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基于斜拉扣挂法的拱桥施工技术控制分析
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作者 赵美艳 高银亮 《四川水泥》 2025年第2期183-185,共3页
斜拉扣挂法具有计算简单、适应性强、灵活性大、安全性好等优点,在拱桥施工中得到了广泛的应用。文章介绍了斜拉挂扣法的施工工艺流程,并从拱肋施工、扣锚索索力张拉、扣塔施工、缆风绳安装、拱肋合龙等方面详细阐述了斜拉挂扣法施工的... 斜拉扣挂法具有计算简单、适应性强、灵活性大、安全性好等优点,在拱桥施工中得到了广泛的应用。文章介绍了斜拉挂扣法的施工工艺流程,并从拱肋施工、扣锚索索力张拉、扣塔施工、缆风绳安装、拱肋合龙等方面详细阐述了斜拉挂扣法施工的控制要点,以供相关技术人员参考。 展开更多
关键词 拱桥施工 斜拉扣挂法 锚索索力 缆风绳安装
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钢管混凝土拱桥扣挂法施工设计 被引量:7
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作者 白宝鸿 张玉娥 +1 位作者 牛润明 朱英磊 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2005年第3期44-47,共4页
以东莞水道特大桥为例,对钢管混凝土拱桥采用扣挂法施工中对缆索吊机及扣挂系统的设计及扣索索力的计算等方面做了有益的探索,并提出了“主塔受力安全”计算模式的主塔设计理念。
关键词 拱桥 钢管混凝土结构 扣挂法施工 设计 计算
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南盘江特大桥拱圈混凝土斜拉扣挂法施工分析 被引量:42
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作者 林春姣 郑皆连 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2016年第5期116-121,共6页
云桂铁路南盘江特大桥主桥为主跨416m的钢管混凝土劲性骨架拱桥,该桥主拱圈外包混凝土达24 068m3,拟采用斜拉扣挂分环连续浇筑法施工,将拱圈混凝土分6环,对称设置3组斜拉扣索。为了掌握拱圈混凝土施工时结构的应力和变形,采用软件MIDAS ... 云桂铁路南盘江特大桥主桥为主跨416m的钢管混凝土劲性骨架拱桥,该桥主拱圈外包混凝土达24 068m3,拟采用斜拉扣挂分环连续浇筑法施工,将拱圈混凝土分6环,对称设置3组斜拉扣索。为了掌握拱圈混凝土施工时结构的应力和变形,采用软件MIDAS Civil建立主拱圈有限元模型,对施工过程中的斜拉扣索索力、钢管混凝土劲性骨架结构应力及拱顶竖向变形等进行了分析。结果表明:采用3组斜拉扣索可实现南盘江特大桥主拱圈的分环连续浇筑,3组斜拉扣索的最大索力为3 500kN;在斜拉扣挂分环连续浇筑施工过程中,张拉3组扣索后,劲性骨架的钢管及管内混凝土的瞬时应力和永存应力均有效控制在规范要求范围内,且拱顶几乎未发生上挠。 展开更多
关键词 拱桥 钢管混凝土 劲性骨架 拱圈混凝土 斜拉扣挂法 分环连续浇筑 有限元 受力分析
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东莞水道特大桥钢管拱肋扣挂法施工线型控制 被引量:3
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作者 高芒芒 许兆军 +1 位作者 白玲 潘家英 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第2期59-63,共5页
针对东莞水道特大桥主桥结构(主跨拱肋采用钢管混凝土拱形空间桁架结构,主拱肋轴线采用悬链线)和扣挂法施工的特点,采用正装法进行主拱钢结构施工中的线型控制分析。在扣索索力调整阶段,将该扣索索力对结构的作用作为外荷载加在相应位置... 针对东莞水道特大桥主桥结构(主跨拱肋采用钢管混凝土拱形空间桁架结构,主拱肋轴线采用悬链线)和扣挂法施工的特点,采用正装法进行主拱钢结构施工中的线型控制分析。在扣索索力调整阶段,将该扣索索力对结构的作用作为外荷载加在相应位置,已完成调索的扣索作为结构的一部分参与结构受力。索力调整的原则是,使各节段变位尽可能接近裸拱自重挠度,且使已完成调索的各扣索索力变化较小。施工阶段线型控制分析过程中,拱肋轴线始终在理想拱轴线附近。 展开更多
关键词 拱桥 施工 钢管混凝土 扣挂法 线型控制
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缆索吊装斜拉扣挂法在钢管混凝土拱桥施工中的应用 被引量:5
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作者 吴进明 《宁夏工程技术》 CAS 2007年第1期57-60,共4页
以浙江象山县三门口跨海大桥北门桥为例,重点介绍了可移动索鞍式缆索吊机的组成系统及无支架缆索吊装斜拉扣挂法的施工方法、施工工艺及拱肋线形控制技术,并指出了缆索吊装斜拉扣挂法较传统安装方法的改进之处.
