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水泥稳定碎石半刚性基层抗压回弹模量试验研究 被引量:1
1
作者 盛艳 《交通世界》 2024年第20期51-53,共3页
为延长水泥稳定碎石基层的使用寿命,研究了不同集料类型、水泥剂量和养生龄期下水泥稳定碎石的抗压回弹模量,明确了水泥稳定碎石基层模量的影响因素。结果显示:玄武岩基层的抗压回弹模量高于石灰岩和花岗岩,原因在于玄武岩自身的高密度... 为延长水泥稳定碎石基层的使用寿命,研究了不同集料类型、水泥剂量和养生龄期下水泥稳定碎石的抗压回弹模量,明确了水泥稳定碎石基层模量的影响因素。结果显示:玄武岩基层的抗压回弹模量高于石灰岩和花岗岩,原因在于玄武岩自身的高密度和高模量;回弹模量随水泥剂量的增大呈线性增长趋势,随龄期增长先快速上升后趋于稳定,28d时水泥稳定碎石的抗压回弹模量能达到极限模量的90%左右。该结果可为水稳碎石基层设计和施工提供参考。 展开更多
关键词 水泥稳定碎石 半刚性基层 抗压回弹模量 力学强度 疲劳寿命
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沥青混合料抗压回弹模量与动态模量比较分析 被引量:40
2
作者 赵延庆 薛成 黄荣华 《武汉理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第12期105-107,111,共4页
分析了动态模量和抗压回弹模量在反映沥青混合料行为特性方面的优缺点,并对SMA13、Superpave20和Su-perpave25 3种沥青混合料进行了不同条件下的动态模量和抗压回弹模量试验。结果表明,动态模量能综合反映温度和频率的影响,能更合理地... 分析了动态模量和抗压回弹模量在反映沥青混合料行为特性方面的优缺点,并对SMA13、Superpave20和Su-perpave25 3种沥青混合料进行了不同条件下的动态模量和抗压回弹模量试验。结果表明,动态模量能综合反映温度和频率的影响,能更合理地反映沥青混合料的特性。相同温度下,抗压回弹模量对应于频率较低时的动态模量,对应频率大约在0.01—0.1 Hz之间。由于抗压回弹模量试验中会引起试件的破坏,而破坏特性受混合料类型和温度的影响,所以不能确定唯一的对应频率。 展开更多
关键词 动态模量 抗压回弹模量 温度 荷载频率 主曲线
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面层沥青混合料抗压回弹模量的取值 被引量:7
3
作者 周雪艳 马骉 +1 位作者 田宇翔 王小庆 《江苏大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期615-620,共6页
基于沥青混合料抗压回弹模量的大小与材料的力学性能密切相关,通过收集既有的沥青混合料抗压回弹模量的数据,建立了沥青混合料抗压回弹模量的数据库,运用正态分布方法,得到了不同条件下的沥青混合料抗压回弹模量代表值.研究结果表明:沥... 基于沥青混合料抗压回弹模量的大小与材料的力学性能密切相关,通过收集既有的沥青混合料抗压回弹模量的数据,建立了沥青混合料抗压回弹模量的数据库,运用正态分布方法,得到了不同条件下的沥青混合料抗压回弹模量代表值.研究结果表明:沥青混合料抗压回弹模量与沥青的类型、温度条件、沥青质量分数之间的变化关系基本符合既有的研究结果,对大数据进行数学处理,获得的代表值具有较好的代表性;利用数学回归方法,建立不同条件下的沥青混合料抗压回弹模量预测方程,经过验证,所建立的沥青混合料抗压回弹模量对数模型具有较高的拟合精度与再现性. 展开更多
关键词 沥青混合料 抗压回弹模量 温度 材料参数 预测模型
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沥青混凝土抗剪强度及抗压回弹模量试验研究 被引量:8
4
作者 王刚 刘黎萍 孙立军 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期279-282,共4页
