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基于模糊神经网络的工程车辆换挡试验系统开发
被引量:
3
1
作者
王学峰
许纯新
赵克利
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第9期1109-1113,共5页
介绍了一种基于模糊神经网络 (fuzzyneuralnetworks ,FNN)的工程机械自动换挡控制试验系统的开发研制工作 .该控制系统是模糊系统与神经网络的结合体 ,除了保留常规模糊控制器的语言信息处理功能以外 ,同时具有神经控制系统的监督学习...
介绍了一种基于模糊神经网络 (fuzzyneuralnetworks ,FNN)的工程机械自动换挡控制试验系统的开发研制工作 .该控制系统是模糊系统与神经网络的结合体 ,除了保留常规模糊控制器的语言信息处理功能以外 ,同时具有神经控制系统的监督学习、自动知识获取功能 ,这使得控制系统对工况环境具有更好的适应性 .台架测试表明 :该系统对某一习惯性最佳操作具有重现能力 。
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关键词
工程机械
挡位控制器
模糊神经网络
液力传动
换挡试验
系统
控制原理
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职称材料
紧凑型驾驶员在环EMT换挡试验平台开发
被引量:
3
2
作者
任鑫
王立军
+1 位作者
陈红旭
卢紫旺
《重庆理工大学学报(自然科学)》
CAS
北大核心
2018年第3期28-34,共7页
常见的变速器换挡试验台架注重对换挡的动力学过程进行研究,而没有把驾驶员以及交通场景带来的外界随机扰动考虑在内。为了提升变速器换挡试验的真实性和可靠性,在原有电驱动机械变速器(EMT)换挡试验台架的基础上增加了紧凑型驾驶模拟...
常见的变速器换挡试验台架注重对换挡的动力学过程进行研究,而没有把驾驶员以及交通场景带来的外界随机扰动考虑在内。为了提升变速器换挡试验的真实性和可靠性,在原有电驱动机械变速器(EMT)换挡试验台架的基础上增加了紧凑型驾驶模拟仿真系统,集成了虚拟交通场景、驾驶操作部件以及基于模型预测控制方法的自动驾驶算法。在Lab VIEW环境下开发了数据采集与处理软件来实现驾驶模拟信息采集和处理、驾驶模拟仿真系统与变速器控制器通信、车辆运行状态以及换挡过程监控等功能。大量试验结果表明:该试验平台能够模拟车辆在不同路况和驾驶员风格下的运行状态,实现驾驶员和交通场景在环的EMT换挡试验。
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关键词
驾驶模拟仿真系统
驾驶模拟器
驾驶员在环
换挡试验
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职称材料
工程车辆三参数自动换挡策略及试验研究
3
作者
于燕玲
宗望远
《机械设计与制造》
北大核心
2021年第5期59-62,67,共5页
为了提高工程车辆的动态性能,保证及时准确地完成自动换挡,提出了三参数的最优换挡理论。采用改进BP网络控制算法控制变速系统的自动换挡,通过仿真表明:节能和动态换挡规律可以明显提高工程车辆传动系统的效率。在功率和经济性方面,三...
为了提高工程车辆的动态性能,保证及时准确地完成自动换挡,提出了三参数的最优换挡理论。采用改进BP网络控制算法控制变速系统的自动换挡,通过仿真表明:节能和动态换挡规律可以明显提高工程车辆传动系统的效率。在功率和经济性方面,三参数优于两参数转换规律。通过对比试验发现当使用三参数综合换挡规则时,车辆的动态和经济性介于节能和动态换挡规律之间。验证了所开发的改进的BP神经网络控制的的可靠性。
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关键词
三参数
换挡
动态特性
智能控制
换挡试验
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职称材料
改善湿式双离合器自动变速器换挡品质的研究
被引量:
3
4
作者
马瑾
孙伟
刘国强
《现代制造工程》
CSCD
北大核心
2013年第1期46-50,共5页
分析研究了湿式双离合器自动变速器(wet DCT)的结构组成和工作原理。以一挡升二挡为例对wet DCT换挡过程进行描述。综合分析换挡品质评价指标,提出了改善换挡品质的控制方法,并以大众DQ250型变速器为目标变速器进行换挡过程试验,并对试...