关键词 缆索吊装 斜拉扣挂法 钢管混凝土拱桥 线形控制
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重庆菜园坝长江大桥钢箱提篮拱扣挂法单榀安装施工技术 被引量:1
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作者 张校平 魏善平 《黑龙江科技信息》 2008年第19期213-214,250,共3页
简要介绍了重庆菜园坝长江大桥钢箱提篮拱扣挂法单榀安装施工技术。
关键词 长江大桥 钢箱提篮扣挂法 施工技术
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大跨度钢筋混凝土拱桥斜拉扣挂法悬臂浇筑施工关键技术 被引量:14
7
作者 尹洪明 李小东 郭军 《施工技术》 CAS 北大核心 2016年第4期127-132,共6页
钢筋混凝土拱桥悬臂施工分为悬臂拼装法和悬臂浇筑法两大类。悬臂浇筑法主要采用挂篮悬臂浇筑施工,根据国内外目前的工艺技术又可以分为采用塔架斜拉扣挂法和悬臂桁架浇筑法。以马蹄河特大桥为背景,介绍大跨度塔架斜拉扣挂法悬臂浇筑拱... 钢筋混凝土拱桥悬臂施工分为悬臂拼装法和悬臂浇筑法两大类。悬臂浇筑法主要采用挂篮悬臂浇筑施工,根据国内外目前的工艺技术又可以分为采用塔架斜拉扣挂法和悬臂桁架浇筑法。以马蹄河特大桥为背景,介绍大跨度塔架斜拉扣挂法悬臂浇筑拱桥的关键施工技术。实践表明,斜拉扣挂法悬臂浇筑拱桥具有结构整体性好、造价相对低、后期维护费用低、工期短的优势。 展开更多
关键词 桥梁工程 拱桥 悬臂浇筑 斜拉扣挂法 施工技术
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缆索吊机及扣挂法在大跨度拱桥中的施工技术 被引量:2
8
作者 李杰 《科技创新与应用》 2015年第4期1-3,共3页
随着社会的发展,近年来大跨度钢管混凝土拱桥也得到空前的发展,其施工方法也逐渐呈现多样化,例如:支架法、悬臂拼装法、转体法、悬索吊装法、缆索吊机及扣挂法等。每种施工技术又有很多地方不尽相同。大多数情况下,大跨度钢管混凝土拱... 随着社会的发展,近年来大跨度钢管混凝土拱桥也得到空前的发展,其施工方法也逐渐呈现多样化,例如:支架法、悬臂拼装法、转体法、悬索吊装法、缆索吊机及扣挂法等。每种施工技术又有很多地方不尽相同。大多数情况下,大跨度钢管混凝土拱桥采用缆索吊机及扣挂法施工技术,经实践证明,大跨度钢管混凝土拱桥采用缆索吊机及扣挂法施工技术,是最为结构合理,最为施工快捷有效,最为经济实用安全,最为成功的施工技术。文章通过对湖北省五峰县汉阳河特大桥施工中采用的缆索吊机及扣挂法施工技术进行分析,对于缆索吊机及扣挂法在施工大跨度钢管拱桥施工中的应用有一定的借鉴意义。 展开更多
关键词 缆索吊机 扣挂法 大跨度 拱桥
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巫山大宁河特大桥拱肋斜拉扣挂法施工设计 被引量:6
9
作者 田继开 《交通科技》 2013年第1期46-48,共3页
结合巫山大宁河特大桥施工设计,提出对主拱圈采用扣、锚索系统斜拉扣挂法施工。通过优化扣塔端锚固设计,使各组扣、锚索力作用线全部交于扣塔中心线上。采用大吨位分组预应力锚索式锚碇进行锚索锚固,有效解决了复杂工程地质条件下锚碇... 结合巫山大宁河特大桥施工设计,提出对主拱圈采用扣、锚索系统斜拉扣挂法施工。通过优化扣塔端锚固设计,使各组扣、锚索力作用线全部交于扣塔中心线上。采用大吨位分组预应力锚索式锚碇进行锚索锚固,有效解决了复杂工程地质条件下锚碇布置的难题,同时减少了锚碇工程量和开挖工程量。 展开更多
