城市轨道交通线网换乘系数分析

1

作者 赵翔 周琪 +1 位作者 林小松 高有千 《科技与创新》 2024年第7期25-29,共5页

城市轨道交通换乘系数是评价规划方案的重要指标,可以为后续城市轨道交通新线路的规划与建设提供参考依据。基于中国城市轨道交通协会官网公开发布的轨道交通年度统计和分析报告中的数据,对中国内地2017—2021年部分城市轨道交通线网数... 城市轨道交通换乘系数是评价规划方案的重要指标,可以为后续城市轨道交通新线路的规划与建设提供参考依据。基于中国城市轨道交通协会官网公开发布的轨道交通年度统计和分析报告中的数据,对中国内地2017—2021年部分城市轨道交通线网数据进行统计分析,得出换乘系数、日均换乘量、线网规模、换乘站数量、乘客进站量等统计数据;分析统计数据间的相互关系与影响,并重点分析新冠肺炎疫情对客运量和每日换乘量的影响;提出换乘系数在线网规模未成熟前随线网规模增加而迅速增大,在线网规模成熟后,换乘系数趋于稳定,且年均变化率低于2%;2020年新冠肺炎疫情使客运总量下降,但换乘系数同比变化率均低于10%。 展开更多

关键词 轨道交通 换乘系数 换乘站数量 线网规模

在线阅读 下载PDF 职称材料

城市轨道交通线网换乘系数与线网结构优化研究

2

作者 廖宁心仪 《人民公交》 2024年第12期70-72,共3页

近年来,随着城市化进程的加速,城市轨道交通成为人们出行的首选交通工具。然而随着城市规模的不断扩大和交通需求的增长,城市轨道交通线网的设计和规划也需要不断优化,以提高交通效率和满足人们多样化的出行需求。城市轨道交通线网的规... 近年来,随着城市化进程的加速,城市轨道交通成为人们出行的首选交通工具。然而随着城市规模的不断扩大和交通需求的增长,城市轨道交通线网的设计和规划也需要不断优化,以提高交通效率和满足人们多样化的出行需求。城市轨道交通线网的规划与优化成为了城市交通规划领域的一大挑战。在这个背景下,换乘系数作为衡量城市轨道交通线网效率和乘客出行便捷性的重要指标,日益受到学术界和实践界的广泛关注。本文旨在深入探讨城市轨道交通线网换乘系数与线网结构优化之间的内在联系,以期为城市轨道交通系统的规划与管理提供科学依据,助力打造更加高效、便捷、绿色的城市交通环境。 展开更多

关键词 城市轨道交通 线网换乘系数 线网结构优化

在线阅读 下载PDF 职称材料

中国内地城市快速轨道交通线网换乘系数分析 被引量：4

3

作者 季登极 顾保南 《城市轨道交通研究》 北大核心 2019年第4期1-6,22,共7页

城市轨道交通线网换乘系数是城市轨道交通线网规划方案评价的关键指标,其合理取值会影响规划方案的选择。基于中国城市轨道交通协会提供的统计数据,对中国内地2015—2017年各城市快速轨道交通线网换乘系数进行了统计分析,提炼出换乘系... 城市轨道交通线网换乘系数是城市轨道交通线网规划方案评价的关键指标,其合理取值会影响规划方案的选择。基于中国城市轨道交通协会提供的统计数据,对中国内地2015—2017年各城市快速轨道交通线网换乘系数进行了统计分析,提炼出换乘系数的主要影响因素,分析了线网换乘系数与线网规模、线网结构之间的关系,最后提出了有关换乘系数的四点结论。 展开更多