分析研究了湿式双离合器自动变速器(wet DCT)的结构组成和工作原理。以一挡升二挡为例对wet DCT换挡过程进行描述。综合分析换挡品质评价指标,提出了改善换挡品质的控制方法,并以大众DQ250型变速器为目标变速器进行换挡过程试验,并对试验结果进行了对比分析。
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关键词
湿式双离合器自动变速器
换挡
品质
换挡试验
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职称材料
工程车辆自动换挡规律与控制策略研究
被引量:
4
5
作者
于燕玲
宗望远
《机械设计与制造》
北大核心
2021年第10期284-287,294,共5页
为了降低发动机的燃油消耗率,提高传动系统效率提高整车节能效果,建立了工程车辆传动系统动态模型,进行了动态换挡规律的仿真,得到了发动机与变矩器的匹配万有特性,分析了油泵压力的影响,发现最优的动态换挡策略能够提高车辆的加速度和...
为了降低发动机的燃油消耗率,提高传动系统效率提高整车节能效果,建立了工程车辆传动系统动态模型,进行了动态换挡规律的仿真,得到了发动机与变矩器的匹配万有特性,分析了油泵压力的影响,发现最优的动态换挡策略能够提高车辆的加速度和动态性能,可以大大提高车辆的换挡质量。试验结果表明:换挡前后的变速箱的速度变化较为平缓,说明新的动态换挡策略能够减少变速箱的换挡时间,变速箱的动态响应得到了有效的提高。采用的智能控制方法能使传动系统高效自动换挡。研究结果对于提高工程车辆的动力学,经济性和智能性具有重要的理论和实际意义。
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关键词
自动
换挡
动态特性
智能控制
换挡试验
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职称材料
变速器加油量对二次冲击的影响
6
作者
马骁
吴小海
《汽车实用技术》
2018年第15期103-104,114,共3页
为研究变速器加油量对换挡过程中二次冲击的影响,在同步器换挡试验台上对某款变速器2→1挡进行不同加油量下50次换挡试验的二次冲击统计。结果表明,随着变速器加油量的不断增加,二次冲击发生概率、持续时间以及换挡冲量均会增加。
关键词
加油量
二次冲击
换挡试验
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职称材料
题名
基于模糊神经网络的工程车辆换挡试验系统开发
被引量:
3
1
作者
王学峰
许纯新
赵克利
机构
吉林大学机械科学与工程学院
出处
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第9期1109-1113,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目 ( 5 0 0 75 0 33)
文摘
介绍了一种基于模糊神经网络 (fuzzyneuralnetworks ,FNN)的工程机械自动换挡控制试验系统的开发研制工作 .该控制系统是模糊系统与神经网络的结合体 ,除了保留常规模糊控制器的语言信息处理功能以外 ,同时具有神经控制系统的监督学习、自动知识获取功能 ,这使得控制系统对工况环境具有更好的适应性 .台架测试表明 :该系统对某一习惯性最佳操作具有重现能力 。
关键词
工程机械
挡位控制器
模糊神经网络
液力传动
换挡试验
系统
控制原理
Keywords
construction machine
shifting controller
fuzzy neural networks
分类号
TH137.332 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
紧凑型驾驶员在环EMT换挡试验平台开发
被引量:
3
2
作者
任鑫
王立军
陈红旭
卢紫旺
机构
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
出处
《重庆理工大学学报(自然科学)》
CAS
北大核心
2018年第3期28-34,共7页
基金
国家自然科学基金面上项目(51775291)
国家自然科学青年科学基金项目(51605242)
博士后科学基金面上项目(2016M591162)
文摘
常见的变速器换挡试验台架注重对换挡的动力学过程进行研究,而没有把驾驶员以及交通场景带来的外界随机扰动考虑在内。为了提升变速器换挡试验的真实性和可靠性,在原有电驱动机械变速器(EMT)换挡试验台架的基础上增加了紧凑型驾驶模拟仿真系统,集成了虚拟交通场景、驾驶操作部件以及基于模型预测控制方法的自动驾驶算法。在Lab VIEW环境下开发了数据采集与处理软件来实现驾驶模拟信息采集和处理、驾驶模拟仿真系统与变速器控制器通信、车辆运行状态以及换挡过程监控等功能。大量试验结果表明:该试验平台能够模拟车辆在不同路况和驾驶员风格下的运行状态,实现驾驶员和交通场景在环的EMT换挡试验。
关键词
驾驶模拟仿真系统
驾驶模拟器
驾驶员在环
换挡试验
Keywords
driving simulation system
driving simulator
driver-in-the-loop
transmission gearshift test
分类号
TP29 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
工程车辆三参数自动换挡策略及试验研究
3
作者
于燕玲
宗望远
机构
湖北工业职业技术学院汽车工程系
华中农业大学工学院
出处
