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海底悬跨管道对渔船拖网机具拖带力的作用特性分析
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作者 文近来 李强 +3 位作者 李学楠 刘军 代志双 安晨 《应用科技》 2025年第1期14-19,47,共7页
海底悬跨管道作为海洋油气工程的重要组成设施,对于保障海洋油气输送的安全运行至关重要。本文通过OrcaFlex软件构建拖船、拖网线、配重、管道与土体相互作用的数值模型,分析了配重型拖网机翻越管道过程中的力学行为,并探讨了悬跨管道... 海底悬跨管道作为海洋油气工程的重要组成设施,对于保障海洋油气输送的安全运行至关重要。本文通过OrcaFlex软件构建拖船、拖网线、配重、管道与土体相互作用的数值模型,分析了配重型拖网机翻越管道过程中的力学行为,并探讨了悬跨管道端部支撑刚度、管道刚度和悬跨高度对拖带力的影响。结果表明DNV-RP-F111规范会低估管道所受的拖带力,柔性管道在配重型拖网机翻越会发生显著的侧向位移并导致轴向张力增加。建议工程设计中使用数值模型进行拖带力评估,以提高海底管道工程设计的准确性和经济性。本文数值模拟结果可为建立拖网对海底管道影响的分析标准和方法打下基础,对保证海底悬跨管道服役期间安全运行有重要的工程意义。 展开更多
关键词 海底管道安全 悬跨管道 拖带力 拖网作业 数值模型 管道端部支撑 动态响应分析 工程设计优化
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ROV在低能见度海管悬跨处理中的应用及风险控制探讨
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作者 陈龙 张恩 《中国设备工程》 2025年第2期252-254,共3页
海底地理环境和陆地一样,会有地势高低之分,也会有坑洼之地,因此,我们在进行海管铺设过程中,就会出现悬空之处,我们称这段悬空的地方为悬跨。悬跨越长,海管在重力与海流的作用下极易发生弯折、断裂,严重影响海管的使用寿命,因此,需要对... 海底地理环境和陆地一样,会有地势高低之分,也会有坑洼之地,因此,我们在进行海管铺设过程中,就会出现悬空之处,我们称这段悬空的地方为悬跨。悬跨越长,海管在重力与海流的作用下极易发生弯折、断裂,严重影响海管的使用寿命,因此,需要对悬跨进行处理,悬跨处理的方式有很多,本文主要讨论抛石处理悬跨。ROV水下操作抛石机器准确定位海管已经很难,低能见度给ROV操作进一步增加难度,如何有效地控制风险,高效地完成抛石作业,成为本文讨论的主题。希望为类似海洋工程施工及ROV水下作业提供借鉴。 展开更多
关键词 悬跨处理 ROV 低能见度 风险控制
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基于弯矩修正法的浅水区海底直铺管道允许悬跨长度计算
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作者 付长静 王锦国 赵天龙 《计算力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期588-592,共5页
海底管道悬空问题是管道工程建设中经常遇到的重要问题,当管道的悬跨长度达到一定值时,管道较容易失稳,而悬空油气管道失稳破坏导致的后果往往非常严重,因此需要对悬空的海底管道进行定期的维护和处理,但由于海上作业难度大,针对悬空管... 海底管道悬空问题是管道工程建设中经常遇到的重要问题,当管道的悬跨长度达到一定值时,管道较容易失稳,而悬空油气管道失稳破坏导致的后果往往非常严重,因此需要对悬空的海底管道进行定期的维护和处理,但由于海上作业难度大,针对悬空管道的治理成本非常高,因此可考虑对处于悬空但在安全允许悬空范围内的管道暂时不进行加固,此时就需要计算管道的允许悬跨长度,为管道的治理提供依据。由于我国油田大多建设在近海地区,因此在考虑管道的悬空问题时需考虑浅水区波浪的特点。本文考虑浅水区波浪的非线性影响,推导得到浅水区波浪场内任意一水质点的水平流速和竖向流速计算公式,并根据该公式和Morison方程,进一步建立了管道悬跨水动力载荷的表达式,最后基于弯矩修正法,提出浅水区平铺海底管道允许悬跨长度计算公式。根据工程实例,结合本文研究,计算得到该工程所在海区平铺管道允许悬跨长度。 展开更多