关键词 城市轨道交通 换乘系数 线网规模 线网结构

在线阅读 下载PDF 职称材料

中国内地城市快速轨道交通线路换乘系数统计分析——基于中国城市轨道交通协会数据分析的研究报告之八 被引量：6

4

作者 何彬 顾保南 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第5期1-5,14,共6页

根据中国城市轨道交通协会提供的2015-2017年中国内地城市快速轨道交通线路运营数据,将纳入统计的123条线路分为非环线和环线,并对非环线根据线位与中心区的关系再次分类。分别统计分析了各类线路2015-2017年的换乘系数及其变化量;给出... 根据中国城市轨道交通协会提供的2015-2017年中国内地城市快速轨道交通线路运营数据,将纳入统计的123条线路分为非环线和环线,并对非环线根据线位与中心区的关系再次分类。分别统计分析了各类线路2015-2017年的换乘系数及其变化量;给出了2015-2017年各年度各类线路的换乘系数主要波动范围和逐年变化量的波动范围;分析了各类线路换乘系数的影响因素。 展开更多

关键词 城市快速轨道交通 线路换乘系数 线路分类 影响因素

在线阅读 下载PDF 职称材料

东京都市圈应对轨道交通超高换乘系数的措施及启示 被引量：4

5

作者 陈锋 《都市快轨交通》 北大核心 2019年第4期143-148,共6页

介绍东京都市圈针对轨道交通超高换乘系数采取的一系列举措,包括5年一次的大规模轨道交通调查、换乘特征分析以及换乘优化措施等。对线网规划、运营组织、设施改造以及客流组织等换乘优化措施和经验进行分类总结。在此基础上,提出我国... 介绍东京都市圈针对轨道交通超高换乘系数采取的一系列举措,包括5年一次的大规模轨道交通调查、换乘特征分析以及换乘优化措施等。对线网规划、运营组织、设施改造以及客流组织等换乘优化措施和经验进行分类总结。在此基础上,提出我国城市轨道交通系统换乘优化的建议。 展开更多

关键词 东京都市圈 轨道交通 换乘系数 优化措施

在线阅读 下载PDF 职称材料

成都市通勤客流地铁-公交换乘系数分析

6

作者 王大江 鲍震天 《综合运输》 2023年第4期182-187,共6页

充分考虑通勤客流的地铁-公交换乘系数分析对交通管理部门和公共交通运营公司优化线网设计、提升通勤效率起着重要的作用,本文创新性提出了基于多日重复出现的OD刷卡数据识别地铁-公交换乘行为的算法。在选取了成都市典型性的7个地铁站... 充分考虑通勤客流的地铁-公交换乘系数分析对交通管理部门和公共交通运营公司优化线网设计、提升通勤效率起着重要的作用,本文创新性提出了基于多日重复出现的OD刷卡数据识别地铁-公交换乘行为的算法。在选取了成都市典型性的7个地铁站点和其周边的公交站点后,利用3天的全网刷卡数据,得到了站点的地铁-公交换乘系数、换乘客流比例等数据,发现小于近年的地铁换乘系数。计算结果表明在不同的站点,地铁-公交的换乘系数差异较大,且地铁首尾站点的换乘系数明显较高,随后分析了算法可能的缺陷。基于以上结果提出了三条针对成都市公共交通运营的建议,并给出了后续值得研究的方向。 展开更多

关键词 城市交通 换乘系数 换乘识别模型 公共交通网络 通勤客流 刷卡数据

原文传递

城市轨道交通换乘站客流匹配评估指标研究 被引量：2

7

作者 樊茜琪 《城市轨道交通研究》 北大核心 2022年第7期140-146,共7页

基于城市轨道交通网络化运营背景下的网络客流需求及换乘特征,通过对换乘站运力协调匹配影响因素的分析,引入进站断面满载率、换乘满载率、离站断面满载率等指标,建立了换乘站线路间运力协调匹配评估指标,以评估换乘站客流匹配情况;同... 基于城市轨道交通网络化运营背景下的网络客流需求及换乘特征,通过对换乘站运力协调匹配影响因素的分析,引入进站断面满载率、换乘满载率、离站断面满载率等指标,建立了换乘站线路间运力协调匹配评估指标,以评估换乘站客流匹配情况;同时建立了城市轨道交通线网所有换乘站运力协调的综合匹配评估指标。通过计算重庆和成都两个城市典型换乘站运力协调匹配评估指标,并与现场调研情况进行对比,认为所建立的评估指标可基本反映换乘站的运力综合协调匹配情况。 展开更多