对高模量沥青混凝土、SBS改性沥青和70#普通沥青混凝土进行了15,20,40,60℃条件下的单轴贯入及抗压回弹模量试验,并结合单轴无侧限抗压强度试验结果对黏聚力c值进行计算,结果表明:高模量沥青混凝土在各温度下均具有相对较高的抗剪强度... 对高模量沥青混凝土、SBS改性沥青和70#普通沥青混凝土进行了15,20,40,60℃条件下的单轴贯入及抗压回弹模量试验,并结合单轴无侧限抗压强度试验结果对黏聚力c值进行计算,结果表明:高模量沥青混凝土在各温度下均具有相对较高的抗剪强度、黏聚力和抗压回弹模量,尤其在高温时仍然优势明显.通过指标相关性分析,得到了由抗剪强度换算成抗压强度、黏聚力c值及抗压回弹模量的回归方程. 展开更多
关键词 模量沥青混凝土 剪强度 无侧限压强度 抗压回弹模量 黏聚力 回归方程
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沥青稳定碎石排水层材料的抗压回弹模量 被引量:18
5
作者 谢洪斌 姚祖康 +1 位作者 庄少勤 田赛男 《公路交通科技》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第4期4-7,共4页
沥青稳定碎石排水层作为路面结构的一部分 ,其力学性能直接影响整个路面的使用性能。本文采用抗压回弹模量作为排水层材料的力学性能指标 ,通过大量的室内试验 ,对影响混合料抗压回弹模量的各种因素进行统计分析 ,得到可依据沥青稳定碎... 沥青稳定碎石排水层作为路面结构的一部分 ,其力学性能直接影响整个路面的使用性能。本文采用抗压回弹模量作为排水层材料的力学性能指标 ,通过大量的室内试验 ,对影响混合料抗压回弹模量的各种因素进行统计分析 ,得到可依据沥青稳定碎石混合料组成预估其抗压回弹模量的回归公式 ,以期能有效地指导沥青稳定碎石排水层混合料的组成设计。 展开更多
关键词 沥青稳定碎石排水层 混合料 抗压回弹模量 沥清路面 公路
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水泥稳定碎石抗压回弹模量取值模型的建立 被引量:6
6
作者 王小庆 马骉 +1 位作者 李笑盈 常相国 《中国科技论文》 CAS 北大核心 2018年第19期2233-2241,共9页
针对路面结构与材料设计中抗压回弹模量的取值问题,通过收集现有水泥稳定碎石抗压回弹模量试验数据,建立数据库,运用正态分布方法获得不同试验条件下的抗压回弹模量代表值,并采用对数、线性与二元线性模型对抗压回弹模量代表值进行拟合... 针对路面结构与材料设计中抗压回弹模量的取值问题,通过收集现有水泥稳定碎石抗压回弹模量试验数据,建立数据库,运用正态分布方法获得不同试验条件下的抗压回弹模量代表值,并采用对数、线性与二元线性模型对抗压回弹模量代表值进行拟合。结果表明,采用Z分数法剔除异常值的水泥稳定碎石抗压回弹模量值服从正态分布,可用于计算回弹模量代表值;97%保证率下的抗压回弹模量代表值可较好表征材料性能;线性模型对抗压回弹模量代表值拟合精度较高。 展开更多
关键词 水泥稳定碎石 影响因子 抗压回弹模量 代表值 预测模型
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沥青材料抗压回弹模量衰减对路表回弹弯沉值的影响 被引量:2
7
作者 张健 郭淑清 +5 位作者 张鑫 王劲卓 高金贵 刘瑞军 王永成 于胜武 《北华大学学报(自然科学版)》 CAS 2012年第4期472-474,共3页
针对使用中存在的沥青路面材料抗压回弹模量衰减问题,应用《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2006)和弹性多层体系理论研究了使用年限内沥青材料抗压回弹模量衰减对公路沥青路面路表回弹弯沉值的影响.实例计算表明:当沥青路面材料抗压... 针对使用中存在的沥青路面材料抗压回弹模量衰减问题,应用《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2006)和弹性多层体系理论研究了使用年限内沥青材料抗压回弹模量衰减对公路沥青路面路表回弹弯沉值的影响.实例计算表明:当沥青路面材料抗压回弹模量以3种常见形式衰减时,路表回弹弯沉值分别增加了45.93%,59.79%和51.08%,导致所设计公路沥青路面厚度难以满足使用要求.研究结果可供考虑沥青路面材料抗压回弹模量衰减的公路沥青路面厚度设计时借鉴. 展开更多