关键词 拱桥 、锚索系统 斜拉扣挂法 施工设计
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斜拉扣挂法拼装军用梁拱架设计与施工 被引量:1
10
作者 陈登玉 《铁道建筑技术》 2011年第2期9-11,38,共4页
向莆铁路尤溪大桥主桥为1×140 m双线铁路上承式劲性骨架钢筋混凝土箱拱,采用斜拉扣挂法拼装军用梁拱架,在其上拼装主桥劲性骨架,代替缆索吊施工方案。详细介绍了军用梁拱架设计、拼装斜拉扣挂系统设计以及施工线形控制。如此大跨... 向莆铁路尤溪大桥主桥为1×140 m双线铁路上承式劲性骨架钢筋混凝土箱拱,采用斜拉扣挂法拼装军用梁拱架,在其上拼装主桥劲性骨架,代替缆索吊施工方案。详细介绍了军用梁拱架设计、拼装斜拉扣挂系统设计以及施工线形控制。如此大跨度的军用梁拱架拼装在国内也比较罕见,对同类工程具有很好的指导作用。 展开更多
关键词 混凝土箱形拱 斜拉扣挂法 军用梁拱架 拱架拼装 设计 施工
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斜拉扣挂法吊装钢管拱桥拱肋受力及施工过程稳定性分析 被引量:1
11
作者 汤浩南 《湖南交通科技》 2013年第3期76-78,共3页
以猛洞河大桥钢管拱肋吊装为工程背景,运用Midas/civil建立两种主拱肋吊装有限元模型,验算了支承扣塔的混凝土过渡墩受力性能及吊装过程中稳定性能。计算结果表明:过渡墩在拱肋吊装过程中无拉应力且整个结构系统稳定性能满足规范要求;... 以猛洞河大桥钢管拱肋吊装为工程背景,运用Midas/civil建立两种主拱肋吊装有限元模型,验算了支承扣塔的混凝土过渡墩受力性能及吊装过程中稳定性能。计算结果表明:过渡墩在拱肋吊装过程中无拉应力且整个结构系统稳定性能满足规范要求;最大悬臂阶段为整个吊装过程中稳定系数最小工况;考虑扣塔与否对最大悬臂阶段稳定系数影响不大,为简化计算,可直接运用主拱肋加扣索有限元模型分析吊装过程稳定性。 展开更多
关键词 斜拉扣挂法 钢管拱桥 拱肋吊装 结构验算 弹性稳定性
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香溪长江特大钢桁拱桥扣挂法合龙控制研究 被引量:1
12
作者 郑宏伟 董一鸣 《交通科技》 2019年第1期51-54,共4页
以某桥主跨531m钢桁拱桥主拱圈扣挂法合龙控制为研究对象,介绍该特大钢桁拱桥主拱圈合龙方案,分析影响无应力合龙目标的相关因素,建立拱肋架设有限元分析模型,进行无应力状态下的无应力索长求解和无应力构形确定,实现无应力合龙的目标。
关键词 刚桁拱桥 扣挂法 合龙控制
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基于零位移与无应力状态控制的斜拉扣挂施工扣索力确定方法 被引量:5
13
作者 余玉洁 罗永琪 +1 位作者 周文 蒋丽忠 《工程科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期83-89,共7页