关键词 浅水波浪理论 弯矩修正法 海底管道 悬跨长度
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基于结构应力的海底管道悬跨段涡激振动的焊缝疲劳研究
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作者 张龙 赵天奉 戴琳琳 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第10期1922-1930,共9页
针对涡激响应条件下海底悬跨管道传统焊接疲劳的局限性,本文根据实际海洋工况条件,建立全尺寸海底悬跨管道含焊缝的“Beam-shell”有限元耦合模型,并将网格不敏感的结构应力法与涡激振动理论模型相结合,对相关的疲劳寿命公式拓展,提出... 针对涡激响应条件下海底悬跨管道传统焊接疲劳的局限性,本文根据实际海洋工况条件,建立全尺寸海底悬跨管道含焊缝的“Beam-shell”有限元耦合模型,并将网格不敏感的结构应力法与涡激振动理论模型相结合,对相关的疲劳寿命公式拓展,提出适用于含焊缝的悬跨管道涡激振动的疲劳评价模型,使其具有海洋工程特色。结果表明:涡激振动导致的焊缝疲劳不仅取决于流速引起的涡激振动主导区间,而且还与海流流速的分布概率密切相关。在该小流速主导的海域中,由于顺流向涡激振动启动流速较低,更易被激发多模态的涡激振动,反而较横流向涡激振动更危险;横流向涡激振动虽然更剧烈,但启动流速较高,小流速的海况很难激发其响应。另外,该涡激响应的焊接疲劳评价模型具有很好的网格不敏感性,且主S-N曲线不存在选取的主观性,其评价结果可靠。因此,在工程上,可结合该网格不敏感的疲劳评价模型,提高海底管道设计的安全性和可靠性。 展开更多
关键词 悬跨管道 焊缝 涡激振动 结构应力 模态 主S-N曲线 网格不敏感性 疲劳
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海底管道悬跨原因及防护探究
5
作者 陈祎 李硕鹏 +3 位作者 王超 薛强 谭克杨 彭进 《石油和化工设备》 CAS 2024年第5期10-12,28,共4页
海底管道悬跨是海底管道工程中的一项重要挑战,其对管道的安全和可靠性运行造成严重威胁。本论文旨在研究海底管道悬跨的原因和防护措施。首先,分析了泥沙冲刷,沙波沙脊等因素导致海底管道出现悬跨现象。其次介绍了多种防护措施,包括砂... 海底管道悬跨是海底管道工程中的一项重要挑战,其对管道的安全和可靠性运行造成严重威胁。本论文旨在研究海底管道悬跨的原因和防护措施。首先,分析了泥沙冲刷,沙波沙脊等因素导致海底管道出现悬跨现象。其次介绍了多种防护措施,包括砂袋回填、混凝土压块、复合柔性防护垫等,总结了各种防护措施的优点和局限性。通过防护措施之间对比,以期本研究对于海底管道工程的设计和维护具有参考价值。 展开更多
关键词 海底管道 悬跨 泥沙冲刷 砂袋回填 柔性防护垫
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悬跨海底电缆涡激振动响应数值分析
6
作者 于是乎 冯宾 +2 位作者 范亚洲 傅明利 余欣 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期4101-4109,共9页
悬跨海底电缆在海洋环境荷载的影响下易产生涡激振动现象,对海缆的服役安全性造成威胁。为了研究悬跨段海缆的涡激振动响应,提出一种利用数值软件分析悬跨段涡激振动的方法,并验证了其计算的准确性。首先,介绍了数值方法的计算原理。然... 悬跨海底电缆在海洋环境荷载的影响下易产生涡激振动现象,对海缆的服役安全性造成威胁。为了研究悬跨段海缆的涡激振动响应,提出一种利用数值软件分析悬跨段涡激振动的方法,并验证了其计算的准确性。首先,介绍了数值方法的计算原理。然后,利用Orcaflex软件建立悬跨段数值分析模型,理论验证了计算自振频率的准确性,经计算,一阶自振频率理论计算结果与数值结果的最大误差为8.89%,二阶自振频率理论计算结果与数值结果的最大误差为9.28%,证实了模型相符程度良好。接着,利用经验公式法对数值模型计算涡激振动的准确性进行验证,悬空段振型计算结果的平均误差为9%,验证了模型用于计算悬跨段涡激振动响应的准确性。最后,基于Orcaflex软件,开展了考虑海床作用的海缆悬跨涡激振动动力学分布特征及海缆振动特性的分析研究。结果表明:涡激振动作用下,悬跨海缆最大张力值和曲率值出现在海缆与海床分离点;最大振动幅值与流速无直接关系,而与悬跨段振型有关;随着流速的增加,悬跨段电缆横流方向振动模态阶数增加。该文研究成果为海底电缆涡激振动计算分析提供了一种有效计算模型和方法,未来基于该计算模型可对涡激振动的振动特性作进一步分析。 展开更多