关键词 沥青材料 抗压回弹模量 路表回弯沉
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泡沫沥青冷再生混合料抗压回弹模量影响因素研究 被引量:5
8
作者 张毅 张宗涛 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2013年第6期1157-1160,共4页
用灰关联方法分析了泡沫沥青混合料抗压回弹模量的影响因素,包括沥青路面铣刨料(RAP)用量、石屑用量、沥青用量以及水泥用量。研究结果表明:水泥用量和RAP用量对抗压回弹模量影响较大;对抗压回弹模量影响因素从大到小为水泥用量>RAP... 用灰关联方法分析了泡沫沥青混合料抗压回弹模量的影响因素,包括沥青路面铣刨料(RAP)用量、石屑用量、沥青用量以及水泥用量。研究结果表明:水泥用量和RAP用量对抗压回弹模量影响较大;对抗压回弹模量影响因素从大到小为水泥用量>RAP用量>石屑用量>沥青用量;水泥用量与抗压回弹模量为正相关,其余因素均为负相关。建议在混合料配合比设计阶段和施工过程中严格控制水泥用量和沥青面层铣刨料用量。 展开更多
关键词 泡沫沥青混合料 抗压回弹模量 灰关联分析
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二灰稳定再生集料的抗压回弹模量试验研究 被引量:4
9
作者 王军龙 肖建庄 《路基工程》 北大核心 2007年第1期48-50,共3页
采用石灰、粉煤灰及再生混凝土集料为原料,配制成二灰稳定再生集料,通过按不同的配合比进行了干密度、含水率及30 d的抗压回弹模量等试验,并建立了相应的回归关系,可供有关工程参考。
关键词 再生混凝土集料 二灰比 再生集料的含量 抗压回弹模量
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沥青混合料抗压回弹模量测量不确定度的评定 被引量:3
10
作者 唐利民 肖约 谢佳伟 《长沙理工大学学报(自然科学版)》 CAS 2020年第3期7-14,共8页
为了定量分析沥青混合料抗压回弹模量试验结果不确定性的影响因素,通过抗压回弹模量试验及对其数学模型逐步分解和分析,列出了抗压回弹模量不确定度的影响因素。结合测量不确定度理论,计算出了各影响因素引入标准不确定度的大小,并给出... 为了定量分析沥青混合料抗压回弹模量试验结果不确定性的影响因素,通过抗压回弹模量试验及对其数学模型逐步分解和分析,列出了抗压回弹模量不确定度的影响因素。结合测量不确定度理论,计算出了各影响因素引入标准不确定度的大小,并给出了AC-16混合料抗压回弹模量的扩展不确定度报告。研究结果表明:AC-16混合料抗压回弹模量测量不确定度最根本的影响因素是试件内部材料组成的不均匀性。与传统的测量结果相比,以扩展不确定度报告转换的区间在定量评价上更科学合理;考虑不确定度对测量结果的影响范围,可以获得更加可靠的合格判定结果。AC-16混合料抗压回弹模量测量不确定度的评定过程,可以为同条件下的试验分析提供参考。 展开更多
关键词 道路工程 抗压回弹模量 测量不确定度 AC-16沥青混合料 荷载压强
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水泥稳定再生骨料混合料抗压回弹模量试验研究 被引量:2
11
作者 魏建军 《混凝土与水泥制品》 北大核心 2013年第8期85-88,共4页
