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基于人的认知可靠性模型(HCR)的接车进路办理诊断时间的研究
被引量:
2
1
作者
马成正
蓝志江
《中国安全生产科学技术》
CAS
2012年第7期30-34,共5页
接发列车作业事故在铁路运输事故中占有相当大的比重。为减少接车作业事故的发生,合理制定车站接车进路办理时的诊断时间是保证接车作业安全的关键。针对车站采用写实法查定时具有较大随意性的问题,提出采用人的认知可靠性(HCR)模型,根...
接发列车作业事故在铁路运输事故中占有相当大的比重。为减少接车作业事故的发生,合理制定车站接车进路办理时的诊断时间是保证接车作业安全的关键。针对车站采用写实法查定时具有较大随意性的问题,提出采用人的认知可靠性(HCR)模型,根据人因失误概率计算接车作业诊断时间的方法,并在自动闭塞区段通过模拟机实验进行了验证。结果表明,HCR模型确定的诊断时间与人因失误之间的关系与写实法的测定数据具有良好的符合性;作业人员的训练水平对诊断时间有较大的影响;利用该模型,根据作业人员的训练水平与可接受的人因失误概率,可以确定接车进路办理的最佳诊断时间,或对写实法测定的诊断时间进行订正。
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关键词
人的认知可靠性
接车进路办理
诊断时间
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题名
基于人的认知可靠性模型(HCR)的接车进路办理诊断时间的研究
被引量:
2
1
作者
马成正
蓝志江
机构
柳州铁道职业技术学院运输与经济管理系
出处
《中国安全生产科学技术》
CAS
2012年第7期30-34,共5页
基金
广西壮族自治区教育厅科研基金项目(编号:200911MS367)
文摘
接发列车作业事故在铁路运输事故中占有相当大的比重。为减少接车作业事故的发生,合理制定车站接车进路办理时的诊断时间是保证接车作业安全的关键。针对车站采用写实法查定时具有较大随意性的问题,提出采用人的认知可靠性(HCR)模型,根据人因失误概率计算接车作业诊断时间的方法,并在自动闭塞区段通过模拟机实验进行了验证。结果表明,HCR模型确定的诊断时间与人因失误之间的关系与写实法的测定数据具有良好的符合性;作业人员的训练水平对诊断时间有较大的影响;利用该模型,根据作业人员的训练水平与可接受的人因失误概率,可以确定接车进路办理的最佳诊断时间,或对写实法测定的诊断时间进行订正。
关键词
人的认知可靠性
接车进路办理
诊断时间
Keywords
human cognitive reliability
train receiving route setting
diagnosis time
分类号
X913.4 [环境科学与工程—安全科学]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于人的认知可靠性模型(HCR)的接车进路办理诊断时间的研究
马成正
蓝志江
《中国安全生产科学技术》
CAS
2012
2
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