。比较张拉后模型内部传感器测试的预应力效应和采用空间有限元分析的应力结果,可以检验U形预应力筋张拉后是否达到设计要求的预应力状态,从而得出张拉程序的可靠性。结... 通过模型试验和有限元分析,确定了双层U形预应力筋的张拉控制程序。比较张拉后模型内部传感器测试的预应力效应和采用空间有限元分析的应力结果,可以检验U形预应力筋张拉后是否达到设计要求的预应力状态,从而得出张拉程序的可靠性。结果表明:正确的张拉操作程序,不仅能将实测张拉伸长值与理论伸长值的偏差控制在规范之内,而且能使得张拉后的预应力效应达到设计的要求。 展开更多
关键词 斜拉桥 索塔 锚固区 U形预应力筋 张拉控制
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一种平行钢绞线斜拉索的张拉控制新方法 被引量:7
2
作者 张永涛 游新鹏 彭成明 《中外公路》 北大核心 2013年第5期130-132,共3页
平行钢绞线斜拉索以单根钢绞线为单元进行牵引、张拉、维护、更换,降低了设备要求,便于现场操作,在大吨位斜拉索中应用较多。该文首先对目前常用的平行钢绞线斜拉索张拉控制方法进行综述,针对现有方法的不足提出了可实现一次张拉到位的... 平行钢绞线斜拉索以单根钢绞线为单元进行牵引、张拉、维护、更换,降低了设备要求,便于现场操作,在大吨位斜拉索中应用较多。该文首先对目前常用的平行钢绞线斜拉索张拉控制方法进行综述,针对现有方法的不足提出了可实现一次张拉到位的控制新方法,并将该方法在大吨位斜拉索上进行试验验证,结果表明该方法可以一次张拉到目标索力,无需进行整体调整。 展开更多
关键词 钢绞线 斜拉索 张拉控制 新方法
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重庆千厮门嘉陵江大桥超大吨位钢绞线斜拉索安装与张拉控制技术 被引量:6
3
作者 彭成明 游新鹏 罗锦刚 《施工技术》 CAS 北大核心 2013年第23期4-6,10,共4页
重庆千厮门嘉陵江大桥为主跨312m的独塔钢桁梁部分斜拉桥,采用平行镀锌钢绞线斜拉索,中央单索面布置,控制索力达15 000kN。结合本桥工程特点和实际情况,对施工工艺流程、主要施工方法和张拉控制技术进行了详细介绍,确保了本桥超大吨位... 重庆千厮门嘉陵江大桥为主跨312m的独塔钢桁梁部分斜拉桥,采用平行镀锌钢绞线斜拉索,中央单索面布置,控制索力达15 000kN。结合本桥工程特点和实际情况,对施工工艺流程、主要施工方法和张拉控制技术进行了详细介绍,确保了本桥超大吨位钢绞线斜拉索的顺利安装和控制施工。 展开更多
关键词 桥梁工程 斜拉桥 钢绞线 斜拉索 安装 张拉控制
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预应力混凝土宽幅空心板扁锚张拉控制的试验研究 被引量:2
4
作者 姜竹生 刘世同 +2 位作者 施为民 孟少平 刘钊 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2005年第1期73-77,共5页
针对新型后张预应力混凝土宽幅空心板所采用的扁锚体系,进行8片梁的孔道摩阻以及张拉控制的试验研究。测试并分析扁锚竖放、扁波纹管宽度、扁锚孔道倾角等参数对预应力筋综合孔道摩阻的影响,提出了此类预应力混凝土宽幅空心板扁锚的张... 针对新型后张预应力混凝土宽幅空心板所采用的扁锚体系,进行8片梁的孔道摩阻以及张拉控制的试验研究。测试并分析扁锚竖放、扁波纹管宽度、扁锚孔道倾角等参数对预应力筋综合孔道摩阻的影响,提出了此类预应力混凝土宽幅空心板扁锚的张拉控制方法。 展开更多
关键词 空心板梁 扁锚 摩阻 张拉控制