大跨度拱桥常采用斜拉扣挂法开展拱肋施工,但在节段拼装过程中扣索索力和拱肋空间位形之间互相影响,索力优化计算以及扣索状态控制问题复杂。提出改进零位移法结合无应力状态控制法的复合扣索力计算方法:基于改进型零位移法快速得到满... 大跨度拱桥常采用斜拉扣挂法开展拱肋施工,但在节段拼装过程中扣索索力和拱肋空间位形之间互相影响,索力优化计算以及扣索状态控制问题复杂。提出改进零位移法结合无应力状态控制法的复合扣索力计算方法:基于改进型零位移法快速得到满足成拱线形要求的扣索力大小,基于成拱索力采用无应力状态法反推各施工阶段扣索索力。该复合方法可避免传统零位移法扣索力不准和反复迭代计算的缺陷,施工中扣索可实现一次张拉,后续节段拼装中无需对扣索进行索力调整。以某跨径430 m大跨度钢管混凝土拱桥缆扣合一施工为工程应用背景,采用的零位移法结合无应力状态法对大跨度非对称式钢结构拱肋进行斜拉扣挂拼装的扣索力求解和施工模拟。分析拼装过程中扣索力变化规律,并对比验证实际线形与目标线形偏差,以及拱肋应力与设计应力之间偏差程度。结果表明,所提出的复合算法理论简单且索力求解计算便捷。所求的扣索力可有效保证拱肋拼装完成及松索后拱肋线形和受力均满足要求。 展开更多
关键词 钢管混凝土拱桥 斜拉扣挂法 索力计算 零位移 无应力状态
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确定拱桥斜拉扣挂施工扣索张力的改进迭代算法 被引量:20
14
作者 徐岳 申成岳 +1 位作者 朱谊彪 王春生 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2016年第2期65-69,共5页
针对正装迭代法确定斜拉扣挂施工扣索张力计算效率较低的特点,提出计算效率较高的改进迭代算法,该方法首先以不计切线拼装位移的安装线形达到期望线形为依据,确定合适的扣索张力迭代初值;然后进行正装迭代计算,通过位移影响矩阵乘以调... 针对正装迭代法确定斜拉扣挂施工扣索张力计算效率较低的特点,提出计算效率较高的改进迭代算法,该方法首先以不计切线拼装位移的安装线形达到期望线形为依据,确定合适的扣索张力迭代初值;然后进行正装迭代计算,通过位移影响矩阵乘以调整系数实现加速迭代收敛,最终得到符合期望线形要求的扣索张力。为验证改进迭代算法的正确性和适用性,分别采用正装迭代法和改进迭代算法确定某大跨钢管混凝土拱桥的扣索张力,并比较其计算收敛速率。结果表明,正装迭代法经16次迭代后计算收敛,而改进迭代算法经6次迭代后计算收敛。说明改进迭代算法较正装迭代法确定斜拉扣挂施工扣索张力更为高效,便于工程应用。 展开更多
关键词 拱桥 钢管混凝土结构 斜拉扣挂法 正装迭代 索张力 收敛速率 索力计算
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600m级拱桥斜拉扣挂施工扣索索力的正装迭代优化算法 被引量:19
15
作者 朱连伟 邓年春 +1 位作者 于孟生 郭晓 《铁道建筑》 北大核心 2020年第12期18-21,共4页
以跨径为575 m的平南三桥为例,根据力矩平衡法和影响矩阵法原理,通过简化力矩平衡法计算扣索索力初始迭代值,利用带修正常数影响矩阵的正装迭代法对多节段拱桥扣索索力进行正装迭代计算;建立优化模型,将施工过程相邻节段扣索索力最大值... 以跨径为575 m的平南三桥为例,根据力矩平衡法和影响矩阵法原理,通过简化力矩平衡法计算扣索索力初始迭代值,利用带修正常数影响矩阵的正装迭代法对多节段拱桥扣索索力进行正装迭代计算;建立优化模型,将施工过程相邻节段扣索索力最大值之差的限值R作为约束条件,实现索力和位移双控;以拱桥一次落架位移为目标线形,对扣索索力、拱肋位移进行分析。研究结果表明:扣索索力优化前后均可以达到预期目标线形,但单纯利用影响矩阵的正装迭代计算会导致施工索力不均匀,施工线形变化较大;扣索索力优化后,限值R越小,扣索索力越均匀,拱肋施工线形越好,但R不能无限小。 展开更多