《机械设计与制造》
北大核心
2021年第5期59-62,67,共5页
基金
湖北工业职业技术学院院级项目(20142JC19)。
文摘
为了提高工程车辆的动态性能,保证及时准确地完成自动换挡,提出了三参数的最优换挡理论。采用改进BP网络控制算法控制变速系统的自动换挡,通过仿真表明:节能和动态换挡规律可以明显提高工程车辆传动系统的效率。在功率和经济性方面,三参数优于两参数转换规律。通过对比试验发现当使用三参数综合换挡规则时,车辆的动态和经济性介于节能和动态换挡规律之间。验证了所开发的改进的BP神经网络控制的的可靠性。
关键词
三参数
换挡
动态特性
智能控制
换挡试验
Keywords
Three Parameter Shift
Dynamic Characteristics
Intelligent Control
Shift Test
分类号
TH16 [机械工程—机械制造及自动化]
U415.521 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
改善湿式双离合器自动变速器换挡品质的研究
被引量:
3
4
作者
马瑾
孙伟
刘国强
机构
装甲兵工程学院机械工程系
出处
《现代制造工程》
CSCD
北大核心
2013年第1期46-50,共5页
文摘
分析研究了湿式双离合器自动变速器(wet DCT)的结构组成和工作原理。以一挡升二挡为例对wet DCT换挡过程进行描述。综合分析换挡品质评价指标,提出了改善换挡品质的控制方法,并以大众DQ250型变速器为目标变速器进行换挡过程试验,并对试验结果进行了对比分析。
关键词
湿式双离合器自动变速器
换挡
品质
换挡试验
Keywords
wet DCT
shifting quality
shifting experiment
分类号
U463.51 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
工程车辆自动换挡规律与控制策略研究
被引量:
4
5
作者
于燕玲
宗望远
机构
湖北工业职业技术学院汽车工程系
华中农业大学工学院
出处
《机械设计与制造》
北大核心
2021年第10期284-287,294,共5页
基金
湖北工业职业技术学院院级项目(20142JC19)。
文摘
为了降低发动机的燃油消耗率,提高传动系统效率提高整车节能效果,建立了工程车辆传动系统动态模型,进行了动态换挡规律的仿真,得到了发动机与变矩器的匹配万有特性,分析了油泵压力的影响,发现最优的动态换挡策略能够提高车辆的加速度和动态性能,可以大大提高车辆的换挡质量。试验结果表明:换挡前后的变速箱的速度变化较为平缓,说明新的动态换挡策略能够减少变速箱的换挡时间,变速箱的动态响应得到了有效的提高。采用的智能控制方法能使传动系统高效自动换挡。研究结果对于提高工程车辆的动力学,经济性和智能性具有重要的理论和实际意义。
关键词
自动
换挡
动态特性
智能控制
换挡试验
Keywords
Automatic Shift
Dynamic Characteristics
Intelligent Control
Shift Test
分类号
TH16 [机械工程—机械制造及自动化]
U463.83 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
变速器加油量对二次冲击的影响
6
作者
马骁
吴小海
机构
陕西法士特齿轮有限责任公司实验中心
出处
《汽车实用技术》
2018年第15期103-104,114,共3页
文摘
为研究变速器加油量对换挡过程中二次冲击的影响,在同步器换挡试验台上对某款变速器2→1挡进行不同加油量下50次换挡试验的二次冲击统计。结果表明,随着变速器加油量的不断增加,二次冲击发生概率、持续时间以及换挡冲量均会增加。
关键词
加油量
二次冲击
换挡试验
Keywords
transmission fuel quantity
secondary impact
shift test
分类号
U463.212 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于模糊神经网络的工程车辆换挡试验系统开发
王学峰
许纯新
赵克利
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
紧凑型驾驶员在环EMT换挡试验平台开发
任鑫
王立军
陈红旭
卢紫旺
《重庆理工大学学报(自然科学)》
CAS
北大核心
2018
3
在线阅读
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职称材料
3
工程车辆三参数自动换挡策略及试验研究
于燕玲
宗望远
《机械设计与制造》
北大核心
2021
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
改善湿式双离合器自动变速器换挡品质的研究
马瑾
孙伟
刘国强
《现代制造工程》
CSCD
北大核心
2013
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
工程车辆自动换挡规律与控制策略研究
于燕玲
宗望远
《机械设计与制造》
北大核心
2021
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
6
变速器加油量对二次冲击的影响
马骁
吴小海
《汽车实用技术》
2018
0
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职称材料
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