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上海新国际博览中心预应力抗风支撑张拉控制力的分析 被引量:5
5
作者 冯健 张晋 吕志涛 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2001年第12期40-43,共4页
结合上海新国际博览中心一期工程展厅预应力抗风支撑中垂直拉杆的特点 ,提出了用逆序法和叠加法进行分阶段张拉施工过程中拉杆张拉控制力的分析 ,并以一个预应力抗风支撑单元为例 ,进行了较为详细的说明。现场测试的结果表明 ,抗风支撑... 结合上海新国际博览中心一期工程展厅预应力抗风支撑中垂直拉杆的特点 ,提出了用逆序法和叠加法进行分阶段张拉施工过程中拉杆张拉控制力的分析 ,并以一个预应力抗风支撑单元为例 ,进行了较为详细的说明。现场测试的结果表明 ,抗风支撑垂直预应力拉杆中预加内力的建立效果是理想的 ,上述分析方法较为简易可行 。 展开更多
关键词 预应力拉杆 张拉控制 逆序法 叠加法
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预应力碳纤维布张拉控制应力限值取值分析研究 被引量:8
6
作者 李世宏 孙永新 《建筑技术》 北大核心 2007年第6期435-436,共2页
结合预应力碳纤维布技术特点、材料特性及加固后混凝土构件的延性问题,对预应力碳纤维布张拉控制应力取值问题进行分析和试验研究,结果表明,碳纤维布张拉应力控制限值取0.45fcfk,可以保证建立有效应力且张拉过程中不出现破坏,同时,被加... 结合预应力碳纤维布技术特点、材料特性及加固后混凝土构件的延性问题,对预应力碳纤维布张拉控制应力取值问题进行分析和试验研究,结果表明,碳纤维布张拉应力控制限值取0.45fcfk,可以保证建立有效应力且张拉过程中不出现破坏,同时,被加固构件截面破坏时具有充分的延性。 展开更多
关键词 结构加固 预应力碳纤维布 张拉控制应力
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大跨张弦桁架预应力张拉控制准则修正
7
作者 董越 梁存之 +3 位作者 冯大斌 张强 朱莹 陈茜 《施工技术》 CAS 北大核心 2014年第8期49-51,59,共4页
结合长江航道科研试验新基地一期工程6号模型试验大厅屋盖主体结构120m跨张弦桁架张拉施工成型,提出了张弦桁架张拉施工误差修正方法。实测结果表明:按修正后的张拉控制准则指导张弦桁架张拉施工效果良好,精度高,最大的张拉偏差仅为1.5%。
关键词 钢结构 张弦桁架 预应力 张拉控制 误差修正
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索拱吊挂轻型组合楼盖结构的静动力性能及张拉控制
8
作者 高维成 刘凯 刘宗仁 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2007年第2期46-49,共4页
采用有限元分析软件ANSYS对一种新型索拱吊挂轻型组合楼盖结构体系进行了静动力分析,并采用现场实测与计算机仿真分析相结合的方法对索拱吊挂楼盖的新型工艺进行了分析。结果表明,结构体系的基频较高,模态不密集;撑杆与拱型桁架梁连接... 采用有限元分析软件ANSYS对一种新型索拱吊挂轻型组合楼盖结构体系进行了静动力分析,并采用现场实测与计算机仿真分析相结合的方法对索拱吊挂楼盖的新型工艺进行了分析。结果表明,结构体系的基频较高,模态不密集;撑杆与拱型桁架梁连接处截面是索拱主要的控制截面;施工顺序影响整体结构的受力状态;张拉预应力索可以减小拱梁在使用阶段的单元应力,但在施工阶段,张拉预应力索却增加了拱梁的压应力,对结构产生了不利影响。 展开更多
关键词 索拱体系 组合楼盖 吊挂结构 张拉控制