关键词 城市轨道交通 换乘站 运力运量匹配 换乘满载率不均衡系数

在线阅读 下载PDF 职称材料

成都市轨道交通客流特征分析及启示 被引量：15

8

作者 张铮 张子栋 宗晶 《城市交通》 北大核心 2017年第4期71-79,共9页

成都市轨道交通刚刚起步,正在追赶高速发展的城镇化进程和较为清晰的城市空间布局。基于2010—2016年轨道交通运营客流数据,分析成都市开通轨道交通线路七年来的客流变化特征和成长规律,涉及客流总量、客流强度、换乘系数、换乘客流量... 成都市轨道交通刚刚起步,正在追赶高速发展的城镇化进程和较为清晰的城市空间布局。基于2010—2016年轨道交通运营客流数据,分析成都市开通轨道交通线路七年来的客流变化特征和成长规律,涉及客流总量、客流强度、换乘系数、换乘客流量、线路断面流量分布、进出站客流时间分布等。比较成都与北京、上海、广州等中国超大城市的轨道交通客流水平、增长步伐、变化趋势,总结成都市轨道交通客流与城市空间结构的关系,探讨对成都市轨道交通规划建设工作的启示。 展开更多

关键词 城市轨道交通 网络化 客流特征 客流强度 换乘系数 时间分布特征 断面形态 成都市

在线阅读 下载PDF 职称材料

广州轨道交通网络化运营客流特征和问题 被引量：13

9

作者 史海欧 孙元广 《都市快轨交通》 北大核心 2012年第3期29-33,共5页

广州轨道交通在实现初步网络化运营后,出现暴发性客流增长的特征。阐述广州客流的成长历程和发展规律、线网客流特征和特殊性,以及目前运营存在的问题。对我国的现行设计标准与实际运营状况进行对比和研究,分析设计中存在的不足,并对设... 广州轨道交通在实现初步网络化运营后,出现暴发性客流增长的特征。阐述广州客流的成长历程和发展规律、线网客流特征和特殊性,以及目前运营存在的问题。对我国的现行设计标准与实际运营状况进行对比和研究,分析设计中存在的不足,并对设计标准及参数中的一些问题进行探讨。最后提出建议:设计不应唯预测客流而论,系统规模选择应有前瞻性,车厢内站立标准应放宽,应高度重视换乘站设计。 展开更多

关键词 广州轨道交通 网络化 换乘系数 超高峰小时系数 高峰断面 站立密度

在线阅读 下载PDF 职称材料

北京轨道交通13号线站点客流特征分析 被引量：3

10

作者 陈腾林 黄明芳 伍雄斌 《黑龙江工程学院学报》 CAS 2013年第2期40-44,共5页

当前国内许多城市都在规划或者建设轨道交通,城市轨道交通线的客流资料和客流特征则是轨道规划设计的基础数据和重要参考依据,通过北京地铁轨道13号线客流调查数据及相关的问卷调查获得的基础数据分析,总结13号线的数据特征和成长规律,... 当前国内许多城市都在规划或者建设轨道交通,城市轨道交通线的客流资料和客流特征则是轨道规划设计的基础数据和重要参考依据,通过北京地铁轨道13号线客流调查数据及相关的问卷调查获得的基础数据分析,总结13号线的数据特征和成长规律,为提高13号线的交通接驳效率、运输效率提供参考依据,也为未来北京地铁的站点建设和交通线路的规划提供参考。 展开更多

关键词 轨道交通 客流特征 换乘系数

在线阅读 下载PDF 职称材料

据公交站点客流量推算公交O-D量的方法 被引量：2

11

作者 李琼星 汤照照 《湖南农业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2006年第5期563-566,共4页

为了提高推算公交出行O-D(Origin-Destination)量的精确性,研究利用换乘系数结合公交站点上下车客流量计算公交出行O-D量的方法.通过算例分析,表明该方法精确、简易、可行.