关键词 悬跨海底电缆 涡激振动 张紧弦模型 振动响应 Orcaflex软件 数值软件分析
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基于ROV式挖沟机处理海管悬跨的设计与实践
7
作者 顾玉龙 李俊 +1 位作者 陈科 高巍 《石油和化工设备》 CAS 2024年第9期79-82,共4页
针对海管悬跨问题,本文创新性的提出了采用ROV式挖沟机非连续挖沟的方法,并对该方法进行了详细的介绍,同时总结了该方法在实践应用中关键技术要点,可以为后续类似海管悬跨处理作业提供重要参考。
关键词 海管悬跨 挖沟机 削峰 后调查
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洪水中悬跨管道加装防护索的力学行为及布索方案 被引量:5
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作者 李思嘉 段庆全 +1 位作者 张宏 王杰 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第2期102-109,共8页
埋设在河流中的油气管道在洪水的冲刷作用下,容易漂浮于洪水中而形成悬跨,洪水对裸露管道的冲击作用很大,管道易发生显著弯曲变形,其中部分管道由于强烈的洪水冲击而有可能断裂,进而造成严重的后果。为了给悬跨管道在洪水载荷作用下的... 埋设在河流中的油气管道在洪水的冲刷作用下,容易漂浮于洪水中而形成悬跨,洪水对裸露管道的冲击作用很大,管道易发生显著弯曲变形,其中部分管道由于强烈的洪水冲击而有可能断裂,进而造成严重的后果。为了给悬跨管道在洪水载荷作用下的安全防护提供参考,根据洪水中漂浮管道的受力特点,建立了悬跨管道加装防护索的静力学线性分析模型和非线性有限元模型,通过算例分析了不同管道悬跨长度、洪水流速下防护索的加装角度和位置对管道变形与应力的影响,进而提出了一种临时的水工保护措施:①管道受洪水冲刷作用形成悬跨后,在管道受冲击一侧加装两条对称的临时防护索;②防护索最优的加装位置为管道悬跨长度的1/4处,其方向与管道夹角为60°。最后以API标准X70钢(?)1 016 mm天然气管道悬跨不同跨度为例,探讨了防护索最小许用截面积的影响因素和确定方法。结论认为:悬跨管道加装防护索后显著降低了管道的应力水平,为悬跨管道在洪水载荷作用下的安全防护及现场抢修工程提供了解决方案。 展开更多
关键词 油气管道 洪水 悬跨管道 断裂 屈服 非线性 防护索 悬跨长度 洪水流速 有限元方法
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线弹性土壤中埋设悬跨管道的屈曲分析 被引量:4
9
作者 邢静忠 柳春图 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2008年第10期72-75,共4页
建立了两端埋设在线弹性土壤中的悬跨管道的屈曲方程。利用细长梁小挠度理论,建立了含有轴向压力的悬跨段和埋设段管道的弯曲控制方程。基于埋设段管道的刚度和变形特性,建立了符合悬跨段管道实际情况的边界条件。导出了悬跨段管道对称... 建立了两端埋设在线弹性土壤中的悬跨管道的屈曲方程。利用细长梁小挠度理论,建立了含有轴向压力的悬跨段和埋设段管道的弯曲控制方程。基于埋设段管道的刚度和变形特性,建立了符合悬跨段管道实际情况的边界条件。导出了悬跨段管道对称屈曲和反对称屈曲的屈曲载荷方程,通过数值求解给出了不同土壤刚度系数条件下悬跨段管道屈曲载荷。研究表明:悬跨段管道的屈曲载荷系数依赖于土壤刚度系数,简支梁模型只在特定的土壤刚度系数下适用于悬跨管道;在土壤刚度系数很大时,两端固支梁模型才能反映悬跨管道的屈曲特性。建议采用该方法进行埋设悬跨管道的屈曲分析。 展开更多
关键词 悬跨管道 弹性地基梁 埋设悬跨 小挠度理论 屈曲载荷
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线弹性土壤中埋设悬跨管道的弯曲和振动特性 被引量:4
10
作者 邢静忠 柳春图 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2008年第2期78-82,共5页