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张拉控制应力对预应力空心板延性的影响
9
作者 崔秀琴 冯仲仁 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2010年第5期105-107,共3页
采用数值分析方法,运用构件受弯全过程数值分析计算程序,在中强螺旋肋钢丝预应力混凝土空心板截面尺寸及荷载形式相同,配筋率、跨高比、混凝土强度、钢筋强度等参数不变的情况下,改变张拉控制应力,对中强螺旋肋钢丝预应力混凝土空心板... 采用数值分析方法,运用构件受弯全过程数值分析计算程序,在中强螺旋肋钢丝预应力混凝土空心板截面尺寸及荷载形式相同,配筋率、跨高比、混凝土强度、钢筋强度等参数不变的情况下,改变张拉控制应力,对中强螺旋肋钢丝预应力混凝土空心板进行受力全过程的数值分析,探讨了张拉控制应力对中强螺旋肋钢丝预应力混凝土空心板延性的影响。 展开更多
关键词 张拉控制应力 中强螺旋肋钢丝 预应力混凝土空心板 延性破坏
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预应力钢结构张拉控制应力的取值范围分析(Ⅰ)
10
作者 王帆 郭正兴 +1 位作者 许曙东 韩小雷 《建筑技术开发》 2004年第1期23-24,14,共3页
对预应力钢结构来说,张拉控制应力的确定方法不同于预应力混凝土结构,影响它的因素很多。本文提出了预应力钢结构的张拉控制应力取值原则,并且分别从钢索的平面外稳定、节间钢索的悬垂挠度、钢索的疲劳寿命和弯曲应力,应力腐蚀以及... 对预应力钢结构来说,张拉控制应力的确定方法不同于预应力混凝土结构,影响它的因素很多。本文提出了预应力钢结构的张拉控制应力取值原则,并且分别从钢索的平面外稳定、节间钢索的悬垂挠度、钢索的疲劳寿命和弯曲应力,应力腐蚀以及高温影响等方面探讨了张拉控制应力的最大和最小限值。 展开更多
关键词 预应力钢结构 钢索 张拉控制应力 平面外稳定 悬垂挠度 疲劳寿命
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预应力钢结构张拉控制应力的取值范围分析(Ⅱ)
11
作者 王帆 郭正兴 +1 位作者 许曙东 韩小雷 《建筑技术开发》 2004年第2期11-13,共3页
对预应力钢结构来说,张拉控制应力的确定方法不同于预应力混凝土结构,影响它的因素很多。本文提出了预应力钢结构的张拉控制应力取值原则,并且分别从钢索的平面外稳定、节间钢索的悬垂挠度、钢索的疲劳寿命和弯曲应力、应力腐蚀以及... 对预应力钢结构来说,张拉控制应力的确定方法不同于预应力混凝土结构,影响它的因素很多。本文提出了预应力钢结构的张拉控制应力取值原则,并且分别从钢索的平面外稳定、节间钢索的悬垂挠度、钢索的疲劳寿命和弯曲应力、应力腐蚀以及高温影响等方面探讨了张拉控制应力的最大和最小限值。 展开更多
关键词 预应力钢结构 钢索 张拉控制应力 平面外稳定 悬垂挠度 疲劳寿命 弯曲应力 应力腐蚀
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单承载面下承式钢管混凝土拱桥吊杆张拉控制技术研究
12
作者 崔金平 马亮 《北方交通》 2011年第8期35-37,共3页
以邯郸绕城高速跨南水北调大桥(单承载面下承式钢管混凝土系杆拱桥)为工程背景,基于大型通用有限元程序ANSYS,对其施工过程进行模拟。通过对吊杆实际监测数据与理论分析的结果相比较,对吊杆张拉过程进行控制,对张拉顺序进行优化。
关键词 钢管混凝土拱桥 吊杆 张拉控制
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单承载面下承式钢管混凝土拱桥吊杆张拉控制分析