关键词 公交站点 客流量 换乘系数 O-D量

在线阅读 下载PDF 职称材料

网络化进程中的苏州市轨道交通客流特征分析与启示 被引量：4

12

作者 李娟 肖林 蔡润林 《交通与港航》 2021年第1期16-23,共8页

苏州市轨道交通正处于快速发展阶段中,该文通过苏州和国内各大城市在客运量、客流负荷强度、换乘系数等指标方面的对比分析,总结不同阶段下客流特征的变化规律,研判苏州轨道交通发展阶段和客流水平。然后,基于2012-2020年运营客流数据,... 苏州市轨道交通正处于快速发展阶段中,该文通过苏州和国内各大城市在客运量、客流负荷强度、换乘系数等指标方面的对比分析,总结不同阶段下客流特征的变化规律,研判苏州轨道交通发展阶段和客流水平。然后,基于2012-2020年运营客流数据,分别从线网、线路、站点三个层面分析了苏州轨道交通的客流特征与变化情况,主要指标包括客流总量、负荷强度、换乘系数、断面客流量、进出站客流等,为苏州轨道交通后续的规划建设管理和客流预测提供参考。 展开更多

关键词 轨道交通 网络化 客流特征 客流变化规律 换乘系数 客流负荷强度 进出站量

在线阅读 下载PDF 职称材料

北京市2000年城市客运交通结构

13

《道路交通与安全》 2004年第1期F003-F003,共1页

关键词 北京 城市交通 客运交通结构 出行量 客运量 公交换乘系数

在线阅读 下载PDF 职称材料

2018年北京市轨道交通运行特征分析

14

作者 汪坤 邵娟 《交通工程》 2020年第2期79-80,共2页

截至2018年底,北京市轨道交通运营总里程达到637 km,运营线路22条,运营车站391座,其中换乘站59座.2018年轨道交通路网客运量为384842.62万人次,日均1054.36万人次;其中,工作日日均1197.37万人次,非工作日日均743.49万人次.日均进站量558... 截至2018年底,北京市轨道交通运营总里程达到637 km,运营线路22条,运营车站391座,其中换乘站59座.2018年轨道交通路网客运量为384842.62万人次,日均1054.36万人次;其中,工作日日均1197.37万人次,非工作日日均743.49万人次.日均进站量558.71万人次,换乘量495.65万人次,路网换乘系数为1.89. 展开更多

关键词 北京市轨道交通 运营线路 交通路网 换乘站 换乘系数 运营车站 换乘量 客运量

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于乘客需求的公交线路优化分析

15

作者 金慧 罗钿 李晶 《汽车实用技术》 2023年第1期173-176,共4页

随着我国经济发展水平的不断提高,各个城市的交通出行压力也在不断上升。优先发展城市公共交通系统并研究如何优化公交线路成为首要问题。文章以兰州市七里河区现有公交线路和车站数据为基础,建立公交线路优化模型,选取线路长度的限制... 随着我国经济发展水平的不断提高,各个城市的交通出行压力也在不断上升。优先发展城市公共交通系统并研究如何优化公交线路成为首要问题。文章以兰州市七里河区现有公交线路和车站数据为基础,建立公交线路优化模型,选取线路长度的限制、线路非直线系数、线路重复系数、换乘系数、站距为约束条件,旨在减少乘客出行时间和换乘次数。根据最终的研究结果,提出了对于兰州市七里河区现有公交线路和站点的优化措施。建议延长线路较短的10条线路,移除间距小的公交站点等。 展开更多

关键词 公交线路优化 换乘系数 公交站点 公交站距 乘客需求

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于出行阻抗的城市地铁网络客流分布计算

16

作者 杨群 罗钦 +2 位作者 赖怡纯 郭政阳 赖志鹏 《山东交通学院学报》 CAS 2022年第1期16-21,58,共7页

为提高城市地铁网络客流分布预测的准确性,结合乘车阻抗、进站候车阻抗和换乘阻抗等出行阻抗建立综合出行阻抗函数,基于阻抗函数对有效路径集进行搜索与筛选,建立基于综合出行阻抗的多路径客流分布计算模型,并设立换乘惩罚系数对不同路... 为提高城市地铁网络客流分布预测的准确性,结合乘车阻抗、进站候车阻抗和换乘阻抗等出行阻抗建立综合出行阻抗函数,基于阻抗函数对有效路径集进行搜索与筛选,建立基于综合出行阻抗的多路径客流分布计算模型,并设立换乘惩罚系数对不同路径的客流分配进行合理修正。以深圳地铁新开通的11号线为契机,结合地铁1号线、2号线、3号线、5号线分析网络客流分布的变化。结果表明:新开通的11号线使各线路中的换乘客流有不同程度的增大,增加了乘客出行的可选路径,且11号线车站附近形成新的人口及岗位聚集圈,进一步增加了11号线自身的客流,使得线网客运总量增加,与实际运营中的客流特征相符,验证了所建模型的有效性和适用性。 展开更多