利用细长梁小挠度理论,研究给出了两端埋设在线弹性土壤中的悬跨段管道和埋设段管道在自重作用下的变形和内力公式。基于静挠度公式,用能量法给出了第一阶弯曲振动的固有频率公式。讨论了不同土壤刚度条件下悬跨段管道的变形和内力特征... 利用细长梁小挠度理论,研究给出了两端埋设在线弹性土壤中的悬跨段管道和埋设段管道在自重作用下的变形和内力公式。基于静挠度公式,用能量法给出了第一阶弯曲振动的固有频率公式。讨论了不同土壤刚度条件下悬跨段管道的变形和内力特征,以及第一阶弯曲振动固有频率,并和工程上推荐使用的简支梁和两端固支梁的静动态特性进行比较。研究表明在跨度大、土壤刚度大、管道弯曲刚度较小时无量纲土壤刚度系数较大,埋设段管道对悬跨段管道的刚度约束比较大,悬跨段管道可以近似按两端固支梁模型来模拟;反之,只有在土壤刚度系数较小的几个参数点上,悬跨管道的静动力特性等价于简支梁模型。 展开更多
关键词 悬跨管道 弹性地基梁 埋设悬跨 小挠度理论 固有频率
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双层海底管道悬跨振动特性模拟分析 被引量:1
11
作者 朱红卫 盛积良 +3 位作者 姜诗源 李新宏 陈国明 智晨潇 《中国海上油气》 CAS CSCD 北大核心 2019年第5期190-197,共8页
针对双层海底管道悬跨问题,在充分考虑内外管相互作用的基础上,采用ANSYS软件建立了双层海底管道悬跨振动分析的有限元模型,并对双层管等效成单层管的简化方法及建模方式进行了研究。针对结构非线性、悬跨长度、管土接触长度及海流等因... 针对双层海底管道悬跨问题,在充分考虑内外管相互作用的基础上,采用ANSYS软件建立了双层海底管道悬跨振动分析的有限元模型,并对双层管等效成单层管的简化方法及建模方式进行了研究。针对结构非线性、悬跨长度、管土接触长度及海流等因素的影响,对悬跨管线静态及动态响应进行了分析,对影响悬跨管道最大应力位置的因素及变化规律进行了研究,并对双层管与等效单层管的振动特性进行了比较。结果表明:双层管自振频率、跨中静态最大位移量和最大应力的变化对较小管土接触长度敏感,同时由于受悬跨长度和海流速度影响较大,双层管较等效单层管更易引起涡激共振;等效单层管随悬跨长度增大更易发生塑性变形而失效;采用等效单层管替代双层管的方法仅在一定跨长范围内适用。本文研究对双层海底管道悬跨振动特性的研究具有一定的参考意义。 展开更多
关键词 双层海底管道 悬跨 振动 动态响应 管土接触长度 悬跨长度 海流速度 自振频率 最大位移量 最大应力
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结构支撑设计在海底管道悬跨治理方面的应用 被引量:6
12
作者 马坤明 《石油和化工设备》 CAS 2017年第2期47-50,56,共5页
海底管道自由悬跨可引起涡激振动,进而对海底管道造成疲劳损伤,增加管道失效的风险。本文以南海某项目海底管道实测悬跨为例,计算了海底管道许用悬跨长度并与实测悬跨对比,确定出需要治理的实测悬跨,通过三种悬跨治理设计方案的比较,最... 海底管道自由悬跨可引起涡激振动,进而对海底管道造成疲劳损伤,增加管道失效的风险。本文以南海某项目海底管道实测悬跨为例,计算了海底管道许用悬跨长度并与实测悬跨对比,确定出需要治理的实测悬跨,通过三种悬跨治理设计方案的比较,最终选择结构支撑设计方案,基于SAGE Profile V6.4软件模拟分析确定支撑的位置和高度,为海底管道悬跨治理方案的制定和实施提供了参考。 展开更多
关键词 海底管道 许用悬跨长度 悬跨治理 结构支撑 SAGEProfileV6.4
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基于疲劳寿命的海底管道自由悬跨分析 被引量:5
13
作者 李秀锋 冯现洪 《海洋工程装备与技术》 2015年第3期196-200,共5页
传统悬跨分析以不发生涡激振动和强度极限状态为原则确定最大可以接受的自由悬跨长度。随着水深的增加,悬跨处理的成本急剧增加,以疲劳寿命为准则可以显著地增加最大可接受悬跨长度,减少工程费用。介绍了海底管道设计过程中的悬跨分析... 传统悬跨分析以不发生涡激振动和强度极限状态为原则确定最大可以接受的自由悬跨长度。随着水深的增加,悬跨处理的成本急剧增加,以疲劳寿命为准则可以显著地增加最大可接受悬跨长度,减少工程费用。介绍了海底管道设计过程中的悬跨分析方法和悬跨接受标准。提出在设计阶段以疲劳极限状态为接受标准,并结合有限元计算进行悬跨分析,可减少悬跨处理量,节约大量工程费用。 展开更多