13
作者 马亮 《交通标准化》 2012年第3期133-136,共4页
吊杆的张拉控制是单索面下承式钢管混凝土拱桥施工控制中的重点。以青兰高速邯郸段跨南水北调大桥为工程实例,运用大型通用有限元程序ANSYS对其施工过程进行模拟。通过对吊杆实际监测数据与理论分析结果的比较分析,对吊杆张拉过程进行控... 吊杆的张拉控制是单索面下承式钢管混凝土拱桥施工控制中的重点。以青兰高速邯郸段跨南水北调大桥为工程实例,运用大型通用有限元程序ANSYS对其施工过程进行模拟。通过对吊杆实际监测数据与理论分析结果的比较分析,对吊杆张拉过程进行控制,对张拉顺序进行优化,为同类型桥梁的施工控制提供了参考。 展开更多
关键词 钢管混凝土拱桥 吊杆 张拉控制
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有支架施工的钢管混凝土系杆拱桥吊杆张拉控制研究
14
作者 程飞 《山东交通科技》 2018年第4期122-125,共4页
分析了钢管混凝土系杆拱桥在有支架施工状态下,张拉顺序及初张拉力的相互影响,给出了这一状态下吊杆初张拉力的计算方法;研究了拆除支架后此类桥型二次张拉吊杆顺序与二次张拉力大小的相互关系,及其对成桥索力的影响,给出了最佳张拉顺... 分析了钢管混凝土系杆拱桥在有支架施工状态下,张拉顺序及初张拉力的相互影响,给出了这一状态下吊杆初张拉力的计算方法;研究了拆除支架后此类桥型二次张拉吊杆顺序与二次张拉力大小的相互关系,及其对成桥索力的影响,给出了最佳张拉顺序及张拉力。 展开更多
关键词 支架施工 钢管混凝土系杆拱桥 吊杆 张拉控制
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预应力偏心受压构件的张拉控制应力优化
15
作者 楼卓 《低温建筑技术》 2009年第10期48-49,58,共3页
针对施加预应力偏心受压构件,把张拉控制应力作为设计变量,以构件最小造价为目标函数,考虑了七个约束条件,采用了Powell法对双向受弯预应力混凝土柱大偏压构件进行了优化设计,并给出了比较实例。
关键词 预应力偏心受压柱 张拉控制应力 优化设计
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张拉控制应力过高或过低对混凝土预制构件结构性能的影响 被引量:4
16
作者 李惠民 魏辉 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 1999年第6期49-50,共2页
张拉控制应力建立得过高或过低,将直接影响预制构件的结构性能检验,特别是使抗裂检验出现异常。本文指出了在预制构件结构性能检验中出现这一异常现象的原因及后果,同时对消除这一异常现象提出了一些具体措施。
关键词 张拉控制应力 预应力 结构性能 混凝土预制构件
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试论桥梁施工后张法预制箱梁的张拉控制 被引量:5
17
作者 苗成 《城市道桥与防洪》 2013年第6期163-165,12,共3页
随着经济和社会的快速发展,我国的基础建设越来越完善,桥梁工程项目越来越多。在桥梁工程的建设施工中张法预制箱梁的张拉控制将直接影响到桥梁工程的安全性和使用周期,因此工程人员在施工后需要做好桥梁张法预制箱梁的张拉控制。该文... 随着经济和社会的快速发展,我国的基础建设越来越完善,桥梁工程项目越来越多。在桥梁工程的建设施工中张法预制箱梁的张拉控制将直接影响到桥梁工程的安全性和使用周期,因此工程人员在施工后需要做好桥梁张法预制箱梁的张拉控制。该文将着重对桥梁施工后张法预制箱梁进行概述,并对其张拉控制进行探讨和分析,可供同行参考。 展开更多
