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基于BDS法的高速铁路有砟轨道捣固模式作业效果研究
1
作者 杨轶科 丁有康 +2 位作者 郑新国 王晓凯 徐旸 《铁道建筑》 北大核心 2024年第11期23-28,共6页
为研究高速铁路有砟轨道数字化捣固作业效果,通过现场大型捣固机械捣固试验,采用基于道床动刚度(Ballast Dynamic Stiffness,BDS)的道床支承状态检测方法(简称BDS法)对道床支承刚度进行测试,并结合轨检数据综合分析了我国高速铁路四种... 为研究高速铁路有砟轨道数字化捣固作业效果,通过现场大型捣固机械捣固试验,采用基于道床动刚度(Ballast Dynamic Stiffness,BDS)的道床支承状态检测方法(简称BDS法)对道床支承刚度进行测试,并结合轨检数据综合分析了我国高速铁路四种主要捣固模式对道床支承状态以及轨道几何状态的影响规律。结果表明:采用道床支承刚度与轨道质量指数可从不同角度对大机捣固作业效果进行评价;在道床初始状态良好的情况下,高速铁路有砟轨道数字化捣固采用单捣+单捣+稳定、单捣+稳定+单捣两种模式作业后,道床支承状态与轨道几何状态的综合改善效果较好;单捣+稳定模式可较好地改善枕下道床支承均匀性,但会导致捣固作业后道床平均支承刚度与部分200 m单元区段轨道质量指数的劣化;在起道量较小的情况下,单遍双捣+稳定模式可能加剧作业后的道床支承不均匀性。 展开更多
关键词 高速铁路 有砟轨道 现场试验 捣固模式 道床状态 BDS法
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基于大机捣固模式的轨道质量保质期预测方法研究 被引量：23
2
作者 曲建军 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第8期117-122,共6页
以提升大型捣固机械(以下简称大机)维修的经济化、效率化应用为目标,基于大量轨道几何历史检测和维修数据,提出一种预测不同捣固模式轨道质量保质期的方法。分析捣固前、后的大机捣固质量指数MTQI在不同大机捣固模式下的函数关系,得到... 以提升大型捣固机械(以下简称大机)维修的经济化、效率化应用为目标,基于大量轨道几何历史检测和维修数据,提出一种预测不同捣固模式轨道质量保质期的方法。分析捣固前、后的大机捣固质量指数MTQI在不同大机捣固模式下的函数关系,得到系列捣固效果函数。利用灰色GM(1,1)预测技术建立MTQI随通过时间及通过总重发展的非线性预测模型,将其与捣固效果函数结合,可应用于不同大机捣固模式下轨道质量保质期的预测和捣固模式的比选。既有线及重载线路的实例证明,本文提出的轨道质量保质期预测方法有助于轨道维修部门比选最佳捣固维修模式,可为我国有砟轨道捣固维修计划选择提供科学、经济的决策参考。 展开更多
关键词 轨道几何检测数据 预防性维修 捣固模式 捣固效果函数 GM(1 1)预测理论 捣固保质期
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基于维修经济性的重载铁路大机捣固最佳时机决策方法 被引量：6
3
作者 徐菲 曲建军 秦怀兵 《铁道建筑》 北大核心 2021年第3期124-127,共4页
基于重载铁路工务维修历史数据和轨道动态检测数据,以提高大型养路机械捣固作业维修经济性为目标,提出了利用综合评价指数在提高线路质量和降低维修成本的矛盾关系中寻求平衡。基于改良型轨道质量指数MTQI,提出了以线路品质指数表征捣... 基于重载铁路工务维修历史数据和轨道动态检测数据,以提高大型养路机械捣固作业维修经济性为目标,提出了利用综合评价指数在提高线路质量和降低维修成本的矛盾关系中寻求平衡。基于改良型轨道质量指数MTQI,提出了以线路品质指数表征捣固后的线路质量。以某重载线路区段为例,计算并对比了单插不稳定/人工测量/09⁃32型车和单插+单插不稳定/人工测量/09⁃32型车两种模式下的最佳捣固阈值和捣固时机。结果表明,单插+单插不稳定/人工测量/09⁃32型车模式下线路质量保持时间更长,捣固效果和维修费用能够达到更好的平衡。 展开更多
关键词 重载铁路 捣固模式 维修成本 轨道几何不平顺 最佳捣固时机 MTQI
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