根据大量水泥稳定再生骨料抗压回弹模量试验,考察了养护龄期、水泥用量、再生骨料来源及取代率对抗压回弹试验结果的影响。试验数据分析表明,再生骨料的掺加对水泥稳定混合料的抗压回弹模量有明显的增强效果,且在同等再生骨料取代率水平... 根据大量水泥稳定再生骨料抗压回弹模量试验,考察了养护龄期、水泥用量、再生骨料来源及取代率对抗压回弹试验结果的影响。试验数据分析表明,再生骨料的掺加对水泥稳定混合料的抗压回弹模量有明显的增强效果,且在同等再生骨料取代率水平下,随着水泥用量和龄期的增长,抗压回弹模量不断增大,且再生骨料来源的混凝土强度越高,试验测得的抗压回弹值越大。 展开更多
关键词 再生骨料 水泥稳定碎石 抗压回弹模量 养护龄期 取代率
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煤矸石混合料抗压回弹模量试验研究 被引量:2
12
作者 徐献海 王延 +1 位作者 张聚军 张亚鹏 《煤炭工程》 北大核心 2014年第7期111-113,共3页
路基回填材料的抗压回弹模量是路面结构基层或底基层设计的一个重要参数指标,文章针对邢台地区某类煤矸石的化学物理性质,根据均匀设计原理,在煤矸石中加入少量的粉煤灰、消石灰粉、水泥配制成不同配比的煤矸石混合料,并对抗压回弹模量... 路基回填材料的抗压回弹模量是路面结构基层或底基层设计的一个重要参数指标,文章针对邢台地区某类煤矸石的化学物理性质,根据均匀设计原理,在煤矸石中加入少量的粉煤灰、消石灰粉、水泥配制成不同配比的煤矸石混合料,并对抗压回弹模量进行试验研究。建立了煤矸石混合料抗压回弹模量与各掺合料掺量之间的回归方程,并提出此类煤矸石混合料抗压回弹模量的范围。 展开更多
关键词 煤矸石混合料 均匀设计 回归分析 抗压回弹模量
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基于抗压回弹模量和动态模量的沥青路面设计参数研究 被引量:9
13
作者 姚连军 李丽 《公路交通技术》 2014年第2期20-23,共4页
针对不同设计规范选取抗压回弹模量和动态模量作为设计参数进行沥青路面设计,通过测试AC-13、SMA-13和Sup-20三种级配的沥青混合料试件的抗压回弹模量和动态模量,对其优缺点进行对比分析,研究不同温度及荷载作用频率对动态模量的影响,... 针对不同设计规范选取抗压回弹模量和动态模量作为设计参数进行沥青路面设计,通过测试AC-13、SMA-13和Sup-20三种级配的沥青混合料试件的抗压回弹模量和动态模量,对其优缺点进行对比分析,研究不同温度及荷载作用频率对动态模量的影响,并对参考温度下的动态模量主曲线进行回归。结果表明:相同温度下的抗压回弹模量值仅对应于某一缩减时间下的动态模量值,因此动态模量能更全面地反映沥青混合料不同荷载作用下的力学性能。 展开更多
关键词 沥青路面设计参数 抗压回弹模量 动态模量 主曲线 缩减时间
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半刚性材料抗压回弹模量取值范围的分析研究 被引量:4
14
作者 楼巍 迟维胜 秦晨光 《路基工程》 2010年第6期109-110,共2页
介绍材料抗压回弹模量的测定方法。对已建成的沥青道面半刚性基层材料的抗压回弹模量的数据进行收集整理。采用数学方法,重点计算和分析了沥青道面半刚性基层材料的抗压回弹模量的最佳取值范围,为沥青道面半刚性基层的设计和施工提供技... 介绍材料抗压回弹模量的测定方法。对已建成的沥青道面半刚性基层材料的抗压回弹模量的数据进行收集整理。采用数学方法,重点计算和分析了沥青道面半刚性基层材料的抗压回弹模量的最佳取值范围,为沥青道面半刚性基层的设计和施工提供技术参考。 展开更多
关键词 沥青道面 半刚性基层 抗压回弹模量
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关于级配碎石抗压回弹模量的探讨 被引量:3
15
作者 王锐佳 梁锡三 陈佩林 《广东公路交通》 1997年第2期10-12,15,共4页
级配碎石模量检测试验工作存在量大、变异性大等缺点,本文介绍了一种新的试验方法可在一定程度上克服这个缺点,它就是蒙特卡罗模拟法。笔者结合广深高速公路检测数据,利用该方法计算了大量的级配碎石模量值,经过统计分析给出了广东... 级配碎石模量检测试验工作存在量大、变异性大等缺点,本文介绍了一种新的试验方法可在一定程度上克服这个缺点,它就是蒙特卡罗模拟法。笔者结合广深高速公路检测数据,利用该方法计算了大量的级配碎石模量值,经过统计分析给出了广东省范围内级配碎石模量的建议值。 展开更多