关键词 城市轨道交通 出行阻抗 地铁网络 客流分布 换乘惩罚系数

在线阅读 下载PDF 职称材料

中小城市居民出行链特征分析 被引量：9

17

作者 冯树民 贾佃精 胡宝雨 《武汉理工大学学报》 CAS 北大核心 2015年第1期51-55,94,共6页

根据齐齐哈尔市2014年居民出行调查的数据,运用统计分析方法分别从出行链总体特征、出行链出行方式特征、出行链时空特征进行分析研究。齐齐哈尔市平均出行链次数为1.39次/日,近一半的居民出行需要换乘,平均出行链长度为1.68。在不同方... 根据齐齐哈尔市2014年居民出行调查的数据,运用统计分析方法分别从出行链总体特征、出行链出行方式特征、出行链时空特征进行分析研究。齐齐哈尔市平均出行链次数为1.39次/日,近一半的居民出行需要换乘,平均出行链长度为1.68。在不同方式的出行链中,随着出行链长度的增加,小汽车出行链所占比例增大,而公共交通出行链比例减少;当公共交通出行链可达率达到0.6时,大部分人能够接受选择公交出行。出行链中到达时间与出发时间的走势大体一致,但到达时间滞后于出发时间;教育科研用地、商业金融用地和居住用地对出行链吸引量均达到80%以上。总结出了出行链的分布规律,为中小城市交通规划建设提供了理论依据。 展开更多

关键词 中小城市 居民出行链 出行链长度 换乘系数 出行链可达率

原文传递

城市公交枢纽总体用地规模预测实用方法研究

18

作者 蒋忠海 王军 《公路交通科技（应用技术版）》 CAS CSCD 2014年第1期255-256,共2页

分析城市公交枢纽总体用地规模的影响因素,采用基于人口规模和基于客流量规模方法预测公交车辆发展规模,根据规范标准及实际工程应用经验确定标准车所需首末站(枢纽站)用地面积,采用枢纽站运营指标、车辆发展规模、适站量系数、标准车... 分析城市公交枢纽总体用地规模的影响因素,采用基于人口规模和基于客流量规模方法预测公交车辆发展规模,根据规范标准及实际工程应用经验确定标准车所需首末站(枢纽站)用地面积,采用枢纽站运营指标、车辆发展规模、适站量系数、标准车所需面积等参数建立计算公式,以佛山市为例,应用到实际规划工程项目。 展开更多

关键词 公交枢纽站 公交车辆 换乘系数 适站量系数

原文传递

基于线网结构的公交协同调度时刻表模型 被引量：2

19

作者 陈霞 黄中祥 +1 位作者 况爱武 范文婷 《系统工程》 CSSCI CSCD 北大核心 2011年第8期108-111,共4页

为提高城市公交服务水平和效率,基于复杂网络理论对公交线网协同调度问题开展研究。通过构建公交线网协同调度换乘复杂网络,以路网换乘点换乘车辆数最大作为优化目标,从路网结构层面提出换乘点换乘权重系数,建立时刻表模型。针对模型的... 为提高城市公交服务水平和效率,基于复杂网络理论对公交线网协同调度问题开展研究。通过构建公交线网协同调度换乘复杂网络,以路网换乘点换乘车辆数最大作为优化目标,从路网结构层面提出换乘点换乘权重系数,建立时刻表模型。针对模型的特点,设计了基于遗传算法的求解方法,用算例验证了模型和算法的有效性。 展开更多

关键词 协同调度 公交时刻表 换乘网络 换乘权重系数 遗传算法

原文传递