关键词 公路桥梁 钢管混凝土拱桥 正装迭代 数值计算 斜拉扣挂法 索力优化计算
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斜拉扣挂1次张拉扣索索力优化计算方法及应用 被引量:20
16
作者 秦大燕 郑皆连 +3 位作者 杜海龙 韩玉 郑健 隗磊军 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第6期52-60,共9页
为提高拱桥斜拉扣挂施工过程中线形拼装精度和各扣索索力的均匀性,提出拱桥斜拉扣挂1次张拉扣索索力优化计算方法。该方法基于影响矩阵,计算拱圈自重、各单位扣索力作用下等位移影响矩阵,以施工过程中各控制点与目标线形的偏差为优化目... 为提高拱桥斜拉扣挂施工过程中线形拼装精度和各扣索索力的均匀性,提出拱桥斜拉扣挂1次张拉扣索索力优化计算方法。该方法基于影响矩阵,计算拱圈自重、各单位扣索力作用下等位移影响矩阵,以施工过程中各控制点与目标线形的偏差为优化目标函数,合龙松索后拱圈线形与目标线形的偏差为约束函数,求解拱圈斜拉扣挂施工过程中各扣索初拉力。以跨径320 m钢管混凝土拱桥—马滩红水河特大桥为工程背景,应用该方法进行扣索索力和拱圈线形计算,进行扣索索力和拱圈自重引起的拱脚弯矩、施工过程中扣索索力随拱圈线形变化规律、实际线形与目标线形偏差以及各封拱脚时机对结构线形和扣索索力等影响规律分析。结果表明:该方法能较好地控制施工过程中索力的均匀性,实现施工过程中拱圈线形以及合龙松索后拱圈线形保持良好;对于跨径大、拱段数多的拱桥施工,采用传统的先合龙再封拱脚的施工方式可能导致施工线形和索力均匀性较差,过早封拱脚也不利于后期施工线形控制。 展开更多
关键词 拱桥 斜拉扣挂法 线形 1次张拉 影响矩阵 封拱脚
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斜拉扣挂悬臂施工法钢管拱扣耳优化设计 被引量:2
17
作者 周雅宁 姚昌荣 +2 位作者 谭庄 顾颖 李亚东 《西部交通科技》 2022年第10期146-149,共4页
为解决斜拉扣挂悬臂法施工钢管拱肋扣耳优化设计问题,文章以某特大桥钢管拱肋扣耳设计为工程背景,采用ANSYS有限元软件对扣耳耳板长度L以及耳板两底角α、β大小进行参数敏感性分析;以扣耳全截面应力峰值最小为优化目标,结合敏感性分析... 为解决斜拉扣挂悬臂法施工钢管拱肋扣耳优化设计问题,文章以某特大桥钢管拱肋扣耳设计为工程背景,采用ANSYS有限元软件对扣耳耳板长度L以及耳板两底角α、β大小进行参数敏感性分析;以扣耳全截面应力峰值最小为优化目标,结合敏感性分析数据提出了扣耳最优设计参数的计算公式,求解扣耳最优设计几何参数;通过与原扣耳设计进行对比,验证了计算公式的有效性。研究表明:(1)在各类参数组合下,当扣耳上底角β取30°时所对应的扣耳全截面峰值应力最小;(2)扣耳下底角α最优值与扣索夹角θ的大小相关,α最优取值随θ的增大总体上呈现出先增大后减小的趋势。 展开更多
关键词 斜拉扣挂法 钢管拱 敏感性分析 优化设计
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钢箱提篮拱三阶段扣挂法安装技术研究 被引量:2
18
作者 李凯 《铁道建筑技术》 2023年第1期143-147,共5页