关键词 级配碎石 抗压回弹模量 广深高速公路 检测试验 试验方法 检测数据 统计分析 蒙特卡罗模拟法 量值 广东省
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路面整体性材料抗压回弹模量取值的探讨
16
作者 董占文 许志鸿 《华东公路》 北大核心 1992年第6期3-6,共4页
本文通过对路面结构工作状态的分析,提出了一种更合理的路面整体性材料抗压回弹模量的测定取值法。经室内试验验证,测试方法可靠,简捷易行,所取模量值比传统取值法更符合路面结构层的实际工作状态。
关键词 路面 整体性材料 抗压回弹模量
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土基抗压回弹模量对半刚性基层沥青路面结构承载力的影响分析 被引量:1
17
作者 位赛厦 《公路与汽运》 2016年第4期67-69,154,共4页
土基抗压回弹模量可用于表征土基的抗压强度,直接决定路基的承载力,对半刚性基层沥青路面结构承载力也有一定影响。文中采用有限元软件ABAQUS建立半刚性基层沥青路面结构承载力仿真计算模型,分析在竖向车辆重载作用下不同土基抗压回弹... 土基抗压回弹模量可用于表征土基的抗压强度,直接决定路基的承载力,对半刚性基层沥青路面结构承载力也有一定影响。文中采用有限元软件ABAQUS建立半刚性基层沥青路面结构承载力仿真计算模型,分析在竖向车辆重载作用下不同土基抗压回弹模量对路面结构承载力的影响规律,结果表明,增大土基抗压回弹模量能在一定程度上减小半刚性基层沥青路面各结构层的层底拉应力,从而提高其结构承载力。 展开更多
关键词 公路 半刚性基层 结构承载力 抗压回弹模量 层底拉应力 竖向车辆重载
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半刚性材料抗压回弹模量最佳取值范围的计算分析 被引量:3
18
作者 曲旭光 《路基工程》 2017年第3期192-195,共4页
基于材料抗压回弹模量的测定方法,对已建成的沥青道面半刚性基层材料的抗压回弹模量的数据进行收集整理。采用数学方法,重点计算和分析沥青道面半刚性基层材料的抗压回弹模量的最佳取值范围。
关键词 沥青路面 半刚性基层 抗压回弹模量 计算分析 最佳取值范围
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水泥稳定土无侧限抗压强度、抗压回弹模量与龄期的关系 被引量:3
19
作者 郑伟 《内蒙古公路与运输》 2013年第3期57-59,共3页
通过对水泥稳定土的室内配合比试验,确定符合设计要求的配合比,并研究水泥稳定土无侧限抗压强度、抗压回弹模量与龄期的关系,从而指导现场大面积施工,为今后同类工程提供参考。
关键词 水泥稳定土 无侧限压强度 抗压回弹模量 龄期
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高模量沥青混合料抗压回弹模量试验研究 被引量:2
20
作者 高语 李斌斌 《工程技术研究》 2019年第14期138-139,共2页
文章主要针对高模量沥青混合料、SBS改性沥青及普通沥青混凝土分别在15℃、20℃、40℃、60℃的条件下实施了抗压回弹模量试验,通过试验可以表明,在不同温度条件下高模量沥青混凝土表现出的抗剪强度、黏聚力、抗压回弹模量多比较高,而在... 文章主要针对高模量沥青混合料、SBS改性沥青及普通沥青混凝土分别在15℃、20℃、40℃、60℃的条件下实施了抗压回弹模量试验,通过试验可以表明,在不同温度条件下高模量沥青混凝土表现出的抗剪强度、黏聚力、抗压回弹模量多比较高,而在高温状态下仍然能够保持较好的抗压回弹模量。 展开更多
关键词 模量沥青混凝土 剪强度 抗压回弹模量试验
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