关键词 海底管道 自由悬跨 涡激振动 疲劳极限状态 悬跨修正
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海底悬跨管道动力响应的试验研究和数值模拟 被引量:44
14
作者 李昕 刘亚坤 +1 位作者 周晶 马恒春 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2003年第2期21-25,共5页
在地震活动区铺设海底管道必须考虑地震荷载的作用。通过在水下振动台模拟海底悬跨管道完成的动力模型试验,根据试验结果分析了管道的悬跨长度、悬跨高度、支撑情况和管内运输不同物质等因素对海底悬跨管道的动力反应的影响。并根据Mori... 在地震活动区铺设海底管道必须考虑地震荷载的作用。通过在水下振动台模拟海底悬跨管道完成的动力模型试验,根据试验结果分析了管道的悬跨长度、悬跨高度、支撑情况和管内运输不同物质等因素对海底悬跨管道的动力反应的影响。并根据Morison方程建立的海底悬跨管道动力控制方程对试验结果进行了有限元数值模拟,计算结果与试验结果符合得较好。 展开更多
关键词 防灾减灾工程 海底悬跨管道 水下振动台模型试验 数值分析 动力反应
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地震时海底悬跨管道动力特性试验研究 被引量:21
15
作者 周晶 李昕 +1 位作者 马恒春 朱彤 《水利学报》 EI CSCD 北大核心 2003年第1期12-16,共5页
铺设在地震活跃区域的海底管道可能在地震荷载作用下发生破坏。利用水下振动台研究了海底悬跨管线在地震作用下的动力反应。试验中考虑了地震波输入方向、管道端部支撑情况、悬跨高度、悬跨长度和管内是否有水等因素。完成了这些因素组... 铺设在地震活跃区域的海底管道可能在地震荷载作用下发生破坏。利用水下振动台研究了海底悬跨管线在地震作用下的动力反应。试验中考虑了地震波输入方向、管道端部支撑情况、悬跨高度、悬跨长度和管内是否有水等因素。完成了这些因素组合的 12 0组试验 ,得到海底悬跨管道动力响应特性。试验结果表明水中管道与陆地悬空管道的动力反应存在明显差别 ;悬跨长度是控制管道反应的关键 ,水平地震输入对管道反应起控制作用 。 展开更多
关键词 悬跨管道 水下振动台 模型试验 地震反应 地震荷载
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悬跨海底管道的侧扫声纳检测方法 被引量:16
16
作者 王雷 徐兴平 +2 位作者 张辛 张棣 王慧莉 《石油机械》 北大核心 2013年第5期50-53,共4页
阐述了侧扫声纳的工作原理,介绍了侧扫声纳对不同状态海底管道检测所能得到的声纳图形式。实地检测结果表明,对于铺设于相对平坦海底的管道,侧扫声纳能够对管道的悬跨或掩埋程度进行判别;对于埋设施工的海底管道,可对管道与沟槽底部的... 阐述了侧扫声纳的工作原理,介绍了侧扫声纳对不同状态海底管道检测所能得到的声纳图形式。实地检测结果表明,对于铺设于相对平坦海底的管道,侧扫声纳能够对管道的悬跨或掩埋程度进行判别;对于埋设施工的海底管道,可对管道与沟槽底部的接触或悬跨进行判别,但由于管道、沟槽尺寸或检测角度的影响,检测结果可能出现误差,可通过多次不同角度的检测或配合其他海洋声学设备,得到可靠的结果。最后指出应对检测图像进行去噪、融合、分割、识别和检索等处理,以提高声纳图的准确性及可判读性,从而为海底管道的悬跨治理和运行安全提供保障。 展开更多
关键词 侧扫声纳 声纳图 海底管道 悬跨 检测
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埋设悬跨海底管道的屈曲分析 被引量:9
17
作者 邢静忠 柳春图 徐永君 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2006年第2期173-176,162,共5页