针对传统扣挂法施工时存在的拱肋节段间连接方式与时机不确定,未能准确体现施工过程实际结构的变化,对成桥状态的控制存在影响的问题,提出三阶段扣挂法,将单个拱肋节段的安装明确划分三个阶段;根据每个阶段的结构特点,施工采取相应措施... 针对传统扣挂法施工时存在的拱肋节段间连接方式与时机不确定,未能准确体现施工过程实际结构的变化,对成桥状态的控制存在影响的问题,提出三阶段扣挂法,将单个拱肋节段的安装明确划分三个阶段;根据每个阶段的结构特点,施工采取相应措施进行模拟;并对其施工过程及扣锚索索力、塔顶位移、拱肋定位坐标、温度修正等主控指标的计算原理进行分析,对施工工艺、主要采取的关键措施、施工控制要点详细说明。通过在实际工程中的成功应用,依据实测数据与理论计算数据的对比,此三阶段扣挂法更好地保证了成桥状态,同时使整个施工过程规范化、流程化,提高了工效。 展开更多
关键词 转换 扣挂法 钢拱肋临时固结 塔顶位移
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钢箱提篮拱自锚式扣挂体系及扣挂法施工技术研究 被引量:1
19
作者 刘亚丽 《铁道建筑技术》 2019年第3期80-85,共6页
本文依托大连普湾十六号路跨海桥工程主桥次边跨拱肋安装施工,结合桥梁自身结构特点,综合考虑成本、工期、高空作业安全风险、施工控制难易程度、大型安装设备的配备等因素,对扣挂体系的总体结构、锚点细部构造进行施工阶段模拟和主要... 本文依托大连普湾十六号路跨海桥工程主桥次边跨拱肋安装施工,结合桥梁自身结构特点,综合考虑成本、工期、高空作业安全风险、施工控制难易程度、大型安装设备的配备等因素,对扣挂体系的总体结构、锚点细部构造进行施工阶段模拟和主要构件的受力分析;对安装段的划分、吊装方式、扣挂法施工工艺、拱肋安装姿态调整措施等方面进行研究。充分利用主体结构建立自锚式扣挂体系,合理安排施工顺序,施工工艺、具体措施满足施工需要。自锚式扣挂体系及其扣挂法施工技术在本桥的成功应用,体现出其节约施工成本、降低施工控制难度、施工快速紧凑、可操作性强的巨大优势,可为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 自锚式体系 钢箱提篮拱 地面组拼 扣挂法施工 检算
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基于GA-LSSVM的钢管混凝土拱桥斜拉扣挂施工线形预测
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作者 董昊 李红 张霖波 《工程与建设》 2024年第6期1311-1317,共7页
最小二乘法支持向量机(LS-SVM)模型在桥梁施工控制方面具有较好的预测效果,但在参数选择上依然存在依靠经验或反复试验确定参数的局限性,从而影响LS-SVM的计算效率及准确度。本文针对传统LS-SVM在施工控制应用中存在的问题,依托项目中跨... 最小二乘法支持向量机(LS-SVM)模型在桥梁施工控制方面具有较好的预测效果,但在参数选择上依然存在依靠经验或反复试验确定参数的局限性,从而影响LS-SVM的计算效率及准确度。本文针对传统LS-SVM在施工控制应用中存在的问题,依托项目中跨径260 m的钢管混凝土拱桥,提出一种基于遗传算法(GA)优化的LS-SVM钢管混凝土拱桥斜拉扣挂施工线性预测方法,可以通过拼装竖向位移预测模型,经实验验证,本文所提及方法的预测结果与实测数据拟合效果良好,误差控制满足施工要求,可作为节段拼装参考。 展开更多
关键词 钢管混凝土拱桥 斜拉悬臂拼装 遗传算 支持向量机 位移预测
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