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微量调速系统低速摩擦特性的实验分析及系统仿真
1
作者 孟广耀 崔永刚 《机床与液压》 北大核心 2002年第4期145-146,129,共3页
液压微量调速系统中,低速摩擦特性是影响系统低速稳定性的主要因素之一。本文通过单因素实验阐述了速度、压力及密封材料等因素对摩擦力及系统稳定性的影响。并进行了计算机辅助实验数据拟合及系统仿真。
关键词 微量调速系统 低速摩擦特性 实验分析 系统仿真
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微量调速系统的低速摩擦特性
2
作者 孟广耀 陈晓维 许建国 《本溪冶金高等专科学校学报》 2001年第2期20-22,25,共4页
微量调速系统的摩擦特性是影响低速稳定性的主要原因之一 ,目前人们在 10mm/min速度下 ,对单一类型的液压缸密封装置、导轨与滑台摩擦特性已有了较深的认识 ,但还未对该系统在 5mm/min的速度下进行摩擦特性的研究。
关键词 微量调速系统 摩擦特性 低速 液压缸 密封装置 导轨 滑台
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用正交实验法分析诸因素对液压微量调速系统低速稳定性的影响
3
作者 孟广耀 崔永刚 《机床与液压》 北大核心 2002年第3期138-139,共2页
本文采用正交实验法找出了影响液压微量调速系统低速稳定性诸因素的主次关系及各因素间的相互关系 ;分析了实验结果 ,探明了微量调速系统在不同参数条件下 ,低速摩擦特性的变化规律对系统稳定性的影响 。
关键词 正交试验 液压微量调速系统 低速稳定性
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