考虑海床刚度,研究了埋设悬跨海底管道在热膨胀引起的轴向压力下的屈曲问题。传统方法是将悬跨管道简化为两端简支或者两端固支梁来处理。基于欧拉-伯努利梁理论,考虑线弹性海床刚度和轴向压力,建立并求解了埋设段管道和悬跨段管道在自... 考虑海床刚度,研究了埋设悬跨海底管道在热膨胀引起的轴向压力下的屈曲问题。传统方法是将悬跨管道简化为两端简支或者两端固支梁来处理。基于欧拉-伯努利梁理论,考虑线弹性海床刚度和轴向压力,建立并求解了埋设段管道和悬跨段管道在自重作用下的四阶常微分方程,获得了两段管道的静挠度和内力的解析公式。通过对静挠度的特性分析,给出了埋设管道段和悬跨管道段的稳定性判断准则。 展开更多
关键词 屈曲 海底管道 悬跨 弹性地基 热膨胀
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海底管道悬跨段振动特性研究 被引量:10
18
作者 肖荣鸽 魏炳乾 陈刚 《自然灾害学报》 CSCD 北大核心 2016年第1期130-136,共7页
海底管道悬跨段在复杂的波流作用下,极易因涡激振动而引起管道的损坏甚至破坏。为了避免悬跨管道涡激振动的产生,对影响涡激振动的各种因素进行研究很有必要。以海底管道悬跨段为研究对象,采用流固耦合计算方法研究了外流速度、悬跨长... 海底管道悬跨段在复杂的波流作用下,极易因涡激振动而引起管道的损坏甚至破坏。为了避免悬跨管道涡激振动的产生,对影响涡激振动的各种因素进行研究很有必要。以海底管道悬跨段为研究对象,采用流固耦合计算方法研究了外流速度、悬跨长度、管道壁厚以及内流等因素对管道振动特性的影响。结果表明,约化速度满足3.26≤Ur≤8的条件时,管道系统产生明显的锁定现象,能够观察到较大的管道横向位移;随着管跨长度的增大,管道的无量纲振幅增大;随着管道壁厚的增大,管道涡激振动的频率基本不变,振幅逐渐减小;空管道的约化速度约为6.517时其振幅最大,而当管道内有流体存在时,约化速度约为7.966时其振幅最大;输流管道的涡激振动振幅小于空管道的振动振幅。 展开更多
关键词 海底管道 悬跨 振动 流固耦合
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考虑边界土体性质悬跨管道振动特性分析 被引量:7
19
作者 胡家顺 冯新 周晶 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第3期409-415,共7页
海底管道是海洋油气传输的生命线,其悬跨段的固有频率是决定动力响应状态的关键.建立了考虑边界土体性质的悬跨管道计算模型,通过土弹簧动刚度的变化描述海床土性质的变异.在此基础上进行悬跨管道的固有振动特性分析,分别讨论了边界土... 海底管道是海洋油气传输的生命线,其悬跨段的固有频率是决定动力响应状态的关键.建立了考虑边界土体性质的悬跨管道计算模型,通过土弹簧动刚度的变化描述海床土性质的变异.在此基础上进行悬跨管道的固有振动特性分析,分别讨论了边界土体性质、外部环境荷载、管道轴向力以及悬跨长度等变化对管道固有频率的影响.结果显示:跨长对管道固有频率影响最为明显,且对于不同的影响因素,悬跨管道的频率呈现不同的变化特征. 展开更多
关键词 悬跨管道 土体性质 环境荷载 轴向力
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水下悬跨管道动力响应分析 被引量:27
20
作者 包日东 闻邦椿 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2007年第8期140-143,共4页
水下悬跨输流管道在内外流作用下引起涡流振动和波激振动,对于地震较频繁地区,还将受到地震位移和加速度及地震引起的动水压力的作用,确保水下悬跨管道在各种冲击截荷作用下的安全,是管道可靠性设计及安全运行评估的重要内容。以水下管... 水下悬跨输流管道在内外流作用下引起涡流振动和波激振动,对于地震较频繁地区,还将受到地震位移和加速度及地震引起的动水压力的作用,确保水下悬跨管道在各种冲击截荷作用下的安全,是管道可靠性设计及安全运行评估的重要内容。以水下管道悬跨段为研究对象,考虑内外流体与管道间的流固耦合作用,将管跨处理成等截面的直梁模型,两端入土端的约束等效为弹性支承,采用模态叠加法对其进行动态响应研究,通过算例分析了涡激频率、地震频率和管外流速对管跨振动响应特性的影响。从计算结果看出,跨长、管径对冲击的动态响应有着重要影响。本文分析方法对水下管跨的动态设计和可靠性分析评估具有参考价值。 展开更多
关键词 水下悬跨管道 涡激振动 地震响应 固有频率 数值分析
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