关键词 桥梁施工 张法预制箱梁 张拉控制 分析
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无应力状态法在斜拉索张拉控制中的实际应用 被引量:1
18
作者 王世界 《城市道桥与防洪》 2020年第8期231-233,M0022,共4页
以几内亚Boffa省一在建斜拉桥为例,采用无应力状态法对斜拉索张拉调整过程进行分析,比较了该方法所对应成桥状态与理想成桥状态主要参数的偏差,论证了无应力状态法在斜拉索张拉调整过程中的合理性和可行性,进而应用于几内亚Boffa斜拉桥... 以几内亚Boffa省一在建斜拉桥为例,采用无应力状态法对斜拉索张拉调整过程进行分析,比较了该方法所对应成桥状态与理想成桥状态主要参数的偏差,论证了无应力状态法在斜拉索张拉调整过程中的合理性和可行性,进而应用于几内亚Boffa斜拉桥索力张拉和调整的施工监控过程,简化了施工和监测的工作量和难度,提高了工作效率和精度。 展开更多
关键词 张拉控制 施工监控 斜拉索
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预应力后张法张拉控制技术研究 被引量:5
19
作者 鲁华明 《施工技术》 CAS 北大核心 2016年第S1期193-195,共3页
在公路、铁路桥梁工程中,预应力技术越来越多应用于工程实践中,随着科技的发展,桥梁跨径不断增加,预应力后张法的应用提高了梁体的受力、节约了大量的普通钢筋、增加了桥梁跨径。作为预应力后张法施工,张拉控制是决定施工成败的关键,从... 在公路、铁路桥梁工程中,预应力技术越来越多应用于工程实践中,随着科技的发展,桥梁跨径不断增加,预应力后张法的应用提高了梁体的受力、节约了大量的普通钢筋、增加了桥梁跨径。作为预应力后张法施工,张拉控制是决定施工成败的关键,从影响后张法张拉控制的主要因素进行了分析和探讨。 展开更多
关键词 预应力后张法 张拉控制 技术研究
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悬索桥成桥阶段索夹螺杆紧固张拉控制技术研究 被引量:3
20
作者 施飞 代明净 +2 位作者 伊建军 荆国强 赵龙 《世界桥梁》 北大核心 2022年第4期102-107,共6页
为确定悬索桥二期恒载施工与索夹螺杆成桥阶段张拉工作同步进行的可行性与实施效果,以宜昌伍家岗长江大桥为背景,对成桥阶段索夹螺杆紧固张拉控制技术进行研究。首先基于主缆钢丝堆积模型及二期恒载导致的主缆承力后截面面积变化,研究... 为确定悬索桥二期恒载施工与索夹螺杆成桥阶段张拉工作同步进行的可行性与实施效果,以宜昌伍家岗长江大桥为背景,对成桥阶段索夹螺杆紧固张拉控制技术进行研究。首先基于主缆钢丝堆积模型及二期恒载导致的主缆承力后截面面积变化,研究二期恒载对螺杆轴力损失的影响;然后在二期恒载施工前对2次紧固张拉后的螺杆轴力进行监测;最后基于分析结果,制定成桥阶段索夹螺杆张拉工艺。结果表明:二期恒载导致螺杆轴力损失仅为37 kN,在二期恒载施工时可适当提高螺杆张拉荷载,并同步进行成桥张拉与后续的猫道拆除工作;主梁吊装后、桥面铺装前螺杆轴力衰减速度逐渐降低,根据螺杆轴力的长期衰减规律,预估638.7 d后螺杆轴力下降180 kN;制定张拉荷载提高至110%设计张拉力、螺母转角定量控制和稳压持荷等成桥张拉工艺,成桥螺杆轴力可达到设计张拉力的94.7%,满足设计要求,在主缆状态不变情况下638.7 d后的索夹抗滑移安全系数为2.82,仍具有充足的安全空间。 展开更多
关键词 悬索桥 索夹螺杆 轴力 二期恒载 成桥阶段 张拉控制
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